納智捷MASTERCEO搭載2.2升渦輪增壓發(fā)動機，輸出178馬力，最大扭矩275牛米，轉(zhuǎn)速范圍2500至4000轉(zhuǎn)每分鐘。該發(fā)動機采用多點電噴技術(shù)和鋁合金材質(zhì)，匹配5AT變速箱，確保換擋平順性。車輛前懸為麥弗遜獨立懸架，后懸為扭力梁非獨立懸架，以優(yōu)化空間。車身尺寸為4845x1876x1768毫米...
針對德國慕尼黑地方法院判決，石家莊雙環(huán)汽車有限公司新聞發(fā)言人張瑞今天在接受記者采訪時表示，雙環(huán)CEO與寶馬X5存在顯著差異，根據(jù)歐盟法律在德國不能被禁止上路，公司會支持德國經(jīng)銷商上訴，雙環(huán)生產(chǎn)計劃和出口歐洲計劃亦不會改變。德國慕尼黑地方法院6月26日判決，德國經(jīng)銷商銷售的中國雙環(huán)CEO汽車外形設(shè)計與...
6月28日，德國慕尼黑地方法院日前判決，德國經(jīng)銷商銷售的中國雙環(huán)CEO汽車外形設(shè)計與寶馬X5車型“相似”，屬于“侵權(quán)行為”�！茧p環(huán)汽車SCEO〗據(jù)德國媒體28日報道，根據(jù)法院判決，德國經(jīng)銷商必須停止雙環(huán)CEO汽車的銷售，銷毀現(xiàn)有汽車，并向德國寶馬汽車公司賠償所造成的相應(yīng)損失�！紝汃RX5〗雙環(huán)CEO汽...
●車事日前，德國寶馬公司正式向德國慕尼黑地方法院提交了對雙環(huán)進口車商——中國汽車貿(mào)易德國分公司的起訴書，狀告中國雙環(huán)CEO車型涉嫌抄襲寶馬X5，德國經(jīng)銷商應(yīng)停止進口該車型。據(jù)了解，曾經(jīng)與寶馬同時對雙環(huán)經(jīng)銷商發(fā)出“警告”的奔馳公司沒有緊隨其后，雖然該公司一直表示，雙環(huán)小貴族有明顯“抄襲”奔馳Smart...
隨著法蘭克福車展公眾日的開始，來自中國的雙環(huán)汽車也由其在歐洲的經(jīng)銷商護送下展開了新的一頁。中國汽車德國集團履行了他們的承諾，攜雙環(huán)品牌的CEO和UFO這兩款SUV正式亮相法蘭克福車展現(xiàn)場，而且今日高調(diào)對全世界媒體公布了兩款車將在德國的售價。雙環(huán)法蘭克福車展現(xiàn)場公布CEO售價26萬雖然之前盛傳因為涉嫌...
近日，記者從雙環(huán)汽車公司了解到，其主力產(chǎn)品雙環(huán)SRV進行改款升級后，持續(xù)了雙環(huán)SRV2004年逆市飄紅的市場走勢，1月31日日銷180臺，2月1日經(jīng)銷商一天就賣出近300臺。據(jù)悉，05款SRV在04款的基礎(chǔ)上，增加了多項人性化配置：新款電子儀表以鍍鉻化銀色邊襯托、白色儀表面增加了銀色外環(huán)，方向桿可以...
記者近日從雙環(huán)汽車總部獲悉，繼以突出越野性能的2.4LSCEO深受市場認可之后，瞄準“城市精英”的“城市版”2.0LSCEO近日全國隆重上市。該車采用三菱4G632.0L發(fā)動機，其它配置則和2.4LSCEO基本相同，除沿襲了SCEO高安全性、舒適性、操控性等特點外，“城市版”2.0LSCEO更加突出...
北京Jeep2500的油耗為10.5升/100公里，而北京Jeep4700的官方油耗為11升/100公里，實際油耗則高達15.62升/100公里。07款新CR-V2.4的油耗為9.2升/100公里，途勝2.0兩驅(qū)手動的官方油耗為8升/100公里。雙環(huán)CEO的官方油耗為8升/100公里，獵豹的官方油耗...
最近，增程式混動技術(shù)是否落后的話題再次引發(fā)熱議。華為智能汽車解決方案BUCEO余承東認為增程車是目前最合適的新能源模式，而長城魏牌CEO李瑞峰則認為增程式混動技術(shù)落后是行業(yè)共識。增程式電動車的歷史可追溯至20世紀初，但隨著石油大開發(fā)及內(nèi)燃機技術(shù)提高，這一技術(shù)曾停滯。21世紀，增程式電動車再次出現(xiàn)，如...
