奔馳C260作為一款入門級豪華車型，其性能和操控性在同級別車型中表現(xiàn)尚可。然而，與奧迪A4L和寶馬新三系相比，C260在競爭力上略顯不足。操控方面，寶馬新三系憑借后驅(qū)優(yōu)勢更勝一籌。在空間實用性上，A4L更勝一籌。奔馳C260主要依靠品牌影響力和貴族氣質(zhì)吸引消費者，但在國內(nèi)市場，這種優(yōu)勢并不明顯。此外...
訂車過程意外，從�？怂箵Q到奔馳W205，歷經(jīng)半年折騰。最初考慮寶馬3系和奧迪A4，因價格和銷售態(tài)度放棄。車展偶遇奔馳，價格優(yōu)惠且配置豐富，決定購買。駕駛體驗良好，動力充足，油耗低，外觀內(nèi)飾滿意。進行了一些個性化改裝，如導(dǎo)航卡、輪轂、卡鉗等，提升駕駛樂趣。長途駕駛后進行保養(yǎng)，確保車輛性能。整體而言，奔...
奧迪A4L2017款與奔馳C200L相比，后期油耗和保養(yǎng)維修價格需具體分析。另據(jù)深圳消委會，奧迪A3、A4L與Q5在2013-2016年間存在車內(nèi)異味甲醛超標(biāo)問題，已引起多宗投訴。廠家承認內(nèi)飾材料問題，提供免費更換但不主動通知。提醒車主，尤其是小孩和孕婦，慎重乘用，并盡快前往4S店更換劣質(zhì)材料。深圳...
凱迪拉克CT5以其后驅(qū)平臺和兩種風(fēng)格設(shè)計吸引眼球，風(fēng)尚版以紫色和點陣式格柵展現(xiàn)沉穩(wěn)，而運動版則以熏黑蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計彰顯動感。車身側(cè)面，風(fēng)尚版采用銀色裝飾和多幅式輪轂，運動版則以熏黑裝飾和橙色輪胎強調(diào)運動風(fēng)格。CT5在長度上超越了寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L。尾部設(shè)計中，風(fēng)尚版缺少雙層鴨尾，而運動版則...
從國六B排放標(biāo)準(zhǔn)實施后，凱迪拉克銷量激增，但投訴和差評也隨之上升。凱迪拉克CT5即將上市，預(yù)計售價29萬-34萬，對標(biāo)奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級。然而，凱迪拉克品牌在保養(yǎng)、修車、油耗和車價方面存在問題，導(dǎo)致銷量不佳。CT5的內(nèi)飾和性能與競品相比并無明顯優(yōu)勢，軸距甚至略遜于寶馬3系。凱迪拉克作為總...
奧迪A4L大保養(yǎng)項目對比奔馳C級和寶馬3系，保養(yǎng)次數(shù)更少，成本相對較低。奔馳C級6萬公里需保養(yǎng)17次，而奧迪A4L只需14次。奔馳C級空調(diào)濾清器價格昂貴且更換周期短，2萬公里更換火花塞費用高，變速箱油更換價格更是驚人。奧迪A4L6萬公里大保養(yǎng)包括機油、4濾、剎車油等，具體項目視個人保養(yǎng)習(xí)慣而定。奧迪...
在豪華中型SUV市場，寶馬X3、奔馳GLC和奧迪Q5L三款BBA車型備受關(guān)注。本文從保養(yǎng)費用、燃油費用、保險費用三個方面進行對比。結(jié)果顯示，奧迪Q5L在保養(yǎng)和燃油方面表現(xiàn)更佳，而三款車在保險費用上相差不大。綜合來看，奧迪Q5L的用車成本相對較低。對于購買建議，各車型都有不同的配置和價格，需根據(jù)個人需...
---通過對比評測，寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L在性能、制動、麋鹿測試等方面各有優(yōu)勢。三款車在豪華轎車體驗中表現(xiàn)均不錯，但特點明顯：C級均衡；3系駕駛感電子化；A4L前驅(qū)性能突出。油耗方面，奧迪A4L表現(xiàn)最佳。選擇哪款最佳取決于個人喜好和需求。三款車各有千秋，沒有絕對的最佳選擇。綜上所述，三款車均...
家里原本有兩輛不同用途的車，但因舒適度問題決定再添置一輛SUV。在奔馳、奧迪之后，選擇了寶馬X3。經(jīng)過多家4S店比較，最終在滬太路的新店訂車，享受了優(yōu)惠保養(yǎng)活動。雖然更傾向于30i配置，但考慮到輪胎舒適度和顏色偏好，選擇了28i，并額外加裝了2.6萬的配置。5月19日順利提車，對新車的駕駛感受非常滿...
