2006年奧德賽的油泵繼電器位于駕駛室儀表臺左下方，需拆掉飾板查看，呈長方形，藍(lán)色。06款奧德賽油泵保險(xiǎn)位于儀表盤左側(cè)下方蓋板內(nèi)的保險(xiǎn)盒里。繼電器特征為若干主觸點(diǎn)和線圈觸點(diǎn)，類似接觸器，可通過電路圖或?qū)嵨锾卣鲗ふ�。燃油泵控制電路中，點(diǎn)火開關(guān)接通后，通過主繼電器將開路繼電器的+B端子與電源接通，啟動時...
2009年本田奧德賽的OBD接口位于方向盤下方，駕駛員左腳上方的位置。這個接口是連接電腦和車身診斷系統(tǒng)的橋梁，對于車輛的維護(hù)和故障診斷至關(guān)重要。OBD，即車載診斷系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)控發(fā)動機(jī)和尾氣后處理系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。一旦檢測到可能引起排放超標(biāo)的情況，系統(tǒng)會立即發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障燈或檢查發(fā)...
2006年本田奧德賽的OBD接口位于方向盤下方，駕駛員左腳上方的位置。這個接口是連接電腦和車身診斷系統(tǒng)的橋梁，對于車輛的維護(hù)和故障診斷至關(guān)重要。OBD系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)可能引起排放超標(biāo)的情況，會立即發(fā)出警示。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，故障燈或檢查發(fā)動機(jī)警告燈...
2006年款奧德賽的百公里綜合油耗約為10.8升。該車型搭載2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率125kw，最大扭矩220牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分鐘。在懸架方面，前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架同樣使用雙叉臂獨(dú)立懸架。這款奧德賽在動力和懸掛系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，適合家庭...
2006年至2009年間的汽車廣告展示了當(dāng)時的汽車文化和消費(fèi)市場變化。在這個轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，中國汽車產(chǎn)業(yè)逐漸由慢到快、由高端向普及發(fā)展。通過廣告畫面中展示的汽車型號和賣點(diǎn)，可以清晰地看到當(dāng)時消費(fèi)者對于運(yùn)動風(fēng)格、駕駛樂趣和性能的追求。這些廣告體現(xiàn)了當(dāng)時汽車市場的熱度和對新技術(shù)的追捧。盡管時間過去了十多年，但...
14代軒逸是2020年的款車型，但它在2019年7月16日已經(jīng)正式上市。作為日產(chǎn)軒逸系列的最新一代車型，14代軒逸采用了與全新天籟相似的Vmotion2.0概念車設(shè)計(jì)語言，并配備了日產(chǎn)智行技術(shù)，以滿足消費(fèi)者對于舒適、性能和安全的需求。簡要介紹相關(guān)背景知識軒逸是東風(fēng)汽車有限公司旗下的緊湊型車，也是中國...
12代軒逸是2006年至2011年間的車型，其中2006年至2008年款為經(jīng)典老款，而2009年至2011年款則屬于中期改款車型。這款車型在東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品線中占據(jù)重要地位，以其出色的空間表現(xiàn)和舒適配置贏得了市場的廣泛認(rèn)可。背景知識介紹日產(chǎn)軒逸作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的經(jīng)典車型，自1959年誕生以來，歷經(jīng)多次...
老款伊蘭特作為一款經(jīng)典車型，由北京現(xiàn)代推出，自2003年底上市以來，便以其穩(wěn)定的性能和較高的性價(jià)比贏得了市場的廣泛認(rèn)可。這款車型歷經(jīng)多年迭代，每一代都有其獨(dú)特的魅力。無論是早期的2006-2008款車型，還是稍后的2009-2014款車型，甚至是更近一些的2016款及之后的車型，伊蘭特都以其出色的表...
2017-2018年產(chǎn)柯迪亞克、2015-2018年產(chǎn)速派、2014-2018年產(chǎn)新明銳、2014-2018年產(chǎn)Yeti、2009-2014年產(chǎn)昊銳、2006-2013年產(chǎn)明銳、2013-2018年產(chǎn)聽銳、2014-2018年產(chǎn)聽動、2008-2018年產(chǎn)晶銳等多款車型的儀表板燃油表指針偶發(fā)突然歸零...
吉利汽車以其雄厚實(shí)力和遠(yuǎn)大抱負(fù)，在自主品牌車企中獨(dú)樹一幟。從民營車企起步，吉利在業(yè)界普遍不看好的情況下，實(shí)現(xiàn)了令人矚目的發(fā)展。2010年，吉利全資收購沃爾沃，震驚業(yè)界。此前，吉利已通過資產(chǎn)注入方式，于2006年取得英國錳銅汽車公司的控制權(quán)，生產(chǎn)倫敦出租車，標(biāo)志著其首次海外并購。2009年，吉利以47...
