現(xiàn)如今隨著人們對環(huán)境保護的重視，新能源汽車逐漸成為了未來的發(fā)展趨勢，越來越多的車企開始著重打造更加節(jié)能高效的新產(chǎn)品。觀致汽車在不久前結(jié)束的上海車展上，亮相展出了旗下全新的概念車ModelK-EV，該車代表著觀致新一代電動車的發(fā)展方向。科尼塞克技術(shù)加持、2.6秒破百、續(xù)航里程會超過500km等產(chǎn)品特點...
上海車展雖然過去了一段時間，但留下來的話題依舊讓人意猶未盡，尤其體現(xiàn)在中國品牌上，眾多車企都呈現(xiàn)出一個趨勢：沖高！向高端化進化并不是一蹴而就的事，更不是狹義地定義為推出高端品牌。它需要的是強大的技術(shù)儲備以及深厚的用戶基數(shù)，能得到消費者的認同才有沖高的意義。中國高端品牌不斷涌現(xiàn)長城WEY、吉利LYNK...
數(shù)據(jù)顯示，今年一季度自主品牌乘用車銷量達到了272萬輛，同比增長6.5%，增速不僅遠高于車市整體增幅，更是跑贏了合資品牌。不過，我們在欣喜之余也要清楚的看到，目前大部分中國汽車品牌在產(chǎn)品上主打“低價+大空間+高配置”的組合拳，隨著生活和消費的雙重升級，以及企業(yè)自身品牌的高端化趨勢已成必然。在兩個月前...
在本屆上海車展上，觀致汽車發(fā)布了其全新的概念車ModelK-EV，這款車是觀致和科尼塞克合作打造的全新力作。從官方的定位來看，新車將定位于一款電動超跑，其0-100km/h的加速成績會在3秒以內(nèi)，而新車具體的量產(chǎn)時間則約在2018年底。從車身外觀造型來看，雖然新車依舊保留了觀致品牌眾多的家族式元素，...
日前我們從官方獲悉，觀致汽車在即將到來的2017上海車展上，將攜全新電動概念車ModelK-EV參展。值得一提的是此車代表著觀致新一代電動車的發(fā)展方向，并計劃于2019年實現(xiàn)量產(chǎn)及上市。ModelK-EV采用了極為少見的非對稱車門設(shè)計，極具設(shè)計前瞻性和未來感。其中，左側(cè)駕駛艙車門采用單門單鉸鏈、大尺...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)漢EV的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載前/后雙永磁同步電機，總功率達到363kW，總扭矩為680Nm。雖然實測0-100km/h加速成績，但其在0-400m加速測試中，以穩(wěn)定的成績領(lǐng)先特斯拉Model3，展現(xiàn)了其強大的加速能力。能耗方面，刀片電池的使用使得漢EV在續(xù)航和充電效率上均有不俗表現(xiàn)...
起亞K5凱酷搭載CVVD技術(shù)，提供1.5T和2.0T動力選擇，1.5T發(fā)動機最大功率170Ps，最大扭矩253N·m，百公里綜合工況油耗5.7L，降低油耗和尾氣排放。銀川市網(wǎng)約車管理細則修訂，降低門檻，6月1日起施行，車型標準調(diào)整，車輛軸距不小于2650毫米，排氣量不小于1.6L，新能源車續(xù)航里程不...
起亞全新K7以其高于K5的定位，曾以凱尊之名進入國內(nèi)市場，但銷量不佳導致知名度不高。新款K7預(yù)計將與別克君越、金牛座等車型競爭，尺寸增加，預(yù)計比海外標軸版奧迪A6還要長。奔騰全新B70內(nèi)部代號D357，外觀與凱迪拉克CT4相似，預(yù)計年內(nèi)上市，主打運動風格，搭載1.5T發(fā)動機，百公里綜合油耗6.1L/...
根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車市場表現(xiàn)出強勁增長。其中五菱宏光MINIEV連續(xù)獲得銷量冠軍，價格親民，尤其受歡迎。自主品牌在純電動市場嶄露頭角。特斯拉的ModelY和Model3因技術(shù)和性能的卓越而暢銷。此外，比亞迪漢EV等也有突出表現(xiàn)。這些品牌的共同優(yōu)勢是品質(zhì)和用戶友好的特性，其中小型車和特...
全新一代K3插電混動車型以其百公里1L的低油耗和80km的純電續(xù)航能力受到市場關(guān)注。該車型搭載的Kappa1.6LGDI發(fā)動機采用阿特金森循環(huán)技術(shù)，熱效率高達40%，配合永磁同步電機和6速雙離合變速器，實現(xiàn)了高效動力輸出。12.9kWh的鋰電池組支持80km純電續(xù)航，并通過HPCU等安全技術(shù)保障電池...
