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奧德賽 日本 第六代

奧德賽 日本 第六代相關文章

百度第六代無人車沒有方向盤,比亞迪進軍日本市場?

百度第六代無人車沒有方向盤,比亞迪進軍日本市場?

百度宣布第六代無人車準備量產(chǎn),并將部署無方向盤的汽車。同時,比亞迪也正式進入日本市場,新車將于明年上市。7月21日,百度與央視新聞聯(lián)合舉辦2022百度世界大會,ApolloRT6首次亮相。ApolloRT6是百度自主研發(fā)的量產(chǎn)車,針對乘客需求和無人駕駛出行場景進行了深度設計。車輛外觀科技感十足,配置...

作者:小楊說車
榮放rav4威蘭達

榮放rav4威蘭達

一、車輛基本信息榮放RAV4與威蘭達均隸屬于豐田品牌,作為中型SUV市場的佼佼者,兩者憑借相似的技術基因與卓越品質(zhì),長期占據(jù)市場焦點。榮放RAV4自1994年誕生以來,歷經(jīng)五代車型演變,全球累計銷量突破1500萬輛,2025年5月21日,豐田在日本東京正式發(fā)布了全新第六代RAV4。而威蘭達作為豐田T...

作者:58汽車
馬自達CX4和CX30哪個更值得購買?你選對了嗎?

馬自達CX4和CX30哪個更值得購買?你選對了嗎?

馬自達CX4和CX30在多個方面有所區(qū)別。首先,CX30的動力配置從1.5L入門級到2L頂級,而CX4則從2L入門級起步,頂級配置可達2.5L。其次,CX30屬于馬自達的第七代產(chǎn)品,CX4則是第六代。在外觀設計上,CX30采用網(wǎng)格狀前格柵,CX4則為水平鍍鉻設計。輪胎方面,CX4配備優(yōu)客馬好輪胎,尺...

作者:小楊說車
【標題】全新一代本田STEPWGN迎來中國首發(fā)

【標題】全新一代本田STEPWGN迎來中國首發(fā)

日前,澳門車展上,全新一代本田STEPWGN正式迎來中國首發(fā)。新車作為本田STEPWGN的第六代產(chǎn)品隆重襲來,擁有極強的性價比,其在日本售價區(qū)間為299.86-384.67萬日元,約合人民幣14.9萬元~19.1萬元。混動版與燃油版外觀方面,新車依舊是傳統(tǒng)的MPV車身造型,基于橫置前驅(qū)平臺打造而來,...

作者:小楊說車
GTR是什么牌子的車多少錢

GTR是什么牌子的車多少錢

GTR是日產(chǎn)的一款跑車,以Grand、Touring、Racing命名,充滿傳奇色彩。其第一代在勒芒GT1賽組創(chuàng)下50連戰(zhàn)紀錄,獲得“日本戰(zhàn)神”稱號。第六代R35在新博格林賽道表現(xiàn)出色。日產(chǎn)GTR國內(nèi)新車價格在150萬-200萬之間,二手車最低可達50萬左右,相比其他超跑價格更劃算,盡管品牌形象難以...

作者:小楊說車
混動出來后,2.4的外觀和配置會同步更新嗎?

混動出來后,2.4的外觀和配置會同步更新嗎?

日版汽油版銷量不錯,因為混動版在日本價格高出4-5萬,消費者會考慮性價比。國內(nèi)混動升級主要在immd發(fā)動機和配套的車機、儀表屏,這些2.4L版本用不上,所以無法同步更新。今年2.4L可能無法升級國六,預計明年第六代奧德賽推出,汽油版可能回歸,用2.0T等配置作為高配版本,屆時將符合國六標準。日本混動...

作者:小楊說車
ELF輕卡輝煌60年江西五十鈴輕卡續(xù)寫新篇章嗎?

ELF輕卡輝煌60年江西五十鈴輕卡續(xù)寫新篇章嗎?

