動力驅(qū)動系統(tǒng)由于這款新的中型車用CVT變速箱設(shè)定為針對全球市場，而非單純針對日本本土市場的產(chǎn)品，因此考慮到了一些地區(qū)的用戶汽車連續(xù)行駛距離較長、使用環(huán)境嚴(yán)峻的情況，著重提高了可靠性和耐久性。又由于要求被替代5速雙平行軸式AT，因此，強調(diào)可以應(yīng)對激烈的短時間內(nèi)轉(zhuǎn)速頻繁、大范圍變化的駕駛方式。同時，不同...
第五代奧德賽·概述迄今為止，本田奧德賽車系已經(jīng)發(fā)展出了前后五代車型，其中第二代基本上是延續(xù)初代的思路，而第三代和第四代車型則在奧德賽車系當(dāng)中，或者說在大多數(shù)MPV當(dāng)中，是較為特殊的產(chǎn)品：與其說是通常意義上的MPV，不如說是一輛具有MPV當(dāng)中首屈一指的高行駛性能的變種旅行車。本田第五代奧德賽，Abso...
【汽車點評·車系解讀·原創(chuàng)】《車系解讀》第1期：早在1994年，本田初代奧德賽與世人見面的時候，本田技研提出了一個概念“クリエイティブ・ムーバー”熱潮。雖然本田自身只為其設(shè)定了每月4000臺的販賣量目標(biāo)，但上市后的實際銷量完全出乎任何人的意料，以1995年為例，其在日本市場就售出了高達(dá)...
**內(nèi)容：**在緊湊型SUV市場的競爭愈發(fā)激烈的今天，廣汽本田宣布即將推出第五代RAV4榮放的消息引起了廣泛關(guān)注。作為CR-V的忠實對手，這款全新一代車型不僅在產(chǎn)品力上有所提升，更在造型設(shè)計、內(nèi)飾工藝以及駕駛體驗上進(jìn)行了全面革新，標(biāo)志著RAV4在都市SUV領(lǐng)域的新高度。首先，從外觀設(shè)計來看，第五代R...
奧德賽是MPV領(lǐng)域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔(dān)心儲備不夠的問題，有了它就想有了移動的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細(xì)分市場領(lǐng)域研發(fā)出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
廣汽本田奧德賽自2002年進(jìn)入中國市場，歷經(jīng)20年五代進(jìn)化，精準(zhǔn)把握市場脈搏。第五代奧德賽搭載高效混動系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟性強，且家用配置豐富，如超低地臺、靈活座椅布局等。智能化方面，配備HondaCONNECT3.0與HondaSENSING系統(tǒng)，提升駕駛安全與便捷性。奧德賽以懂市場需求的姿態(tài)，贏得70...
隨著二胎、三胎政策的放開，越來越多的家庭開始考慮購買MPV車型。那么，哪些MPV車型最保值呢？今天，我們就來聊聊這個話題。根據(jù)市場數(shù)據(jù)，目前國內(nèi)MPV市場的車型保值率表現(xiàn)普遍較好。其中，東風(fēng)本田艾力紳以接近70%的保值率位居榜首，廣汽本田奧德賽以65.1%的三年保值率緊隨其后。奔馳V級雖然定價較高，...
首代奧德賽是本田公司推出的最老款奧德賽車型，生產(chǎn)于1994年至1999年。該車與第五代雅閣共享平臺和動力總成，并采用了多種發(fā)動機配置，包括2.2L和2.3L四缸發(fā)動機以及3.0LV6發(fā)動機。初期使用F22B發(fā)動機，中期改款時換裝了帶有VTEC技術(shù)的F23A發(fā)動機，后期推出了尊貴版車型搭載J30A發(fā)動...
魏牌藍(lán)山DHT-PHEV亮相，廣汽本田皓影e:HEV＆e:PHEV登場，廣汽豐田第五代THS混動技術(shù)煥新……2023年車界第一展廣州國際車展迎來“混動潮”，混動藍(lán)海較量漸臻白熱化。眾所周知，早前日系混動具有先發(fā)優(yōu)勢，市場關(guān)注度一直較高，但自長城汽車DHT兩年前面世以來，引領(lǐng)國內(nèi)自主混動技術(shù)大發(fā)展，開...
魏牌藍(lán)山DHT-PHEV亮相，廣汽本田皓影e:HEV＆e:PHEV登場，廣汽豐田第五代THS混動技術(shù)煥新……2023年車界第一展廣州國際車展迎來“混動潮”，混動藍(lán)海較量漸臻白熱化。眾所周知，早前日系混動具有先發(fā)優(yōu)勢，市場關(guān)注度一直較高，但自長城汽車DHT兩年前面世以來，引領(lǐng)國內(nèi)自主混動技術(shù)大發(fā)展，開...
在剛剛開幕的2021廣州車展上，廣汽本田發(fā)布了新款的奧德賽車型，新車仍為RC3的改進(jìn)款，在外形、配置方面進(jìn)行了較多的提升，并且全系仍將采用第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)。哦對了，你們要的原廠電尾門，這次終于有了。這次車展上亮相的新款奧德賽仍是基于第五代奧德賽，但基于現(xiàn)款車型所升級而來的新款奧德賽還是給...
緊湊級SUV市場中強者如云，而強強對決往往更具看點。廣汽本田在2019年推出皓影，自上市以來以來市場表現(xiàn)不俗，借助CR-V的名氣，皓影在很短的時間內(nèi)獲得了消費者的青睞。隨著今年4月份北京現(xiàn)代第五代途勝L的上市，年輕消費者又有了一個新的選擇，十幾年中國市場的考驗，途勝車系已經(jīng)深耕中國市場多年，這次全新...
隨著廣汽本田官方宣布奧德賽銳·混動車型將于4月29日公布售價，這款讓眾多消費者期待已久的車型也終將揭開最后的面紗。在正式上市之前，我們也對這款車目前的到店情況進(jìn)行了實地走訪，探尋了展車、商品車、定金以及交車時間等內(nèi)容，把已知的信息全部分享給您。奧德賽銳·混動基于現(xiàn)有的燃油版打造，本質(zhì)上仍然是現(xiàn)款第五...
隨著廣汽本田官方宣布奧德賽銳·混動車型將于4月29日公布售價，這款讓眾多消費者期待已久的車型也終將揭開最后的面紗。在正式上市之前，我們也對這款車目前的到店情況進(jìn)行了實地走訪，探尋了展車、商品車、定金以及交車時間等內(nèi)容，把已知的信息全部分享給您。奧德賽銳·混動基于現(xiàn)有的燃油版打造，本質(zhì)上仍然是現(xiàn)款第五...
