車齡超過15年的車輛，確實只需一年一審，而非一年兩審。這一規(guī)定適用于9座及以下非營運載客車，這些車輛享有6年免檢政策，10年內(nèi)只需在第六年和第十年進行上線檢驗，其他年份則需申領(lǐng)檢驗合格標(biāo)志。車主應(yīng)在年審周期結(jié)束前3個月內(nèi)完成年審，并處理好車輛違章。未按時年審的車輛將被視為脫審，上路行駛將面臨200元...
2023年車輛年檢依舊遵循2022年10月的規(guī)則，15年車齡及以上車輛實行一年一檢。今年年檢政策主要變化在于擴大私家車免檢范圍和優(yōu)化年檢周期。6年內(nèi)7至9座非營運小微型客車納入免檢，10年以下非營運小微型客車第6、第10年上線檢測，期間每兩年申領(lǐng)年檢標(biāo)志。面包車、非法改裝車、事故車不享受免檢。超過4...
超過15年的車子，一般用車成本高且可能無大修價值，繼續(xù)使用不劃算。車況不佳會影響使用體驗及心情，且年檢頻繁費力，還可能因排放標(biāo)準(zhǔn)低被限行或禁行。除非車輛有特殊意義，否則建議賣掉或換新車。若不在乎成本等，理論上車子可開很久，但需權(quán)衡利弊。除了有特別意義的車子，不然超過15年的車子最好還是賣掉，或者換一...
15年飛度電子扇繼電器位于發(fā)動機艙內(nèi)的保險盒內(nèi)，盒子的蓋板上有標(biāo)注。電子扇繼電器的作用是控制電子扇的開關(guān)，當(dāng)溫度達到一定時接收信號打開電子扇。電子扇不轉(zhuǎn)的原因可能包括電機潤滑不良、電機過熱、啟動電容容量變小或電機使用時間過長導(dǎo)致?lián)p耗。15年飛度電子扇繼電器在發(fā)動機艙內(nèi)的保險盒內(nèi)，盒子的蓋板上有標(biāo)注。...
我是蘇州的一名司機，最近收到了違章通知，說我的車因為滿15年違章在市區(qū)行駛被抓拍了12次，扣了36分，罰款1200元。面對這種情況，我需要先去交警隊領(lǐng)取《行政復(fù)議申請表》，然后攜帶填好的表格、《處罰決定書》、身份證、駕駛證和行駛證原件及復(fù)印件到公安機關(guān)辦理。如果需要代辦，還需要代辦人的身份證和《委托...
大家好，我是家有說車哥，歡迎收看本期汽車資訊。各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家?guī)聿灰粯拥臅r尚資訊，如果對小編的文章或者其他的什么，有什么一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認(rèn)真看的。那么本期的內(nèi)容是：乙醇汽油怎么了？河南人都用了15年...
2022年車輛年檢新規(guī)中，15年及以上的車依然需要一年審兩次。盡管年檢制度每年都有所變化，但整體變動不大。今年最大的變化是擴大私家車年檢范圍和優(yōu)化年檢周期，7座車被納入免檢范圍。車管放管服推進后，年檢變得更加簡便，國六標(biāo)準(zhǔn)實施后年檢要求更嚴(yán)格。6年以內(nèi)的7至9座非營運小微型客車納入免檢范圍，超過6年...
2021年年檢新規(guī)中，15年及以上的車依然需要一年審兩次。今年最大的變化是私家車年檢范圍擴大和周期優(yōu)化，7座車也被納入免檢范圍。車管放管服推進后，年檢流程更簡便，國六標(biāo)準(zhǔn)實施后，年檢要求更嚴(yán)格。新規(guī)自2020年11月20日起實施，6年以內(nèi)的7至9座非營運小微型客車納入免檢范圍。超過6年不滿10年的非...
現(xiàn)在科技和汽車技術(shù)都在飛速發(fā)展，許多車主在駕駛幾年后會考慮更換新車。一方面，新車價格相對便宜；另一方面，隨著時間的推移，車輛可能會出現(xiàn)各種故障和問題。那么，究竟是在車輛行駛六年后賣掉更劃算，還是開滿十五年后報廢更經(jīng)濟呢？根據(jù)二手車市場的經(jīng)驗，車輛在行駛六年左右，大約行駛了十萬公里時，性能開始下降，但...
公安部交管局發(fā)布的《關(guān)于深化機動車檢驗制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》明確指出，2022年10月1日起，我國將取消15年車齡汽車兩年試行，改為10年車齡汽車首次試行。車齡十年以下的車輛，由10年三次網(wǎng)上檢測調(diào)整為10年兩次檢測。這一新規(guī)僅適用于9座及以下非營運客車，不包括面包車、非法改裝被處罰車輛、...
