標題：廣汽本田奧德賽分期付款需要什么手續(xù)？文章內(nèi)容本文介紹了廣汽本田奧德賽分期付款的手續(xù)要求，包括需要提供證件、已婚用戶需提供配偶身份證和結(jié)婚證等。同時，文章還介紹了廣汽本田奧德賽連續(xù)三年獲得權威評估機構(gòu)J.D.Power中國新車質(zhì)量調(diào)查(IQS)MPV類第一名的成績，以及其卓越的整體品質(zhì)和卓越的價...
本田奧德賽是什么車？它的命名有何典故？本田奧德賽是本田汽車公司推出的一款中大型MPV車型。它的名字“Odyssey”在詞典中的意思是“冒險旅行”，來源于古希臘文學的《荷馬史詩》里的故事。這個名字寓意著這款車屬于旅行、家庭，代表著智慧、幸運、成功等含義。1994年，本田為了打破傳統(tǒng)轎車功能單一的束縛，...
奧德賽自1994年首次推出以來，共經(jīng)歷了四代發(fā)展。第一代奧德賽于1994年在日本市場亮相，以其多功能轎車定位受到消費者喜愛。1999年，Honda推出第二代奧德賽。2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年進入中國市場。2009年，廣汽本田推出第四代奧德賽，以高級感和操控性，以及寬敞空間和多功能...
1.奧德賽混動采用新一代i-MMD系統(tǒng)，雖非純電動車型，但綜合性能優(yōu)越，油耗低。然而，由于其含有汽油發(fā)動機，不符合環(huán)保綠色牌照的發(fā)放條件，因此奧德賽混動不能上綠牌。2.奧德賽混動版性能優(yōu)越，配備新一代i-MMD系統(tǒng)，但因其混合動力特性含有汽油發(fā)動機，不符合綠牌要求，因此無法上綠牌。以上內(nèi)容由58汽車...
別克GL8作為國內(nèi)保有量第一的MPV，歷經(jīng)多代，口碑一直不錯。其空間大，內(nèi)飾科技感十足，用料上乘，駕乘舒適。但作為美國車，內(nèi)飾舒適卻裝配工藝一般，空間實際沒有上一代感覺寬大。與艾力紳價位相近的2.4版本滿載時動力稍顯不足，3.0版本則表現(xiàn)更佳。本田艾力紳作為新車型，雙電動側(cè)滑門彰顯MPV特色，乘坐空...
廣州本田，即廣汽本田汽車有限公司，成立于1998年7月1日，是廣州汽車集團公司與日本本田技研工業(yè)株式會社的合資企業(yè)，雙方各占50%股份，合作期限為30年。公司占地面積160萬平方米，擁有4800多名員工。主要產(chǎn)品包括第八代雅閣轎車、新一代奧德賽商務車、CITY鋒范三廂轎車和Fit飛度兩廂轎車。以上內(nèi)...
19款邁騰和速騰汽車均符合國五排放標準，即國家第五階段機動車污染物排放標準。相較于國四標準，國五標準顯著降低了輕型車和重型車的氮氧化物排放，分別降低25%和43%，有效減少了汽車污染物排放，對環(huán)境保護具有積極作用。速騰品牌由德國大眾汽車與中國一汽于2006年合資創(chuàng)立，第一代速騰是一汽大眾引進德國大眾...
首代奧德賽是本田公司推出的最老款奧德賽車型，生產(chǎn)于1994年至1999年。該車與第五代雅閣共享平臺和動力總成，并采用了多種發(fā)動機配置，包括2.2L和2.3L四缸發(fā)動機以及3.0LV6發(fā)動機。初期使用F22B發(fā)動機，中期改款時換裝了帶有VTEC技術的F23A發(fā)動機，后期推出了尊貴版車型搭載J30A發(fā)動...
