2018年新款奧德賽以其地球夢2.4發(fā)動機和動力表現(xiàn)受到關(guān)注，但尾箱設(shè)計存在安全隱患，空間利用不足。本田公司追求空間最大化，與中國大陸國家的特點不符，國民更傾向于大車。城市規(guī)劃應(yīng)考慮大車位需求，以滿足國民對大車、大房子的追求。奧德賽尾箱問題應(yīng)通過拉長車身解決，以適應(yīng)國民需求。樓主提的問題是對的！車?yán)?..
奧德賽混動版2018年4月19日國內(nèi)上市，搭載i-MMD混合動力系統(tǒng)，最大綜合輸出功率215馬力，傳動系統(tǒng)為E-CVT無級變速器。外觀采用日規(guī)設(shè)計，內(nèi)飾功能分區(qū)明顯，配置豐富。作為本田MPV車型，奧德賽混動版在設(shè)計和尺寸上有所變化，但依舊保持日系風(fēng)格。新款車型配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲區(qū)成像...
2019年4月，新款奧德賽正式亮相。這款新車型在設(shè)計上有所創(chuàng)新，如輪眉處的轉(zhuǎn)向燈和霧燈位置的新設(shè)計，以及大燈和中網(wǎng)銀色裝飾的更新。動力系統(tǒng)方面，美版新車?yán)^續(xù)使用3.5升V6發(fā)動機，搭配10速手自一體變速箱。國內(nèi)版本可能采用2.4L地球夢發(fā)動機，但隨著十一代雅閣改用1.5T發(fā)動機，新款奧德賽也可能跟進(jìn)...
