15款別克昂科威配備了7速雙離合變速箱,這種變速箱以其快速換擋和高傳動(dòng)效率而受到青睞。雙離合變速箱擁有兩套離合器,分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋,適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配。市場(chǎng)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱還包括液力變矩器變速箱就基本不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象了,新款大眾CC搭載了第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)。新款大眾CC一...
20款別克昂科威28T的油耗范圍在百公里9.60升到12.21升之間,但實(shí)際油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣和路況的影響。工信部給出的28T車型油耗為8.8升/百公里,而20T車型為6.6升/百公里。這些數(shù)據(jù)是在試驗(yàn)室內(nèi)得出的,實(shí)際駕駛中油耗可能會(huì)更高。昂科威28T車型的實(shí)際油耗大約在9.3升到12.28升/百公...
20款別克昂科威4驅(qū)的油耗范圍在百公里9.60升到12.21升之間。工信部給出的20T和28T車型的油耗分別為6.6L/100km和8.8L/100km,但實(shí)際駕駛中,油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣和路況的影響,通常高于工信部數(shù)據(jù)。昂科威雖然油耗表現(xiàn)一般,但動(dòng)力強(qiáng)勁,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)未采用可變缸技術(shù),導(dǎo)致油耗較高...
別克昂科威1.5t作為一款中型SUV,其油耗表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)工信部綜合油耗數(shù)據(jù),昂科威1.5t的綜合油耗為6.6L/100km。然而,在實(shí)際駕駛過(guò)程中,由于路況、駕駛習(xí)慣等因素的影響,車主們的實(shí)測(cè)油耗普遍在8L/100km左右。昂科威1.5t搭載了1.5升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力...
15款昂科威配備7擋雙離合變速箱,具有快速換擋、體積重量適中的特點(diǎn)。雙離合技術(shù)通過(guò)兩套離合器交替工作,實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙換擋,提高動(dòng)力傳遞效率。相比傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱,雙離合變速箱動(dòng)力損失小,燃油消耗降低10%以上,兼具手動(dòng)和自動(dòng)變速箱優(yōu)勢(shì)。1.15款昂科威采用7擋雙離合變速箱,換擋迅速,體積重量適中。2.雙離...
別克君威的第二次保養(yǎng)建議在行駛5000公里或半年后進(jìn)行,以先到者為準(zhǔn)。車輛質(zhì)保期為3年或10萬(wàn)公里,自購(gòu)車發(fā)票之日起計(jì)算。根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè),昂科威的日常保養(yǎng)間隔為5000公里或6個(gè)月,也可依據(jù)油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提示。正常情況下,每萬(wàn)公里進(jìn)行一次維護(hù),每2年或3萬(wàn)公里更換汽油濾清器和剎車油,空氣濾清器每2萬(wàn)公里...
大眾探岳,作為一款中型SUV,自2018年10月22日首次上市以來(lái),便以其出色的性能和時(shí)尚的設(shè)計(jì)贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。20款大眾探岳與同級(jí)別車型如別克昂科威相比,20款大眾探岳在動(dòng)力表現(xiàn)、智能配置以及安全性能上均有著不俗的表現(xiàn)。雖然在車身尺寸上略有不足,但內(nèi)部空間設(shè)計(jì)合理,乘坐舒適性并未受到影響。此...
大鵬展翅,我的日常通勤單程30公里,要在北京市區(qū)劃個(gè)對(duì)角線,每天擠兩個(gè)多小時(shí)地鐵讓我做夢(mèng)都想擁有一輛車。雖然首都交通狀況決定了開車可能也得堵在路上,但對(duì)于我來(lái)說(shuō),坐在自己車?yán)飳?shí)在比擠在早晚高峰的地鐵里舒適不少。在沒(méi)車的日子里,地鐵、公交是我的主力通勤工具,也曾騎過(guò)自行車。3月,苦熬六年的我終于等到了...
15款昂科威與19款昂科威的主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。15款昂科威搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合變速器。而19款昂科威提供1.5升和2.0升兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)仍匹配7速雙離合,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則升級(jí)為9速手自一體變速器。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體,性能出...