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提升15款?yuàn)W德賽舒適性

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

奧德賽相關(guān)標(biāo)簽

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格瑞維亞汽車(chē)最新優(yōu)惠

格瑞維亞汽車(chē)最新優(yōu)惠

格瑞維亞與同級(jí)別車(chē)型如別克GL8、本田奧德賽等相比,格瑞維亞在動(dòng)力、油耗、智能化配置以及舒適性方面均表現(xiàn)出色。特別是其混動(dòng)系統(tǒng)的靜音處理和降噪輪胎的配備,使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加安靜,提升了駕乘的舒適性。同時(shí),格瑞維亞還提供了豐富的儲(chǔ)物空間和人性化的設(shè)計(jì),如第二排電動(dòng)腿托、按摩功能等,進(jìn)一步滿(mǎn)足了家...

作者:58汽車(chē)
本田奧德賽插電式混合動(dòng)力汽車(chē)

本田奧德賽插電式混合動(dòng)力汽車(chē)

本田奧德賽,作為廣汽本田旗下一款備受矚目的MPV車(chē)型,其插電式混合動(dòng)力版本自上市以來(lái)便吸引了眾多消費(fèi)者的目光。然而,需要糾正的是,目前市場(chǎng)上主流的本田奧德賽混動(dòng)版車(chē)型為非插電式混合動(dòng)力汽車(chē),但其在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力表現(xiàn)及舒適性方面均展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。假設(shè)本田奧德賽未來(lái)推出了插電式混合動(dòng)力版本,其品牌...

作者:58汽車(chē)
奧德賽安全性

奧德賽安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其2.0L混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率達(dá)215馬力,WLTC油耗僅為5.2L/100km,滿(mǎn)電滿(mǎn)油續(xù)航可超1300km,非常適合長(zhǎng)途旅行。加速方面,雖然未引進(jìn)美版的3.5LV6版本,但混動(dòng)版在中低速場(chǎng)景下動(dòng)力迅猛,起步快且發(fā)動(dòng)機(jī)介入平順,為駕駛者帶來(lái)了流暢...

作者:58汽車(chē)
榮威iMAX8零百加速

榮威iMAX8零百加速

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)和盲區(qū)監(jiān)測(cè)等多種功能,大幅減輕了駕駛疲勞,提升了行車(chē)安全性。同時(shí),車(chē)輛還配備了斑馬智行VENUS車(chē)機(jī)系統(tǒng),支持自然語(yǔ)音交互和整車(chē)OTA升級(jí),為駕駛者帶來(lái)了更加便捷和智能的駕駛體驗(yàn)。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與同級(jí)競(jìng)品相比,榮威iMAX8在動(dòng)力、空間、舒適性和智能配置等方面都表現(xiàn)出色。例如...

作者:58汽車(chē)
奧德賽零百加速

奧德賽零百加速

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新款?yuàn)W德賽在底盤(pán)方面進(jìn)行了優(yōu)化,提升了舒適性,能夠有效過(guò)濾城市中的常見(jiàn)路況。懸架系統(tǒng)在面對(duì)惡劣路況時(shí),雖然會(huì)受到一定沖擊,但整體乘坐體驗(yàn)仍然較為舒適。操控性能方面,新款?yuàn)W德賽側(cè)傾支撐表現(xiàn)優(yōu)秀,操控更加穩(wěn)定可控。然而,在轉(zhuǎn)向方面,低速時(shí)的轉(zhuǎn)向力矩粘滯感較強(qiáng),轉(zhuǎn)向力隨轉(zhuǎn)角建立不足,導(dǎo)致感...

作者:58汽車(chē)
奧德賽性能怎么樣

奧德賽性能怎么樣

奧德賽在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,提供多樣化的動(dòng)力選擇。其美版搭載的3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)與10AT變速箱組合,能爆發(fā)出280馬力和355N·m扭矩,零百加速僅需7.2秒,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。然而,國(guó)內(nèi)版本主要沿用2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng),該系統(tǒng)綜合功率達(dá)215馬力,WLTC油耗僅為5.2L/100km,滿(mǎn)電...

作者:58汽車(chē)
重慶強(qiáng)力廣汽本田奧德賽最多讓1萬(wàn)元最新報(bào)價(jià)是多少?

重慶強(qiáng)力廣汽本田奧德賽最多讓1萬(wàn)元最新報(bào)價(jià)是多少?

近期重慶強(qiáng)力廣汽本田奧德賽全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)元。奧德賽以其精美的車(chē)頭設(shè)計(jì)、高級(jí)感和層次感吸引消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4861/1820/1712mm,軸距2900mm,車(chē)側(cè)線條流暢大氣。內(nèi)飾動(dòng)感,充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息,深受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng),2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
奧德賽和艾力紳的動(dòng)力總成是不是相同的?它們的動(dòng)力系統(tǒng)有何異同?

