汽車年檢新規(guī)的實(shí)施，不僅取消了15年以上舊車的一年兩審，還引入了“3加、6減”的調(diào)整，這對車主來說是一個(gè)重大利好。新規(guī)減少了10年內(nèi)車輛的檢查次數(shù)，從5次降至2次，分別在第6年和第10年進(jìn)行，超過10年的車輛則每年檢查一次。這樣的調(diào)整減輕了車主的負(fù)擔(dān)，延長了車輛使用年限，同時(shí)刺激了二手車市場。新規(guī)還...
公安部交管局發(fā)布的《關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》明確指出，2022年10月1日起，我國將取消15年車齡汽車兩年試行，改為10年車齡汽車首次試行。車齡十年以下的車輛，由10年三次網(wǎng)上檢測調(diào)整為10年兩次檢測。這一新規(guī)僅適用于9座及以下非營運(yùn)客車，不包括面包車、非法改裝被處罰車輛、...
根據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的《關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》，自2022年10月1日起，正式取消了15年車的一年兩審政策。新的年審周期調(diào)整為：車齡10年以上的9座及9座以下非營運(yùn)載客車，每年進(jìn)行一次年檢，且都需要上線檢測。這一改革僅針對符合條件的車輛，面包車、非法改裝車輛、造成人員...
1.私家車年檢規(guī)定：車齡6-10年內(nèi)需在第6、8年上線檢測；15年以上車輛需每半年檢測一次，即一年兩審；7-9座非營運(yùn)小微型客車同樣享受6年免檢，之后每兩年檢驗(yàn)一次。2.私家車年檢政策規(guī)定：6至10年車齡每兩年一審，15年以上車輛需每年兩審。7至9座非營運(yùn)車也享6年免檢，隨后兩年一審。超過6年不滿1...
汽車年審規(guī)定因車輛類型和使用年限而異。營運(yùn)載客汽車5年以上需每6個(gè)月年檢一次，5年以內(nèi)每年一次。小型微型非營運(yùn)載客汽車15年以上需一年兩審，即每6個(gè)月檢驗(yàn)一次，6年內(nèi)免檢，6-10年每兩年一次，10年以上每年一次。2022年10月1日起，非營運(yùn)小微型載客汽車15年以上的年審周期調(diào)整為每年一次。中型、...
根據(jù)國家規(guī)定，汽車年審周期分為不同階段。6年內(nèi)的小型、微型非營運(yùn)載客汽車每2年檢驗(yàn)1次；6至15年的每年檢驗(yàn)1次；超過15年的每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。營運(yùn)載客汽車5年內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過5年的每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過10年的每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。摩托車4年...
汽車年審是確保車輛安全的重要環(huán)節(jié)，不同類型的車輛年審周期有所不同。首先，營運(yùn)載客汽車如果超過5年，需要每6個(gè)月進(jìn)行一次年檢，5年之內(nèi)則每年檢驗(yàn)一次。其次，小型微型非營運(yùn)載客汽車，如果車齡超過15年，也需要每6個(gè)月進(jìn)行一次年檢。這些車輛在6年內(nèi)屬于免檢車輛，6-10年的每兩年檢測一次，10年以上的每年...
根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》，小汽車10年以內(nèi)每兩年一檢，超過10年的每年一檢，超過15年的每6個(gè)月一檢。符合條件的小汽車6年內(nèi)免檢。營運(yùn)性質(zhì)的小汽車5年內(nèi)每年一檢，超過5年的每6個(gè)月一檢。2022年10月1日起，取消15年車一年兩審，10年以上車齡按一年一審年檢。面包車、非法改裝車、造成人員傷亡...
汽車數(shù)量的激增給我國交通帶來了巨大壓力，交通事故率上升，交通安全成為關(guān)注焦點(diǎn)。我國實(shí)施機(jī)動(dòng)車年檢政策，以確保車輛安全。今年10月，我國對機(jī)動(dòng)車年檢政策進(jìn)行了調(diào)整，取消了15年以上非營運(yùn)小微型載客汽車一年兩審政策，同時(shí)實(shí)施了“3加、6減”的新標(biāo)準(zhǔn)。新增了車輛底盤、剎車片、輪胎花紋和車輛軸距的檢測，而取...
