別克君越2016款是一款在E2平臺(tái)上推出的車型,其設(shè)計(jì)語(yǔ)言相對(duì)老款有較大變化,整體造型更為修長(zhǎng)、低矮,視覺(jué)重心更低,給人一種更為時(shí)尚的感覺(jué)。該車型在推出后受到了不少消費(fèi)者的好評(píng),特別是在中高端商務(wù)和家用市場(chǎng)表現(xiàn)出色。二、車型優(yōu)點(diǎn)外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,線條流暢,給人舒展、大方的感覺(jué)。配置豐富,科技感強(qiáng),提供了...
日產(chǎn)奇駿作為一款經(jīng)典的SUV車型,自2000年誕生以來(lái),憑借其出色的性能和舒適性,在全球范圍內(nèi)贏得了廣泛的好評(píng)。老款奇駿,特指在較早期生產(chǎn)的車型,這些車型在市場(chǎng)上依然具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力和流通量。其中,2008年11月3日,東風(fēng)日產(chǎn)奇駿正式上市,5款車型的售價(jià)為20.78-25.88萬(wàn)元。2010年7月...
新款江鈴福特新世代全順前臉重新設(shè)計(jì),大燈變小但更精致,提供中頂和高頂版本。內(nèi)飾有大變化,采用新中控臺(tái)設(shè)計(jì)。涵蓋5-9座版本,搭載2.2T柴油國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)。福特全順是比較早進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的合資車型了,剛國(guó)產(chǎn)那會(huì)的江鈴福特全順還曾主打中高端商務(wù)車領(lǐng)域,而后來(lái)的全順則是改為了主打輕客市場(chǎng)。在新款全順上市后,第...
本田艾力紳以其商務(wù)定位和大氣外觀,成為企業(yè)用車的理想選擇。新一代艾力紳在外觀上更顯霸氣,全系標(biāo)配自動(dòng)大燈,高配車型配備全LED大燈,鍍鉻裝飾條增添豪華感。與奧德賽同平臺(tái),側(cè)面造型相似,腰線和鍍鉻飾條延續(xù)老款元素。尾燈和后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)提升回頭率,內(nèi)飾現(xiàn)代而穩(wěn)重,木質(zhì)裝飾板營(yíng)造豪華氛圍。雙溫自動(dòng)空調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)...
對(duì)于裝有大眾二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的老款邁騰、帕薩特和途觀,雖然存在因張緊器設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致的頂缸風(fēng)險(xiǎn),但廠家升級(jí)后此問(wèn)題已得到解決。然而,正時(shí)鏈條的長(zhǎng)期使用伸長(zhǎng)若不及時(shí)更換、正時(shí)鏈條的耐用性不足、機(jī)油油量不足等也是潛在的隱患。注意及時(shí)維護(hù)正時(shí)鏈條和確保油量充足,可以有效預(yù)防頂缸問(wèn)題的發(fā)生?傮w而言,適當(dāng)...
哈弗H6的三大件包括底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。底盤源自日系車,舒適性和隔音性出色,減震濾波效果佳。1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)GW4B15A,采用先進(jìn)技術(shù),動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于老款。7速濕式雙離合變速箱由長(zhǎng)城自主研發(fā),換擋平順,效率高,被評(píng)為“世界十大變速箱”。哈弗H6的做工和品質(zhì)扎實(shí),性價(jià)比高,值得考慮。說(shuō)起三...
第二代哈弗H6最新款上市,搭載1.5T、1.5GDIT和2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī),1.5T車型售價(jià)9.80~11.6萬(wàn)元,1.5GDIT車型售價(jià)11.10~13.60萬(wàn)元,2.0GDIT車型售價(jià)12.9~14.10萬(wàn)元。新款在外觀上采用全新紡錘形深色電鍍中網(wǎng)設(shè)計(jì),新增“艾爾斯灰”顏色,內(nèi)飾新增黑藍(lán)配色,...
哈弗H6以其出色的底盤舒適度和隔音效果受到市場(chǎng)青睞,其底盤設(shè)計(jì)借鑒了日系車構(gòu)造,但性能更優(yōu)。搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù),功率和燃油經(jīng)濟(jì)性均優(yōu)于老款,被評(píng)為國(guó)內(nèi)雙十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。7速濕式雙離合變速箱換擋平順,無(wú)頓挫感,被評(píng)為“世界十佳變速箱”。長(zhǎng)城汽車的做工和品質(zhì)得到售后師傅的高度評(píng)價(jià),哈弗H6的銷...
奧德賽是MPV領(lǐng)域里的種子選手,特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”,出行再也不用擔(dān)心儲(chǔ)備不夠的問(wèn)題,有了它就想有了移動(dòng)的“家”。那么,奧德賽是如何在MPV市場(chǎng)廝殺的主力拳頭車型呢?這得從它的歷史淵源說(shuō)起。1994年10月份,本田在多用途車的細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域研發(fā)出第一款MPV車型,并取名為奧德賽...
