一、明確解答用戶問題撼路者的綜合油耗因車型配置、駕駛習慣、路況環(huán)境等多種因素而異。工信部給出的撼路者百公里綜合油耗范圍大致在7.8-10.1L之間，而實際使用中，多數(shù)車主反饋的平均油耗集中在11-12.4L/100km左右，越野狀態(tài)下油耗可能飆升至18-20L/100km。為準確計算油耗，車主可使用...
林肯飛行家的綜合油耗因車型版本、駕駛習慣、行駛路況等多種因素而有所不同。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，2021款3.0T四驅(qū)車型的NEDC百公里油耗在9.5L至9.8L之間，而車主實測數(shù)據(jù)則顯示，綜合油耗大致在10L至13L之間，部分情況下可能達到14L左右。因此，林肯飛行家的綜合油耗是一個相對寬泛的范圍。二、相關...
一、明確解答用戶問題星越L的綜合油耗因車型、發(fā)動機類型、駕駛習慣和路況等多種因素而有所不同。官方公布的百公里油耗范圍在5.6~7.9L之間，而實際車主反饋的數(shù)據(jù)可能在9.49~10.83L/100km之間。具體油耗還需根據(jù)個人實際駕駛情況進行評估。二、背景知識介紹1.**推薦胎壓標準**：保持輪胎氣...
一、明確解答用戶問題騰勢D9作為一款搭載了比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)的MPV車型，其綜合油耗表現(xiàn)相對出色。在滿電情況下，使用EV模式可實現(xiàn)約110公里的純電行駛，綜合電耗約為30千瓦時/百公里。而在虧電狀態(tài)下，城市道路的平均油耗大約在6-7升/100公里，高速路況下油耗稍高，約為8-9升/100公里...
本田皓影作為一款緊湊型SUV，在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)優(yōu)異。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，其綜合油耗范圍為4.9L/100km至7.3L/100km，這一數(shù)據(jù)因車型配置和實際駕駛情況而有所不同。例如，1.5T渦輪增壓車型在高速行駛時油耗較低，而城市路況下油耗稍高；2.0L自然吸氣混合動力車型則相對更為省油。二、油耗影...
比亞迪驅(qū)逐艦05作為一款插電式混動車型，其油耗表現(xiàn)一直是消費者關注的焦點。根據(jù)多方數(shù)據(jù)和專業(yè)測試，驅(qū)逐艦05在不同模式下的綜合油耗表現(xiàn)如下：最低荷電狀態(tài)下，油耗約為4.6L/100km。切換到HEV+ECO節(jié)能模式時，平均油耗可降低到3.8L/100km。在運動模式下，由于動力表現(xiàn)強勁，油耗會有所上...
攬巡的綜合油耗因駕駛習慣、路況、車輛配置及駕駛模式等多種因素而異。據(jù)車主實際使用反饋和網(wǎng)上信息，攬巡380TSI車型在綜合路況下的油耗表現(xiàn)較為平穩(wěn)，綜合路況眾測油耗約為10.48L/100KM，低油耗約為8.84L/100KM，高油耗可達12.12L/100KM。在擁堵市區(qū)路段，油耗可能在10-14...
【百度58汽車道里區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】雅閣是本田旗下中型車，備受消費者關注。近日，道里區(qū)本田經(jīng)銷商對該車進行促銷活動，現(xiàn)車充足。雅閣車頭呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。該車長寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設計風格，線條布局不...
在家庭購車成為趨勢的今天，省油無疑是選車的關鍵因素。本田CR-V以其高性價比和出色的油耗表現(xiàn)脫穎而出，1.5T發(fā)動機和2.0L油電混動系統(tǒng)均滿足國VI排放標準，工信部綜合油耗為5-5.3L/100km。別克凱越以其1.3L發(fā)動機和4.7-5L/100km的油耗，成為經(jīng)濟實惠的選擇。寶駿310則以其年...
東風風光S560以其時尚外觀和實用配置受到市場關注。外觀設計上，新車采用寬大雙橫幅鍍鉻裝飾條，連接鷹眼式前大燈組，車身四周加入黑色下包圍和銀色下護板，增強越野視感。內(nèi)飾方面，T字型中控布局搭配懸浮式液晶顯示屏，簡潔而現(xiàn)代。配置豐富，包括一鍵啟動、全景天窗、行車記錄儀等，提供5座和7座兩種座椅布局，7...
外觀流線型設計減少風阻，高端大氣，性能動力出色。目前未發(fā)現(xiàn)大問題。空間寬敞，前排后排舒適，后備箱容積大。2.0T動力強勁，起步高速無壓力。操控得心應手，方向盤手感好。油耗尚需熟悉，上下班人多影響表現(xiàn)。舒適性佳，座椅軟硬適中，底盤懸掛靜音效果好。外觀時尚，前臉中網(wǎng)吸引眼球。內(nèi)飾實用性好，科技感有待提升...
