吉利帝豪EV與比亞迪e5，這2臺(tái)最主流的純電動(dòng)轎車，選誰更精明？

電動(dòng)汽車逐漸成為人們出行的新選擇，吉利帝豪EV和比亞迪e5作為國(guó)內(nèi)一線品牌的代表，備受關(guān)注。這兩款車均基于受歡迎的緊湊級(jí)轎車打造，帝豪EV源自吉利帝豪，比亞迪e5源自速銳，市場(chǎng)接受度高。它們都推出了400km+的長(zhǎng)續(xù)航車型，緩解了純電動(dòng)車的續(xù)航焦慮。帝豪EV450和比亞迪e5450在動(dòng)力系統(tǒng)上均采用...

作者：小楊說車

通用凱迪拉克CT6轎車電動(dòng)變速器開發(fā)介紹（下）如何實(shí)現(xiàn)高效能和低噪音？

電機(jī)B采用內(nèi)裝式永磁體相比，使用VFS的優(yōu)勢(shì)在于更好的控制精度，更低的泄漏，更少的磁滯以及隨著油溫的變化供應(yīng)壓力變化。系統(tǒng)正常運(yùn)行期間的管路控制壓力設(shè)計(jì)為300～1400kPa之間。控制系統(tǒng)還包含6個(gè)常態(tài)低通斷電磁閥。這些通斷電磁閥中的5個(gè)和相應(yīng)的5個(gè)換向閥用于控制功率流中5個(gè)離合器的接合或分離。第...

作者：小楊說車

雷丁70電動(dòng)汽車重量雷丁車型推薦嗎？

雷丁D50以其寬敞的尺寸和歐式外觀受到青睞，內(nèi)飾舒適且顯示面板直觀。動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化，提供平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)。D70i保持了D70的外觀，但增加了新能源標(biāo)識(shí)，懸架和底盤質(zhì)量上乘。S50作為微型電動(dòng)SUV，外觀硬朗，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)，配置豐富，動(dòng)力部分提供多種電池選項(xiàng)，滿足不同續(xù)航需求。這些車型展示了雷丁在電動(dòng)車領(lǐng)域的...

作者：小楊說車

電車嚴(yán)選新型“占號(hào)車”之15-20萬純電動(dòng)轎車推薦嗎？

隨著北京新政策的實(shí)施，個(gè)人名下只能保留一個(gè)指標(biāo)，這可能讓“占號(hào)車”有了新的定義。對(duì)于想要一步到位且價(jià)格親民的消費(fèi)者，我們推薦幾款20萬以內(nèi)的優(yōu)質(zhì)純電轎車。上汽R汽車ER6以其620km的續(xù)航和簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)脫穎而出，但頂配版才能享受高級(jí)駕駛輔助功能。比亞迪秦ProEV憑借其電動(dòng)化技術(shù)積累，提供多種續(xù)航和配...

作者：小楊說車

廣汽旗下的首款純電動(dòng)轎車AionS這車怎么樣，打算入手？廣汽AionS純電動(dòng)轎車性能如何？

廣汽AionS自廣州車展亮相以來備受關(guān)注，其NEDC純電續(xù)航超500km，搭載L2級(jí)輔助駕駛和博世9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)。外觀上，AionS前臉設(shè)計(jì)凌厲，側(cè)身線條流暢，內(nèi)飾采用懸浮式中控屏和獨(dú)特電子擋桿。然而，上市后銷量并不理想，5月僅售出668輛。分析原因，除了定價(jià)偏高，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如吉利幾何A和比亞迪秦...

作者：小楊說車

梅賽德斯VisionAMG概念車預(yù)告保時(shí)捷Taycan電動(dòng)轎車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將于2025年推出嗎？

梅賽德斯-AMG的VisionAMG概念車以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能，預(yù)示著保時(shí)捷Taycan的電動(dòng)轎車競(jìng)爭(zhēng)者即將到來�；�于AMG的EA架構(gòu)，這款全電動(dòng)車型預(yù)計(jì)將在2025年亮相。VisionAMG不僅展示了品牌美學(xué)，還以其極端比例和性能迷戀，體現(xiàn)了AMG的精神。雖然目前仍處于概念階段，但AMG有意將其投...

作者：小楊說車

純電動(dòng)轎車哪個(gè)牌子好？艾瑞澤5e新能源汽車簡(jiǎn)單介紹值得考慮嗎？

艾瑞澤5e新能源汽車以其時(shí)尚外觀和先進(jìn)配置受到市場(chǎng)關(guān)注。外觀上，延續(xù)燃油版設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處更顯前衛(wèi)。內(nèi)飾科技感十足，搭載智云互聯(lián)駕駛系統(tǒng)，提供智能便捷體驗(yàn)。安全方面，3R車身結(jié)構(gòu)和五星安全碰撞測(cè)試，保障駕駛安全。動(dòng)力上，90kw永磁同步電機(jī)，0-50km/h加速僅需4.8秒，最高時(shí)速151km/h，提供...

