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美國(guó)奧德賽汽車

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無級(jí)變速

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美國(guó)奧德賽汽車相關(guān)文章

本田奧德賽混動(dòng)汽車

本田奧德賽混動(dòng)汽車

本田奧德賽混動(dòng)汽車,作為一款由廣汽本田生產(chǎn)的MPV車型,自2020年11月上市以來,憑借其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、豐富的配置以及舒適的駕乘體驗(yàn),贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車型不僅繼承了本田品牌的優(yōu)秀品質(zhì),更在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域取得了顯著突破。不同配置版本對(duì)比本田奧德賽混動(dòng)提供了多種配置版本,以滿足不同消費(fèi)者的需...

作者:58汽車
美國(guó)林肯汽車領(lǐng)航員

美國(guó)林肯汽車領(lǐng)航員

美國(guó)林肯汽車領(lǐng)航員,匹配10速自動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)支持六種駕駛模式和智能四驅(qū)系統(tǒng),能夠根據(jù)不同的行駛環(huán)境靈活調(diào)整動(dòng)力輸出。智能系統(tǒng)方面,林肯領(lǐng)航員配備了先進(jìn)的SYNC+智行互聯(lián)系統(tǒng),擁有強(qiáng)大的人機(jī)交互功能,包括智能導(dǎo)航、自然語(yǔ)音交互、豐富的車載娛樂與服務(wù)生態(tài)等。安全輔助系統(tǒng)方面,則配備了林肯Co...

作者:58汽車
本田奧德賽插電式混合動(dòng)力汽車

本田奧德賽插電式混合動(dòng)力汽車

本田奧德賽,作為廣汽本田旗下一款備受矚目的MPV車型,其插電式混合動(dòng)力版本自上市以來便吸引了眾多消費(fèi)者的目光。然而,需要糾正的是,目前市場(chǎng)上主流的本田奧德賽混動(dòng)版車型為非插電式混合動(dòng)力汽車,但其在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力表現(xiàn)及舒適性方面均展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。假設(shè)本田奧德賽未來推出了插電式混合動(dòng)力版本,其品牌...

作者:58汽車
2月10日起正式實(shí)施!中國(guó)對(duì)美國(guó)大排量汽車、皮卡加征10%關(guān)稅

2月10日起正式實(shí)施!中國(guó)對(duì)美國(guó)大排量汽車、皮卡加征10%關(guān)稅

我國(guó)宣布自2025年2月10日起,對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的部分進(jìn)口商品加征關(guān)稅,其中包括“對(duì)原油、農(nóng)業(yè)機(jī)械、大排量汽車、皮卡加征10%關(guān)稅”。需要提到的是,2025年2月1日,美國(guó)政府宣布對(duì)所有中國(guó)輸美商品加征10%關(guān)稅。對(duì)此,相關(guān)部門表示,“美方單邊加征關(guān)稅的做法嚴(yán)重違反世界貿(mào)易組織規(guī)則,不僅無益于解決自身...

作者:陳碩
豐田汽車美國(guó)市場(chǎng)發(fā)展史(三)豐田美國(guó)皮卡的“祖宗十九代”背后的故事是什么?

豐田汽車美國(guó)市場(chǎng)發(fā)展史(三)豐田美國(guó)皮卡的“祖宗十九代”背后的故事是什么?

豐田公司皮卡車型在美國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展歷程中,豐田轎車的成功為公司注入了信心,意識(shí)到僅憑轎車無法在美國(guó)市場(chǎng)生存,因此引入皮卡車型成為必然。1964年,豐田第一款皮卡車型“Stout”進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),盡管銷量數(shù)據(jù)難以查證,但可以肯定的是,其表現(xiàn)應(yīng)該不錯(cuò),因?yàn)榫o接著豐田就引進(jìn)了抗造水平名列前茅的“Hilux”車...

