鎧俠SSDRC10采用現(xiàn)代內(nèi)存芯片，起始速度快，游戲讀寫效果好但發(fā)熱量大，兼容新老M2接口，速度有差異。RC20則采用全新8通道控制器和日本原廠顆粒，擁有更快的讀寫速度和1G獨(dú)立物理緩存，待機(jī)溫度較低，性價(jià)比超高�？傮w而言，RC20注重性價(jià)比，RC10及更高端的三星980PRO和鎧俠SE10則追求極...
新圣達(dá)菲的音響效果非常出色，音質(zhì)干凈清晰，低音渾厚，高音嘹亮。使用的是日本原廠音響，效果比CRV上的原廠音響更好。汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從調(diào)幅收音機(jī)到CD放音機(jī)，再到兼容數(shù)碼音響的過程，現(xiàn)在無論在音色、操作和防振等方面都達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)，能適應(yīng)汽車在崎嶇道路上的顛簸，保證音質(zhì)的完美。汽車音響改裝建議從不...
對(duì)于現(xiàn)如今的國際摩托車大環(huán)境，很多曾經(jīng)引以為傲的車型自面世以來受到大家的喜愛，尤其是日本系列的車型。本田作為日本四大車族之一，在全球市場份額和國內(nèi)摩友心目中的地位都是無法撼動(dòng)的。本田的小排量車型如CG125/CB190等在農(nóng)村地區(qū)比較常見，而一些只在水貨車市場找到的本田車型也讓國內(nèi)摩友認(rèn)識(shí)到本田進(jìn)口...
奧德賽銳·混動(dòng)版本以其日本原版運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出更加動(dòng)感的視覺沖擊力。車身細(xì)節(jié)如前翼子板和尾部的“HYBRID”藍(lán)色標(biāo)識(shí)，彰顯其獨(dú)特身份。車身尺寸雖有小幅調(diào)整，但軸距保持2900mm，保證了寬敞的內(nèi)部空間。前格柵的增大和鍍鉻裝飾條的加入，以及LED霧燈的微調(diào)，都提升了整車的運(yùn)動(dòng)性和精致感。后排和第...
本田CRV并非日本原裝進(jìn)口車。進(jìn)口車分為兩類：中規(guī)車，即4S店銷售的原廠授權(quán)引進(jìn)車輛，配置符合國內(nèi)法規(guī)；平行進(jìn)口車，由經(jīng)銷商通過國際渠道引進(jìn)，如美規(guī)、中東版等。中規(guī)車成本較高，因需經(jīng)過多層經(jīng)銷商轉(zhuǎn)手。平行進(jìn)口車則類似廠家代購。【任務(wù)】1.根據(jù)上述內(nèi)容，總結(jié)150字。2.避免使用“標(biāo)題”、“總結(jié)”等字...
奧德賽混動(dòng)版在外觀設(shè)計(jì)上采用了日本原版運(yùn)動(dòng)包圍，前中網(wǎng)視覺沖擊力大，前臉加入鍍鉻裝飾，前保險(xiǎn)杠下方進(jìn)氣口樣式新穎，前大燈燈罩為淡藍(lán)色。內(nèi)飾與燃油版保持一致，居家溫馨風(fēng)格，配備LED燈、HondaCONNECT系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、LSF低速跟隨、后排八向調(diào)節(jié)座椅、獨(dú)立空調(diào)、天窗、遮陽簾、隱私玻璃、...
奧德賽是廣汽本田旗下的MPV車型�；靹�(dòng)版在外觀上采用日本原版運(yùn)動(dòng)包圍，前中網(wǎng)加入鍍鉻裝飾，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口全新設(shè)計(jì)，前大燈燈罩為淡藍(lán)色，彰顯混動(dòng)身份。內(nèi)飾方面，與燃油版保持一致，走居家溫馨路線，多媒體屏幕升級(jí)至8英寸。奧德賽銳的外觀方面：奧德賽混動(dòng)版采用了日本原版運(yùn)動(dòng)包圍，相較于現(xiàn)款燃油版車型，新...
速馬力機(jī)油，日本原裝進(jìn)口，性能卓越。其新紀(jì)元0W-20全合成機(jī)油，日系原廠推薦，冷車瞬啟，節(jié)油環(huán)保。速馬力潤滑油分為五大系列，滿足不同需求。其酯類基礎(chǔ)油，高溫保護(hù)、低溫啟動(dòng)、油膜穩(wěn)定性出色，但衰減較快，建議5000公里換油。汽車機(jī)油選擇，需根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)類型、駕駛方式，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選正規(guī)品牌、合適黏度...
混動(dòng)奧德賽是一款油電混合動(dòng)力汽車，采用2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，最大馬力146匹，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米。車輛外觀采用日本原版運(yùn)動(dòng)包圍，前中網(wǎng)視覺沖擊力大，鍍鉻裝飾增強(qiáng)張力。前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口樣式新穎，前大燈燈罩為淡藍(lán)色，彰顯混動(dòng)身份。只需上藍(lán)牌即可。1.總結(jié)：混動(dòng)奧德賽是油...