作者：小楊說車

江淮汽車旗下全新緊湊型純電動(dòng)轎車iC5正式上市了嗎？

5月10日，JAC旗下全新緊湊型純電動(dòng)汽車iC5在中國(guó)春運(yùn)車展期間正式上市。這款新車型NEDC續(xù)航里程為530km，共有4款車型，補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為14.99萬-17.59萬元。JAC新能源為iC5消費(fèi)者提供了八項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益。iC5采用封閉式前臉設(shè)計(jì)，車身尺寸為4,770mm*1,820mm*1,514...

作者：小楊說車

比亞迪誠(chéng)達(dá)4S店漢價(jià)格熱議——最實(shí)惠的電動(dòng)轎車在哪？

總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了比亞迪誠(chéng)達(dá)4S店的漢車型，包括其外觀設(shè)計(jì)、車身尺寸、內(nèi)飾風(fēng)格以及動(dòng)力系統(tǒng)等詳細(xì)信息。文章提到漢的流線型前臉搭配封閉式中網(wǎng)，給人留下深刻印象。車身尺寸適中，車內(nèi)空間寬敞。內(nèi)飾風(fēng)格時(shí)尚炫酷，動(dòng)力系統(tǒng)采用純電動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航里程達(dá)到506Km。同時(shí)，文章還引用了幾位網(wǎng)友的評(píng)論，對(duì)漢的外觀、...

作者：小楊說車

10萬元以下純電動(dòng)轎車推薦：長(zhǎng)城C30EV、北汽新能源EX360和比亞迪元EV360

在尋找10萬元以下純電動(dòng)轎車時(shí)，市場(chǎng)上有幾款值得推薦的車型。首先，長(zhǎng)城C30EV以其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用的內(nèi)部配置脫穎而出。該車采用大尺寸進(jìn)氣格柵和藍(lán)色標(biāo)致logo，展現(xiàn)出其新能源車的特性。車身尺寸為4,471*1,705*1,525mm，軸距2610mm，提供寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，...

作者：小楊說車

榮威ER6這款電動(dòng)轎車?yán)m(xù)航多久能達(dá)到605公里嗎？

榮威ER6以其605公里的NEDC續(xù)航里程成為市場(chǎng)上的焦點(diǎn)。這款電動(dòng)轎車不僅外觀采用集智設(shè)計(jì)語(yǔ)言，內(nèi)飾也展現(xiàn)出簡(jiǎn)約時(shí)尚的風(fēng)格。搭載135千瓦的永磁同步電機(jī)和高能量密度的三元鋰電池組，榮威ER6在動(dòng)力和節(jié)能方面表現(xiàn)出色。新車預(yù)計(jì)將于8月上市，其全景天窗和環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。榮威ER6電...

作者：小楊說車

想買一臺(tái)中高端電動(dòng)轎車，智己L7極氪001怎么選？哪個(gè)更適合你？

如果你之前覺得寶馬3系不錯(cuò)，那么降價(jià)后的寶馬i3也值得考慮，雖然尺寸和空間略小，但不妨試駕對(duì)比。智己L7和極氪001都是高性能新電車，分別來自上汽和吉利，車長(zhǎng)近5米，高配百公里加速4秒內(nèi)，續(xù)航600km+，價(jià)格30W+，但區(qū)別不小。智己L7是中大型三廂轎車，試駕過40.88萬的PRO版。前臉辨識(shí)度高...

作者：小楊說車

【EV視界報(bào)道】近日，從渠道獲悉北汽新能源EU5R600純電動(dòng)轎車，將在9月5日開幕的成都車展上正式上市。新車造型與現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)沒有明顯區(qū)別，只是C柱加入了“R600”的標(biāo)識(shí)。根據(jù)此前信息該車型續(xù)航達(dá)

北汽新能源EU5R600搭載達(dá)爾文整車人工智能系統(tǒng)，該系統(tǒng)是北汽新能源融合人工智能、深度學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)，自主開發(fā)的具有自學(xué)習(xí)、自成長(zhǎng)能力的整車人工智能系統(tǒng)，是北汽新能源面向新時(shí)代用戶出行體驗(yàn)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。動(dòng)力方面，北汽新能源EU5R600將搭載一臺(tái)最大功率為160kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，與在售的R500和...

