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混動轎車本田奧德賽

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬
  • 級 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級變速

奧德賽相關(guān)標(biāo)簽

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混動轎車本田奧德賽相關(guān)文章

本田奧德賽混動汽車

本田奧德賽混動汽車

本田奧德賽混動汽車,作為一款由廣汽本田生產(chǎn)的MPV車型,自2020年11月上市以來,憑借其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、豐富的配置以及舒適的駕乘體驗(yàn),贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車型不僅繼承了本田品牌的優(yōu)秀品質(zhì),更在混動技術(shù)領(lǐng)域取得了顯著突破。不同配置版本對比本田奧德賽混動提供了多種配置版本,以滿足不同消費(fèi)者的需...

作者:58汽車
本田奧德賽轎車發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)設(shè)定需要了解嗎?

本田奧德賽轎車發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)設(shè)定需要了解嗎?

本田奧德賽汽車配備了防盜啟動系統(tǒng),確保只有使用正確點(diǎn)火鑰匙的車輛才能啟動。該系統(tǒng)包括點(diǎn)火鑰匙上的應(yīng)答器、防啟動接收裝置、指示燈和動力系統(tǒng)控制模塊。在重寫過程中,任何一把沒有被識別的鑰匙,都不能啟動發(fā)動機(jī)。如果使用了正確的鑰匙,則防啟動器指示燈會亮大約2s,然后熄滅。如果使用了錯(cuò)誤的鑰匙,則其代碼不能...

作者:小楊說車
上海車展本田推出全新奧德賽銳混動玩混動嗎

上海車展本田推出全新奧德賽銳混動玩混動嗎

本田在上海車展推出全新奧德賽銳混動和X-NV純電動概念車。奧德賽銳混動搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng),配備魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)。X-NV純電動概念車下半年量產(chǎn),成為本田SPORTEV系列第二款車型。本田在華銷量增長,奧德賽銳混動有望進(jìn)一步助力銷量。本屆上海車展,廣汽本田和東風(fēng)本田各帶來了一款全新車型,分...

作者:小楊說車
廣汽本田奧德賽混動版的性能究竟如何?

廣汽本田奧德賽混動版的性能究竟如何?

在那充滿熱血的青春歲月里,身邊的朋友總是在說刷程序換成尾氣。他們可能開的是S3,也可能是ST,正如我收到一系列的結(jié)婚請柬,看著他們一個(gè)個(gè)步入婚姻殿堂,他們關(guān)于是買奧德賽還是GL8的討論……看起來他們是為了家庭而放棄了自己的愛好,但不如說他們現(xiàn)在的愛好是家庭。相信很多朋友會在奧德賽和GL8的選擇中糾結(jié)...

作者:小楊說車
推出混動奧德賽,本田還在混動上下功夫嗎?

推出混動奧德賽,本田還在混動上下功夫嗎?

本田在混動技術(shù)上的深耕細(xì)作,使得混動奧德賽成為其當(dāng)家車型的必然選擇。面對燃油發(fā)動機(jī)提升空間的縮小和排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格限制,本田選擇自家成熟的混動技術(shù),既保證了車輛的穩(wěn)定性,又提升了動力性能。同時(shí),混動車型的推出也是為了在保持穩(wěn)定的基礎(chǔ)上擴(kuò)大奧德賽的市場影響力,增加產(chǎn)品的吸引力。盡管市場上已有純電動MPV...

作者:小楊說車
名爵HS和廣汽本田奧德賽銳·混動表現(xiàn)如何?

名爵HS和廣汽本田奧德賽銳·混動表現(xiàn)如何?

在百公里加速測試中,MGHS憑借其2.0T發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力,以明顯優(yōu)勢領(lǐng)先于LINK01和VV6,最大馬力和扭矩均超過對手。名爵HS的輕量化設(shè)計(jì)也為其性能表現(xiàn)加分。日常駕駛中,底盤調(diào)校滿足城市SUV需求,上坡輔助、自動泊車等功能提升便利性。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕化,豪華感強(qiáng)烈,吸引年輕消費(fèi)者。官方降價(jià)和...

作者:小楊說車
省油才是硬道理,本田奧德賽混動今年銷量超燃油版,還有空間嗎?

省油才是硬道理,本田奧德賽混動今年銷量超燃油版,還有空間嗎?

