在那充滿熱血的青春歲月里，身邊的朋友總是在說刷程序換成尾氣。他們可能開的是S3，也可能是ST，正如我收到一系列的結(jié)婚請柬，看著他們一個個步入婚姻殿堂，他們關(guān)于是買奧德賽還是GL8的討論……看起來他們是為了家庭而放棄了自己的愛好，但不如說他們現(xiàn)在的愛好是家庭。相信很多朋友會在奧德賽和GL8的選擇中糾結(jié)...
本田以其V-TEC發(fā)動機(jī)和“MM”造車?yán)砟盥劽�，即將推出的奧德賽混動版，搭載i-MMD混動系統(tǒng)，結(jié)合了寬大空間和優(yōu)秀動力。新車外觀采用全新設(shè)計(jì)，車身尺寸有所增加，內(nèi)部空間利用靈活多變。動力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成，工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。盡管奧德賽在空間方面表現(xiàn)出...
雅閣作為本田創(chuàng)新精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的代表，擁有38年的全球歷史。04款雅閣原廠輪胎采用米其林超高性能跑胎PilotSuperSport。2013年9月，雅閣成為中國首款搭載本田地球夢技術(shù)的車型。2018款本田雅閣混動車型在外觀上與汽油版相似，但細(xì)節(jié)之處更顯精致。流線型尾部設(shè)計(jì)和超高強(qiáng)度鋼材的使用，不...
廣汽本田雅閣混動版以其卓越的性能和創(chuàng)新技術(shù)，贏得了消費(fèi)者的青睞。2018年推出的第十代車型，更是在運(yùn)動模式下展現(xiàn)出了非凡的動力響應(yīng)。當(dāng)調(diào)整為SPORT模式時，基本發(fā)動機(jī)會持續(xù)工作，必要時結(jié)合離合器驅(qū)動車輪，使整車動力輸出更加敏捷，滿足速度追求者的需求。同時，米其林超性能跑胎PilotSuperSpo...
2018款廣汽本田雅閣混動版價(jià)格區(qū)間為19.98-25.98萬，采用時尚設(shè)計(jì)，配備先進(jìn)科技配置。動力強(qiáng)勁，混合動力系統(tǒng)表現(xiàn)驚艷。搭載1.5T發(fā)動機(jī)和2.0L混動系統(tǒng)，滿足多種駕駛需求。雅閣以其卓越品質(zhì)贏得了全球用戶的信賴，成為中高級車市場的佼佼者。2018款廣汽本田雅閣混動版價(jià)格多少？新一代雅閣融合...
說到買車，很多人會根據(jù)自己的喜好和需求來選擇，有人注重動力，有人看重空間。最近有朋友打算購買一輛MPV車型，主要是看中了其寬敞的空間，方便一家人出游。在眾多推薦中，朋友對本田奧德賽情有獨(dú)鐘，認(rèn)為其空間和油耗表現(xiàn)都不錯。那么，奧德賽作為家用車是否合適呢？奧德賽是本田推出的一款7座中型MPV，憑借其出色...
2019款本田奧德賽混動版的噪音表現(xiàn)并不算大。車輛在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了多處改進(jìn)，包括梯形的進(jìn)氣口、粗壯的格柵和鍍鉻處理，以及LED大燈等細(xì)節(jié)，提升了整體外觀的時尚感和精致度。車身尺寸適中，軸距足夠滿足三排座位的需求，同時腰線流暢，整體設(shè)計(jì)感不錯。雖然混動版使用的17寸輪圈造型與整車風(fēng)格不太搭配，但并不會對...
奧德賽混動版2018年4月19日國內(nèi)上市，搭載i-MMD混合動力系統(tǒng)，最大綜合輸出功率215馬力，傳動系統(tǒng)為E-CVT無級變速器。外觀采用日規(guī)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾功能分區(qū)明顯，配置豐富。作為本田MPV車型，奧德賽混動版在設(shè)計(jì)和尺寸上有所變化，但依舊保持日系風(fēng)格。新款車型配備車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、盲區(qū)成像...
本田奧德賽，作為廣汽本田旗下一款備受矚目的MPV車型，其插電式混合動力版本自上市以來便吸引了眾多消費(fèi)者的目光。然而，需要糾正的是，目前市場上主流的本田奧德賽混動版車型為非插電式混合動力汽車，但其在燃油經(jīng)濟(jì)性、動力表現(xiàn)及舒適性方面均展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。假設(shè)本田奧德賽未來推出了插電式混合動力版本，其品牌...
