近日2011款美版本田奧德賽路試諜照曝光，這款車(chē)型正在美國(guó)的某個(gè)地方做一些夜間路試。從所獲的夜間路試諜照中，我們獲得的信息非常有限，只能看到其前燈的獨(dú)特造型。從諜照中我們可以看出新款車(chē)型高度有所降低，不過(guò)這還不能確定，畢竟是夜間路試。而且我們推測(cè)這款車(chē)型可能在做載重測(cè)試，因?yàn)檫@款車(chē)明顯超載。我們看到...
別克，這個(gè)歷史悠久的汽車(chē)品牌，不僅是美國(guó)通用汽車(chē)的首個(gè)品牌，更是其起源。1904年，別克推出了頂置氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的高檔轎車(chē)，迅速成為美國(guó)銷(xiāo)量冠軍。盡管現(xiàn)在80%的銷(xiāo)量來(lái)自中國(guó)，但別克在美國(guó)汽車(chē)文化中的地位依舊不可動(dòng)搖。從1907年組建賽車(chē)車(chē)隊(duì)，到1910年在印第安納波利斯賽事中以60型賽車(chē)奪冠，別克的賽...
2014年，筆者啟動(dòng)了貨比貨系列，對(duì)比中美同款車(chē)型的價(jià)格和配置。2019年，中國(guó)自主品牌崛起，新能源和傳統(tǒng)動(dòng)力車(chē)型大量上市，但消費(fèi)者對(duì)安全配置的重視不足。本系列第二季將對(duì)比新上市車(chē)型，展示目標(biāo)車(chē)型是否滿(mǎn)足需求。此次對(duì)比2019款美版CT6和國(guó)內(nèi)版CT6，美版3款車(chē)型全四驅(qū)，國(guó)內(nèi)版7款，頂配3.0T四...
奧德賽以其霸氣外觀和寬大前臉設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，銀色飾條和分體式大燈增強(qiáng)了質(zhì)感。內(nèi)飾方面，2021款美版奧德賽標(biāo)配hondasensing智能輔助駕駛系統(tǒng)，提升安全性。動(dòng)力上，搭載2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和E-CVT，操控魅力十足。車(chē)身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)一般，但后備箱容積和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)理想。安全配置齊全，...
標(biāo)題：2021款本田奧德賽動(dòng)力配置及整體性能簡(jiǎn)介？正文：2021款美版奧德賽的外觀設(shè)計(jì)變化不大，但車(chē)頭梯形格柵、拐角大燈等營(yíng)造出的勻稱(chēng)外形更加流線(xiàn)型，側(cè)面上下窗線(xiàn)方向有所調(diào)整，C柱后車(chē)窗面積減小。尾部采用了流行的貫穿式設(shè)計(jì)，連接兩側(cè)尾燈的橫向鍍鉻裝飾條內(nèi)嵌大燈，沒(méi)有違和感。中控臺(tái)重新設(shè)計(jì)，采用了很多...
2011款美版本田奧德賽作為第四代車(chē)型，將于秋季在北美市場(chǎng)首發(fā)。新車(chē)在外觀上采用了滑動(dòng)后門(mén)設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸為長(zhǎng)5.1m、寬1.99m、高1.73m，軸距3m，車(chē)身姿態(tài)更低更寬。內(nèi)飾方面，保留了現(xiàn)款車(chē)型的整體造型，但加入了更多多邊形設(shè)計(jì)元素，中控臺(tái)向內(nèi)凸出。動(dòng)力方面，新一代奧德賽搭載了本田3.5Li-V...