作者：小楊說車

北汽EU5純電動(dòng)轎車天窗無法正常工作，原因究竟何在？

北汽EU5轎車天窗無法正常開啟，經(jīng)檢查分析，初步判斷為天窗供電熔絲、開關(guān)、電機(jī)或相關(guān)線路故障。通過測(cè)量供電、線路及儀表板電器盒，發(fā)現(xiàn)儀表板電器盒內(nèi)部出現(xiàn)斷路，導(dǎo)致天窗無法正常工作。更換新的儀表板電器盒后，問題得到解決。內(nèi)容：維修人員與用戶溝通得知天窗無法正常開啟，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)天窗無任何反應(yīng)。根據(jù)故障現(xiàn)...

作者：小楊說車

雷丁電動(dòng)轎車性能如何？雷丁電動(dòng)轎車體驗(yàn)怎么樣？

在這次雷丁電動(dòng)轎車的試駕中，我們體驗(yàn)了它在不同路面條件下的表現(xiàn)。全地形輪胎在鋪裝路面上行駛平穩(wěn)，未鋪路面上展現(xiàn)出強(qiáng)大的牽引力和耐磨性。在結(jié)冰路面上，45km/h的速度下制動(dòng)時(shí)輪胎沒有打滑，側(cè)向轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)定，沒有側(cè)滑。車輛通過日�？油輹r(shí)，性能效果良好，7.5KW交流電機(jī)和獨(dú)立懸掛提供了更好的通過體驗(yàn)...

作者：小楊說車

Lucid Motors揭開了Air的面紗這是一款豪華電動(dòng)轎車嗎？

作為與Magna合作的一部分，F(xiàn)isk正在開發(fā)一種獨(dú)特的“可擴(kuò)展域控制器架構(gòu)”，稱為FI-Pilot，它將支持一系列技術(shù)和便利的功能，包括“Fisk唯一的功能集”高級(jí)自治系統(tǒng)和由FiskerAIcloud支持的overtheair更新。該架構(gòu)還將支持各種傳感器，包括數(shù)字成像雷達(dá)和高分辨率攝像機(jī)，可以...

作者：小楊說車

五菱宏光首款純電動(dòng)轎車宏光MINIEV將上市嗎

五菱宏光推出首款純電動(dòng)轎車宏光MINIEV，計(jì)劃于今年第二季度上市，提供120km和170km兩種續(xù)航里程版本，起售價(jià)約5萬元。該車型外觀小巧時(shí)尚，提供四座設(shè)計(jì)，內(nèi)飾科技感十足，配備20kW電動(dòng)機(jī)，整備質(zhì)量輕巧，實(shí)用性強(qiáng)。近日，有媒體得到消息，上汽通用五菱宏光的首款純電動(dòng)轎車宏光MINIEV將于今年...

作者：小楊說車

五菱宏光迷你mini有油電兩用的嗎？純電動(dòng)轎車的真相

五菱宏光迷你mini是一款純電動(dòng)轎車，并非油電混合動(dòng)力車型。這款微型純電動(dòng)轎車以其兩廂三門四座的設(shè)計(jì)，滿足了城市出行的需求。五菱宏光mini搭載了后置單電動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了后輪驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)最大功率為20千瓦，最大扭矩為95牛米。車輛采用輕量化的鋰離子電池，提升了能量密度。在懸掛系統(tǒng)方面，五菱宏光mini采...

作者：小楊說車

寶馬推出全電動(dòng)536HPi7轎車，它的性能如何？

寶馬全新電動(dòng)i7轎車以其536馬力的雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)xDrive60成為焦點(diǎn)。前置電機(jī)提供255馬力和269英尺-磅扭矩，后置電機(jī)則為308馬力和280英尺-磅，總扭矩達(dá)到549英尺-磅。這種配置使得i7能在4.5秒內(nèi)從零加速至60英里/小時(shí)，電子限速149英里/小時(shí)。動(dòng)力源自105.7千瓦時(shí)的電池組...

作者：小楊說車

純電動(dòng)哪款車更好自動(dòng)版雷丁i3跟思皓E10X2022款對(duì)比怎么選？

微型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者面臨選擇難題。本文對(duì)比了雷丁i3和思皓E10X兩款微型車，從價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、配置和動(dòng)力等方面進(jìn)行分析。雷丁i3價(jià)格更親民，而思皓E10X在車身尺寸和配置上更勝一籌。兩車均搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，思皓E10X動(dòng)力更強(qiáng)。最終選擇取決于消費(fèi)者需求和預(yù)算。微型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多廠家都...

作者：小楊說車