奧德賽是本田于上世紀(jì)90年代中期創(chuàng)立的多功能MPV車系分支。ODYSSEY一詞原意為“長(zhǎng)途冒險(xiǎn)旅程”，出處來(lái)源于古希臘長(zhǎng)篇敘事詩(shī)‘Odysseia’中主人公奧德休斯十年漂泊的冒險(xiǎn)故事。奧德賽誕生于1994年，2002年進(jìn)入中國(guó)，奧德賽可以說(shuō)是一輛改變了汽車發(fā)展史的汽車。從第一代誕生開始，就確立了全新...
我確實(shí)在考慮下一輛車是否應(yīng)選擇一輛MPV，因?yàn)閵W德賽很像一個(gè)家的載體，而我也想有家——一個(gè)固定和一個(gè)移動(dòng)的家。新本田奧德賽廣州本田更名為廣汽本田之后的第一款產(chǎn)品終于推出了，這就是第4代的奧德賽。至此，廣汽本田完成了所有產(chǎn)品線的更新，那么接下來(lái)的動(dòng)作呢？估計(jì)是兩廂CIVIC以及一款填補(bǔ)空白的SUV車型...
日前從消息相關(guān)人士處了解到，繼雅閣、飛度、思迪之后，廣汽本田奧德賽終于也要迎來(lái)它的第四代新車。據(jù)經(jīng)銷商透露，新一代本田奧德賽將于8月正式上市銷售。目前現(xiàn)款?yuàn)W德賽已經(jīng)停產(chǎn)清庫(kù)�，F(xiàn)款?yuàn)W德賽新一代奧德賽的前臉設(shè)計(jì)和鋒范相似，都是借鑒了本田FCXClarity的設(shè)計(jì)，保持了一定的家族特征。車身尺寸方面，新一...
東風(fēng)本田的"歐版雅閣"思鉑睿剛剛登陸發(fā)改委目錄，而同期在4月上海車展上亮相的第四代奧德賽也即將在下個(gè)月正式推向市場(chǎng)。2008年廣州本田旗下的車型悉數(shù)更新?lián)Q代，新雅閣2008年1月上市，新飛度2008年7月上市，思迪換代車型鋒范2008年12月上市，而全新的第四代奧德賽車型也將在廣州本田投產(chǎn)，和雅閣車...
本田的第四代奧德賽已經(jīng)在日本本土上市快半年了，但是目前還沒有投放到別的海外市場(chǎng)，如果不出意外的話將會(huì)于今年下半年國(guó)產(chǎn)，預(yù)計(jì)中國(guó)大陸市場(chǎng)將會(huì)是第四代奧德賽最先上市的海外市場(chǎng)。結(jié)合廣州本田的情況來(lái)看，旗下4款車型里面除奧德賽之外，其余的雅閣，飛度，鋒范都已經(jīng)完成了更新?lián)Q代，對(duì)新奧德賽的需求日漸急迫，相信...
車輛基本信息本田飛度作為本田汽車在2001年推出的一款全球車型，十幾年內(nèi)全球累計(jì)銷量超過700萬(wàn)輛，堪稱小型車市場(chǎng)后來(lái)居上的銷量霸主。國(guó)內(nèi)在售的是第四代飛度，于2018年1月11日正式上市，分為Sport版和Crosstar版，底盤代號(hào)分別是GR9和GS1。車身尺寸為長(zhǎng)4065mm、寬1695mm、...
本田飛度，作為本田汽車在2001年推出的一款全球車型，十幾年內(nèi)全球累計(jì)銷量超過700萬(wàn)輛，堪稱小型車市場(chǎng)后來(lái)居上的銷量霸主。其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同樣表現(xiàn)出色，受到眾多消費(fèi)者的喜愛。國(guó)內(nèi)在售的是第四代飛度，分為Sport版和Crosstar版，底盤代號(hào)分別是GR9和GS1，并于2018年1月11日正式上市。不...
北京現(xiàn)代迎來(lái)20周年，特別推出多款紀(jì)念版汽車，包括熟悉的現(xiàn)代索納塔。索納塔作為全球車型，自1985年誕生以來(lái)，已發(fā)展至第10代，第11代也即將面世�，F(xiàn)代汽車集團(tuán)歷史較短，1967年成立，1975年推出首款車型Pony。索納塔前身Stellar與三菱合作推出，第一代索納塔基于Stellar升級(jí)改造。8...
