關(guān)于15款奧德賽2.4的真實(shí)油耗，根據(jù)車主反饋及官方數(shù)據(jù)，可以得出以下結(jié)論：工信部綜合油耗為7.8L/100km，但車主平均油耗在8.9至11.5L/100km之間。實(shí)際油耗可能因駕駛習(xí)慣、路況、車況及氣溫等多種因素而有所不同。例如，有車主表示城市行駛油耗正常在8L左右，而高速行駛最低跑過5L多。因...
內(nèi)容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動力版的新車特點(diǎn)。該車型以2.0L混合動力為最大亮點(diǎn)，擁有五星級的舒適性，且每百公里油耗低至5.7L，相比燃油版車型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致，內(nèi)飾配置升級，動力系統(tǒng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。發(fā)動機(jī)與雅閣相同，為LFA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)，綜合...
本田艾力紳銷量逆襲奧德賽！價(jià)格高但配置更勝一籌東風(fēng)本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升，與奧德賽相比，雖然入門價(jià)略高，但實(shí)際售價(jià)和優(yōu)惠幅度都更高。艾力紳的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚霸氣，車身尺寸長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，空間寬敞，后排乘坐體驗(yàn)舒適。中控部分采用了雙拼色設(shè)計(jì)，內(nèi)飾...
本田奧德賽的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，2017款和2018款2.4LCVT版綜合工況油耗在7.7-7.9L之間。然而，實(shí)際駕駛中，由于急剎車、急加速、風(fēng)阻和道路阻力等因素，實(shí)驗(yàn)室測得的油耗通常低于實(shí)際油耗。一般而言，實(shí)際油耗可能比工信部數(shù)據(jù)高出2-3L。車主提供的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)顯示，2.0LE-CVT版奧德...
影響實(shí)際油耗的因素很多，比如是否使用制冷空調(diào)、行駛狀況、車重、用電量、駕駛習(xí)慣、發(fā)動機(jī)溫度、機(jī)油性能、輪胎阻力、車體設(shè)計(jì)的空氣動力學(xué)以及車輛使用年限等。這些因素都會影響到油耗，而實(shí)際綜合油耗則需要根據(jù)載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素來綜合考量。因此，每位車主的實(shí)際油耗可能會有所不同，...
文章摘要：奧德賽作為一款受關(guān)注的MPV車型，其混動版本2.0L銳·暢享版在動力、內(nèi)飾和配置方面表現(xiàn)出色。車身尺寸適中，動力系統(tǒng)為油電混合，搭載了2.0L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，工信部綜合油耗為5.8L/100km。車主反饋的油耗在11-12之間，屬于MPV車型中的正常水平。內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，動感十足，各排座椅空...
奧德賽2022款以其豪華外觀和寬敞空間受到市場青睞。車身尺寸4861/1820/1712mm，軸距2900mm，線條流暢大氣。內(nèi)飾青春活力，第二排空間寬敞，第三排座椅實(shí)用。搭載2.0L油電混合動力系統(tǒng)，最大功率145馬力，電動機(jī)總功率184馬力，工信部綜合油耗6.17L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)...
紅旗H5在長途實(shí)測中展現(xiàn)出了超低油耗，百公里僅5.1。文章分享了駕駛條件、實(shí)操技巧，如起步不猛踩油門、保持適當(dāng)轉(zhuǎn)速、下坡前輕踩剎車等。此外，還記錄了車主與車的點(diǎn)滴，包括加裝裝飾、車內(nèi)環(huán)境等。雖然挑戰(zhàn)續(xù)航里程破千失敗，但整體油耗表現(xiàn)仍令人滿意。汽車參數(shù)官網(wǎng)已經(jīng)很詳細(xì)啦，我今天就不說參數(shù)，只說油耗。百公...
總結(jié)內(nèi)容：針對2015款本田奧德賽突然耗油上升的問題，文章指出兩大可能原因。首先是車輛氧傳感器損壞，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油氣比失衡，此時(shí)排氣管會排出顏色較深的廢氣。解決此問題需去正規(guī)4S店更換氧傳感器并確保其工作正常。另一原因是“三濾”長期未更換，影響發(fā)動機(jī)正常工作，導(dǎo)致燃油燃燒不充分和積碳增加。為避免這些問...
奧德賽，輝騰也得死一半！小車80碼追輝騰，輝騰也要死一半，況且奧德賽這車家用基本市區(qū)和郊區(qū)，高速應(yīng)該不多，低速碰撞我也查過圖片，就是看著心疼點(diǎn)，第三排玻璃上個(gè)膜也沒什么。至于什么后靠背鋼板，第三排本來坐人的時(shí)候本來就少，上高速被追的機(jī)會也少，追尾車裝載的柱狀物，鋼筋，竹子的也少，這倒霉的幾率估計(jì)很少...
