2024年12月28日，呼喚創(chuàng)新的中國汽車流通領(lǐng)域終于迎來發(fā)展新局面。國美車市戰(zhàn)略發(fā)布會暨生態(tài)合作伙伴大會在北京隆重舉行。國美車市緊緊圍繞“馭變·敢為·共贏——流通新業(yè)態(tài)共創(chuàng)迎未來”的主題，深度解析當(dāng)前汽車流通發(fā)展困境并給出最優(yōu)解決方案。商務(wù)部、北京市商務(wù)局、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會、中國...
全新奧迪Q8作為奧迪家族的旗艦豪華SUV，與蘭博基尼Urus共享MLBEvo平臺。這一平臺以前置縱向車型為主打，其五連桿虛擬主銷懸架系統(tǒng)為車輛操控、轉(zhuǎn)向和輪胎回轉(zhuǎn)帶來顯著優(yōu)勢。MLBEvo系統(tǒng)的單件結(jié)構(gòu)簡單，受力明確，前后懸架均為五連桿設(shè)計，提供卓越的縱向驅(qū)動力、側(cè)向支撐力和垂向舒適性。此外，前后空...
廣汽菲亞特正通過平臺化生產(chǎn)策略，逐步推出新車型以增強市場競爭力。公司采用CUSW平臺，已成功推出菲翔等車型，并計劃擴展至B級車市場。長沙生產(chǎn)基地的產(chǎn)能將從14萬輛整車提升至30萬，以滿足新車型的生產(chǎn)需求。廣汽菲亞特計劃每年至少推出一款新車型，包括兩廂版菲翔、B級轎車和SUV，以豐富產(chǎn)品線并提升品牌影...
雷克薩斯UX采用了“交叉打造”的設(shè)計理念，紡錘形格柵由多個立體塊狀結(jié)構(gòu)組成，中央為品牌logo，兩側(cè)鉤狀日間行車燈與大燈組融為一體。保險杠兩側(cè)采用空氣動力學(xué)造型，宛如“尖牙”，為整車增添了運動氣息。全新UX車身尺寸長寬高分別為4,495*1,840*1,520mm，軸距為2,640mm。由*120顆...
抖音作為國內(nèi)短視頻平臺的領(lǐng)頭羊，近期推出了網(wǎng)約車功能，并非自建平臺，而是開放小程序入駐。用戶可在抖音搜索出行關(guān)鍵詞，發(fā)現(xiàn)多個在線打車平臺小程序，如T3打車、猛犸出行等。抖音的業(yè)務(wù)范圍迅速擴張，從電商到外賣，再到出行，盡管電商、外賣行業(yè)競爭激烈，抖音難以與巨頭抗衡，但網(wǎng)約車行業(yè)即將迎來發(fā)展高峰。202...
奧德賽車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)輔以黑色飾物，整體看起來非常年輕。這款車長寬高4861/1820/1712mm，軸距2900mm。車側(cè)顯得頗具纖長的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。奧德賽內(nèi)飾給人一種非常精細(xì)的感覺，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。奧德賽搭載一套油電混合動力...
第三代哈弗H6，作為長城汽車“檸檬”平臺的首款車型，不僅繼承了前輩的銷冠基因，更在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化等方面展現(xiàn)出前所未有的創(chuàng)新。其軟硬件可升級的特性，使其能夠與用戶需求共同進(jìn)化。搭載的車載智能AI交互系統(tǒng)，提供了深度交流和虛擬形象互動的全新體驗。在安全方面，第三代哈弗H6擁有十字路口監(jiān)測及剎停等...
您好，想要獲取某款車型的歷年價格數(shù)據(jù)，可以訪問達(dá)示數(shù)據(jù)網(wǎng)站平臺。這個平臺提供了簡潔明了的查詢界面，支持按省份城市、品牌車型等維度進(jìn)行查詢，甚至可以精確到年月份。達(dá)示數(shù)據(jù)作為國內(nèi)較早上線的汽車行業(yè)數(shù)據(jù)查詢平臺，提供豐富的汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，包括批發(fā)量、終端零售量和保有量等，數(shù)據(jù)維度精準(zhǔn)。此外，還有新能源汽車...
本田奧德賽MPV車型的后備箱空間，以其空間實用性和靈活性著稱。雖然未完全放下第三排座椅時，后備箱容積較小，但能容納基本物品。若將第三排座椅和第二排座椅推進(jìn)，空間大增，甚至可作床或搬家工具。奧德賽后備箱和車廂規(guī)整度好，配有尾箱燈和掛鉤等實用細(xì)節(jié)。整體而言，奧德賽后備箱空間實用且規(guī)整。本田奧德賽憑借其巧...
吉利CMA架構(gòu)即緊湊型模塊化架構(gòu)，由沃爾沃與吉利共同開發(fā)，支持從A級至B級不同車型的開發(fā)。該平臺下的吉利車型包括星越、星瑞、星越L、博瑞等，而吉利旗下其他品牌如沃爾沃XC40、極星2、領(lǐng)克系列也采用此平臺。CMA架構(gòu)能降低研發(fā)成本，提高生產(chǎn)效率，通過不同硬件的組合，為消費者提供多種不同配置的車型，提...