年檢逾期一天都不行。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車登記管理辦法》，車輛未按規(guī)定期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，將面臨警告或200元以下罰款。9座及以下非營運(yùn)載客車年檢周期如下：車齡六年以下免檢；六到十年第六年和第十年需上線檢測，第八年申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志；十年以上一年一審。面包車、非法改裝車輛、造成人員傷亡事故車輛不適用。非營運(yùn)轎車6...
隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了我們生活中不可或缺的一部分。但是，汽車的使用年限也越來越長，這就涉及到了汽車年檢的問題。那么，對于10年以上的汽車來說，年檢有什么新的規(guī)定呢？本文將為你解答。首先，根據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的《關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》，我國將于2022年10月1...
關(guān)于2022年是否取消15年車一年兩審的消息，目前尚未得到官方確認(rèn)。網(wǎng)上對此消息真實(shí)性存在爭議，一半人認(rèn)為是真的，一半人認(rèn)為是假的。但根據(jù)國家近期促進(jìn)二手車行業(yè)發(fā)展的政策變化，未來取消15年車一年兩審的可能性存在。不過，從目前來看，馬上取消一年兩審還只是一個(gè)美好的愿望。以目前中國汽車企業(yè)的制造水平，...
新車年檢根據(jù)條件分為6年免檢和上線檢測兩種情況。6年免檢需滿足非營運(yùn)、9人及以下、特定車型、4年內(nèi)注冊且免檢期間無傷亡事故等條件，期間每兩年申領(lǐng)一次年檢標(biāo)志。不符合免檢條件的新車需按機(jī)動(dòng)車年檢規(guī)定進(jìn)行年檢，包括營運(yùn)載客汽車、載貨汽車及非營運(yùn)載客汽車等。2022年新規(guī)取消15年車一年兩審，調(diào)整為10年...
文章內(nèi)容：2020年小車沒有取消一年兩審，車輛年檢年限的具體規(guī)定是：1、營運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；2、載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；3、小型、微型非營運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次，超過6年的，每年檢...
對汽車年審政策的變化，讓不少車主感到疑惑。取消一年兩審政策，讓車主只需在第6年和第10年各檢一次。年審政策的調(diào)整不僅減輕了車主的負(fù)擔(dān)，也為二手車市場帶來利好。此舉也為我國老車文化的發(fā)展做出了支持和貢獻(xiàn)。在政策支持下，減少年檢次數(shù)將為我們帶來方便。作為車主，我們更應(yīng)該定期保養(yǎng)愛車，為安全用車環(huán)境貢獻(xiàn)自...
十年車多久審一次？2022年新規(guī)來了！根據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的《關(guān)于深化機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)制度改革優(yōu)化車檢服務(wù)工作的意見》，我國將于2022年10月1號正式取消15年車一年兩審，之后的年檢周期為車齡10年以上一年一審。對于車齡10或以下的，則變更為10年進(jìn)行兩次上線檢測，即第6年和第10年。注意：以上改動(dòng)...
小型汽車年檢新規(guī)優(yōu)化了年檢周期，車齡10年以上每年一審，取消第八年上線檢測。推廣年檢一站式服務(wù)，車主可享“交鑰匙”便捷。同時(shí)，支持網(wǎng)上預(yù)約年檢，節(jié)省時(shí)間提升效率。非營運(yùn)9座及以下小型車6年內(nèi)免上線，6至10年兩年一檢，10年以上每年一檢。其他車型年檢周期亦有不同規(guī)定。汽車年檢新規(guī)主要是對年檢周期進(jìn)行...
對于七座車來說，年檢的頻率取決于車輛的性質(zhì)。營運(yùn)載客面包車5年以下每年一審，5年以上則每半年一審，且需上線檢測。私家車如漢蘭達(dá)、別克GL8等，6年以下每兩年申領(lǐng)一次年檢合格標(biāo)志，無需上線；6至10年每兩年一檢，第8年免上線；10年以上每年一檢，需上線。若車輛有非法改裝或重大事故記錄，則6年以下車輛每...