在新能源汽車快速發(fā)展的背景下,部分消費(fèi)者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動車型。本田奧德賽混動版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計(jì)受到青睞。2019年推出的該車型,外觀與普通版一致,內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級感。車身尺寸寬敞,第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動系統(tǒng),綜合功率158kW,百公里油耗5.8升,低于燃油...

作者:小楊說車
本田奧德賽車機(jī)升級,搭載第三代混動系統(tǒng),值得購買嗎?

本田奧德賽車機(jī)升級,搭載第三代混動系統(tǒng),值得購買嗎?

新款奧德賽在國內(nèi)市場備受矚目,憑借其保值率和忠實(shí)用戶基礎(chǔ),新款的發(fā)布引起了廣泛關(guān)注。盡管起售價(jià)從舊款的22.98萬上漲至28萬,漲幅約5萬,但新款在外觀、內(nèi)飾和動力系統(tǒng)上都進(jìn)行了顯著升級。外觀上,新款采用了家族設(shè)計(jì)語言,前臉大氣,側(cè)面修長,尾部方正。內(nèi)飾方面,新車內(nèi)飾質(zhì)感提升,中控臺和座椅都進(jìn)行了改...

作者:小楊說車
本田奧德賽混動版能否成為MPV市場新寵?

本田奧德賽混動版能否成為MPV市場新寵?

本田以其V-TEC發(fā)動機(jī)和“MM”造車?yán)砟盥劽,即將推出的奧德賽混動版,搭載i-MMD混動系統(tǒng),結(jié)合了寬大空間和優(yōu)秀動力。新車外觀采用全新設(shè)計(jì),車身尺寸有所增加,內(nèi)部空間利用靈活多變。動力系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成,工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。盡管奧德賽在空間方面表現(xiàn)出...

作者:小楊說車
本田奧德賽是混動的嗎?后懸架是扭力梁嗎?

本田奧德賽是混動的嗎?后懸架是扭力梁嗎?

本田奧德賽是一款中型MPV,搭載了本田的i-MMD混動系統(tǒng),包括2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)。發(fā)動機(jī)最大功率146馬力,最大扭矩175牛米,電動機(jī)最大功率135kW,最大扭矩315牛米。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架。扭力梁后懸架可以擴(kuò)大后排乘坐空間和后備箱空間,同時(shí)降低整車制...

作者:小楊說車
本田奧德賽銳混動外觀及動力如何?有何獨(dú)特之處?

本田奧德賽銳混動外觀及動力如何?有何獨(dú)特之處?

奧德賽銳·混動版本以其日本原版運(yùn)動外觀設(shè)計(jì),展現(xiàn)出更加動感的視覺沖擊力。車身細(xì)節(jié)如前翼子板和尾部的“HYBRID”藍(lán)色標(biāo)識,彰顯其獨(dú)特身份。車身尺寸雖有小幅調(diào)整,但軸距保持2900mm,保證了寬敞的內(nèi)部空間。前格柵的增大和鍍鉻裝飾條的加入,以及LED霧燈的微調(diào),都提升了整車的運(yùn)動性和精致感。后排和第...

作者:小楊說車
本田混動奧德賽尾門關(guān)不上是怎么回事?

本田混動奧德賽尾門關(guān)不上是怎么回事?

遇到本田混動奧德賽尾門關(guān)不上的問題,可能的原因有:1、車門鉸鏈或門鎖卡移位,導(dǎo)致門鎖舌不能反轉(zhuǎn)卡牢;2、門鎖閉合接觸開關(guān)問題或觸點(diǎn)安裝高度不夠,即使門關(guān)閉到位,門警燈仍會亮起。面對這種情況,建議找專業(yè)維修店或4S店檢查并更換門鎖裝置或進(jìn)行維修。如果距離較遠(yuǎn),可考慮聯(lián)系拖車將車輛拖至維修點(diǎn),因?yàn)檐囬T未...

作者:小楊說車
本田混動轎車有哪些?

本田混動轎車有哪些?

本田混動轎車系列包括奧德賽銳混動、雅閣銳混動、INSPIRE銳混動、思鉑睿銳混動和本田CRV銳混動。這些車型采用混合動力技術(shù),結(jié)合內(nèi)燃機(jī)車發(fā)電機(jī)和蓄電池,提供高效能源利用。奧德賽作為其中一員,擁有先進(jìn)的顯示和聲音系統(tǒng),并搭載高性能發(fā)動機(jī)。總結(jié):本田提供多款混動轎車,涵蓋不同車型,采用混合動力技術(shù),兼...

