奧德賽是MPV領(lǐng)域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔(dān)心儲備不夠的問題，有了它就想有了移動的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細分市場領(lǐng)域研發(fā)出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
奧德賽自1994年首次推出以來，共經(jīng)歷了四代發(fā)展。第一代奧德賽于1994年在日本市場亮相，以其多功能轎車定位受到消費者喜愛。1999年，Honda推出第二代奧德賽。2003年，第三代奧德賽在日本誕生，2005年進入中國市場。2009年，廣汽本田推出第四代奧德賽，以高級感和操控性，以及寬敞空間和多功能...
奧德賽混動車型在行駛過程中出現(xiàn)腳下震動感，可能與2.0自吸發(fā)動機動力不足有關(guān)。該車型重達1.8噸，同時需要驅(qū)動車輪和充電，導(dǎo)致動力不足。廣州奧德賽作為本田奧德賽第二代產(chǎn)品，外觀大方優(yōu)雅，具備良好的被動安全性能，包括前排雙安全氣囊、三點式安全帶等。奧德賽混動車型的腳下震動感可能源于其2.0自吸發(fā)動機動...
日前，本田官方公布了上海車展的新車陣容，廣汽本田方面將推出搭載i-MMD混合動力系統(tǒng)的奧德賽銳·混動車型，而東風(fēng)本田方面將推出一款SPORTEV系列的電動概念車，另外，第二代HondaCONNECT系統(tǒng)將于今年投入應(yīng)用。第二代HondaCONNECT強化了實時擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能，此外，還可以根...
2018年7月15日，2018款本田奧德賽正式上市。新款本田奧德賽共推出5款車型，指導(dǎo)售價為22.98-29.98萬元。售價幾乎與老款車型保持了一致，但整體配置進行了全面提升。另外，文章最后還總結(jié)了一下新款奧德賽在原有售價基礎(chǔ)上都增加了什么配置，內(nèi)容十分扎心，請現(xiàn)款車主謹(jǐn)慎閱讀。新車背景奧德賽自從2...
在2018年，廣汽本田的中國業(yè)務(wù)迎來了開門紅，1月銷量超7萬輛，同比增長7.5%。而在2月份，廣汽本田奧德賽在中國市場的累計銷量突破50萬輛。自2002年進入中國市場以來，奧德賽憑借其在MPV市場的全面表現(xiàn)，一直深受消費者喜愛。2002年，廣汽本田導(dǎo)入第二代奧德賽。而目前在售的已經(jīng)是第五代產(chǎn)品，其于...
【汽車點評導(dǎo)購原創(chuàng)】隨著國內(nèi)汽車市場的日趨成熟，消費者在選車時已經(jīng)不再只將目光限定在轎車和SUV這兩類車型上了，很多人的購車心理正逐漸向“實用導(dǎo)向”傾斜。而MPV車型自出現(xiàn)以來就在實用性方面有著先天的優(yōu)勢。在這一背景下，廣汽本田于2002年引入了海外第二代奧德賽車型，并以日系品牌獨有的細膩開始拓展國...
【汽車點評·揚州新車實拍】隨著國內(nèi)汽車市場的日趨成熟，消費者在選車時已經(jīng)不再只將目光限定在轎車和SUV這兩類車型上了，很多人的購車心理正逐漸向“實用導(dǎo)向”傾斜。而MPV車型自出現(xiàn)以來就在實用性方面有著先天的優(yōu)勢。在這一背景下，廣汽本田于2002年引入了海外第二代奧德賽車型，并以日系品牌獨有的細膩開始...
