奧德賽自1994年首次推出以來，共經(jīng)歷了四代發(fā)展。第一代奧德賽于1994年在日本市場(chǎng)亮相，以其多功能轎車定位受到消費(fèi)者喜愛。1999年，Honda推出第二代奧德賽。2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2009年，廣汽本田推出第四代奧德賽，以高級(jí)感和操控性，以及寬敞空間和多功能...
思域是東風(fēng)本田推出的緊湊型車，歷經(jīng)十代發(fā)展。車身尺寸為4649mm×1800mm×1416mm，軸距2700mm。懸掛系統(tǒng)包括麥弗遜式獨(dú)立前懸掛和多連桿式獨(dú)立后懸掛，采用前置前驅(qū)布局。全系標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。以上內(nèi)...
本田雅閣作為本田汽車品牌的代表之一，至今已推出了九代車型。歷經(jīng)38年發(fā)展，雅閣憑借其創(chuàng)新精神和全球領(lǐng)先技術(shù)贏得了全球1900萬用戶的信賴。廣汽本田在深入了解中國(guó)消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步強(qiáng)化第九代雅閣的科技感和豪華感，定位為“全價(jià)值進(jìn)化科技旗艦”，完美超越了社會(huì)精英階層對(duì)中高級(jí)座駕的期許。雅閣的不斷...
卡羅拉自1969年推出以來，已發(fā)展至12代。每代車型均在設(shè)計(jì)、性能和安全方面不斷革新。第一代至第十代卡羅拉，從肌肉車外觀到前置前驅(qū)布局，外觀和動(dòng)力系統(tǒng)不斷升級(jí)。2014年推出的第十一代卡羅拉，搭載1.6L、1.2T和1.8L三款動(dòng)力系統(tǒng)。2019年上市的第十二代卡羅拉，標(biāo)配豐田智行安全系統(tǒng)，具備Le...
根據(jù)文章內(nèi)容，大眾高爾夫是一款經(jīng)典的家用車型，至今已推出八代車型。它擁有先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和強(qiáng)勁的動(dòng)力，整體品質(zhì)較好，內(nèi)飾精細(xì)，造型動(dòng)感時(shí)尚。盡管車身空間緊湊，但1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合變速箱確保了動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)也具有燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗較低�？偟膩碚f，大眾高爾夫是一款值得推薦的經(jīng)典車型。簡(jiǎn)介：大眾...
本田CRV自1996年推出以來，共經(jīng)歷了四代車型的演變。作為東風(fēng)本田旗下的緊湊型SUV，CRV以其出色的市場(chǎng)表現(xiàn)和動(dòng)力系統(tǒng)備受消費(fèi)者青睞。目前，CRV提供燃油版和混動(dòng)版車型，其中燃油版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無級(jí)變速箱。最新上市的中期改款車型在外觀上進(jìn)行了家族式設(shè)計(jì)更新，前臉采用更小的...
雅閣車型歷經(jīng)十代發(fā)展，最新為2022款第十一代。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，采用對(duì)稱式T型中控臺(tái)和懸浮式中控屏，保留實(shí)體按鍵，兼顧科技感與操作便利。內(nèi)飾材料以軟性為主，細(xì)節(jié)處理精致。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.5T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱，低功率版130kw，高功率版143kw。雅閣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)：雅閣內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔...
帕薩特是德國(guó)大眾汽車公司推出的一款B級(jí)車，自1973年首次亮相以來，已發(fā)展至六代。每代帕薩特分別在1973年、1980年、1988年、1993年、1996年和2005年推出。帕薩特的誕生標(biāo)志著大眾汽車從風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)轉(zhuǎn)向前驅(qū)動(dòng)力設(shè)計(jì)。至今，帕薩特的總產(chǎn)量已超過1400萬輛，成為全球知名的中級(jí)...
日產(chǎn)軒逸作為一款緊湊型轎車，在國(guó)內(nèi)擁有高知名度和受眾率。最新一代的軒逸是第十四代車型，于2019年上市，具備豐富的安全配置和輔助配置。動(dòng)力方面，軒逸搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供手動(dòng)和CVT無級(jí)變速選擇。在外觀和內(nèi)飾方面，軒逸展現(xiàn)出時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。綜合而言，軒逸以其均衡的性能和合理的價(jià)格，成為市場(chǎng)上的熱...
軒逸總共有14代，其是東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司推出的一個(gè)轎車系列。其中第14代軒逸采用家族全新VMotion2.0設(shè)計(jì)語言，其擁有1.254豪華車寬高比，實(shí)現(xiàn)0.26Cd超低風(fēng)阻系數(shù)的同時(shí)1.5GpaUHSS高剛性車身結(jié)構(gòu)，讓駕駛安全更有保障。在車身尺寸方面，第14代軒逸的長(zhǎng)寬高分別為4641mm、181...
奧德賽03款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是什么？奧德賽03款汽車發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是LFB11,這是一款2.3L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了137kW(186Ps)/6400rpm。奧德賽的混合動(dòng)力版本配備了一個(gè)2.0L版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是LFB11。LFB11發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際排量為1993毫升，總共有4個(gè)氣缸以L...