作者:小楊說車
韓國(guó)和日本對(duì)美國(guó)電動(dòng)汽車稅收抵免政策存疑

韓國(guó)和日本對(duì)美國(guó)電動(dòng)汽車稅收抵免政策存疑

內(nèi)容美國(guó)《降低通脹法案》更新了電動(dòng)汽車稅收抵免要求,規(guī)定電動(dòng)汽車必須在北美組裝并滿足電池材料來源要求。韓國(guó)和日本對(duì)此提出異議,認(rèn)為新規(guī)定將影響其汽車產(chǎn)業(yè)和貿(mào)易。韓國(guó)敦促推遲實(shí)施并放寬要求,日本則希望放寬組裝地點(diǎn)的限制。此外,福特汽車也擔(dān)憂該政策可能影響其與合作伙伴的電池供應(yīng)鏈目標(biāo)。具體內(nèi)容詳述:美國(guó)...

作者:小楊說車
如何知道“賣掉”的汽車是否已“過戶”?沒過戶該如何處理?

如何知道“賣掉”的汽車是否已“過戶”?沒過戶該如何處理?

根據(jù)上述文章內(nèi)容,150字總結(jié)如下:車主可通過攜帶身份證至車管所查詢車輛是否已過戶。查詢時(shí)需提供原車牌號(hào)或車架號(hào)碼。過戶需備齊相關(guān)證件,包括車輛行駛證、登記證、購(gòu)置稅證等。如發(fā)現(xiàn)車輛未過戶,應(yīng)及時(shí)與買方溝通,協(xié)助完成過戶手續(xù),確保車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移。以上信息僅供參考,請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整操作。關(guān)于汽車出售...

作者:小楊說車
2020年全國(guó)汽車保有量達(dá)2.81億輛與美國(guó)并列世界第一了嗎?

2020年全國(guó)汽車保有量達(dá)2.81億輛與美國(guó)并列世界第一了嗎?

盡管2020年我國(guó)汽車保有量達(dá)到了2.81億輛,與美國(guó)持平,并列世界第一,但新冠疫情對(duì)車市造成了影響,導(dǎo)致銷量繼續(xù)下跌。全國(guó)新注冊(cè)登記汽車同比下降6.0%,報(bào)廢量也同比下跌29%。摩托車市場(chǎng)卻逆勢(shì)增長(zhǎng),銷量同比增長(zhǎng)43%。大城市汽車保有量增長(zhǎng)迅速,北京突破600萬輛。新能源市場(chǎng)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),新增機(jī)...

作者:小楊說車
前途K50將在華盛頓建廠生產(chǎn),國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車能征服美國(guó)市場(chǎng)嗎?

前途K50將在華盛頓建廠生產(chǎn),國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車能征服美國(guó)市場(chǎng)嗎?

前途K50計(jì)劃在美國(guó)華盛頓州建立生產(chǎn)基地,旨在降低成本并擴(kuò)大市場(chǎng)。這家電動(dòng)汽車制造商能否在美國(guó)市場(chǎng)上與特斯拉等品牌競(jìng)爭(zhēng),將取決于其產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和技術(shù)實(shí)力。馬倫科技公司已與斯波坎的西部平原公共發(fā)展局簽署意向書,承諾創(chuàng)造就業(yè)并推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。前途K50以其輕量化設(shè)計(jì)和高性能電池組為賣點(diǎn),已在紐約車展上...

作者:小楊說車
亨利·厄爾:美國(guó)汽車設(shè)計(jì)師之王如何成為超越福特汽車的關(guān)鍵人物?

亨利·厄爾:美國(guó)汽車設(shè)計(jì)師之王如何成為超越福特汽車的關(guān)鍵人物?

亨利·厄爾作為美國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)師,通過其在通用汽車的長(zhǎng)期經(jīng)歷,將汽車設(shè)計(jì)推向了一個(gè)新的高度。他提出了“有計(jì)劃的廢棄制”,在汽車設(shè)計(jì)中做出了兩個(gè)重要突破。他的設(shè)計(jì)理念雖與現(xiàn)代主義的設(shè)計(jì)原則背道而馳,但他的設(shè)計(jì)作品仍影響了汽車設(shè)計(jì)的方向。厄爾在通用汽車的多個(gè)設(shè)計(jì)中都有杰出貢獻(xiàn),助力通用汽車超越福特汽車,成為...

作者:小楊說車
奧德賽儀表盤小汽車嘆號(hào)是怎么回事?這可能是哪些問題導(dǎo)致的?

奧德賽儀表盤小汽車嘆號(hào)是怎么回事?這可能是哪些問題導(dǎo)致的?