大眾的MEB平臺專為電動車設(shè)計，以其靈活性和空間利用效率著稱。ID.BUZZ作為MEB平臺的第五款車型，繼承了T1的經(jīng)典設(shè)計，提供了多種座椅布局和寬敞的載物空間。MEB平臺的軸距可變，適應(yīng)不同車型需求，如ID.BUZZ的長軸距版本。然而，MEB平臺在動力性和運動性方面存在短板，難以提供激烈的駕駛體驗...
吉利浩瀚平臺是投入4年時間和180億元打造的純電平臺架構(gòu)，覆蓋多級別、多類別的車型。目前代表車型有極氪001、Smart精靈一號和極氪009。浩瀚SEA架構(gòu)具有全新三電系統(tǒng)概念、全球最大帶寬、高性能硬件和SEAOS整車智能開發(fā)系統(tǒng)等特點，可實現(xiàn)軟硬件全面掌握，支持多種車型研發(fā)。目前已有近10個品牌超...
新明銳在E-NCAP碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，得到5星大獎，安全配置高端。從測試結(jié)果看，新明銳未現(xiàn)明顯缺點，駕駛員胸部在側(cè)柱碰撞測試中受輕傷。結(jié)構(gòu)設(shè)計和主被動安全技術(shù)發(fā)揮了重要作用。未來中國進(jìn)口的新一代明銳將繼續(xù)使用MQB平臺，但國內(nèi)版本可能不會配備9安全氣囊系統(tǒng)。ESC系統(tǒng)是否全面標(biāo)配還需等待確認(rèn)。整體...
奧德賽是MPV領(lǐng)域里的種子選手，特別是它那靈活多變的空間幾乎能裝下你的“家”，出行再也不用擔(dān)心儲備不夠的問題，有了它就想有了移動的“家”。那么，奧德賽是如何在MPV市場廝殺的主力拳頭車型呢？這得從它的歷史淵源說起。1994年10月份，本田在多用途車的細(xì)分市場領(lǐng)域研發(fā)出第一款MPV車型，并取名為奧德賽...
2017款奧德賽確實支持CarPlay，這一功能使得駕駛者能夠在車載中控系統(tǒng)上直接使用iPhone的各項功能，如播放音樂、導(dǎo)航、通話等。奧德賽作為本田旗下的MPV，車身尺寸為長4845mm、寬1802mm、高1697mm。CarPlay以其蘋果系統(tǒng)級的無縫連接和直接使用手機算力而受到車主喜愛，并且隨...
奧德賽是本田旗下備受關(guān)注的MPV車型，外觀穩(wěn)重大方，車身尺寸設(shè)計協(xié)調(diào)流暢。內(nèi)飾炫酷戰(zhàn)斗氣息，混動系統(tǒng)和油耗表現(xiàn)也頗受好評。網(wǎng)友們對其家用功能評價不錯：駕駛舒適、省油，特點鮮明、操控出色，坐姿舒適。作為7座家用車，適合市內(nèi)佛系駕駛，電動機安靜提速無壓力�？傮w而言，奧德賽在性能和實用性上都表現(xiàn)出色，是一...
首先，不得不正視油價的影響。油價不斷上漲，燃油網(wǎng)約車司機收入大幅縮水，平臺運力出現(xiàn)縮減狀態(tài)；而油價下跌，對于司機和乘客來說，壓力都會減輕，但是未來油價的浮動有多大，我們還得繼續(xù)觀望。另一方面，以新能源汽車為主力的網(wǎng)約車平臺受高油價沖擊甚小，這也說明了高油價的影響也是具有局限性的�；蛟S，未來新能源車在...
大眾全新高爾夫已正式發(fā)布，基于MQB平臺打造，外觀設(shè)計更年輕、激進(jìn)，內(nèi)飾采用雙屏設(shè)計并換新方向盤。新車提供多種動力選擇，包括1.0T三缸、1.5T四缸和2.0T輕混系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)則匹配手動或雙離合變速箱。目前該車已進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)，預(yù)計年底前在歐洲上市，明年國內(nèi)市場也將引入。全新高爾夫的登場，將與福特福...
沃爾沃汽車公司全球設(shè)計團(tuán)隊迎來了兩位新成員，ClaudiaBraun和ThomasStovicek。ClaudiaBraun將負(fù)責(zé)沃爾沃和Polestar品牌的色彩和內(nèi)飾材料戰(zhàn)略，而ThomasStovicek將領(lǐng)導(dǎo)用戶體驗和交互設(shè)計。預(yù)計沃爾沃XC90將采用SPA2平臺，并在2022年首次亮相，展...
全新寶馬X4將基于寶馬CLAR平臺打造，并擁有全新外觀設(shè)計。車身采用溜背式設(shè)計，前臉延續(xù)經(jīng)典寶馬風(fēng)格，配備雙腎形格柵和運動感強烈的大燈。車尾則配備全新LED尾燈組和雙邊共排氣布局，更具時尚感。未來車型有望換裝全新動力總成，首次推出M版本，可能搭載直列六缸發(fā)動機，甚至推出插電式混合動力版本。全新寶馬X...
