新款寶馬3系相較于老款，在配置上進(jìn)行了升級(jí)。全系標(biāo)配天使眼，轉(zhuǎn)向燈和尾燈采用LED和霓虹燈管，提升照明效果。同時(shí)，預(yù)留了一些功能，增強(qiáng)了車(chē)輛的實(shí)用性。國(guó)產(chǎn)版3系搭載了三款不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。整體來(lái)看，新款寶馬3系在外觀和配置上都有所提升，更具吸引力。寶馬3系是寶馬...
新款寶馬X3與老款在尺寸和動(dòng)力系統(tǒng)上有顯著區(qū)別。新款X3尺寸為長(zhǎng)4717mm、寬1891mm、高1689mm，而老款為4648mm、1881mm、1661mm。在發(fā)動(dòng)機(jī)配置上，新款X3采用184馬力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩300Nm；老款則配備258馬力3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩310...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬iX的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。新款iX分為三個(gè)版本，最基礎(chǔ)版本已擁有402馬力，官方宣稱(chēng)從0到96公里加速不到5秒，市區(qū)及高速駕駛均游刃有余。高配xDrive60版本更是將馬力提升至536匹，而頂配M70更是飆升至650馬力，動(dòng)力性能強(qiáng)勁。寶馬iX全系采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，雖未跟風(fēng)采...
本文講述了2010-2014年的寶馬X1與2019年款在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、駕駛體驗(yàn)和外觀設(shè)計(jì)等方面的區(qū)別。老款車(chē)型采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和ZF變速箱，操控出色，但新款改用1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信變速箱，帶來(lái)動(dòng)力變化。新款在尺寸、全景天窗等方面有改進(jìn)，而老款二手車(chē)價(jià)格較為合適。文章描述了新舊寶馬X1在技術(shù)、...
寶馬320和325發(fā)動(dòng)機(jī)的主要區(qū)別在于動(dòng)力、價(jià)格、排量和缸數(shù)。320擁有156馬力和250N·m扭矩，百公里加速9秒，而325則有186馬力和300N·m扭矩，百公里加速僅需7.3秒。325的價(jià)格高于320，排量為2.5升，比320的2.0升更大。此外，320配備4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而325則為六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。...
寶馬5系歷年款在樣式設(shè)計(jì)和大燈設(shè)計(jì)方面有顯著區(qū)別。老款5系設(shè)計(jì)較為普通，新款則更時(shí)尚醒目。新款5系前臉延續(xù)了開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，傳承感明顯。前大燈采用全LED光源，保持天使眼風(fēng)格，下方LED日間行車(chē)燈突出科技感。尾燈變化較小，但新款LED光帶式燈組視覺(jué)效果更佳。寶馬5系歷年款區(qū)別主要體現(xiàn)在外觀設(shè)計(jì)和大燈技術(shù)...
新款寶馬X3與2011款老款X3的主要區(qū)別包括：1.外形尺寸，新款長(zhǎng)寬高為4717/1891/1689mm，老款為4648/1881/1661mm；2.發(fā)動(dòng)機(jī)，新款配備184馬力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，老款為258馬力3.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)；3.最大扭矩，新款為300N·m/2500rpm，老款為3...
寶馬5系各款主要區(qū)別在于設(shè)計(jì)樣式和輪胎配置。老款設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng)，新款則更時(shí)尚，采用全LED大燈和LED日間行車(chē)燈，尾燈也升級(jí)為L(zhǎng)ED光帶式燈組，科技感更強(qiáng)。輪胎方面，新款配備倍耐力PZERO輪胎，規(guī)格更大，輪轂樣式更夸張，M卡鉗增添運(yùn)動(dòng)氣息，而老款則使用普利司通泰然者輪胎，輪轂更偏豪華。設(shè)計(jì)樣式不同：...
寶馬4系和3系的主要區(qū)別在于車(chē)型、設(shè)計(jì)、價(jià)格和發(fā)動(dòng)機(jī)。4系是3系的轎跑版，提供敞篷車(chē)、雙門(mén)跑車(chē)和四門(mén)轎跑車(chē)等更多車(chē)型選擇。在設(shè)計(jì)上，4系擁有更扁平的車(chē)頭和更凌厲的大燈造型，車(chē)身側(cè)面腰線(xiàn)位置更高，霍氏拐角位置更靠后。價(jià)格方面，4系比3系更貴。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)上，4系的選擇也更多。新款3系相比老款在車(chē)頭造型、...
寶馬5系從2011款到2017款經(jīng)歷了換代，外觀變化顯著。新款5系前臉設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代，采用了開(kāi)眼角設(shè)計(jì)，前大燈組采用全LED光源，視覺(jué)效果更出色。車(chē)身線(xiàn)條更加流暢，與7系更為相似，前翼子板增加了鍍鉻裝飾。尾燈組也有所改進(jìn)，采用LED光帶式燈組，視覺(jué)效果更佳。相比之下，老款5系外觀設(shè)計(jì)相對(duì)普通，新款則更...
奔馳W221與W222主要區(qū)別在于底盤(pán)代號(hào)所代表的車(chē)型世代。W221代表上代奔馳S級(jí)，而W222則代表最新款。兩者在動(dòng)力、外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上均有顯著差異。新款S級(jí)采用四款發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備9AT變速箱和雙叉臂獨(dú)立懸架，展現(xiàn)出高級(jí)轎車(chē)的卓越性能。奔馳W211則是老款奔馳E級(jí)的底盤(pán)代號(hào)，這款車(chē)型在2007年已...
新款寶馬x3usb接口在手套箱和中央扶手里面即換擋桿后面的盒子里，老款的沒(méi)有。以下是相關(guān)信息：汽車(chē)上USB接口的作用：汽車(chē)上的USB接口主要作用是利用汽車(chē)上的標(biāo)準(zhǔn)電源，以USB為接口給DC-5V的電器充電，或作為固定電源接口供電器使用。工作原理：車(chē)內(nèi)的電源DC-12V或者DC-24V轉(zhuǎn)成DC-5V，...
△新款途銳的車(chē)身尺寸有了稍許變化，比老款的R-Line車(chē)型短了1mm，但實(shí)際看上去并無(wú)差異。相比同級(jí)別的車(chē)型，例如寶馬X5來(lái)說(shuō)，要小一點(diǎn)。如果單獨(dú)來(lái)看，它的體積也是比較龐大，確實(shí)也對(duì)得起中大型的稱(chēng)號(hào)�！鬈�(chē)頭采用家族最新樣式，上中網(wǎng)與大燈連接在一起，同時(shí)運(yùn)用大量橫向的鍍鉻裝飾條，這樣的設(shè)計(jì)可以很好的突...
近日，編輯在長(zhǎng)沙地區(qū)寶馬汽車(chē)4S店了解到，目前購(gòu)寶馬X1最高可優(yōu)惠8萬(wàn)元，限量促銷(xiāo)中，感興趣的朋友可致電經(jīng)銷(xiāo)商或到店了解詳情，詳情見(jiàn)下表：寶馬X1最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例老款X1xDrive20iX套裝40.832.8降8萬(wàn)元降19.61%新款X1sDrive18i時(shí)尚型28.5...
寶馬一直是最受中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)的品牌之一。2014年6月6日，新款BMWX1正式上市。比起老款車(chē)型，新款BMWX1在外觀方面改動(dòng)不大，配置則更加豐富。官方推出的7款車(chē)型分別為sDrive18iMT，sDrive18i時(shí)尚型，sDrive18i領(lǐng)先型，sDrive18i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，sDrive20i運(yùn)...
