廣汽本田奧德賽銳·混動以其國內(nèi)首款混動合資MPV的身份，與別克GL8展開了激烈的競爭。奧德賽以其時尚運動的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動機的強大動力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...
近年來，由于生活壓力的增大，想要成為一名合格的奶爸真的不是一件容易的事。對于一個普通家庭來說，出行也成了困難的事。而MPV能夠火爆的原因，大空間、大視野、舒適的座椅和充裕的后備箱，無疑成了奶爸帶全家出行的首選。現(xiàn)在，不經(jīng)意間就有越來越多新的MPV出現(xiàn)在我們眼前。不過也別忘了，MPV本身又被稱為商務(wù)車...
海外版全新奧德賽以其寬體車身和7座布局，展現(xiàn)出超越別克GL8的氣場。外觀設(shè)計穩(wěn)重大氣，采用懸浮式車頂和電動側(cè)滑門，配備優(yōu)雅的車身腰線和新樣式燈組。內(nèi)飾采用本田最新中控臺設(shè)計，配備電子按鍵換擋、懸浮式中控屏、實木裝飾面板，以及一鍵啟動和多角度調(diào)節(jié)座椅。動力上，提供3.5升6缸和2.0T發(fā)動機，匹配10...
奧德賽以其霸氣外觀和寬大前臉設(shè)計吸引年輕消費者，銀色飾條和分體式大燈增強了質(zhì)感。內(nèi)飾方面，2021款美版奧德賽標配hondasensing智能輔助駕駛系統(tǒng)，提升安全性。動力上，搭載2.0自然吸氣發(fā)動機和E-CVT，操控魅力十足。車身尺寸在同級中表現(xiàn)一般，但后備箱容積和儲物空間表現(xiàn)理想。安全配置齊全，...
在新能源汽車快速發(fā)展的背景下，部分消費者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動車型。本田奧德賽混動版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計受到青睞。2019年推出的該車型，外觀與普通版一致，內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級感。車身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動系統(tǒng)，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
新奧德賽銳混動外觀清新，電動側(cè)門四種開啟方式便捷，并線輔助提升安全，中央扶手舒適，超低地臺設(shè)計人性化，第二排航空座椅豪華可調(diào)，后備箱空間最大化，第三排座椅功能性強。最重要的是，混動系統(tǒng)性能超越同級，油耗低續(xù)航長，適合居家出行�！跋扇饲蛘f車”由北青社區(qū)傳媒汽車中心打造，致力于為社區(qū)居民推薦高性價比的好...
2022年第四季度，汽車市場將迎來多款新MPV車型，包括奔騰M9、傳祺M8宗師、豐田格瑞維亞、極氪009、本田奧德賽4座版和別克世紀CENTURY。這些車型預(yù)計價格區(qū)間在20萬至50萬之間，覆蓋燃油、混動和純電驅(qū)動形式。奔騰M9以其20萬元起售價和與紅旗HQ9相似的設(shè)計吸引消費者；傳祺M8宗師則提供...
本田奧德賽的意外試駕讓我對MPV有了新的認識。2019款2.0L混合動力車型，不僅提供了舒適的駕駛體驗，還在擁堵的廣州展現(xiàn)了其混動系統(tǒng)的優(yōu)勢。然而，它的靜謐性在發(fā)動機介入時顯得突兀。相比之下，別克GL8的油門響應(yīng)迅速，直線加速能力強，但操控上不如奧德賽靈活。兩者各有千秋，分別適合家庭和商務(wù)用途。豐田...
艾力紳與奧德賽在省油性能上各有優(yōu)勢，但具體哪款更省油還需結(jié)合駕駛習慣、路況等因素。文章提到，控制最佳轉(zhuǎn)速、保持最佳車速、合理換檔及穩(wěn)定駕駛等行為均能有效降低油耗。家庭實用方面，兩者均作為MPV車型，空間寬敞，適合家庭出行。選擇時，除考慮油耗外，還需根據(jù)個人喜好、預(yù)算及車輛配置等因素綜合決定。1、控制...
新車在設(shè)計上采用了全新的語言，線條流暢大氣，車頭飽滿且大燈設(shè)計精致，側(cè)面上揚線條增強了運動感，輪圈造型和車尾設(shè)計都顯得堅定有力。內(nèi)飾方面，別克GL8強調(diào)豪華感，配置豐富，包括可調(diào)節(jié)的塑料方向盤、大面積的塑料和皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋、7.0英寸中控屏以及高級座椅。車身尺寸在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀，車內(nèi)空間寬敞，后備箱...