EA888發(fā)動機(jī)是大眾集團(tuán)的核心動力系統(tǒng)，歷經(jīng)三代發(fā)展，每一代都有顯著的技術(shù)進(jìn)步。第一代EA888于2006年上市，第二代在2009年，而第三代則在2011年亮相。對于二手車市場，第三代EA888因其技術(shù)成熟和性能穩(wěn)定而更受青睞。區(qū)分二代和三代EA888，可以通過觀察發(fā)動機(jī)罩顏色、機(jī)油加注口位置和通...
雪佛蘭科魯茲的歷史可追溯至2001年日本市場的“cruze”銘牌，基于鈴木ignis平臺的小型SUV。2002至2006年在澳大利亞以“霍頓科魯茲”出售，2003年以斯巴魯Justy全輪驅(qū)動形式在歐洲銷售。2008年，韓國上市的科魯茲與日本市場的cruze無關(guān)聯(lián)，最初以大宇LacettiPremie...
阿斯頓·馬丁Rapide，這款英國品牌的高性能豪華轎跑車，以其卓越的性能和豪華體驗(yàn)而聞名。它在2006年北美國際車展上首次亮相，并于2009年法蘭克福車展上發(fā)布量產(chǎn)版車型，獲得了業(yè)界的廣泛好評。Rapide不僅是一款豪華跑車，還能容納四個成人，提供了極佳的駕乘體驗(yàn)。2010年1月24日，阿斯頓·馬丁...
馬自達(dá)6自2002年推出以來，以其流線型設(shè)計(jì)和Zoom-Zoom概念引領(lǐng)潮流。2003年引入國內(nèi)，初期2.0和2.3版本，后升級至5AT變速箱。2006年推出2.3轎跑版和wagon旅行版，配置豐富，如BOSE音響、自動大燈等。睿翼2.5轎跑于2009年上市，配置更豪華，如換擋撥片、座椅加熱等。兩款...
吉利新遠(yuǎn)景的CVT變速箱是比利時邦奇制造的，結(jié)構(gòu)獨(dú)特，傳動效率高，動力傳遞好。但存在異響、頓挫和提速弱的問題，特別是冷啟動后有低溫保護(hù)，需預(yù)熱。5速手動變速箱則技術(shù)成熟、可靠、省油，但操作較復(fù)雜，部分用戶反映換擋行程長且有異響。4速手自一體變速箱則較為老舊，油耗較高。總體而言，吉利遠(yuǎn)景的變速箱品牌在...
奧迪Q3提供兩種排量和三種動力選擇，其中1.4T配EA211-DJS四缸發(fā)動機(jī)，最大功率110kW，最大馬力150Ps；2.0T配EA888系列發(fā)動機(jī)，有40TFSI和45TFSI不同調(diào)校。EA系列發(fā)動機(jī)具有輕量化、模塊化等特點(diǎn)，油路、氣門等系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，以提高性能和可靠性。奧迪Q3EA888系列發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：針對2006～2009年寶馬X5調(diào)整凸輪軸的配氣相位(1)松開左側(cè)凸輪軸進(jìn)氣和排氣調(diào)整器的螺栓。(2)安裝進(jìn)氣凸輪軸定位工具，并調(diào)整進(jìn)氣凸輪軸，使進(jìn)氣凸輪軸定位工具無間隙地貼在氣缸蓋上，并用手?jǐn)Q緊螺栓1，如圖23所示。(3)擰緊進(jìn)氣凸輪軸調(diào)整器。(4)安裝排氣凸輪軸定位工具，并調(diào)整排氣凸輪...
奧迪Q5搭載的第三代EA888發(fā)動機(jī)于2011年推出1.8T版本，2012年推出2.0T版本。該發(fā)動機(jī)在技術(shù)上進(jìn)行了全面升級，包括混合噴射系統(tǒng)和缸蓋集成排氣歧管等，解決了前兩代燒機(jī)油等問題，并廣泛應(yīng)用于奧迪A7、A8等豪華車型及帕薩特、邁騰等大眾車型上，銷量表現(xiàn)優(yōu)異，技術(shù)成熟可靠。第三代ea888(...
近日，北京市第三中級人民法院成功調(diào)解了一系列涉及商標(biāo)、版權(quán)、不正當(dāng)競爭等知識產(chǎn)權(quán)案件。其中，特斯拉與廣東商人詹某的商標(biāo)糾紛終于畫上句號。雙方達(dá)成和解，詹某放棄使用特斯拉的logo，特斯拉也放棄向詹某索賠損失。這場商標(biāo)糾紛始于2006年，當(dāng)時詹某為12種汽車等商品申請了注冊商標(biāo)，并于2009年獲得批準(zhǔn)...