東風(fēng)日產(chǎn)2021款騏達(dá)上市,售價(jià)9.99-13.59萬(wàn)元。騏達(dá)曾是日產(chǎn)最運(yùn)動(dòng)的家用車,但自2011年后動(dòng)力和內(nèi)飾未有實(shí)質(zhì)性更新。第三代騏達(dá)更像是第二代的大改款,1.6T版本取消,運(yùn)動(dòng)化路線中斷。2016款后,騏達(dá)以2011款實(shí)力應(yīng)對(duì)不斷更新的對(duì)手,如本田飛度GK5和大眾POLO。2021款騏達(dá)外觀時(shí)...
這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在福特汽車技術(shù)支持下研發(fā),由機(jī)器人組裝,提升了制造精度和工藝標(biāo)準(zhǔn)。第二代8AT變速箱改進(jìn)了傳動(dòng)比,提升了動(dòng)力性、換擋平順性和油耗。底盤采用前麥弗遜后多連桿全獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),配備防傾桿。在23℃空調(diào)自動(dòng)狀態(tài)下,平均油耗9.45L/100km,符合1775kg整備質(zhì)量和19寸255寬度輪...
大眾凌渡2019款舒適版配備了T型中控臺(tái)及大屏觸控技術(shù),座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)及運(yùn)動(dòng)支撐。動(dòng)力方面,采用全新第三代EA8881.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī),性能提升顯著,與老款2.0TSI相當(dāng)。同時(shí)搭載DQ380雙離合變速器,7速濕式DSG技術(shù)為首次國(guó)內(nèi)應(yīng)用。此外,還有兩款1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,匹配干式雙離合變速...
傳祺GS4與柯米克各有千秋。傳祺GS4外觀運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾豪華,駕駛輕快且底盤扎實(shí),配置豐富實(shí)用;柯米克設(shè)計(jì)硬朗,內(nèi)飾穩(wěn)重帶運(yùn)動(dòng)感,底盤調(diào)校好濾震佳,安全配置較優(yōu)。若偏好合資品牌,柯米克性價(jià)比高;若看重配置與實(shí)用性,傳祺GS4更佳。又是合資車和自主車的對(duì)決?颇绞亲灾髌放浦行詢r(jià)比非常高的選擇,傳祺GS4也...
全新一代奔馳C級(jí)在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、省油、平順性、科技感等方面相比老款都有顯著提升。外觀上,采用了AMG-Line套件的版本,前臉格柵極具攻擊性,前大燈結(jié)合了S級(jí)與E級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,標(biāo)配幾何多光束LED大燈。內(nèi)飾部分,采用了S級(jí)同款的內(nèi)飾布局,雙排方向盤、懸浮式儀表以及帶有第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中控...
根據(jù)比亞迪最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,9月比亞迪王朝單月銷量首次突破20萬(wàn),其中王朝宋家族熱銷46125輛。值得一提的是,9月23日上市的第二代宋ProDM-i上市即熱銷,國(guó)慶期間各地4S店更是人氣爆棚。宋ProDM-i新老款同堂銷售,用戶可以根據(jù)自己的審美偏好和用車需求自由選擇。第二代宋ProDM-i...
老款現(xiàn)代ix35采用的是2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而新款車型在此基礎(chǔ)上增加了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。新款車型的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kw,最大扭矩242Nm,2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kw,最大扭矩193Nm,均符合國(guó)家六大標(biāo)準(zhǔn)。新款車型的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是...
日版新款?yuàn)W德賽上市,起售價(jià)不到23萬(wàn),外觀風(fēng)格大變,更加成熟穩(wěn)重。新車在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行了調(diào)整,前臉采用扁平化六邊形格柵,尾部燈組更加浮夸。內(nèi)飾則更加年輕化,中控屏升級(jí)至10英寸,方向盤樣式更新。新車保留了老款車型的空間優(yōu)勢(shì),第二排地臺(tái)低,側(cè)滑門開(kāi)口寬,第三排座椅可完全隱藏。動(dòng)力方面,日版提供2.0...
起亞第二代Ray保持了方盒子造型,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,尾燈與車身線條緊密結(jié)合,采用多輻輪圈顯得更精致。作為起亞首款量產(chǎn)電動(dòng)車,第一代車型續(xù)航和動(dòng)力表現(xiàn)有限,但預(yù)計(jì)二代車型將有所提升。該車型預(yù)計(jì)12月正式上市,適合追求時(shí)尚、小巧的城市駕駛者,具體性價(jià)比需等上市后詳細(xì)評(píng)測(cè)。新一代起亞Ray保持了第一代車型的方...
哈弗M6和H6的主要區(qū)別在于,M6是老款H6的換殼車型,而H6已經(jīng)發(fā)展到第二代。哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,采用上深下淺的配色風(fēng)格,細(xì)節(jié)處加入銀色裝飾,視覺(jué)效果符合多數(shù)人審美。車身尺寸為4640/1825/1690mm,軸距2680mm,相比H3和H5略短,但比市面上的緊湊SUV略大。內(nèi)飾方面:哈弗...
奧德賽自1994年首次推出以來(lái),共經(jīng)歷了四代發(fā)展。第一代奧德賽于1994年在日本市場(chǎng)亮相,以其多功能轎車定位受到消費(fèi)者喜愛(ài)。1999年,Honda推出第二代奧德賽。2003年,第三代奧德賽在日本誕生,2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。2009年,廣汽本田推出第四代奧德賽,以高級(jí)感和操控性,以及寬敞空間和多功能...