保時捷macan是一款中型suv，全系標配7速雙離合變速箱。雙離合變速箱在手動變速箱基礎(chǔ)上發(fā)展而來，具有高傳動效率和快速換擋的特點，為駕駛者帶來靈活的駕駛體驗。macan提供2.0T、3.0T、2.9T低功率和2.9T高功率四款發(fā)動機，其中macanturbo搭載2.9T高功率發(fā)動機，最大功率440...
眼前這是一臺全新改款的保時捷911Turbo，同911家族的其它成員在一年半前的小改一樣，它也具備了外觀造型的微調(diào)以及引入了最新的7速PDK雙離合器變速箱。到底新款911Turbo的改變有多大呢，請往下看。試保時捷新款911Turbo你相信這是一輛新款保時捷911Turbo么？對我來說，它看起來與老...
保時捷911系列又要改款了，雖然熟悉保時捷品牌的人都知道911系列的改款向來都只有小動作，絕不會對外形進行大幅的變化，以此來保證保時捷911系列的經(jīng)典以及品牌內(nèi)涵。不過這次的改款可不再是外觀上的微調(diào)，而是直接切入到汽車最核心的部分——更高效的發(fā)動機以及更先進的變速器。全新的缸內(nèi)直噴發(fā)動機和雙離合變速...
歐拉閃電貓在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達到300kW，最大扭矩為680Nm，零百加速僅需4.3秒，這一成績甚至超越了保時捷911Carrera3.0T的百萬級超跑。在實際駕駛中，一腳油門下去，強烈的推背感讓人瞬間感受到它的澎湃動力。此外，歐拉閃電貓還配備了智能扭矩分配系...
歐拉閃電貓在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率能達到300千瓦，最大扭矩為680�！っ祝惆偌铀賰H需4.3秒，這一成績比保時捷911Carrera3.0T的百萬級超跑還要快。一腳“電門”到底，能感受到強烈的推背感。此外，閃電貓的前后軸扭矩可以毫秒級精準分配，這讓車輛在加速時更加...
歐拉閃電貓在動力系統(tǒng)上的表現(xiàn)可謂十分搶眼。它搭載了雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率達到了300千瓦，最大扭矩為680�！っ祝俜搅惆偌铀贂r間僅為4.3秒，這一成績甚至超過了保時捷911Carrera3.0T的百萬級超跑。在實際駕駛中，一腳“電門”踩到底，強烈的推背感瞬間襲來，讓人血脈噴張。由于是純電動車...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉閃電貓作為歐拉品牌下的純電動車型，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。它搭載雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率能達到300kW，最大扭矩為680Nm，零百加速僅需4.3s，這一成績比保時捷911Carrera3.0T的百萬級超跑還要快。在實際駕駛中，閃電貓的動力響應(yīng)迅速且線性，加速時沒有明顯的頓挫感，...
保時捷911GT3RS的測試車在綠色地獄上的聲音讓人聯(lián)想到賽車，預(yù)計搭載4.0升自然吸氣水平六缸發(fā)動機，可能產(chǎn)生530至580馬力。與GT3不同，GT3RS將只提供雙離合PDK變速箱。盡管原型車仍有許多偽裝，標志性的GT3RS百葉窗和大尾翼設(shè)計依然可見，預(yù)計新992車型將放棄后翼子板上的進氣口。這款...
近日，海外媒體曝光了一組新一代保時捷911TurboCabriolet的圖組，其中最引人注目的是紅色織物軟頂與黑色車身的鮮明對比。外觀上，除了車尾夸張的可升降尾翼和偽裝的尾燈外，整體設(shè)計與現(xiàn)款保持一致。動力系統(tǒng)方面，預(yù)計將繼續(xù)搭載3.8L雙渦輪增壓發(fā)動機，而TurboS版本將提供640馬力。傳動系統(tǒng)...
