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日產(chǎn)cefiro

日產(chǎn)cefiro相關(guān)文章

來自日產(chǎn)汽車的風(fēng)度Cefiro車系介紹

來自日產(chǎn)汽車的風(fēng)度Cefiro車系介紹

作為最早進(jìn)入中國市場的汽車品牌,日產(chǎn)汽車具有很高的市場占有率。而日產(chǎn)車中最受歡迎的"風(fēng)度",自1998年10月份開始,就一直穩(wěn)居進(jìn)口轎車銷售量的頭把交椅。據(jù)資料顯示,日產(chǎn)老"風(fēng)度"在中國汽車市場的銷售量已達(dá)23000多輛。2000年3月新款"風(fēng)度"上市以后,其銷售量也一直居于國內(nèi)進(jìn)口轎車排行榜榜首。...

作者:58汽車
翩翩“風(fēng)度”君子好逑--日產(chǎn)風(fēng)度CEFIRO

翩翩“風(fēng)度”君子好逑--日產(chǎn)風(fēng)度CEFIRO

寬大流暢的本身,莊重典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,日產(chǎn)2000款新“風(fēng)度”所表現(xiàn)的正是傳統(tǒng)與現(xiàn)代結(jié)合、東方與西方融合的最新生活理念。如果說2000款新“風(fēng)度”,自今年3月上市之后,就逐漸占據(jù)國內(nèi)進(jìn)口轎車市場的第一把交椅,這樣的消息一點(diǎn)兒都不讓人吃驚。查看過去的銷售記錄就會發(fā)現(xiàn),在中國汽車市場銷售的日產(chǎn)老“風(fēng)度”已...

作者:日產(chǎn)官方網(wǎng)站
從日式到美式風(fēng)格的轉(zhuǎn)變?nèi)债a(chǎn)天籟歷史回顧了嗎?

從日式到美式風(fēng)格的轉(zhuǎn)變?nèi)债a(chǎn)天籟歷史回顧了嗎?

日產(chǎn)天籟,這款以舒適度著稱的中型轎車,在國內(nèi)市場上一直享有盛譽(yù)。盡管SUV車型的沖擊和競爭對手凱美瑞、雅閣的換代給天籟帶來了挑戰(zhàn),但它依然保持了強(qiáng)勁的銷售業(yè)績。在新一代天籟即將亮相之際,讓我們回顧一下它的發(fā)展歷程,探討它在傳承與革新之間的變化。天籟的歷史并不長,自2003年誕生以來,算上即將發(fā)布的新...

作者:小楊說車
天籟和雅閣哪個(gè)更適合你?風(fēng)格不同,老對手的PK

天籟和雅閣哪個(gè)更適合你?風(fēng)格不同,老對手的PK

日系中型車以其大空間、節(jié)能省油、配置豐富和良好的駕駛體驗(yàn)而備受青睞。新雅閣和日產(chǎn)天籟作為日系中級車的熱門選擇,各有千秋。雅閣歷史悠久,已發(fā)展至第十代,提供燃油和混合動(dòng)力共9款車型,價(jià)格區(qū)間為16.98萬至25.98萬。而天籟,原名Cefiro風(fēng)度,自1988年誕生以來,已發(fā)展至第七代,共七款車型,價(jià)...

作者:小楊說車
日產(chǎn)西瑪:運(yùn)動(dòng)外觀,駕駛體驗(yàn)如何?

日產(chǎn)西瑪:運(yùn)動(dòng)外觀,駕駛體驗(yàn)如何?

西馬是東風(fēng)日產(chǎn)推出一款車型后給起的中文名。在北美叫MAXIMA,其實(shí)就是美國版的Cefiro。上市以來一直爭議不斷,和日產(chǎn)的天籟則可謂前衛(wèi)、運(yùn)動(dòng),符合當(dāng)下追求時(shí)尚個(gè)性的年輕人。全新西瑪融入了V-MOTION設(shè)計(jì)語言,V型中網(wǎng),回旋鏢式大燈,都是動(dòng)感的設(shè)計(jì),直接顛覆了大家之前對日產(chǎn)沉悶的印象。車頂造型...

作者:小楊說車
尼桑風(fēng)度a33二手車價(jià)格多少錢?值得考慮嗎?

尼桑風(fēng)度a33二手車價(jià)格多少錢?值得考慮嗎?

尼桑風(fēng)度a33二手車價(jià)格通常在3-5萬元之間,但具體價(jià)格還需根據(jù)車輛的年限和車況來判斷。風(fēng)度cefiro以其動(dòng)力輸出線性和VQ發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能而受到廣泛好評。3.0型車型配備了具有可變吸氣系統(tǒng)的VQ30DE發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率和最大扭矩分別達(dá)到200PS/6400rpm及27.6kgm/3600rpm。...

作者:小楊說車
日產(chǎn)cefivo是什么車?

日產(chǎn)cefivo是什么車?

日產(chǎn)Cefiro,即風(fēng)度,是日產(chǎn)經(jīng)典車型之一,享有“靜音王”美譽(yù)。以風(fēng)度MX6為例,這款緊湊型SUV車身尺寸為4625mm×1790mm×1735mm,軸距2630mm。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架為復(fù)合多連桿獨(dú)立懸架,均配備橫向穩(wěn)定桿,展現(xiàn)獨(dú)特創(chuàng)新精神。1.根據(jù)文章內(nèi)容,日產(chǎn)Cefiro是日產(chǎn)...

作者:小楊說車
尼桑cefiro是什么車?

尼桑cefiro是什么車?

尼桑Cefiro是日產(chǎn)風(fēng)度的一款汽車,搭載了VQ30DE發(fā)動(dòng)機(jī),具有200PS的最大功率和27.6kgm的最大扭矩。外觀方面,Cefiro采用了現(xiàn)代感更強(qiáng)的橫式防護(hù)格柵,與新款的組合尾燈和17英寸鋁合金輪圈相配,展現(xiàn)時(shí)尚動(dòng)感氣息,車身上還有獨(dú)特的“vip”徽章。Cefiro在動(dòng)力和外觀方面都有優(yōu)勢,...

作者:小楊說車
風(fēng)華絕代32年 日產(chǎn)天籟與你的那些年

風(fēng)華絕代32年 日產(chǎn)天籟與你的那些年

【58車衡陽訊】對于日系中級車,甚至整個(gè)中級車市場而言,日產(chǎn)天籟都稱得上是這里面的中流砥柱。在長達(dá)32年的歷史里,從Cefiro到Teana,再到Altima,天籟又經(jīng)歷了那些變遷,并一直延續(xù)至今?今天就與JDM羊一起,細(xì)數(shù)它的光輝歷史。前身:Cefiro時(shí)代第一代A31型Cefiro1988年,日...

作者:毛韌
第七代天籟ALTIMA天縱我心 智耀上市

第七代天籟ALTIMA天縱我心 智耀上市

2018年12月24日,第七代天籟ALTIMA上市發(fā)布會活動(dòng)在長春凈月潭益田喜來登酒店隆重舉行,東風(fēng)日產(chǎn)第七代天籟ALTIMA天縱我心,智耀上市!第七代天籟ALTIMA官方指導(dǎo)價(jià)格17.98萬元-26.98萬元。在發(fā)布會現(xiàn)場,為了回饋廣大消費(fèi)者,東風(fēng)日產(chǎn)推出了“縱心之選”優(yōu)惠福利:購車用戶可享2年0...

作者:李爽
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