問界M5在百公里能耗測試中表現(xiàn)優(yōu)于唐DMi，關(guān)鍵在于其更大的電池包延長了純電行駛里程，且電價較油價便宜。百公里能耗綜合考慮了油耗、電耗及純電模式占比，是混動技術(shù)實力的試金石。比亞迪專利中的高純電占比在實際測試中未體現(xiàn)，可能與測試條件差異有關(guān)。與非導語說到行車經(jīng)濟性，燃油車比的是百公里油耗，純電動車比...
吉利汽車集團CEO淦家閱近日發(fā)布了領(lǐng)克智能電混LynkE-Motive技術(shù)，并展示了首款搭載該技術(shù)的概念車——領(lǐng)克TheNextDay。這款概念車在外觀上與極氪001頗為相似，車頭延續(xù)了兩家品牌的特點，車燈細長，車尾保持獵裝風格，車身顏色采用香檳到金屬藍的漸變。領(lǐng)克官方表示，新的智能電混技術(shù)基于雷神...
2016年，吉利博越的問世標志著中國智能網(wǎng)聯(lián)SUV的新紀元。六年后，吉利再次在寧波發(fā)布博越L，不僅軸距和尺寸有所增加，更象征著品牌的升級和旗艦地位。博越L的L代表“l(fā)arger”、“l(fā)uxury”和“l(fā)egend”，意味著更大的空間、更豪華的配置和王者歸來的氣勢。吉利汽車集團CEO強調(diào)，博越L的推出...
2015年款帕薩特以其硬朗的外形和輕量化設(shè)計受到市場青睞。價格區(qū)間在16.98-30.38萬元，車身尺寸為4789/1765/1470mm，提供1781-2771cc的排量選擇。這款歐洲原產(chǎn)車型在理論油耗上表現(xiàn)不俗，介于6.0-7.1升/百公里。經(jīng)過改款，帕薩特在外觀、內(nèi)飾、操控、安全性和油耗方面均...
二手的雪鐵龍畢加索是個不錯的選擇，空間大且省油，雖然不適合越野，但鄉(xiāng)村路表現(xiàn)尚可。不過這車保有量較少，可能不太好找。長城哈弗系列的SUV性能也不錯，但油耗相對較高，且4萬預算可能難以拿下。河北雙環(huán)有兩款便宜的SUV，外觀酷似寶馬X5，二手價格4萬左右，但需要做好心理準備。總的來說，4萬預算想買到空間...
納智捷mpv商務(wù)車7座真實油耗較高。其中，大7mpv的2.0t車型百公里耗油為11升，2.2t車型百公里耗油為13.2升；而master-ceo的百公里耗油則達到13升。這些車型搭載的發(fā)動機分別具有不同的動力參數(shù)，與變速器匹配后提供不同的駕駛體驗。但需要注意的是，這些油耗數(shù)據(jù)僅供參考，實際油耗可能因...
納智捷mpv商務(wù)車以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗受到消費者的喜愛。大7MPV和MASTERCEO是納智捷旗下的兩款mpv車型，分別搭載了2.0升和2.2升渦輪增壓發(fā)動機。大7MPV的2.0T車型百公里油耗為11升，2.2T車型為13.2升；而MASTERCEO的百公里油耗為13升。這兩款發(fā)動機均采用...
納智捷mpv商務(wù)車7座有兩款：大7mpv和master-ceo。大7mpv的2.0t車型百公里油耗11升，2.2t車型13.2升；master-ceo百公里油耗13升。大7mpv搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，188馬力，275牛米扭矩，配備6at變速器；2.2升渦輪增壓發(fā)動機201馬力，295牛米扭矩...
先說個好消息,在歐拉汽車發(fā)起的投票中,妹子們贏了,而且還是以壓倒性的優(yōu)勢贏的。這也就是說,用戶自己的事情,已經(jīng)用投票方式解決了,于是歐拉的CEO余飛決定尊重網(wǎng)友們的意見,兌現(xiàn)承諾,將歐拉好貓的前520個用戶名額全部優(yōu)先留給女士,本來是好事兒,可是海濤卻不樂意了,這下就有好戲看了。其實對海濤不算陌生了...