保時捷911系列車型以其卓越的操控性和性能聞名，全球粉絲無數(shù)。2019款保時捷911搭載3.0升雙渦輪增壓六缸水平對置發(fā)動機，最大功率331kw，最大扭矩530Nm，配備8速pdk雙離合變速箱，換擋迅速。保時捷911采用麥弗遜式前獨立懸掛和多連桿式后獨立懸掛，后置發(fā)動機設(shè)計，轉(zhuǎn)向精準，深受高性能汽車...
保時捷911以其酷炫的車頭設(shè)計和動感外觀吸引著年輕消費者的目光。車身尺寸為4519/1852/1300mm，軸距2450mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出青春活力。內(nèi)飾方面，保時捷911展現(xiàn)出高貴與高級感，與其定位相匹配。動力上，搭載3.0TH6雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率450馬力，峰值扭矩530�！っ住Ｊ�...
豐田新發(fā)動機的熱效率高達41%，相較于大眾發(fā)動機的360千瓦功率，豐田能產(chǎn)生410千瓦，盡管豐田的AT變速箱傳動效率低于大眾的雙離合，但新一代豐田發(fā)動機和變速箱的組合在節(jié)油和動力方面都有顯著提升。例如，全新凱美瑞搭載的2.5L發(fā)動機和8AT變速箱，實際油耗低至5L，優(yōu)于許多A級車。手動變速箱傳動效率...
保時捷，這個德國的豪華跑車品牌，自1931年由費迪南德·保時捷創(chuàng)立以來，以其獨特的設(shè)計風(fēng)格和卓越的耐用性聞名于世。總部設(shè)在斯圖加特，保時捷隸屬于德國大眾汽車公司。911車型作為品牌的象征，以其影響力和性能著稱，尤其是GT2RS版本，擁有700匹馬力的雙渦輪增壓發(fā)動機和PDK雙離合變速箱，百公里加速僅...
在2011年法蘭克福車展上，保時捷品牌推出了全新911Carrera車型。新款車型軸距增加至2450毫米，外觀細節(jié)有所變化。動力上，911Carrera搭載3.4L發(fā)動機，最大功率345馬力；CarreraS搭載3.8L發(fā)動機，最大功率400馬力；911Turbo最大功率542馬力。匹配7速PDK雙...
MantheyRacing，這個在賽車界以特別調(diào)諧的GT2RS聞名的公司，迎來了它的25歲生日。為了慶祝這一里程碑，他們推出了限量30輛的Club25，每輛起價高達446,154英鎊。這款特別版基于911GT2RSClubsport，擁有515千瓦的3.8升雙渦輪增壓六缸發(fā)動機，動力通過七速雙離合變...
保時捷Panamera在2019年1-7月銷量超越奧迪A8，位居第三。此次改款車型取消了Turbo車型，推出TurboS車型，不僅提供混動版本，還有純?nèi)加桶姹�。外觀設(shè)計上，示寬燈改為C型設(shè)計，剎車系統(tǒng)標配陶瓷剎車盤，尺寸更大。車尾現(xiàn)款兩段式“貫穿”尾燈改為真貫穿尾燈，夜間辨識度提高。內(nèi)飾方面，方向盤...
保時捷718的官方指導(dǎo)價為545000元至1578000元。以2020款Boxster2.0T為例，沈陽市目前無優(yōu)惠。若選擇貸款購車，首付30%，貸款3年，月供12305元，商業(yè)保險18065元，其他費用51850元，首付款總計169500元。全款購車則需634915元，包括保險等費用。保時捷718...
PDK保時捷雙離合器變速器在2013款911GT3上進行了多項改進，以提升賽道駕駛性能。變速器為各齒輪組獨立供油，尤其是5擋和7擋，確保機油穩(wěn)定供應(yīng)，同時實現(xiàn)更高側(cè)向加速度。通過采用輕量化齒輪，車輛重量減輕1.8kg。新款911GT3的主減速比和齒輪比均為新設(shè)計，與911Carrera相比，齒輪比顯...