日本五十鈴ELF輕卡,自1959年面市以來,憑借卓越品質(zhì)和廣泛適用性,銷量迅速增長,成為全球知名的輕卡品牌。從第一代到第六代,ELF輕卡不斷更新,滿足時代需求。江西五十鈴翼放輕卡,引進最新一代ELF產(chǎn)品,全面優(yōu)化升級,傳承百年品質(zhì),成為高優(yōu)質(zhì)輕卡。翼放ES輕卡,適合城配、城際物流,滿足高效物流需求。...

作者:小楊說車
直線怪獸GT-R的千匹套件HKS了解一下?日本改裝GT-R的獨特魅力

直線怪獸GT-R的千匹套件HKS了解一下?日本改裝GT-R的獨特魅力

本期我們深入探討了日本對GT-R的改裝,特別是HKS的千匹套件。這款套件專為賽道設計,展現(xiàn)了日本與美國在改裝理念上的差異。HKS,這個誕生于石油危機時期的品牌,以其創(chuàng)始人命名,致力于研發(fā)節(jié)能且不犧牲動力的發(fā)動機零件。VR38DETT引擎經(jīng)過HKS的擴缸套件改造,動力大幅提升,保守估計馬力不低于100...

作者:小楊說車
日產(chǎn)藍鳥前世今生,揭秘藍鳥的光輝歲月嗎?

日產(chǎn)藍鳥前世今生,揭秘藍鳥的光輝歲月嗎?

日產(chǎn)藍鳥自1959年誕生以來,以其樸實無華的特點迅速成為日本市場上的暢銷車型。隨著時間的推移,藍鳥經(jīng)歷了多次迭代,每一代都有其獨特的風格和特點。從第一代的緊湊車身和1.2L四缸發(fā)動機,到第二代的歐式風格和1.6L發(fā)動機,再到第三代增強的安全性,藍鳥不斷進化。第四代融入了美式設計,第五代主要針對美國市...

作者:小楊說車
馬自達CX4和CX30有什么區(qū)別?你了解嗎?

馬自達CX4和CX30有什么區(qū)別?你了解嗎?

馬自達CX4和CX30兩款SUV車型雖然同屬馬自達品牌,但在多個方面存在明顯差異。首先,從動力系統(tǒng)來看,CX30提供1.5L和2.0L兩種排量選擇,而CX4則從2.0L起步,頂配車型更是達到2.5L。其次,CX30屬于馬自達第七代產(chǎn)品,而CX4則是第六代。在外觀設計上,CX30采用點陣式前進氣格柵,...

作者:小楊說車
六代雅閣是哪一年上市?

六代雅閣是哪一年上市?

六代雅閣于1998年在日本上市,1999年進入中國市場。本田針對日本、北美和歐洲市場分別設計了三個獨立型號。1999至2002年,六代雅閣在中國市場正式開啟,與世界同步發(fā)展。其設計理念是開發(fā)符合世界各地不同需求的通用型柔性平臺,以提供更先進的行駛、安全和環(huán)保性能。如今,北美的旅行車和日本的轎跑車已停...

作者:小楊說車
馬自達CX4和CX30有何不同之處?

馬自達CX4和CX30有何不同之處?

馬自達CX4和CX30在多個方面存在差異。首先,CX30的排量從1.5L到2.0L不等,而CX4則從2.0L起步,頂配版可達到2.5L。其次,CX30屬于馬自達的第七代車型,而CX4則是第六代。在外觀設計上,CX30采用點陣式盾牌式進氣格柵,CX4則為橫紋鍍鉻式。輪胎方面,CX4配備優(yōu)科豪馬輪胎,C...

作者:小楊說車
雅閣屬于一汽汽車還是廣汽本田?

雅閣屬于一汽汽車還是廣汽本田?