私家車雖然取消了15年強制報廢的規(guī)定，但并不意味著可以無限制地使用。車輛報廢主要受三個因素影響：行駛里程、年檢和排放標(biāo)準(zhǔn)。首先，車輛行駛里程達到60萬公里時，國家會引導(dǎo)報廢，但只要能通過年檢，車輛仍可合法上路。其次，如果車輛連續(xù)三個檢驗周期未通過年檢，將被強制報廢。最后，車輛排放若不達標(biāo)，也會被強制...
面對中國新車市場首次負(fù)增長，二手車市場展現(xiàn)出強勁的增長勢頭。盡管二手車交易中存在一定風(fēng)險和挑戰(zhàn)，如安全隱患和資金壓力，但通過多種方式如原始資本積累、信用卡/貸款、作為中間商或輕資產(chǎn)化運營等，二手車交易仍可帶來可觀利潤。要成功經(jīng)營二手車業(yè)務(wù)，需具備車輛鑒定評估技能和良好的銷售能力。查詢車輛維修保養(yǎng)與事...
2019年4月，新款奧德賽正式亮相。這款新車型在設(shè)計上有所創(chuàng)新，如輪眉處的轉(zhuǎn)向燈和霧燈位置的新設(shè)計，以及大燈和中網(wǎng)銀色裝飾的更新。動力系統(tǒng)方面，美版新車?yán)^續(xù)使用3.5升V6發(fā)動機，搭配10速手自一體變速箱。國內(nèi)版本可能采用2.4L地球夢發(fā)動機，但隨著十一代雅閣改用1.5T發(fā)動機，新款奧德賽也可能跟進...
新交規(guī)年檢有哪些改動？一、年檢周期優(yōu)化2022年10月1日起，9座含9座以下的非營運小微型載客汽車，各個階段年檢周期改革如下：1、6年免檢周期內(nèi)：符合條件的情況下，每兩年申領(lǐng)一次檢驗合格標(biāo)志，車子無需上線檢測；2、車齡在第6-10年期間：車子只有在第6、第10年需要上線檢測，免去了第8年的上線檢測環(huán)...
▲石家莊市(包含欒城區(qū)、藁城區(qū)、贊皇縣、靈壽縣、元氏縣、平山縣、趙縣、高邑縣、行唐縣、井陘縣、新樂市)：限行尾號3和8。▲廊坊市、滄州市、保定市、秦皇島市、邯鄲市：限行尾號3和8�！吓_市、衡水市、承德市、張家口市、辛集市、定州市、唐山市：目前不限號�！本┦�、天津市：限行尾號3和8。注意事項：1、...
根據(jù)2022年的年檢新規(guī)定，年限在15年及以上的車輛已經(jīng)取消了原先的1年2審政策，改為現(xiàn)在只需每年進行一次年審。此外，新政策還擴大了6年免檢范圍，包括7-9座的小微型客車。6-10年的車輛只需在第6年和第10年辦理上線檢測手續(xù)。審車政策更加簡便，擴大了私家車年檢范圍并優(yōu)化了周期。這樣的變化使得車輛年...
轎車一旦超過15年，需按照國家規(guī)定一年檢驗一次。車主需及時完成年檢，否則上路被查將受處罰。年檢前需處理完所有違章，攜帶身份證、駕駛證、行駛證、保險單等資料到車管所進行年審。年審時會對車輛安全指標(biāo)及排放情況進行檢查，確保車輛合格，駕駛更安心。在2020年的10月份，國家公安部交通管理局頒布了對于車輛檢...
廣汽本田奧德賽銳·混動以其國內(nèi)首款混動合資MPV的身份，與別克GL8展開了激烈的競爭。奧德賽以其時尚運動的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動機的強大動力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...
15年大眾途銳黑色黑內(nèi)3.6L，無鑰匙進入、電子手剎、各種地形調(diào)節(jié)、電動座椅加熱、全景天窗、電尾門、丹拿音響、多功能方向盤、折疊座椅、定速巡航等配置一應(yīng)俱全。外觀上，大眾途銳延續(xù)了家族式設(shè)計，辨識度高，但與老款相比，新款更注重時尚元素的融入。側(cè)面線條筆直，穩(wěn)重商務(wù)氣息依舊，但少了些霸氣。內(nèi)飾方面，簡...
目前沒有政策支持15年以上的車可以一年一檢，根據(jù)《道路交通安全法實施條例》規(guī)定，車齡超過10年的私家車，仍執(zhí)行原檢驗周期，即10-15年一年一次，15年以上每半年一次。同時，異地年檢是可以的，但車主必須先向原注冊地提出申請，每年由原注冊地車管所提出申請。老車年檢一直是國內(nèi)很多人的困擾。但是之前網(wǎng)上出...