2019款本田奧德賽作為MPV車型，外觀大氣精致，內(nèi)飾層次感強(qiáng)且配置完善�；靹影鎰恿偝杀憩F(xiàn)優(yōu)異，低速起步安靜且有推背感，高速巡航動力輸出流暢。零百加速測試成績9.8秒超預(yù)期，制動測試成績44.78米表現(xiàn)良好。整體駕駛感受舒適，懸掛表現(xiàn)合適，是一款合格的MPV車型。本田奧德賽是本田汽車旗下一款很不錯...
在新能源汽車快速發(fā)展的背景下，部分消費(fèi)者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動車型。本田奧德賽混動版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計(jì)受到青睞。2019年推出的該車型，外觀與普通版一致，內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級感。車身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動系統(tǒng)，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
總結(jié)內(nèi)容：在2018年成都車展上，東風(fēng)本田發(fā)布了INSPIRE的量產(chǎn)版車型。該車與雅閣在外觀上保持了高度的一致性，尤其是在前臉、尾部造型和腰線設(shè)計(jì)等方面。雖然尾燈造型有所調(diào)整，但總體而言，兩車的外觀十分相似。新車采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，并配備了先進(jìn)的LED光源和獨(dú)特側(cè)裙設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)調(diào)整，以營造出更具運(yùn)動感...
本田奧德賽混動版百公里綜合油耗約為5.8升，而燃油版則為8.5升。這款MPV車型由廣汽本田生產(chǎn)，2018款和2019款分別在2018年7月和2019年4月上市。2018款為燃油版，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)；2019款則為油電混合動力，符合國六標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸...
2021年，內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域迎來了一系列激動人心的創(chuàng)新，挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)三缸發(fā)動機(jī)的主流地位。豐田DynamicForce系列發(fā)動機(jī)憑借40%的超高熱效率引領(lǐng)市場，本田則在雅閣混動版上展現(xiàn)了燃油效率的新高度。日產(chǎn)VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動機(jī)通過革命性設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了油耗與動力的雙重優(yōu)化。馬自達(dá)SKYACTIV-...
東風(fēng)本田在中國市場已經(jīng)走過了15年的歷程，期間經(jīng)歷了產(chǎn)品與品牌危機(jī)，但通過內(nèi)部調(diào)整和自我反思，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健發(fā)展。2018年上半年，東風(fēng)本田累計(jì)批售和終端銷售均實(shí)現(xiàn)了同比增長，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力。在生產(chǎn)制造方面，東風(fēng)本田第二工廠采用先進(jìn)的設(shè)備和工藝，實(shí)現(xiàn)了高效自動化生產(chǎn)，同時對品質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格把控，確保...
本田Clarity將推出兩款新能源汽車版本，分別是插電混動版和純電動版。這兩個版本將和Clarity燃料電池汽車在外形、內(nèi)飾和主要部件上保持相似，但提供不同的動力方式。Clarity是本田首款氫燃料電池汽車，續(xù)航里程可達(dá)750英里。插電混動版將于2018年上市，純電動模式下最高續(xù)航里程為65km。而...
本田雅閣是一款由本田技研工業(yè)株式會社于1976年推出的中型三廂轎車，主要競爭車型包括大眾邁騰、帕薩特、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟、馬自達(dá)6、別克君威、福特蒙迪歐、雪佛蘭邁銳寶等合資中型轎車。2018年8月，廣汽本田全新雅閣銳·混動版車型正式上市，售價(jià)19.98-25.98萬，定位高配車型，配置豐富。全新凱...
奧德賽混動純電續(xù)航里程？奧德賽混動版用了什么發(fā)動機(jī)？這款車在純電動模式下續(xù)航里程不會超過10公里，因?yàn)檫@款車算是一款增程式電動汽車。奧德賽的混動版車型搭載了一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是184馬力的電動機(jī)。如果大家對混動版奧德賽感興趣，可以去本田4s店試駕一下�；靹榆嚨挠秃谋燃兤�...
艾力紳2019款混動版預(yù)計(jì)將于9月上市，備受期待。目前市場上在售的是2016款，已經(jīng)比較老舊。艾力紳混動版將搭載與本田奧德賽2.0L混動版相同的動力系統(tǒng)，百公里油耗可能低于4L，相比現(xiàn)款7.6L的油耗，下降了近4L，節(jié)能效果顯著。新車外觀與現(xiàn)款基本相同，配備“U”型進(jìn)氣格柵和矩陣式LED大燈，B柱和...
