雙離合器變速器自其誕生起就以其快速的換擋時間備受業(yè)界的矚目，但是俗話說有矛就有盾，在以成本為前提的工藝下雙離合變速器無法承受重載也是讓其止步于大排量車型的一大障礙。隨著工藝的進(jìn)一步深化，雙離合變速箱的重載性能也逐漸得以改善。日前，搭載V10發(fā)動機(jī)的奧迪R8雙離合器版路試諜照便再度亮相。奧迪R8雙離合...
雙離合器變速器自其誕生起就以其快速的換擋時間備受業(yè)界的矚目，但是俗話說有矛就有盾，在以成本為前提的工藝下雙離合變速器無法承受重載也是讓其止步于大排量車型的一大障礙。隨著工藝的進(jìn)一步深化，雙離合變速箱的重載性能也逐漸得以改善。日前，搭載V10發(fā)動機(jī)的奧迪R8雙離合器版路試諜照便再度亮相。奧迪R8雙離合...
奧迪的超級跑車R8目前擁有V8、V10、V10敞篷版三種車型，未來V8的敞篷版車型也會在明年登場。而最新的消息表示，未來的R8還可能推出搭載Stronic雙離合變速器的車型。4.2LR8上的Rtronic可能被雙離合變速器所取代現(xiàn)款R8使用Rtronic半自動變速器，據(jù)奧迪內(nèi)部人士表示，未來該變速器...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。以1.8T車型為例，其零百加速僅需8.5秒，最大功率達(dá)到140kW，最大扭矩為320N·m。在實(shí)際駕駛中，車輛起步輕快，給油即能迅速響應(yīng)，加速過程毫不費(fèi)力。即便車身重量接近1.75噸，行駛中也并無拖沓頓挫感。此外，該車型還配備了第三代EA888...
奧迪Q2L在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)不俗。全系搭載1.4T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到150馬力，峰值扭矩為250牛米，與之匹配的是7速Stronic雙離合變速器。這套動力總成在奧迪多款車型上都有應(yīng)用，技術(shù)成熟且表現(xiàn)穩(wěn)定。從實(shí)際體驗(yàn)來看，奧迪Q2L的加速表現(xiàn)順暢，雖然初段由于變速箱保護(hù)機(jī)制動力輸出并...
奧迪A4L在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它提供了1.4T和2.0T兩種渦輪增壓發(fā)動機(jī)選擇，滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，2.0T發(fā)動機(jī)更是提供了三種動力調(diào)校，45TFSI車型的最大功率達(dá)到185千瓦，最大扭矩為370�！っ�，配合7擋雙離合變速箱，動力響應(yīng)迅速且線性。在加速測試中，45TFSIquattro版...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A7在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)了卓越的性能�；A(chǔ)版本搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩370N·m，匹配7速Stronic雙離合變速箱，0-100km/h加速僅需約7.3秒。這一動力組合兼顧日常駕駛的平順性與偶爾的超車爆發(fā)力。旗艦款車型則配備了3.0TV6發(fā)動機(jī)+4...
奧迪Q5LSportback在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機(jī)，提供40TFSI兩種調(diào)校版本。其中，高功率版本配合quattroultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅需6.8秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力儲備。低功率版本同樣不俗，雖然加速時間為8.9秒，但油門響應(yīng)迅速，提速順暢...
奧迪Q3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供1.4T、1.5T以及2.0T低功率和高功率多種動力選擇，均匹配高效的雙離合變速箱。其中，2.0T高功率版車型搭載EA888發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到220馬力，最大扭矩350牛·米，0-100km/h加速僅需7.07秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能。在油耗方面，奧迪Q3同樣表...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A3搭載了多款發(fā)動機(jī)，其中1.4T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到110kW，峰值扭矩為250N·m，最大馬力可達(dá)150匹。這款發(fā)動機(jī)與7速雙離合變速箱的搭配，使得動力輸出平順有力，0-60km/h加速僅需4.8秒，輕松應(yīng)對日常駕駛需求。實(shí)測綜合油耗為6.2L/100km，展現(xiàn)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)...
奧迪A7的動力系統(tǒng)表現(xiàn)十分出色。基礎(chǔ)版本搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩370N·m，匹配7速Stronic雙離合變速箱，0-100km/h加速約7.3秒，兼顧日常駕駛的平順性與偶爾的超車爆發(fā)力。旗艦款則配備3.0TV6+48V輕混系統(tǒng)，最大功率340馬力，扭矩500N·m，...