林肯大陸2019款在10個(gè)左右的油耗，適合長途旅行。作為林肯家族的旗艦轎車，新車展示了美系車對豪華的理解。外觀上兼具傳統(tǒng)和科技感，側(cè)面穩(wěn)重，尾部林肯風(fēng)濃厚。車身尺寸為5115/1912/1491mm，軸距為2994mm。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填...
在今年1月的2016北美車展上，克萊斯勒推出了全新MPV車型Pacifica，旨在替代GrandDragon�？巳R斯勒最近公布了Pacifica的油耗數(shù)據(jù)，顯示出其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的顯著進(jìn)步。2021年款的Pacifica配備了3.6升PentastarV6發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為291馬力，并搭配9...
本田奧德賽混動版百公里綜合油耗約為5.8升，而燃油版則為8.5升。這款MPV車型由廣汽本田生產(chǎn)，2018款和2019款分別在2018年7月和2019年4月上市。2018款為燃油版，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)；2019款則為油電混合動力，符合國六標(biāo)準(zhǔn)。車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸...
全新一代的鈴木LANDY中小型MPV以其進(jìn)口版本的身份亮相，搭載豐田1.8升混合動力系統(tǒng)，與本田奧德賽相比，展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。車型定位于家庭和年輕消費(fèi)者，提供6座和7座布局，滿足多樣化出行需求。外觀設(shè)計(jì)年輕化，內(nèi)飾簡潔實(shí)用，側(cè)滑門設(shè)計(jì)增加便利性。動力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性出色，油耗約5升，競爭力強(qiáng)。鈴木LA...
隨著三胎政策的實(shí)施，MPV逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。選擇適合自己的MPV并非易事，了解車型數(shù)據(jù)配置能夠幫助我們做出更好的選擇。奧德賽車身尺寸為4861/1820/1702mm，軸距達(dá)到2900mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約大方，十分符合整體風(fēng)格。第二排座椅空間寬敞，第三排也實(shí)用，適合大家庭。搭載2.0LL4發(fā)動機(jī)...
比亞迪漢DM在匱電情況下，高速長途的油耗為多少，時(shí)速100-120?現(xiàn)在非常糾結(jié)這個(gè)。不推薦買這個(gè)車，過了五萬公里行駛體驗(yàn)極差！作為漢DM車主，我跑了26000公里了，高速跑的多，經(jīng)常跨省出差。高速油耗取決于兩點(diǎn)：一是是否饋電，饋電由于高速會反沖電所以油耗會比較高，基本上表顯9到10個(gè)。如果是電量比...
插電式混動汽車在長途行駛中表現(xiàn)出色，油耗控制在3L以內(nèi)，純電模式下可實(shí)現(xiàn)零排放和零油耗。電池的介入顯著提高了續(xù)航里程，即使在長途行駛中也無需擔(dān)心。然而，定期充電是必要的，以避免電池?fù)p害。市面上的插電式混動車型眾多，如比亞迪秦、榮威、長安、帕薩特、凱迪拉克等，油耗普遍低于3L。新能源汽車，包括純電動和...
比亞迪宋dm為插電式混合動力SUV，不充電時(shí)百公里油耗約9.3L，新車且開空調(diào)。磨合后油耗或降至百公里8L左右。適合城市短途出行，長途需合理使用混動模式以節(jié)省油耗，否則油耗與汽油車相近�，F(xiàn)在國內(nèi)逐漸支持新能源汽車，更多新能源優(yōu)惠政策的發(fā)布也吸引了很多消費(fèi)者選擇新能源汽車。新能源汽車有幾種，如純電動、...
大家好，我是新疆比亞迪龍域車友俱樂部的會長，曉迪童鞋。在2022年4月15日，我新買了一輛比亞迪秦PLUSDMI120尊貴版，車價(jià)135800。4月16日我就迫不及待的去給秦PLUS做一個(gè)中長途的續(xù)航測試。測試距離為310公里，從烏魯木齊的比亞迪4S店出發(fā)，前往克拉瑪依市的城南加油站。在烏魯木齊從4...
隨著三胎政策的實(shí)施，MPV車型越來越受到消費(fèi)者的青睞。在眾多MPV車型中，奧德賽以其出色的空間表現(xiàn)和油電混合動力系統(tǒng)脫穎而出。本文將從車身尺寸、輪胎規(guī)格、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)、動力系統(tǒng)等方面，為您全面解析2022款2.0Le:HEV銳·耀享版奧德賽，幫助您更好地了解這款車。首先，奧德賽的車身尺寸為48...