全新第四代漢蘭達380T搭載進口TNGA2.0T發(fā)動機，匹配8AT變速箱，動力強勁且油耗低。升級DTV動態(tài)矢量四驅(qū)，提供多種四驅(qū)模式應對復雜路況。新增棕色內(nèi)飾，豪華質(zhì)感升級。與雙擎混動形成“雙動力”標桿，助力廣汽豐田品牌高端化。時間見證經(jīng)典，而經(jīng)典跨越時代，漢蘭達，持續(xù)為用戶提供超越期待的產(chǎn)品與服務...
東風起亞k3的行車電腦功能豐富，通過方向盤上的控制按鈕可以輕松切換顯示模式。MODE按鈕用于變換模式，MOVE按鈕用于變換項目，而SELECT/RESET按鈕則用于應用設置或復位選中的項目。在行車電腦模式下，可以查看駕駛信息，包括小計里程表和油耗等。此外，如果車輛配備有全程音控導航系統(tǒng)或音頻/視頻系...
汽油發(fā)動機熱效率每提高1%，綜合工況油耗的降低并非固定值，受動力總成調(diào)校、車型、變速箱及整備質(zhì)量等多重因素影響。優(yōu)秀調(diào)校或可彌補熱效率差異，混合動力車型因發(fā)動機更多工作在最佳效率區(qū)間，油耗表現(xiàn)更佳。例如凱美瑞雙擎混動版，熱效率高達41%，油耗進一步降低。熱效率是指發(fā)動機工作在最佳工況情況下的最高效率...
銳志是一款動感設計的車型，擁有4750/1795/1450mm的車身尺寸和2850mm的軸距，配備2.5LV6發(fā)動機，最大功率193馬力，峰值扭矩236�！っ�。工信部綜合油耗為9L/100km。車主反映油耗略大，可能與駕駛習慣有關。銳志功能配置豐富，后排空間實用，性價比較高，是落地21.6萬的FR+...
nedc綜合油耗是歐洲檢測車輛續(xù)航的方法，誕生于20世紀80年代，已不符合國內(nèi)駕駛情況。wltc是全球輕型車型測試標準，由聯(lián)合國制定，2017年誕生，通過模擬全球各類道路行駛情況得出參考續(xù)航，結(jié)果更準確，符合當下道路。兩者雖都計算綜合油耗，但測量方法和結(jié)果有很大區(qū)別，未來wltc或?qū)⑷〈鷑edc。n...
3月9日，卡羅拉雙擎E+正式上市，提供四款車型選擇，官方指導價21.18萬元至23.48萬元，補貼后售價18.98萬元至21.28萬元。華南地區(qū)預售訂單達1157臺，占全國預售業(yè)績的66%。這款車型專為中國市場設計，解決了用戶痛點，對PHEV市場格局產(chǎn)生影響�？_拉雙擎E+憑借豐田混動技術，成為最具...
領克01PHEV，作為國產(chǎn)高端品牌領克的混動車型，盡管擁有百公里1.7L的低油耗和終身質(zhì)保的承諾，銷量卻遠不及預期。與燃油版相比，PHEV車型在外觀上缺乏辨識度，內(nèi)飾配置雖全面但最低配車型略顯不足。動力系統(tǒng)上，1.5T三缸發(fā)動機與電動機的組合在性能上難以匹敵同級別的唐DM，純電續(xù)航也僅為51km，與...
8月29日，成都車展上奇瑞帶來了旗下首款插電混動車型瑞虎8PLUS鯤鵬e+。這款新車在外觀上延續(xù)了燃油版的設計，點陣式格柵和雙L型LED日行燈辨識度高，左側(cè)翼子板新增充電口。內(nèi)飾方面，3塊液晶屏幕為主，中控雙12.3英寸聯(lián)屏科技感十足，內(nèi)置雄獅智云系統(tǒng)，具備導航、AI人臉識別等功能。瑞虎8PLUS鯤...
2007款銳志以其2.5升V6自然吸氣發(fā)動機，百公里綜合油耗約為10.5升，性能出色。這款經(jīng)典后驅(qū)車雖已停產(chǎn)，但二手車市場仍受追捧。其發(fā)動機最大功率145kw，最大扭矩242牛米，配備6速手自一體變速箱。銳志的懸架系統(tǒng)為雙叉臂前懸和多連桿后懸，操控性佳。此外，銳志的油箱容積為64升，而07款奔騰B7...