奧德賽和艾力紳的動(dòng)力總成是不是相同的?它們的動(dòng)力系統(tǒng)有何異同?

奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV車(chē)型,共享同一平臺(tái),動(dòng)力總成相似。兩款車(chē)型均采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),搭載本田i-vtec技術(shù),最大功率107kw,最大扭矩175牛米,匹配前置電動(dòng)機(jī),最大功率135kw,最大扭矩315牛米。懸架方面,前麥弗遜獨(dú)立懸架,后扭力梁非獨(dú)立懸架,優(yōu)化空間利用,提升乘坐舒...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
中國(guó)MPV市場(chǎng)“增量空間”將屬于誰(shuí)?未來(lái)趨勢(shì)如何?

中國(guó)MPV市場(chǎng)“增量空間”將屬于誰(shuí)?未來(lái)趨勢(shì)如何?

“這是迄今為止最好的MPV,也是最好的六座大型豪華車(chē)!”極氪智能科技CEO安聰慧先生對(duì)極氪009的評(píng)價(jià),揭示了國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的現(xiàn)狀。2022年國(guó)內(nèi)上市的MPV車(chē)型超過(guò)30款,1-9月份MPV累計(jì)銷(xiāo)量為68.8萬(wàn)輛,顯示出市場(chǎng)回暖跡象。新能源MPV車(chē)型以其長(zhǎng)續(xù)航、大空間和舒適性受到市場(chǎng)歡迎,尤其是增程...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
大眾夏朗超深度解析!適合你嗎?值得買(mǎi)嗎?

大眾夏朗超深度解析!適合你嗎?值得買(mǎi)嗎?

夏朗作為一款MPV,自2010年發(fā)布以來(lái),僅在2015年進(jìn)行了小改款。改款主要涉及外觀細(xì)節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)更新和安全配置增加。新夏朗國(guó)內(nèi)首發(fā),限量版售價(jià)30.88萬(wàn)元,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。夏朗給人印象老氣、沉悶,內(nèi)飾設(shè)計(jì)呆板,但新款淺色內(nèi)飾和新方向盤(pán)有所改善?臻g方面,夏朗232布局提供足夠乘坐空間,第三排...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
15年依舊沒(méi)有分出高下!奧德賽和GL8到底買(mǎi)誰(shuí)好?

15年依舊沒(méi)有分出高下!奧德賽和GL8到底買(mǎi)誰(shuí)好?

廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)以其國(guó)內(nèi)首款混動(dòng)合資MPV的身份,與別克GL8展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。奧德賽以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和凌厲的線條,搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動(dòng)力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力,提供了出色的乘坐舒適性和底盤(pán)濾振表現(xiàn)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2011款?yuàn)W德賽中控臺(tái)功能介紹有哪些?

2011款?yuàn)W德賽中控臺(tái)功能介紹有哪些?

中控臺(tái)是汽車(chē)內(nèi)部控制空調(diào)、音響等舒適娛樂(lè)裝置的核心區(qū)域。它不僅包括中央控制門(mén)鎖系統(tǒng),讓駕駛員能夠輕松控制車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)和玻璃升降,還集成了中央控制臺(tái),集中了音響控制面板等多種車(chē)輛控制器。奧德賽,這款本田公司于2007年推出的車(chē)型,以其衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能而聞名。它搭載的2.4L-i-...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
別克豪華MPV世紀(jì)與GL8相似,52.9萬(wàn)元起的實(shí)力究竟如何?

別克豪華MPV世紀(jì)與GL8相似,52.9萬(wàn)元起的實(shí)力究竟如何?

別克世紀(jì)作為別克GL8的全新旗艦車(chē)型,于11月3日上市,推出三款車(chē)型,價(jià)格區(qū)間52.99~68.99萬(wàn)元。雖然有人認(rèn)為它挑戰(zhàn)豐田埃爾法,但從定價(jià)和品牌認(rèn)可度看,別克世紀(jì)還有差距。別克GL8原型車(chē)是雪佛蘭Venture,憑借舒適性和靜謐性獲得市場(chǎng)認(rèn)可,成為公商務(wù)MPV市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。但如今面臨本田奧德賽、...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
石家莊裕華區(qū)奧德賽最大優(yōu)惠2萬(wàn)元現(xiàn)車(chē)充足嗎?

石家莊裕華區(qū)奧德賽最大優(yōu)惠2萬(wàn)元現(xiàn)車(chē)充足嗎?