奧德賽儀表盤上的感嘆號(hào)可能代表多種情況。首先,它可能是地面附著力控制系統(tǒng)的指示燈,分為胎壓監(jiān)測(cè)和自動(dòng)變速器故障警告兩種。胎壓監(jiān)測(cè)指示燈亮起時(shí),意味著某個(gè)輪胎氣壓不足,需要檢查輪胎。自動(dòng)變速器故障警告燈則提示變速箱可能存在問題或剎車油不足、剎車片磨損嚴(yán)重。此外,感嘆號(hào)還可能與駐車傳感器故障、剎車片磨損...

作者:小楊說車
奧德賽汽車儀表盤上的i是怎么回事?這是否意味著故障?

奧德賽汽車儀表盤上的i是怎么回事?這是否意味著故障?

奧德賽汽車儀表盤上的i燈,實(shí)際上是地面附著力控制系統(tǒng)的指示燈。這個(gè)燈有兩種形式:一種是胎壓監(jiān)測(cè)指示燈,另一種是自動(dòng)變速器故障警告燈。當(dāng)儀表盤上出現(xiàn)感嘆號(hào)時(shí),可能意味著駐車傳感器故障、剎車片磨損嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)壓力傳感器故障或制動(dòng)液不足。如果感嘆號(hào)燈外有黃色括號(hào),表示胎壓監(jiān)測(cè)指示燈,亮起時(shí)提醒檢查輪胎氣壓...

作者:小楊說車
美國(guó)林肯汽車欺騙中國(guó)消費(fèi)者!滾出中國(guó)!林肯領(lǐng)航員新車問題頻發(fā),林肯廠家與4S店態(tài)度消極,消費(fèi)者權(quán)益如何保障?

美國(guó)林肯汽車欺騙中國(guó)消費(fèi)者!滾出中國(guó)!林肯領(lǐng)航員新車問題頻發(fā),林肯廠家與4S店態(tài)度消極,消費(fèi)者權(quán)益如何保障?

一百多萬的林肯領(lǐng)航員新車在高速行駛中自動(dòng)熄火,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障,車身補(bǔ)漆,更換車門等問題。林肯廠家與4S店對(duì)此置之不理,美國(guó)林肯蔑視中國(guó)消費(fèi)者,把中國(guó)人的安全當(dāng)兒戲。消費(fèi)者維權(quán)無門,林肯汽車售賣發(fā)動(dòng)機(jī)故障車輛,險(xiǎn)些釀成重大交通事故。2020年10月份,我們?cè)跐?jì)南林肯4s店預(yù)定了一臺(tái)“林肯領(lǐng)航員”汽...

作者:小楊說車
吉利完成對(duì)美國(guó)Terrafugia飛行汽車公司的收購(gòu)了嗎?

吉利完成對(duì)美國(guó)Terrafugia飛行汽車公司的收購(gòu)了嗎?

2017年11月13日,吉利汽車宣布與美國(guó)Terrafugia飛行汽車公司達(dá)成最終協(xié)議,將收購(gòu)Terrafugia的全部業(yè)務(wù)及資產(chǎn)。此項(xiàng)交易已獲得包括美國(guó)外資投資委員會(huì)表示:“飛行汽車是一個(gè)非常激動(dòng)人心的領(lǐng)域。Terrafugia團(tuán)隊(duì)擁抱飛行汽車的夢(mèng)想,并不斷推進(jìn)這一夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。我相信Terraf...

作者:小楊說車
通用旗下有哪些汽車品牌?美國(guó)通用旗下12個(gè)品牌有哪些?

通用旗下有哪些汽車品牌?美國(guó)通用旗下12個(gè)品牌有哪些?

美國(guó)通用汽車集團(tuán),作為美國(guó)三大汽車集團(tuán)之一,自1908年成立以來,旗下?lián)碛斜姸嗥嚻放。別克、雪佛蘭、凱迪拉克等品牌歷史悠久,各具特色。別克以中端市場(chǎng)為主,雪佛蘭以創(chuàng)新精神著稱,凱迪拉克則是豪華汽車的代表。薩博、土星、悍馬等品牌雖有產(chǎn)權(quán)變動(dòng),但也曾是通用的一部分。龐蒂克、大宇、霍頓等品牌也各有其歷史...

