蔚來(lái)EVE概念車以其科幻外觀和蔚來(lái)標(biāo)志性設(shè)計(jì)吸引眼球，巨大的進(jìn)氣格柵和大燈組合提升了運(yùn)動(dòng)和科技感。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔而科技，環(huán)抱式中控臺(tái)和方形方向盤設(shè)計(jì)節(jié)省空間，安全帶插口創(chuàng)意十足。郅都D3則以全新設(shè)計(jì)和雙色車身線條展現(xiàn)動(dòng)感，尺寸和輪胎設(shè)計(jì)注重節(jié)能。內(nèi)飾方面，D3采用三色拼接設(shè)計(jì)，全液晶儀表和雙中控大屏，搭載...
蔚來(lái)ES8以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)受到中國(guó)消費(fèi)者的青睞。車身長(zhǎng)寬高分別為5022/1962/1756mm，軸距3010mm，線條流暢，展現(xiàn)出修長(zhǎng)美感。內(nèi)飾精美，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的巧思。第二排空間寬敞，第三排適合短途乘坐，配備后排頭部氣囊等安全舒適配置。搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前后交流異步電動(dòng)機(jī)...
根據(jù)廣州長(zhǎng)譽(yù)Jeep最新報(bào)價(jià)，指南者最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.19萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。指南者前臉采用了硬派的線條，顯得頗具粗獷的感覺(jué)，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，僅靠視覺(jué)效果，大概就能“俘獲”部分男性消費(fèi)者。該車車身長(zhǎng)寬高4424/1819/1652mm,軸距2636...
蔚來(lái)ES8作為中大型SUV，外觀設(shè)計(jì)精巧，內(nèi)飾時(shí)尚，空間寬敞，特別是第二排空間表現(xiàn)出色。其純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，但續(xù)航里程有限。配置豐富，包括主動(dòng)安全系統(tǒng)等。盡管是純電動(dòng)車型，但購(gòu)車時(shí)仍需考慮實(shí)際使用需求與充電條件。整體而言，蔚來(lái)ES8在電動(dòng)車領(lǐng)域具有較高的性價(jià)比，適合追求科技感和環(huán)保理念的消費(fèi)者。大...
蔚來(lái)汽車在北美發(fā)布了EVE概念車，這款前衛(wèi)的無(wú)人駕駛純電動(dòng)車將在4月上海車展亮相。EVE概念車采用雙門兩廂設(shè)計(jì)，前臉線條動(dòng)感，配備LED光源。獨(dú)特的雙面推拉門設(shè)計(jì)，沒(méi)有側(cè)窗，尾部造型特別，尾燈動(dòng)感，車頂擾流板增添運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾以“第二客廳”為設(shè)計(jì)理念，采用2+1+2的5座布局，最后一排右側(cè)座椅可放倒，...
現(xiàn)代名馭作為一款口碑不錯(cuò)的車型，其外觀時(shí)尚，動(dòng)力性能出色。搭載2.0L現(xiàn)代β發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率101kW/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm。實(shí)際油耗約為9.3L/百公里，整體表現(xiàn)令人滿意。車輛設(shè)計(jì)順應(yīng)流行趨勢(shì)，寬大的橫條式鍍鉻前進(jìn)氣格柵與動(dòng)感的菱形前組合大燈，使整車更加飽滿，給人耳目...
俗話說(shuō)“千里馬常有，伯樂(lè)不常有�！币惠v好車的潛能是需要用戶去發(fā)掘的，一個(gè)懂車的用戶可以為這輛車帶來(lái)遠(yuǎn)比于官方數(shù)據(jù)更好的成績(jī)。幸運(yùn)的是，這次我們?cè)谖号片斊娑銬HT節(jié)油挑戰(zhàn)賽中遇見(jiàn)了上百位伯樂(lè)，更有不少用戶跑出超低油耗。在燃油費(fèi)用居高不下的今天，油門自由仿佛成為了一件奢侈的事情�，斊娑銬HT憑借智能DH...
在2017上海車展上，蔚來(lái)汽車帶來(lái)了無(wú)人駕駛概念車——EVE。這是一款采用五人駕駛技術(shù)的純電動(dòng)概念車，該車在今年三月的北美車展上首度亮相。蔚來(lái)EVE概念車為雙門設(shè)計(jì)，造型十分前衛(wèi)。其前臉線的設(shè)計(jì)也顯得頗為大膽，看著有較高的未來(lái)感。據(jù)悉，這款車配備有全LED光源的燈組。而在車門開(kāi)啟方式上，這款概念車采...
近日，蔚來(lái)在美國(guó)發(fā)布了旗下概念車型EVE，該車以“第二起居室”為設(shè)計(jì)理念，旨在讓用戶能夠充分享愉悅自由的出行時(shí)間。據(jù)悉，新車是一款無(wú)人駕駛技術(shù)的純電動(dòng)概念車，并會(huì)在4月開(kāi)幕的上海車展中國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相。外觀上，新車具有超前的科技感，整車流線性很強(qiáng)，采用雙門設(shè)計(jì)，車門可自動(dòng)雙側(cè)滑動(dòng)，并無(wú)側(cè)窗，新車A柱之前...