裕華區(qū)本田奧德賽現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)2萬(wàn)元,現(xiàn)車(chē)供應(yīng)充足。奧德賽以其穩(wěn)重大方的前臉設(shè)計(jì)和流暢的車(chē)身線條吸引消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4861/1820/1712mm,軸距2900mm,內(nèi)飾新潮動(dòng)感。搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,電動(dòng)機(jī)總功率184馬力,工信部綜合油耗6.17L/100km。...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2017款2.4L至尊版奧德賽功能怎么樣?奧德賽購(gòu)車(chē)手冊(cè)值得一看嗎?

2017款2.4L至尊版奧德賽功能怎么樣?奧德賽購(gòu)車(chē)手冊(cè)值得一看嗎?

奧德賽以其豐富的配置和舒適的駕乘體驗(yàn)受到消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕化,銀色飾條增添時(shí)尚感,四輻式方向盤(pán)皮質(zhì)材質(zhì),質(zhì)感上乘。7英寸中控屏實(shí)用,配備藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。自動(dòng)泊車(chē)入位、自動(dòng)駐車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置,提升了用車(chē)便利性。單天窗設(shè)計(jì)增加車(chē)內(nèi)通透性,真皮座椅質(zhì)感佳且易打理。LED近光...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2017款2.4L至尊版奧德賽空間寬敞嗎?奧德賽購(gòu)車(chē)手冊(cè)是否值得選擇?

2017款2.4L至尊版奧德賽空間寬敞嗎?奧德賽購(gòu)車(chē)手冊(cè)是否值得選擇?

奧德賽以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)受到多口之家的青睞。外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感,內(nèi)飾新潮,搭配真皮座椅,易于清潔保養(yǎng)。第二排和第三排空間表現(xiàn)理想,配備后排液晶屏、獨(dú)立空調(diào)等,提升乘坐舒適度。后備廂空間滿(mǎn)足日常需求,座椅可比例放倒。配置豐富,包括LED近光燈、上坡輔助、定速巡航等,提升駕駛便利性。車(chē)主反饋顯示,...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2017款2.4L至尊版奧德賽內(nèi)飾好看嗎怎么樣

2017款2.4L至尊版奧德賽內(nèi)飾好看嗎怎么樣

2017款2.4L至尊版奧德賽內(nèi)飾動(dòng)感,銀色飾條裝飾富有個(gè)性,四輻式皮質(zhì)方向盤(pán)有辨識(shí)度,單圓環(huán)式儀表造型獨(dú)特,7英寸中控屏配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙,真皮座椅提升質(zhì)感,第二三排空間表現(xiàn)理想,配備多項(xiàng)后排舒適配置。車(chē)主評(píng)價(jià)內(nèi)飾考究,科技感強(qiáng),但也有塑料感強(qiáng)和功能性配置不足的問(wèn)題。對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō),一款車(chē)的生產(chǎn)制造...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
駕趣當(dāng)先奧德賽銳·混動(dòng)在MPV中獨(dú)樹(shù)一幟嗎?

駕趣當(dāng)先奧德賽銳·混動(dòng)在MPV中獨(dú)樹(shù)一幟嗎?

奧德賽銳·混動(dòng)以其第三代i-MMD混動(dòng)技術(shù),打破了MPV僅以空間和舒適為賣(mài)點(diǎn)的傳統(tǒng)印象,提供了SPORTY駕駛樂(lè)趣。其158kW的綜合輸出功率和5.8L的百公里油耗,展現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。車(chē)內(nèi)空間寬敞,第二排電動(dòng)航空座椅和靈活的第三排座椅設(shè)計(jì),提供了奢享的乘坐體驗(yàn)。安全配置上,魔術(shù)感應(yīng)門(mén)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
陸地頭等艙!經(jīng)典本田奧德賽改裝升級(jí)?

陸地頭等艙!經(jīng)典本田奧德賽改裝升級(jí)?

本田奧德賽,作為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)受歡迎的車(chē)型之一,具備豐富配置和舒適乘坐體驗(yàn)。改裝后的奧德賽內(nèi)飾風(fēng)格煥然一新,采用地中海風(fēng)格,藍(lán)色皮質(zhì)包裹帶來(lái)年輕感。升級(jí)版本的奧德賽還配備車(chē)載冰箱和航空座椅,乘坐體驗(yàn)更為優(yōu)越,而星空頂和七彩氛圍燈則營(yíng)造出豪車(chē)般的體驗(yàn)。改裝升級(jí)讓這款車(chē)在舒適性和便捷性上提升,內(nèi)飾優(yōu)雅,...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
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