廣本奧德賽貸款一年總共需要支付239377元，首付91920元，月供12205元，總利息8577元。外觀方面，奧德賽采用本田FCX概念車風(fēng)格，前臉略微下垂的六邊形進(jìn)氣格柵與混動(dòng)車型Insight相似，尾部扎實(shí)，輪圈有特色。內(nèi)飾方面，儀表盤吸引人，中控臺(tái)分層設(shè)計(jì)，液晶屏有檔次感。優(yōu)勢(shì)在于外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、...
大家好，我是楊老天。這是我成為奧德賽車主近4年以來，第一次參加廣汽本田的官方活動(dòng)，而且活動(dòng)的主角還是MPV圈里相當(dāng)受關(guān)注的“奧德賽銳·混動(dòng)”，可有點(diǎn)小激動(dòng)。去試駕之前，我還找人翻譯了日文的奧德賽混動(dòng)開發(fā)故事。也很慶幸在活動(dòng)上，能和書中的第五代奧德賽開發(fā)總工程師長(zhǎng)毅先生進(jìn)行深入交流……這車到底香不香，...
主持人：今天我們很有幸請(qǐng)到了廣汽本田汽車有限公司銷售本部副本部長(zhǎng)銷售部部長(zhǎng)森山克英先生，下面我們要問部長(zhǎng)一些問題。廣汽本田在2014年先后在我國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)投放了第五代奧德賽、第三代飛度還有歌詩圖這三個(gè)新車，前兩款已經(jīng)受到了全國(guó)消費(fèi)者很大的歡迎。飛度現(xiàn)在更是成為了月銷量過萬的車型，能否請(qǐng)您具體介紹一下這...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】《問答新車》第9期:2014年8月7日，廣汽本田全新一代奧德賽正式在國(guó)內(nèi)上市問題1：國(guó)產(chǎn)全新一代奧德賽，究竟是引入了哪個(gè)版本？點(diǎn)評(píng)君：眾所周知，作為本田旗下的首款MPV車型，奧德賽自從1994年推出第一代車型至今，已有20年歷史。到了2002年，奧德賽才正式由廣汽本田實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)...
【汽車點(diǎn)評(píng)試駕原創(chuàng)】Odyssey，是古希臘神話中浪漫冒險(xiǎn)的象征。本田公司的設(shè)計(jì)者們搖身變?yōu)闀r(shí)間的旅行者，沿著英雄史詩所敘述的歷程跑遍半個(gè)歐洲，去尋找Odyssey設(shè)計(jì)語言中的浪漫情懷，這就是奧德賽誕生的故事。經(jīng)過幾代車型的演變和進(jìn)化，如今在國(guó)內(nèi)，奧德賽已經(jīng)成為了一款家喻戶曉的產(chǎn)品。MPV車型的優(yōu)點(diǎn)...
廣汽本田新奧德賽將于8月7日正式在國(guó)內(nèi)上市。自從新款?yuàn)W德賽于13年年底在日本上市后，國(guó)內(nèi)很多消費(fèi)者就已翹首以盼，期待著早日進(jìn)入國(guó)內(nèi)。從各方面來說，新款?yuàn)W德賽相比老款車型進(jìn)步都是非常大的，就前幾代車型來說，奧德賽無論在車身尺寸還是設(shè)計(jì)方面，都更偏向家用，而此次經(jīng)過改款的奧德賽，車身尺寸大幅增加，并且引...
【汽車點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購·原創(chuàng)】目前國(guó)內(nèi)在售的本田奧德賽，是一款基于雅閣同平臺(tái)的7座MPV車型，低矮的車身造型更像是“雅閣旅行版”，擁有更好操控的同時(shí)，三排乘客的乘坐空間則打了折扣。全新第五代奧德賽已經(jīng)在日本正式上市，在操控和空間方面做了更好的權(quán)衡，國(guó)內(nèi)換代車型也將于明年引入。本田奧德賽車型共有北美版和日版...
廣州汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)從廣州地區(qū)廣汽本田經(jīng)銷商了解到，廣本奧德賽在作為一款MPV，經(jīng)過幾代的變化，如今廣本奧德賽優(yōu)惠幅度達(dá)2.5萬，具體優(yōu)惠請(qǐng)看下表：廣本奧德賽廣州最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度2.4舒適版22.9820.68降2.3萬元2.4豪華版25.6823.28降2.4萬元2.4領(lǐng)秀版28.2...
LS460是豐田／雷克薩斯在頂級(jí)豪華車市場(chǎng)向德國(guó)三大豪門叫板之作。隨著豐田向世界第一寶座發(fā)起總攻，作為世界性旗艦的LS系列也不再像以往幾代那樣采用體形小半碼、裝備和價(jià)格低一級(jí)的“錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)”策略，而是全面“加碼”到和寶馬7系、奔馳S級(jí)和奧迪A8完全看齊的高度。這一點(diǎn)單從新車的外形就能看出來，新LS不但...