這款車的尺寸為5038/1886/1475mm，軸距為3024mm，車身線條流暢，展現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格。奧迪A6L在安全配置上表現(xiàn)不俗，包括前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等五大安全配置。動力上，搭載3.0TV6發(fā)動機(jī)，最大功率250kw，峰值扭矩500Nm，匹配雙離合變速箱，綜合油耗0L/100km。底...
奧迪A3以其協(xié)調(diào)的前臉設(shè)計(jì)和多邊形格柵吸引眼球，車身尺寸4554/1820/1460mm，軸距2680mm，展現(xiàn)出青春個性。內(nèi)飾采用銀色金屬拉絲飾板，動感時尚。搭載1.4TL4發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗5.8L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價油耗低，動力足，...
全新奧迪A6L首次亮相，帶來了雙臉版本設(shè)計(jì)，致雅型和動感型車身尺寸分別為5038*1886*1475mm和5050*1886*1475mm，加長100mm，空間與操控性兼?zhèn)�。外觀上，采用奧迪家族新設(shè)計(jì)語言，分層式腰線和運(yùn)動車頂線條，展現(xiàn)優(yōu)雅質(zhì)感。內(nèi)飾方面，三維未來感設(shè)計(jì)，中控雙觸摸屏和虛擬座艙，黑色...
臨沂奧迪A3現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)4.12萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。車型外觀靈動，內(nèi)飾炫酷，搭載1.4TL4發(fā)動機(jī)，最大功率150馬力，工信部綜合油耗5.8L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價內(nèi)飾外觀出色，雙離合換檔干凈利落，空間表現(xiàn)不錯，加速度快，過彎穩(wěn)定。山東臨沂奧迪A3最多讓4.12萬元現(xiàn)車充足嗎？臨沂奧迪...
奧迪A4L以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。天津市經(jīng)銷商現(xiàn)推出限時促銷，最高優(yōu)惠達(dá)5.82萬，現(xiàn)車充足。車型前臉多邊形格柵設(shè)計(jì)豪華大氣，車身尺寸4858/1847/1411mm，軸距2908mm，車側(cè)線條流暢優(yōu)雅。內(nèi)飾精美時尚，細(xì)節(jié)處理到位。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩3...
煙臺中升匯迪奧迪奧迪A4L最高優(yōu)惠7.1萬元，現(xiàn)車充足。奧迪A4L以其莊重線條和蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出穩(wěn)重大方的外觀。車身尺寸為4858/1847/1439mm，軸距2908mm，車側(cè)狹長且線條流暢，極具美感。內(nèi)飾精美，細(xì)節(jié)點(diǎn)綴彰顯設(shè)計(jì)巧思。搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩32...
奧迪A4L2022款5座落地價最低多少錢？奧迪A4L指導(dǎo)價，這款車的官方指導(dǎo)價為306800元-396800元，但目前臨沂沒有什么優(yōu)惠。購置稅和車船稅等必要花費(fèi)32275元，再加上商業(yè)保險11969元，最終的全款落地價為388044元。該車配備了多項(xiàng)配置，包括前排頭部氣囊、定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)等，功能豐...
奧迪Q2L2022款車型，配置全面且外觀時尚，尤其是其出色的油耗備受消費(fèi)者青睞。該車配備1.4TL4發(fā)動機(jī)，匹配雙離合變速箱，可提供穩(wěn)定而強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。車側(cè)設(shè)計(jì)符合年輕消費(fèi)者審美，配備多種舒適便利配置。落地價方面，以35TFSIRS套件燃速型為例，官方指導(dǎo)價為251600元，經(jīng)過計(jì)算，全款購買時需...
日系車普遍采用CVT變速箱，這與其追求低成本和低油耗的設(shè)計(jì)理念密切相關(guān)。CVT變速箱的無級變速特性使得發(fā)動機(jī)能夠保持在最佳轉(zhuǎn)速，有效降低油耗，這對于注重成本效益的日系車來說是一個巨大的優(yōu)勢。然而，德系車由于其大排量和渦輪增壓發(fā)動機(jī)的特性，對變速箱的扭矩承受能力有更高的要求。CVT變速箱的扭矩承受上限...