總結(jié)內(nèi)容：奧迪Q3作為緊湊型SUV，動力性能與同級車型相比表現(xiàn)均衡可靠。配置水平較高，包括主動剎車、自動駐車等實用功能。然而，在空間方面并不占優(yōu)勢，尤其是與寶馬X1和奔馳GLA相比。奧迪Q3的油耗表現(xiàn)良好，綜合實力在同級別車型中較為均衡。然而，作為豪華品牌車型，奧迪Q3的保養(yǎng)費用相對較高，每次保養(yǎng)需...
2009款寶馬3系320i自動擋8萬內(nèi)可以落地，操控不錯，但車齡接近11年，德系車漏油問題需注意。2009-10款2.0T自動標(biāo)準(zhǔn)型奧迪A4L動力佳，空間小，車齡久，需整備。2011款奔馳C級C180k經(jīng)典型，動力配置一般，但代步足夠，年限久，安全需注意。2015款法系DS5，1.6t自動8萬，動力...
BBA作為一線豪華汽車品牌，在國內(nèi)有著非常高的市場關(guān)注度和銷量，那么這三個品牌的用車成本哪個更低呢？今天我們就來拿奧迪A6L。從保養(yǎng)成本來看，三者的保養(yǎng)價格正好和它們的終端售價反過來了，奧迪A6L目前終端價格最低，但是保養(yǎng)也最貴，寶馬5系終端價格最貴，保養(yǎng)也最便宜，奔馳E級無論是終端售價還是保養(yǎng)價格...
奧迪A4L雖常被誤認為更適合女性，但男性駕駛并不失面子。其強調(diào)駕駛質(zhì)感，適合追求品質(zhì)駕駛的消費者。新款A(yù)4L門檻提升，2.0T發(fā)動機油耗及保養(yǎng)費用較高，適合經(jīng)濟實力較強的車主。提供動感和優(yōu)雅兩種外觀，滿足不同年齡層需求，既吸引年輕消費者，也照顧中老年客戶。在BBA的中型車中，奧迪A4L的氣質(zhì)確實比奔...
老司機推薦雷克薩斯ES200最低配，雖然價格稍高，但4年免保養(yǎng)，豪華品牌保養(yǎng)費用不菲。ES200動力足夠日常使用，油耗經(jīng)濟，且質(zhì)量穩(wěn)定，故障率低。若不考慮雷克薩斯，寶馬320I空間較小，320LI價格稍高，318三缸發(fā)動機暫不推薦。凱迪拉克2.0T加8AT性價比不錯，英菲尼迪與天籟同廠，性價比不高。...
在30至35萬的預(yù)算范圍內(nèi)，寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L是豪華品牌中型轎車的熱門選擇。三款車型均以其獨特的性能和設(shè)計吸引著消費者。寶馬3系以其卓越的加速性能和操控性著稱，奔馳C級則以其平衡的駕駛體驗和豐富的自動泊車功能脫穎而出，而奧迪A4L則以其高效的油耗和前驅(qū)結(jié)構(gòu)在性能測試中表現(xiàn)不俗。每款車型都...
奔馳C260旅行轎車原車配置的7個喇叭分布在四門、后座頭枕后面及前操作臺兩側(cè)，彰顯其音響配置的精心布局。該車作為豪華中型車，以混動系統(tǒng)、強勁動力及優(yōu)雅設(shè)計吸引市場，滿足多樣化出行需求，同時保持高效油耗表現(xiàn)。原車7個喇叭在4門后座頭枕后面前操作臺2側(cè)。奔馳C級指導(dǎo)價是30.78-47.48萬元，這款車...
奧迪A4L保養(yǎng)費用，奧迪A4L8萬公里保養(yǎng)項目，奧迪A4L最便宜的單次小保養(yǎng)費用為977元，其余每次保養(yǎng)價格不便宜。奧迪是三大品牌中唯一提供首保免費服務(wù)的，空氣濾清器和空調(diào)濾清器的保養(yǎng)周期相當(dāng)長，使用6萬公里之后總體保養(yǎng)價格為11645元，比寶馬略貴一些，但相比奔馳C級還是要便宜不少的。目前奧迪4S...
全新奔馳C級，軸距超E級，內(nèi)飾堪比S級！體驗后，女朋友立刻催我下訂。奔馳C級自問世以來，全球銷量已超1000萬臺。為討好中國消費者，奔馳特別推出加長版，使中國成為C級全球銷量最高的市場。新一代C級繼承了S級諸多新技術(shù)，如MRAⅡ模塊化平臺、MBUX系統(tǒng)等。軸距加長，空間超越寶馬3系Li和奧迪A4L。...
奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級年保養(yǎng)費用相近，但奔馳C級因油耗較高，年燃油成本多出近千元。保險費用上三者差距不大。綜合而言，奧迪A4L與寶馬3系養(yǎng)車成本相對更經(jīng)濟，而低排放車型理論上成本更低。在汽車行業(yè)，奧迪、寶馬、奔馳之間的紛爭是一個永恒的話題，三大品牌之間的市場競爭滲透到車輛的各個細分領(lǐng)域。如果...
