內(nèi)容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動力版的新車特點(diǎn)。該車型以2.0L混合動力為最大亮點(diǎn)，擁有五星級的舒適性，且每百公里油耗低至5.7L，相比燃油版車型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致，內(nèi)飾配置升級，動力系統(tǒng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。發(fā)動機(jī)與雅閣相同，為LFA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)，綜合...
本田艾力紳銷量逆襲奧德賽！價格高但配置更勝一籌東風(fēng)本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升，與奧德賽相比，雖然入門價略高，但實(shí)際售價和優(yōu)惠幅度都更高。艾力紳的外觀設(shè)計(jì)時尚霸氣，車身尺寸長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，空間寬敞，后排乘坐體驗(yàn)舒適。中控部分采用了雙拼色設(shè)計(jì)，內(nèi)飾...
本田奧德賽的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，2017款和2018款2.4LCVT版綜合工況油耗在7.7-7.9L之間。然而，實(shí)際駕駛中，由于急剎車、急加速、風(fēng)阻和道路阻力等因素，實(shí)驗(yàn)室測得的油耗通常低于實(shí)際油耗。一般而言，實(shí)際油耗可能比工信部數(shù)據(jù)高出2-3L。車主提供的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)顯示，2.0LE-CVT版奧德...
總結(jié)內(nèi)容：針對2015款本田奧德賽突然耗油上升的問題，文章指出兩大可能原因。首先是車輛氧傳感器損壞，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油氣比失衡，此時排氣管會排出顏色較深的廢氣。解決此問題需去正規(guī)4S店更換氧傳感器并確保其工作正常。另一原因是“三濾”長期未更換，影響發(fā)動機(jī)正常工作，導(dǎo)致燃油燃燒不充分和積碳增加。為避免這些問...
全新一代的鈴木LANDY中小型MPV以其進(jìn)口版本的身份亮相，搭載豐田1.8升混合動力系統(tǒng)，與本田奧德賽相比，展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。車型定位于家庭和年輕消費(fèi)者，提供6座和7座布局，滿足多樣化出行需求。外觀設(shè)計(jì)年輕化，內(nèi)飾簡潔實(shí)用，側(cè)滑門設(shè)計(jì)增加便利性。動力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性出色，油耗約5升，競爭力強(qiáng)。鈴木LA...
2019新款本田奧德賽油耗是5.7L/100km，裝備先進(jìn)的2.0Li-MMD混動技術(shù)，不僅能提供強(qiáng)勁動力，還有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，新增魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)，使得開關(guān)車門更加便利，極大提升駕駛體驗(yàn)。外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，混合動力版本身份顯著，符合當(dāng)代審美�？傮w而言，新款奧德賽綜合表現(xiàn)優(yōu)異，在動力性能和節(jié)能...
本田奧德賽的油耗范圍在5.7L至9.2L之間。汽車油耗分為等速油耗和道路循環(huán)油耗兩種。等速油耗是在良好路面上進(jìn)行等速行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，易于測定，因此被廣泛采用。道路循環(huán)油耗則是在規(guī)定車速和時間規(guī)范下，汽車在道路上反復(fù)循環(huán)行駛時的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也稱為多工況道路循環(huán)油耗。這種油耗測定考慮了各種行...
新款本田奧德賽2019搭載2.0Li-MMD混動技術(shù)，綜合最大功率可達(dá)158kW，媲美3.0LV6發(fā)動機(jī)。而在油耗方面，其表現(xiàn)更是出色，綜合路況下綜合油耗可低至5.7L/100km。此外，新款奧德賽還采用了手勢感應(yīng)式側(cè)滑門技術(shù)，無需接觸即可實(shí)現(xiàn)開啟、關(guān)閉車門，增加了使用的便捷性。新款本田奧德賽201...
MPV車型的屬性正在經(jīng)歷變革。過去，MPV主要作為商務(wù)車使用，提供7人乘坐的舒適空間。然而，隨著多胎家庭的增多，MPV開始滿足家庭用車需求，同時提供個人專屬感。廣汽本田奧德賽作為國內(nèi)MPV市場的佼佼者，近期推出了中期改款車型，售價區(qū)間為23.58萬-35.48萬元。新車在外觀、配置等方面進(jìn)行了全面升...
