2006年奧德賽的油泵繼電器位于駕駛室儀表臺左下方,需拆掉飾板查看,呈長方形,藍色。06款奧德賽油泵保險位于儀表盤左側(cè)下方蓋板內(nèi)的保險盒里。繼電器特征為若干主觸點和線圈觸點,類似接觸器,可通過電路圖或?qū)嵨锾卣鲗ふ摇H加捅每刂齐娐分,點火開關(guān)接通后,通過主繼電器將開路繼電器的+B端子與電源接通,啟動時...
2006年本田奧德賽的OBD接口位于方向盤下方,駕駛員左腳上方的位置。這個接口是連接電腦和車身診斷系統(tǒng)的橋梁,對于車輛的維護和故障診斷至關(guān)重要。OBD系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控發(fā)動機的運行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)可能引起排放超標的情況,會立即發(fā)出警示。當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,故障燈或檢查發(fā)動機警告燈...
三菱帕杰羅自1982年推出以來,歷經(jīng)四代車型的演變。2006年上市的現(xiàn)款帕杰羅,至今已有14年歷史,其基礎(chǔ)車型可追溯至1999年。盡管如此,第四代車型停產(chǎn)后,帕杰羅將擁有15年的車型歷史,相較于前幾代車型平均7年的換代周期,顯得更為長久。1992年,帕杰羅全球產(chǎn)量達到17.47萬輛的高峰,2000年...
本田思域英文名為CIVIC,是HONDA的傳奇車型,歷史悠久,是在1972年首創(chuàng),至今有50多年的進化了,如今都是第十一代了;經(jīng)過不斷地挑戰(zhàn)和不斷的升級,繼承著前幾代的精神,再次打造出這款Honda的核心靈魂車型,思域是在2006年進入中國的,過去了16年,得到了200多萬中國用戶的青睞;可以說思域...
2006年款奧德賽的百公里綜合油耗約為10.8升。該車型搭載2.4升自然吸氣發(fā)動機,最大功率125kw,最大扭矩220牛米,最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)/分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分鐘。在懸架方面,前懸架采用雙叉臂獨立懸架,后懸架同樣使用雙叉臂獨立懸架。這款奧德賽在動力和懸掛系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,適合家庭...
豐田凱美瑞自1982年問世以來,一直是中國人最熟悉的豐田車之一,在亞洲和北美汽車市場上取得了巨大成功。2006年,第六代佳美被引進到廣汽豐田,更名為凱美瑞。至今已經(jīng)推出了八代車型,讓我們一起回顧一下歷史上的各代凱美瑞,看看你開過哪一代?第一代凱美瑞則更加注重智能化和個性化。凱美瑞作為豐田的經(jīng)典車型,...
很多知名車型都喜歡用第幾代來表示,那樣顯得高級也進一步說明了車型的成功歷史。那我們國產(chǎn)車里有沒有這樣成功的車型呢?很多人真的會撓頭,馬上還真想不出來,畢竟新品太多了,但要認真篩選,還是有的,比如奔騰B70。11月28日剛剛上市的奔騰B70就是第三代產(chǎn)品,也就是說從2006年第一代上市以來,B70已經(jīng)...
今年十月份發(fā)出召回數(shù)量較大的為進口及國產(chǎn)奔馳,同樣由于裝配高田公司氣囊的問題,其中主要包括了2006年-2012年進口及國產(chǎn)的A級、C級、GLK、R級等眾多車型,召回數(shù)量達到了35萬余輛。同時吉利GX7、GX9車型也同樣因為高田氣囊問題召回69506輛問題車輛。到了十一月份召回事件數(shù)量又有回升,重頭...
★本田雅閣服役年限:1999年至今排量:2.0L/2.4L本田數(shù)據(jù)顯示,Accord車系在1976年到2002年的26年間,已經(jīng)累計生產(chǎn)了1240萬部,銷往全球140多個國家地區(qū)。在中國市場,雅閣是當之無愧的中級車王者,銷量是最好的證據(jù)。到2006年6月,廣州本田已經(jīng)累計生產(chǎn)了50萬輛雅閣。不僅是廣...