2023款傳祺M8以其高端MPV定位和廣汽傳祺品牌背書，成為國產(chǎn)MPV市場的新寵。新款M8在外觀上延續(xù)了大尺寸中網(wǎng)和一體式大燈設(shè)計，內(nèi)飾則升級為10.1英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表，提升了科技感。車型提供7座和4座兩種選擇，滿足不同需求。車身尺寸和軸距均有所增加，動力系統(tǒng)搭載2.0T發(fā)動機和8檔...
本田奧德賽作為一款多功能MPV，提供了經(jīng)濟、純電、自動、低擋和運動五種駕駛模式，滿足不同駕駛需求。ECO模式通過控制噴油量和換擋邏輯，實現(xiàn)節(jié)能，但效果因人而異。純電模式依靠電力驅(qū)動，節(jié)省燃油，但續(xù)航里程較短。自動模式兼顧動力與舒適，適合大多數(shù)駕駛者。動態(tài)模式提升油門響應(yīng)，增加推背感，但油耗和磨損增加...
本田奧德賽與別克GL8在多個方面存在顯著差異。奧德賽提供2.0升和2.4升自然吸氣發(fā)動機，其中2.0升版本為混動型。而GL8則搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，代號LSY，由通用汽車集團制造，具備174kw的最大功率和350牛米的最大扭矩。GL8的車身尺寸為5238毫米長、1878毫米寬、1776毫米高，...
本田奧德賽有幾種駕駛模式，奧德賽ECO模式省油嗎？本田奧德賽提供了經(jīng)濟、純電、自動、低檔和運動五種駕駛模式。這些模式可以通過檔把或中控按鈕進行切換。雖然ECO模式并非如宣傳的那樣完全省油，但它確實可以起到一些省油效果。下面將詳細介紹每種模式的特點。1、經(jīng)濟模式(ECO)經(jīng)濟模式通過控制氣缸噴油量和改...
別克GL8作為一款多功能商務(wù)車，提供了多種駕駛模式以適應(yīng)不同駕駛環(huán)境和駕駛者需求。其中包括越野模式、標準模式、動態(tài)模式、舒適模式、越野個性化模式、經(jīng)濟模式(ECO)、個性化模式、雪地模式等。每種模式都有其獨特的特點和適用場景。1.越野模式：保持低擋位，扭矩輸出高，四驅(qū)模式介入，適合坡道、沙地等環(huán)境。...
MPV車型的屬性正在經(jīng)歷變革。過去，MPV主要作為商務(wù)車使用，提供7人乘坐的舒適空間。然而，隨著多胎家庭的增多，MPV開始滿足家庭用車需求，同時提供個人專屬感。廣汽本田奧德賽作為國內(nèi)MPV市場的佼佼者，近期推出了中期改款車型，售價區(qū)間為23.58萬-35.48萬元。新車在外觀、配置等方面進行了全面升...
本文主要比較了廣汽本田奧德賽和別克GL8兩款車型在拉貨方面的優(yōu)缺點。從車身尺寸、第二排座椅空間、第三排座椅空間以及動力方面進行了詳細的比較和分析。最終得出結(jié)論：雖然別克GL8在車身尺寸和第三排座椅空間方面更具優(yōu)勢，但是奧德賽在車空靈活性和第三排座椅可折疊隱藏等方面表現(xiàn)更為出色。同時，兩款車型都擁有強...
廣汽本田奧德賽和別克gl8的區(qū)別是什么？本田奧德賽和別克GL8都是MPV車型，但是它們在進氣方式和車身尺寸方面存在差異。本田奧德賽采用自然靈感的設(shè)計，而別克GL8則是渦輪增壓車型。此外，本田奧德賽的尺寸為4847毫米、1820毫米、1702毫米，而別克GL8的車身尺寸分別為5256毫米、1878毫米...
在MPV市場中，奧德賽和GL8都是備受歡迎的選擇。奧德賽以其家用為主的外觀和內(nèi)飾設(shè)計，以及優(yōu)秀的內(nèi)飾用料，贏得了許多家庭用戶的青睞。而GL8則更注重商務(wù)氣息，其大膽的一體式觸摸屏設(shè)計和高標準的用料，讓整車質(zhì)感更上一層樓。尺寸方面，GL8的車身尺寸和軸距都比奧德賽大，因此在空間上具有明顯優(yōu)勢。動力方面...
隨著國內(nèi)經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們對汽車的需求日益增長，尤其是SUV和MPV車型。本田作為日系品牌，其奧德賽和艾力紳等MPV車型一直備受歡迎。然而，隨著國產(chǎn)MPV的崛起，本田也推出了一款全新MPV——STEPWGN，售價親民，目標直指別克GL8。新車外觀方正大氣，前臉平直厚重，大尺寸中網(wǎng)與熏黑大燈相連，拉...