作者:小楊說車
廣汽本田混動車型雅閣銳·混動和奧德賽銳·混動符合節(jié)能指標(biāo)嗎?

廣汽本田混動車型雅閣銳·混動和奧德賽銳·混動符合節(jié)能指標(biāo)嗎?

近兩年車市走下坡,而國家利好政策不斷出爐。廣汽本田旗下的第十代雅閣銳·混動外觀年輕運(yùn)動,內(nèi)飾工藝優(yōu)良;最關(guān)鍵的是省油,搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)的雅閣銳·混動燃油經(jīng)濟(jì)性出色。另外,國家汽車政策傾向混動和新能源汽車,混動車綜合能力更全面,因此是不錯(cuò)的選擇。在當(dāng)前汽車市場走勢下,廣汽本田混動...

作者:小楊說車
本田奧德賽混動電池能用多久?

本田奧德賽混動電池能用多久?

本田奧德賽混動電池的質(zhì)保期為10年或20萬公里,使用壽命至少達(dá)到這個(gè)水平。如果車主使用得當(dāng),電池壽命甚至可達(dá)25萬公里。為延長電池壽命,建議減少快充次數(shù),快慢充相結(jié)合;避免急加速急剎車,減少大電流放電;長時(shí)間不用時(shí),定期充電,避免深度虧電。如下是關(guān)于本田奧德賽混動電池的相關(guān)資料:1、減少快充次數(shù):不...

作者:小楊說車
想買本田奧德賽混動版,全款落地多少錢,家用怎么樣?家用MPV車型選擇奧德賽是否合適?

想買本田奧德賽混動版,全款落地多少錢,家用怎么樣?家用MPV車型選擇奧德賽是否合適?

說到買車,很多人會根據(jù)自己的喜好和需求來選擇,有人注重動力,有人看重空間。最近有朋友打算購買一輛MPV車型,主要是看中了其寬敞的空間,方便一家人出游。在眾多推薦中,朋友對本田奧德賽情有獨(dú)鐘,認(rèn)為其空間和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)。那么,奧德賽作為家用車是否合適呢?奧德賽是本田推出的一款7座中型MPV,憑借其出色...

作者:小楊說車
格瑞維亞汽車最新優(yōu)惠

格瑞維亞汽車最新優(yōu)惠

格瑞維亞與同級別車型如別克GL8、本田奧德賽等相比,格瑞維亞在動力、油耗、智能化配置以及舒適性方面均表現(xiàn)出色。特別是其混動系統(tǒng)的靜音處理和降噪輪胎的配備,使得車輛在行駛過程中更加安靜,提升了駕乘的舒適性。同時(shí),格瑞維亞還提供了豐富的儲物空間和人性化的設(shè)計(jì),如第二排電動腿托、按摩功能等,進(jìn)一步滿足了家...

作者:58汽車
本田奧德賽插電式混合動力汽車

本田奧德賽插電式混合動力汽車

本田奧德賽,作為廣汽本田旗下一款備受矚目的MPV車型,其插電式混合動力版本自上市以來便吸引了眾多消費(fèi)者的目光。然而,需要糾正的是,目前市場上主流的本田奧德賽混動版車型為非插電式混合動力汽車,但其在燃油經(jīng)濟(jì)性、動力表現(xiàn)及舒適性方面均展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。假設(shè)本田奧德賽未來推出了插電式混合動力版本,其品牌...

作者:58汽車
奧德賽混動和艾力紳混動有什么差別呢?

奧德賽混動和艾力紳混動有什么差別呢?

奧德賽和艾力紳作為本田的姊妹MPV車型,雖然外觀和內(nèi)飾有所區(qū)別,但動力總成和底盤是一致的。這兩款車都搭載了本田的混動系統(tǒng),車身尺寸略有差異,艾力紳的尺寸為4950x1842x1711毫米,軸距2900毫米;而奧德賽的尺寸為4847x1820x1702毫米,軸距同樣為2900毫米。兩車均配備2.0升自...

作者:小楊說車
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