奧德賽第三排可放置安全帶接口式安全座椅。外觀上，混動(dòng)版采用日本原版運(yùn)動(dòng)包圍，前中網(wǎng)視覺沖擊力大，前臉加入鍍鉻裝飾，前大燈燈罩為淡藍(lán)色。動(dòng)力方面，搭載本田第三代-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電機(jī)、e-CVT變速箱等組成，綜合輸出功率158千瓦，工信部綜合油耗5.8L/100km。以上內(nèi)容由58...
東南汽車搭載的4A91PLUS自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，基于三菱技術(shù)。4A91T型號(hào)采用渦輪增壓器，提高進(jìn)氣效率，功率提升30%，扭矩提升40%，油耗與自然吸氣相當(dāng)。例如，DX3和DX7分別搭載4A91和4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗分別為5.8L和5.9L。1、4A91T使用三菱原廠技術(shù)的渦輪增壓器，其核心零...
原裝進(jìn)口的日本雅馬哈鋼琴，其使用壽命不僅取決于琴本身的質(zhì)量，更與使用環(huán)境、使用頻率和專業(yè)維護(hù)保養(yǎng)密切相關(guān)。專業(yè)院校高強(qiáng)度使用的鋼琴，其壽命可能不如家用琴。定期更換原廠核心零部件，如弦槌、呢氈、琴弦等，可延長鋼琴的使用壽命。然而，更換音板和鑄鐵板等大件并非易事，很多優(yōu)秀老琴的核心部件都已更換過，以保證...
2019款馬自達(dá)昂克賽拉在2019年4月23日上市，其中兩廂版頂配車型2.0L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型在外觀上進(jìn)行了微調(diào)升級(jí)。最醒目的變化是全車光源采用了LED光源，包括遠(yuǎn)近光一體的LED大燈、LED霧燈、LED外后視鏡轉(zhuǎn)向燈以及LED尾燈。特別是LED尾燈，其樣式與前大燈相呼應(yīng)，是馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)的精髓之一。老款...
奧德賽智享版與豪華版的主要區(qū)別在于價(jià)格和配置。智享版價(jià)格略高，配置更豐富，包括LED近光燈、后排隱私玻璃、電子手剎、后排航空座椅、自動(dòng)駐車、并線輔助、定速巡航和自動(dòng)大燈等，提供更實(shí)用的駕駛體驗(yàn)。外觀方面，奧德賽采用日本原版運(yùn)動(dòng)包圍，前臉視覺沖擊力大，加入鍍鉻裝飾后更顯張力。動(dòng)力方面，新車搭載本田第三...
本文介紹了本田奧德賽銳·混動(dòng)的油耗情況，一箱油大概可以行駛950公里，實(shí)際城市路況下為850公里。外觀方面，新車采用了日本原版運(yùn)動(dòng)包圍，前中網(wǎng)和前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)更具沖擊力。內(nèi)飾方面，車型保持居家風(fēng)格，多媒體屏幕尺寸升級(jí)至8英寸。總的來說，奧德賽混動(dòng)版在省油方面表現(xiàn)優(yōu)異，外觀設(shè)計(jì)更具視覺沖擊力，內(nèi)飾保持溫...
根據(jù)文章內(nèi)容，豐田chr并非純進(jìn)口車型，主要核心部件是日本原廠進(jìn)口件，其他部件在中國組裝。其發(fā)動(dòng)機(jī)采用TNGA架構(gòu)，配備D4S雙噴射技術(shù)，燃燒更高效，熱效率提升至40%，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在凱美瑞車型上，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，油門調(diào)節(jié)線性均勻，響應(yīng)性快，適合日常駕駛和超車需求。即使低扭矩情況下...
【58車衡陽訊】說到“福祉車”，大家可能有一些陌生。因?yàn)檫@一來自日本的名詞，在我們?nèi)粘Ｉ钪泻苌贂?huì)被提及。我們可以買到的官方原廠MPV福祉車，此前也僅有奧德賽福祉版。不過全新GL8福祉版的到來，算是增加了一個(gè)不錯(cuò)的備選。簡單來說，福祉車主要是為身體行動(dòng)不便人士提供便利，而在乘客座椅、駕駛位等做一些特...
龐大的汽車市場帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，輪胎市場也隨之快速增長。然而，SUV車主在選擇輪胎時(shí)并沒有一個(gè)靠譜的“參照”，大多數(shù)SUV車主要么圖省事買原廠胎，要么買貴的，結(jié)果卻不一定能滿足車主的需求。如何不花冤枉錢，就能選到讓自己放心滿意的SUV輪胎呢？小編向大家推薦一款性價(jià)比超高的輪胎——飛勁FK510S...
2019年5月11日，廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)區(qū)別于現(xiàn)有汽油版車型，采用了高識(shí)別度的日本原版運(yùn)動(dòng)外觀，以本田全球設(shè)計(jì)的飛翼式前臉為設(shè)計(jì)理念，搭配厚實(shí)的保險(xiǎn)杠造型與運(yùn)動(dòng)包圍，整體力量感十足；兩側(cè)前翼子板和車尾加入了混動(dòng)專屬的HYBRID混動(dòng)標(biāo)識(shí)；前大燈和后組合尾燈采用了混動(dòng)專屬的藍(lán)色飾條。尾部設(shè)計(jì)則延續(xù)...