奧德賽銳·混動版本以其日本原版運(yùn)動外觀設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出更加動感的視覺沖擊力。車身細(xì)節(jié)如前翼子板和尾部的“HYBRID”藍(lán)色標(biāo)識，彰顯其獨(dú)特身份。車身尺寸雖有小幅調(diào)整，但軸距保持2900mm，保證了寬敞的內(nèi)部空間。前格柵的增大和鍍鉻裝飾條的加入，以及LED霧燈的微調(diào)，都提升了整車的運(yùn)動性和精致感。后排和第...
本田奧德賽作為一款中高端MPV，其隔音效果在同級別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩。在高速行駛過程中，車內(nèi)主要的噪音來源是風(fēng)噪和胎噪，綜合測試結(jié)果顯示，噪音水平可達(dá)70多分貝。造成風(fēng)噪較大的原因主要與車身設(shè)計(jì)有關(guān)，如果出現(xiàn)風(fēng)噪聲突然增大的情況，可能是車身局部變形或破損所致。此外，車廂密封不嚴(yán)也會導(dǎo)致風(fēng)噪聲的產(chǎn)生。...
七座車作為商用車的首選，其空間大小和舒適度是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。在眾多七座車型中，本田奧德賽Hybrid和別克GL8無疑是兩款備受好評的經(jīng)典車型。這兩款車的價格相近，起步價在25萬左右，但它們在設(shè)計(jì)、配置和定位上卻有著明顯的差異。本田奧德賽混動在外觀上進(jìn)行了大膽的創(chuàng)新，前臉進(jìn)氣格柵的增大和深色鍍鉻裝飾...
新款本田奧德賽海外實(shí)車曝光，車頭變化明顯，氣場更強(qiáng)。新車中網(wǎng)面積增大，鍍鉻裝飾更粗壯，搭配新輪轂樣式和精致尾燈組，整體更顯年輕運(yùn)動。動力方面，日規(guī)版將提供e:HEV混動和傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)，未來國內(nèi)版預(yù)計(jì)僅搭載2.0L混動系統(tǒng)。新款奧德賽變化明顯，期待國內(nèi)上市表現(xiàn)。新款本田奧德賽海外亮相，車頭設(shè)計(jì)煥然一新...
在MPV這個領(lǐng)域里面，本田奧德賽和別克GL8可以算是多年的老冤家了，但是隨著近幾年來國內(nèi)經(jīng)濟(jì)生活水平的不斷提高，國內(nèi)中高端MPV的市場需求不斷增大，這兩家的競爭也愈演愈烈，但是相比于別克GL8產(chǎn)品力的不斷增強(qiáng)，本田奧德賽在這方面就稍微顯得有點(diǎn)兒“不思進(jìn)取”，或者說“力不從心”了，這直接導(dǎo)致奧德賽在最...
近日，我們從相關(guān)渠道獲得一組廣汽本田新款奧德賽的諜照，新車全車都覆蓋著偽裝，細(xì)節(jié)看不清楚，預(yù)計(jì)依舊會跟日版保持一致。日版奧德賽去年11月份正式發(fā)布，新車在設(shè)計(jì)上有小幅度的調(diào)整，配置也有所提升。參考日版車型，新車的前臉會變得更加厚重，而且格柵的尺寸也有所增大，全LED大燈也變得更加精細(xì)好看。側(cè)面與現(xiàn)款...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款奧德賽2.4L至尊版2018款奧德賽2.4L豪華版2018款奧德賽2.4L舒適版廠商廣汽本田廣汽本田廣汽本田經(jīng)銷商報(bào)價29.98-29.98萬24.98-24.98萬22.98-22.98萬廠商報(bào)價29.98萬24.98萬22.98萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性MPVMPV...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款奧德賽2.4L至尊版廠商廣汽本田級別屬性MPV發(fā)動機(jī)K24W52.4L186馬力L4變速箱CVT無級變速驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4845*1802*1697軸距(mm)2900車身結(jié)構(gòu)MPV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速243/3900最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速137/6...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款奧德賽2.4L智享版廠商廣汽本田級別屬性MPV發(fā)動機(jī)K24W52.4L186馬力L4變速箱CVT無級變速驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4845*1802*1697軸距(mm)2900車身結(jié)構(gòu)MPV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速243/3900最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速137/6...