近日，廣汽本田公布了其第一季度銷量成績單。其發(fā)車、終端銷量實現(xiàn)雙增長，第一季度總銷量達187694輛，累計同比增長11.4%，其中，3月全系車型銷量達72015輛，同比增長27.5%，雅閣更是蟬聯(lián)了2018年第四季度和2019年第一季度中高級轎車銷量冠軍。T動力家族熱銷10萬。2019年廣汽本田第一...
隨著我國二胎政策開放，SUV率先火了一把。在SUV火爆的背后，空間更大、更加實用的MPV也迎來了自己的春天。上期《堂主斗嘴》播出后，許多客官老爺反應想看MPV的PK，所以我們這次就順應各位客官的要求，來一次兩大王牌MPV的終極PK！別克GL8Vs本田奧德賽圖文部分咱們先說GL8。第一代別克GL820...
【汽車點評·試駕·原創(chuàng)】隨著二胎政策放開，此前小眾的MPV車型市場得到了消費者更多的關注與認可，而自2012年東風本田將艾力紳引入國內(nèi)以來，不溫不火的狀態(tài)使其逐漸泯然于眾，眼看著同門兄弟奧德賽在成功換代之后強勢踢館同級別標桿車型別克GL8，東風本田艾力紳也于近日迎來了它的第一次升級換代，基于奧德賽平...
長沙這美麗的星城是楚文明和湘楚文化的發(fā)源地，我國歷史上唯一經(jīng)歷三千年歷史城址不變的城市，是一個歷史文明古城。今天我們來到美麗的岳麓山，在享有中國四大書院的岳麓書院及中國四大名亭--愛晚亭的見證之下，進口起亞全新嘉華正式登陸長沙。1998年初次亮相的第一代嘉華經(jīng)過2005年第二代車型的升級與進化，直到...
伴隨著歡呼和那么一點點小爭議，全新奧德賽悄然來到了我們身邊，尖叫在于這一代的奧德賽與上一代是如此的不同，不僅外觀內(nèi)飾動力全然不同，而且第二排變得舒服，第三排變得寬敞，第一排變得科技感十足。一款車每幾年一次的更新?lián)Q代不就和一個人每上滿一學年就要升入新的年級一樣嗎？年級累積到一定程度，才會升學，例如小升...
自2002年奧德賽進入中國市場以來，已經(jīng)經(jīng)歷了12個年頭、3次改款，算是車型中的前輩了。最讓我們印象深刻的應該還是第三代奧德賽，扁平方正的車身融合了本田的家族元素，從哪個角度都能輕易認出。第四代奧德賽在外觀上以及車身尺寸上相對于前一代的改變不太明顯，我們可以輕易分辨出前代的影子——無論是同樣低矮的車...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】《問答新車》第9期:2014年8月7日，廣汽本田全新一代奧德賽正式在國內(nèi)上市問題1：國產(chǎn)全新一代奧德賽，究竟是引入了哪個版本？點評君：眾所周知，作為本田旗下的首款MPV車型，奧德賽自從1994年推出第一代車型至今，已有20年歷史。到了2002年，奧德賽才正式由廣汽本田實現(xiàn)國產(chǎn)...
奧德賽是本田于上世紀90年代中期創(chuàng)立的多功能MPV車系分支。ODYSSEY一詞原意為“長途冒險旅程”，出處來源于古希臘長篇敘事詩‘Odysseia’中主人公奧德休斯十年漂泊的冒險故事。奧德賽誕生于1994年，2002年進入中國，奧德賽可以說是一輛改變了汽車發(fā)展史的汽車。從第一代誕生開始，就確立了全新...
中國EGR模塊生產(chǎn)商美益特(MEET)近日宣布：其自主開發(fā)的新一代電機驅(qū)動EGR閥樣件已經(jīng)通過了內(nèi)部的各項測試，在客戶端開始了標定匹配實驗，目前進展良好，已經(jīng)逐步形成了小批量的生產(chǎn)能力。這是繼2011年第一代MEET電機驅(qū)動EGR閥研發(fā)成功之后，專門為輕型發(fā)動機開發(fā)的新一代電機驅(qū)動EGR閥。相對國內(nèi)...