同級(jí)別最低的百公里綜合油耗2.0升；同級(jí)別最低的每公里CO2排放量49克；續(xù)航里程可達(dá)58公里；零至百公里加速僅需7.1秒；最高時(shí)速可達(dá)233公里……當(dāng)這一系列數(shù)據(jù)用于同一款車型介紹時(shí)，您是不是感覺(jué)到有些穿越？沈陽(yáng)信寶行就向您推薦這款“魚(yú)和熊掌可兼得”的車型，它便是BMW品牌旗下首款插電式混合動(dòng)力豪...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)蔚來(lái)EC6在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其提供了兩種動(dòng)力版本：運(yùn)動(dòng)版和性能版/簽名版。運(yùn)動(dòng)版車型的總功率為320kW，最大扭矩為610N·m，百公里加速時(shí)間僅需5.4秒；而性能版和簽名版則更為強(qiáng)勁，總功率高達(dá)400kW，最大扭矩為725N·m，百公里加速時(shí)間更是縮短至4.5秒。這...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)蔚來(lái)ES7作為一款智能電動(dòng)中大型SUV，在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。它搭載了前后雙電機(jī)動(dòng)力組合，前電機(jī)為180千瓦的永磁同步電機(jī)，后電機(jī)為300千瓦的感應(yīng)異步電機(jī)，綜合功率高達(dá)480千瓦，峰值扭矩達(dá)到了驚人的850�！っ�。這一強(qiáng)大的動(dòng)力配置使得蔚來(lái)ES7的0-100km/h加速...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)蔚來(lái)ES6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它裝配了前后雙電機(jī)，總功率高達(dá)360千瓦，峰值扭矩達(dá)到700牛米。這一強(qiáng)大的動(dòng)力配置使得蔚來(lái)ES6的零百加速時(shí)間僅需4.5秒，動(dòng)力響應(yīng)極為迅速。在駕駛過(guò)程中，無(wú)論是標(biāo)準(zhǔn)舒適模式還是運(yùn)動(dòng)模式，蔚來(lái)ES6都能提供充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。標(biāo)準(zhǔn)模式下，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)蔚來(lái)ET5T搭載了前后雙電機(jī)配置，最大馬力可達(dá)490匹，峰值扭力為700牛·米。在動(dòng)力輸出方面，ET5T展現(xiàn)出了驚人的實(shí)力。官方公布的零到百公里加速時(shí)間為4秒級(jí)別，而實(shí)際測(cè)試中，ET5T的0-100km/h加速成績(jī)甚至達(dá)到了3.9秒，比官方成績(jī)還要快0.1秒。在中途加速測(cè)試中，80-...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)蔚來(lái)ES7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載前后雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，前永磁電機(jī)峰值功率180千瓦，后感應(yīng)電機(jī)峰值功率300千瓦，綜合功率高達(dá)480千瓦，峰值扭矩達(dá)到850�！っ住＿@一強(qiáng)勁的動(dòng)力組合使得蔚來(lái)ES7的百公里加速僅需3.9秒，無(wú)論是起步還是中途加速都游刃有余。由于是純電動(dòng)車型，...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)蔚來(lái)EC6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)尤為出色。它提供運(yùn)動(dòng)版和性能版/簽名版兩種動(dòng)力選擇。運(yùn)動(dòng)版車型的總功率為320kW，最大扭矩為610N·m，百公里加速時(shí)間為5.4秒；而性能版和簽名版則更為強(qiáng)勁，總功率達(dá)到400kW，最大扭矩為725N·m，百公里加速時(shí)間僅需4.5秒。兩款車型均采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)蔚來(lái)EC7作為一款高性能電動(dòng)轎跑SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。車輛搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率高達(dá)480kW，滿足長(zhǎng)途旅行需求。在油耗方面，作為電動(dòng)車，蔚來(lái)EC7實(shí)現(xiàn)了零油耗，極大降低了使用成本。換擋邏輯方面，蔚來(lái)EC7配備固定齒比變速箱，換擋平順，駕駛感受流暢。2.底盤與操控蔚來(lái)E...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)蔚來(lái)ET5的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱驚艷。它搭載了雙電機(jī)動(dòng)力組合，最大功率達(dá)到了360千瓦，峰值扭矩更是高達(dá)700牛·米。官方數(shù)據(jù)顯示，其零百加速時(shí)間僅需4秒，實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，車輛的加速爆發(fā)力非常強(qiáng)悍，一腳全電門下去，強(qiáng)烈的推背感讓人血脈噴張。此外，ET5的動(dòng)力輸出非常線性，即便在城市低速行...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)蔚來(lái)ES8的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。它搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力高達(dá)653Ps，總功率480千瓦，總扭矩達(dá)到850�！っ�。這樣的動(dòng)力配置使得蔚來(lái)ES8百公里加速僅需4.1秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁迅猛，無(wú)論是起步還是超車都能迅速響應(yīng)。在油耗方面，作為一款電動(dòng)車，蔚來(lái)ES8無(wú)需考慮傳統(tǒng)意義上的油耗問(wèn)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)蔚來(lái)ET5以其卓越的動(dòng)力性能脫穎而出。它搭載了先進(jìn)的雙電機(jī)動(dòng)力組合，最大功率高達(dá)360千瓦，峰值扭矩達(dá)到700�！っ祝瑥撵o止加速至100公里每小時(shí)僅需4秒。在實(shí)際駕駛中，蔚來(lái)ET5的動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速過(guò)程線性且強(qiáng)烈，帶來(lái)令人印象深刻的推背感。由于采用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，蔚來(lái)ET5不存在傳統(tǒng)意義...
