阿維塔11胎壓設(shè)置多少

阿維塔11的胎壓設(shè)置建議參考車輛說(shuō)明書(shū)上的推薦值，并依據(jù)實(shí)際使用情況進(jìn)行調(diào)整。一般來(lái)說(shuō)，合適的胎壓范圍在2.3bar至2.9bar之間。然而，具體數(shù)值可能因車型配置、載重、行駛路況和天氣等因素而有所變化。因此，車主在設(shè)定胎壓時(shí)，應(yīng)綜合考慮這些因素，確保胎壓在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.*...

作者：58汽車

阿維塔11保養(yǎng)一次大概多少錢(qián)

阿維塔11保養(yǎng)一次的費(fèi)用并不固定，但通常來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)費(fèi)用是相對(duì)較低的。根據(jù)車型的不同、空調(diào)濾芯、制動(dòng)液等的檢查，以及必要的油液更換。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)阿維塔11作為一款電動(dòng)車型，其保養(yǎng)項(xiàng)目相比燃油車更為簡(jiǎn)單。電動(dòng)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，因此不需要進(jìn)行機(jī)油和機(jī)濾的更換，保養(yǎng)主要集中在三電系統(tǒng)的檢查和各種...

作者：58汽車

阿維塔11多少錢(qián)？阿維塔011落地價(jià)要多少呢

阿維塔11的廠商指導(dǎo)價(jià)為34.99-60.00萬(wàn)元，共推出4款配置車型，最早將在2022年12月交付，其中“長(zhǎng)續(xù)航”版本續(xù)航里程為555公里，“超長(zhǎng)續(xù)航”和“限量版”可達(dá)680公里。對(duì)于一般城市用戶來(lái)說(shuō)，“長(zhǎng)續(xù)航”已足夠，且0-100km/h加速僅需3.98秒。以“長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī)奢享版”36.99萬(wàn)元...

作者：小楊說(shuō)車

阿維塔11后驅(qū)版申報(bào)信息曝光 單電機(jī)版來(lái)了/價(jià)格能下探多少？

在工信部剛剛公布的第365批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了阿維塔11車型的后驅(qū)單電機(jī)版車型申報(bào)信息。新車在外形上與已上市的雙電機(jī)版基本保持一致，動(dòng)力方面有所簡(jiǎn)化，僅保留了后橋上的華為驅(qū)動(dòng)電機(jī)，預(yù)計(jì)新車上市后將比現(xiàn)款雙電機(jī)版車型售價(jià)有所下探。外形方面，新車與已上市的雙電機(jī)版車型整體保持高度一致，無(wú)法通過(guò)外觀判...

作者：盧朕悅

阿維塔11安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)阿維塔11在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其增程版搭載昆侖智慧增程系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)225km，綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1065km，饋電油耗也僅為6.2L/100km，完美解決了長(zhǎng)途駕駛的續(xù)航焦慮。純電版則基于全域800V碳化硅平臺(tái)打造，搭載寧德時(shí)代116度三元鋰電池，CLTC純電續(xù)...

作者：58汽車

阿維塔11操控

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)阿維塔11在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它采用前后雙電機(jī)配置，最大功率達(dá)到425kW，最大扭矩為650N·m。這樣的動(dòng)力配置使得阿維塔11擁有驚人的加速性能，零百加速時(shí)間僅需3.9秒，媲美超跑。無(wú)論是城市道路還是高速路段，阿維塔11都能輕松應(yīng)對(duì)，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。在油耗方面，阿維塔11提供...

作者：58汽車

阿維塔11性能怎么樣

阿維塔11在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了增程與純電兩種動(dòng)力選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。增程版搭載昆侖智慧增程系統(tǒng)，CLTC綜合續(xù)航達(dá)到1065公里，饋電油耗僅為6.2L/100km，完美解決了長(zhǎng)途旅行中的續(xù)航焦慮。純電版則基于全域800V碳化硅平臺(tái)打造，CLTC續(xù)航高達(dá)815公里，且支持25分鐘內(nèi)...

作者：58汽車

新能源車技術(shù)哪家強(qiáng)？小鵬G阿維塔11與理想L7誰(shuí)更勝一籌？

新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，小鵬G9、阿維塔11和理想L7都是備受關(guān)注的車型。然而，理想L7的增程式技術(shù)并非先進(jìn)技術(shù)，而是比可直驅(qū)混動(dòng)技術(shù)更早出現(xiàn)。增程式技術(shù)在市區(qū)工況下確實(shí)省油，但在高速工況下卻比純?nèi)加蛙嚫�費(fèi)油。相比之下，比亞迪dmi、雷神dht等可直驅(qū)混動(dòng)技術(shù)在高速上油耗更低，且兼具增程式的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)...

作者：小楊說(shuō)車

鈴木派喜打造精品家庭小車新標(biāo)桿

如果把世界一流汽車配件供應(yīng)商：德國(guó)泰明頓、美國(guó)輝門(mén)、法國(guó)法雷奧、日本鈴木和京西重工等產(chǎn)品匯集在一款車身上。如果把競(jìng)速底盤(pán)、定速巡航、BOS制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)、可精確提供瞬時(shí)油耗、續(xù)航里程等全智能全LED運(yùn)動(dòng)儀表等技術(shù)匯集在一款車身上，您會(huì)為它的價(jià)位定多少？隨著近期河南、江西、上海、山東、河北等多個(gè)省市的相...

作者：鈴木派喜