奧迪發(fā)布第四代A3轎車，國(guó)產(chǎn)版由一汽-大眾青島工廠生產(chǎn)，預(yù)計(jì)4月量產(chǎn)年內(nèi)上市。新車有三廂兩廂版，三廂版加長(zhǎng)軸距。外觀采用奧迪最新家族設(shè)計(jì)，內(nèi)飾風(fēng)格全新，標(biāo)配10.1英寸中控屏。車身長(zhǎng)寬高增加，行李廂容量可調(diào)。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版提供1.4T和2.0T動(dòng)力，均匹配7速雙離合變速箱。奧迪官方近日在線上發(fā)布了第四代...
廣汽豐田漢蘭達(dá)在新款車型上市后，將從8月起停產(chǎn)老款大部分車型，僅保留四驅(qū)豪華版和四驅(qū)尊貴版。全新第四代漢蘭達(dá)將于6月開啟預(yù)售，最快6月末7月初發(fā)布。老款將停產(chǎn)包括四驅(qū)百萬(wàn)紀(jì)念版、四驅(qū)騎士版等6款車型，售價(jià)29.98-30.69萬(wàn)的四驅(qū)豪華版和四驅(qū)尊貴版將繼續(xù)銷售。新車型外觀采用“力量型紳士”設(shè)計(jì)理念...
十幾年來(lái)雨燕的外觀一直沒有太大的改變，但即使是現(xiàn)在的語(yǔ)言，外觀也沒有過時(shí)，精致的橙色裝飾讓整車精神了很多。飛度的內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔為主，偏向于家居風(fēng)格。飛度在高速時(shí)隔音性能較差，需要改進(jìn)，而雨燕共振表現(xiàn)并不出色。雨燕配置比飛度差很多，但車身靈活性和底盤調(diào)教讓雨燕有更高的可玩性�？偟膩�(lái)說(shuō)，第四代飛度強(qiáng)調(diào)空間形...
老款寶來(lái)1.6手動(dòng)擋在市區(qū)不開空調(diào)的情況下，百公里油耗大約是8升。這個(gè)數(shù)據(jù)是基于04年寶來(lái)1.6手動(dòng)舒適版的統(tǒng)計(jì)。同時(shí)，老款寶來(lái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)并不理想，市區(qū)油耗在8.9升至10升/百公里之間，綜合油耗在8升至9.5升/百公里。相比之下，1.8和1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)較為一般。對(duì)于考慮購(gòu)買新寶來(lái)...
現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)、朗動(dòng)和悅動(dòng)均屬于伊蘭特系列的不同代際車型，各具特色。領(lǐng)動(dòng)設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)，搭載科技感內(nèi)飾與高效1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)；朗動(dòng)則以年輕時(shí)尚著稱，操控精準(zhǔn)，燃油經(jīng)濟(jì)性良好；悅動(dòng)則作為標(biāo)準(zhǔn)家用車，實(shí)用性強(qiáng)，市場(chǎng)保值率高。三款車型均為緊湊型車，選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)個(gè)人喜好與需求權(quán)衡。從價(jià)格定位來(lái)看，領(lǐng)先地位最高，其次是...
全新奔馳GLC迎來(lái)正式發(fā)布，車身尺寸有所加大，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與全新奔馳C級(jí)相同，插電混合動(dòng)力技術(shù)引人關(guān)注。搭載第四代插電式混合動(dòng)力技術(shù)，系統(tǒng)總輸出功率高達(dá)280kW，高壓電池總?cè)萘窟_(dá)31.2kW/h。充電模式多樣化，充滿電僅需30分鐘。全新GLC插電混動(dòng)版預(yù)計(jì)將進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但在激烈的插混技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)中，...
這篇文章介紹了北京現(xiàn)代全新第四代勝達(dá)的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局、座椅配置和乘坐空間等方面的特點(diǎn)。文章還詳細(xì)討論了車輛的電力系統(tǒng)，包括動(dòng)力性能、轉(zhuǎn)向手感和適應(yīng)性能。此外，文章還對(duì)車輛的加速、制動(dòng)、油耗和噪音進(jìn)行了測(cè)試。最后，文章總結(jié)指出，現(xiàn)代對(duì)這款車的重視和對(duì)該車未來(lái)的期望。通過本文的介紹和測(cè)試數(shù)據(jù)，讀者可...
2011款美版本田奧德賽作為第四代車型，將于秋季在北美市場(chǎng)首發(fā)。新車在外觀上采用了滑動(dòng)后門設(shè)計(jì)，車身尺寸為長(zhǎng)5.1m、寬1.99m、高1.73m，軸距3m，車身姿態(tài)更低更寬。內(nèi)飾方面，保留了現(xiàn)款車型的整體造型，但加入了更多多邊形設(shè)計(jì)元素，中控臺(tái)向內(nèi)凸出。動(dòng)力方面，新一代奧德賽搭載了本田3.5Li-V...
