兼具家用商務兩種氣質(zhì)的MPV不少，而把它們貫穿于車型之中是人感覺駕駛時能夠游刃有余的車型其實也并不多。本期對比導購編輯選取兩款熱門的MPV，價格都在20-30萬之間，擁有成熟市場地位的他們值得大家做以參考。奧德賽/別克GL8外觀尺寸對比【廣汽本田奧德賽】奧德賽長寬高分別為4810*1802*1570...
●面子為您贏得尊重別克GL8與起亞嘉華的風格很相似，造型很飽滿，線與線的轉(zhuǎn)折以及面與面的轉(zhuǎn)折都以圓弧作為過渡，因此在視覺上會首先覺得車身寬大，大了也就氣派，坐一部氣派的大車，在商業(yè)活動中是很有面子的事情。東南菱紳和本田奧德賽的設計是另一個風格的，在造型上用了很多的直線和轉(zhuǎn)折，顯得性格剛毅，車身很干練...
廣本奧德賽奧德賽和GL8是國內(nèi)商務車中頗具代表性的車型，兩款車幾乎成了國內(nèi)中、高檔轎車型MPV的代言者。盡管國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)近年飛速發(fā)展，但似乎一直沒有催生出高檔MPV的需求市場，在為數(shù)不多的高檔商務車產(chǎn)品里，奧德賽和GL8自然成為了主角外觀：奧德賽閃耀著時尚色彩；06款GL8的新面孔有新意，整體穩(wěn)重0...
格瑞維亞與同級別車型如別克GL8、本田奧德賽等相比，格瑞維亞在動力、油耗、智能化配置以及舒適性方面均表現(xiàn)出色。特別是其混動系統(tǒng)的靜音處理和降噪輪胎的配備，使得車輛在行駛過程中更加安靜，提升了駕乘的舒適性。同時，格瑞維亞還提供了豐富的儲物空間和人性化的設計，如第二排電動腿托、按摩功能等，進一步滿足了家...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，支持城區(qū)/高速NOA，實測深圳城中村道路全程無接管。然而，其智駕系統(tǒng)策略偏保守，跟車距離較遠，變道猶豫，且依賴高精地圖。DiLink5G系統(tǒng)搭載4nm制程BYD9000芯片，支持三排六音區(qū)語音交互，但車機流暢度仍不及鴻蒙座艙。5.與同級競品性能對比與嵐圖夢想家相比，騰勢D9在饋電油...
傳祺M8宗師系列正式上市，售價26.98~34.28萬元，配置豪華且科技感十足。外觀設計采用東方雄獅理念，內(nèi)飾考究，配備多項高端配置。動力強勁且油耗低，與豐田埃爾法相比更具性價比。若非特別看重品牌，傳祺M8宗師系列無疑是高端油電混動MPV的優(yōu)選。11月8日，廣汽傳祺中大型MPV傳祺M8宗師系列車型正...
**總結(jié)內(nèi)容**：作者分享了其選擇別克GL8商旅28T尊貴版的過程和提車后的詳細體驗。從對各種車型的對比到最終選擇GL8，作者對其空間、動力、配置等方面都給予了高度評價。提車后，作者進行了包括底盤裝甲、貼膜等裝潢工作，并對用車體驗、油耗等進行了分享。整篇文章反映了作者對這臺車的喜愛和滿意。內(nèi)容涵蓋了...
廣汽本田奧德賽銳·混動以其國內(nèi)首款混動合資MPV的身份，與別克GL8展開了激烈的競爭。奧德賽以其時尚運動的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動力響應。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動機的強大動力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...
歐尚汽車全新MPV申報圖曝光，標志著品牌在MPV市場的布局更加完善。新車外觀設計時尚，車身尺寸優(yōu)于奧德賽，提供豐富的選裝配置，內(nèi)飾和智能配置不輸別克GL8。搭載1.5T發(fā)動機，最大功率115kW，百公里綜合油耗7.6L。歐尚汽車憑借這款全新MPV，瞄準家用和商務市場，與奧德賽、GL8等競爭，同時鞏固...
本篇文章是一篇關于奧德賽車型的用車體驗分享。文章主要從選車原因、駕駛體驗、油耗和不滿四個方面進行了詳細的描述。文章語言風格口語化，表達真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰。整篇文章內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，符合百度top1內(nèi)容的要求�！斑@次，我想要一輛省油、省心、絕對舒服的車�！眾W德賽，幾十萬家用車繞不開的一個選項，選...
LD二胎的到來，讓家里決定置換一輛MPV。經(jīng)過網(wǎng)上研究和4S店試駕，最終選擇了奔馳V260領航版加天窗套件。對比了奧德賽、GL8和塞納，V260以其體面的第三排空間和預算內(nèi)的優(yōu)惠脫穎而出。領航版雖基礎配置，但雙側(cè)電滑門、電動座椅等已足夠家用。改裝后，V260的外觀和內(nèi)飾都有所提升，不再像面包車。噪音...
在對比二手R系列與新奧德賽、艾力紳后，發(fā)現(xiàn)艾力紳高速提速不足且油耗不低；奧德賽雖底盤空洞感明顯但市區(qū)駕駛感尚可，性價比高；二手R320提速佳但市區(qū)駕駛感一般。綜合考量，奧德賽作為工具車性價比較高，但日常駕駛感受因人而異，需根據(jù)個人喜好和需求選擇。我了糾結(jié)了很久說說我的選車經(jīng)歷奧德賽還有GL8GL8公...
【標題】豐田賽那低配版雨天制動距離超300米，背后原因讓人寒心【文章內(nèi)容】近日，有專業(yè)媒體對幾款熱門MPV進行了對比評測——在百公里制動測試環(huán)節(jié)，分別進行干濕地空載、滿載的制動測試。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，去年還在加價售賣的賽那，高低配車型在制動距離上存在較大差異，導致安全性能下降。據(jù)悉，參加測試的車型分別有起亞...