根據(jù)文章內(nèi)容,廣汽本田是一家合資公司,成立于1998年,與日本本田技研工業(yè)株式會社合作。廣汽本田旗下生產(chǎn)的雅閣是一款中型轎車,于2018年在中國上市。雅閣在電機功率和扭矩方面有較大的提升,采用了多項技術,提高了燃油經(jīng)濟性和性能。此外,廣汽本田還生產(chǎn)奧德賽、歌詩圖、飛度等系列品牌轎車。第十代本田雅閣于...

作者:小楊說車
本田是哪個國家的汽車?

本田是哪個國家的汽車?

本田是一家日本汽車制造商,成立于1946年,總部位于東京。作為世界上最大的摩托車生產(chǎn)商,本田在汽車領域也具有重要地位。其產(chǎn)品線包括摩托車、汽車、發(fā)電機和農(nóng)機等。本田的標志性商標是一個帶框的“H”,代表技術創(chuàng)新和堅實的經(jīng)營。旗下著名品牌包括自1976年起發(fā)售的全球化轎車Accord,自第六代產(chǎn)品起由廣...

作者:小楊說車
廣州honda是什么牌子?

廣州honda是什么牌子?

廣州本田,即廣汽本田汽車有限公司,成立于1998年7月1日,是廣州汽車集團公司與日本本田技研工業(yè)株式會社的合資企業(yè),雙方各占50%股份,合作期限為30年。公司占地面積160萬平方米,擁有4800多名員工。主要產(chǎn)品包括第八代雅閣轎車、新一代奧德賽商務車、CITY鋒范三廂轎車和Fit飛度兩廂轎車。以上內(nèi)...

作者:小楊說車
鈴木Swift系列車型發(fā)展史:你知道嗎?

鈴木Swift系列車型發(fā)展史:你知道嗎?

鈴木Swift歷經(jīng)多代車型,從1983年問世至今發(fā)展至第六代。鈴木Swift全球戰(zhàn)略車型,主要市場在印度、歐洲、日本等地,其中日本市場尤為重要,占全球銷量80%以上。中國也是其重要市場,曾有第二代和第四代Swift在中國引入國產(chǎn),分別以“羚羊”和“雨燕”命名銷售。然而,銷量并不盡人意。鈴木Swift...

作者:小楊說車
本田奧德賽為什么停產(chǎn)?

本田奧德賽為什么停產(chǎn)?

本田奧德賽停產(chǎn)原因主要有三方面:首先,銷售表現(xiàn)不佳,2020年年銷量不足1萬輛,即使在2014年和2016年的高峰時期也未超過3萬輛,未能成為熱門車型。其次,自2013年以來,奧德賽已銷售超過7年半,期間沒有進行大改款。最后,負責生產(chǎn)的本田狹山工廠計劃在2021年關閉,導致奧德賽第六代生產(chǎn)推遲。1、...

作者:小楊說車
03年雅閣是幾代雅閣?

03年雅閣是幾代雅閣?

2003年的雅閣是第七代車型,由日本本田公司生產(chǎn)。遵循5年一換代原則,98年為第六代,08年為第八代。第七代雅閣在外觀上擁有璀璨晶鉆LED前大燈和LED日間行車燈,照明范圍擴大50%。動力方面,采用高強度傳動帶和“G-Design-Shift”控制技術,配備i-VTEC與智能動力管理系統(tǒng),可根據(jù)道路...

作者:小楊說車
當年的6代雅閣,經(jīng)典情懷何以成永恒?

當年的6代雅閣,經(jīng)典情懷何以成永恒?

第六代雅閣,這款在1998年日本上市、1999年走入中國市場的經(jīng)典車型,以其跨時代的外觀設計、卓越的安全性能、一流的駕駛體驗和舒適的駕乘感受,重塑了中國乘用車的市場格局。其2.3L及3.0LV6發(fā)動機,尤其是3.0升車型采用的VTEC可變氣門技術,展示了本田技術的領先。歲月流轉(zhuǎn),六代雅閣雖已逐漸淡出...

作者:小楊說車
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