作者:小楊說車
美國(guó)汽車工業(yè)的驕子亨利·福特——“不用馬的車輛”是如何誕生的?

美國(guó)汽車工業(yè)的驕子亨利·福特——“不用馬的車輛”是如何誕生的?

1879年,德國(guó)的卡爾·本茨發(fā)明了世界上最早的汽車,隨后哥特顯普·戴姆拉也發(fā)明了摩托車式的汽車,開啟了西方國(guó)家的汽車研制熱潮。1892年,杜里埃發(fā)明了美國(guó)第一輛汽車,福特深受啟發(fā),開始了他的汽車制造之旅。他白天工作,晚上則投身于汽車試驗(yàn),盡管屢遭失敗,但他的創(chuàng)造欲望從未減退。福特在屋后的小作坊里,用...

作者:小楊說車
中國(guó)汽車賣得貴嗎?對(duì)比美國(guó)售價(jià),我們發(fā)現(xiàn)驚人真相……

中國(guó)汽車賣得貴嗎?對(duì)比美國(guó)售價(jià),我們發(fā)現(xiàn)驚人真相……

美國(guó)買車真的比國(guó)內(nèi)便宜很多嗎?我們通過對(duì)比幾款熱門車型的售價(jià),發(fā)現(xiàn)事實(shí)并非如此簡(jiǎn)單。寶馬3系在美國(guó)的起售價(jià)為4.02萬美元,約合人民幣27.64萬元,而國(guó)內(nèi)起售價(jià)為40.98萬元。奧迪A6在美國(guó)的起售價(jià)為5.41萬美元,約合人民幣37.16萬元,國(guó)內(nèi)起售價(jià)為40.98萬元?_拉在美國(guó)的起售價(jià)為1....

作者:小楊說車
奧德賽汽車2號(hào)氣缸失火原因及解決方法是什么?

奧德賽汽車2號(hào)氣缸失火原因及解決方法是什么?

奧德賽汽車持續(xù)顯示2號(hào)氣缸失火的原因是多方面的,包括點(diǎn)火正時(shí)問題、燃油壓力異常、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、配氣機(jī)構(gòu)故障等。診斷過程會(huì)監(jiān)控做功沖程的持續(xù)時(shí)間,并與其它氣缸進(jìn)行比較。如曲軸在相應(yīng)氣缸做功沖程期間延時(shí),則會(huì)產(chǎn)生故障。為解決此問題,需檢查并排除燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火裝置、進(jìn)氣系統(tǒng)等相關(guān)部件的故障。奧德賽2號(hào)氣缸...

作者:小楊說車
起底日本汽車發(fā)展史:美國(guó)人都是活雷鋒嗎?

起底日本汽車發(fā)展史:美國(guó)人都是活雷鋒嗎?

日本汽車發(fā)展歷經(jīng)波折,從早期的一手造車到逐漸引入美國(guó)技術(shù),再到后來美國(guó)汽車企業(yè)的助力,以及二戰(zhàn)后的自我革新。其中,日本車企在發(fā)展初期得到了美國(guó)人的幫助,但真正成為汽車大國(guó)并非一帆風(fēng)順。在二戰(zhàn)后,日本汽車如何崛起并最終與美國(guó)汽車抗衡的過程值得深入探討。文章講述了日本汽車的發(fā)展歷程,從早期的嘗試到美國(guó)人...

作者:小楊說車
哈爾濱世紀(jì)汽車歷史博物館-美國(guó)道奇WC52(八):二戰(zhàn)中的中吉普車

哈爾濱世紀(jì)汽車歷史博物館-美國(guó)道奇WC52(八):二戰(zhàn)中的中吉普車

哈爾濱世紀(jì)汽車歷史博物館內(nèi),陳列著一輛裝有布雷登MU-2絞盤的道奇WC52吉普車。這輛吉普車是美國(guó)克萊斯勒公司于1945年生產(chǎn),主要用于運(yùn)輸57毫米反坦克炮及炮手。它在二戰(zhàn)期間廣泛裝備和應(yīng)用,是反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)的代表力量之一。除美軍外,英國(guó)、蘇聯(lián)、中國(guó)等反法西斯同盟國(guó)陣營(yíng)也有大量使用。該車也曾作為美國(guó)援...

作者:小楊說車
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