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本田奧德賽油耗偏高

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

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月供5600元左右,貸款入手本田皓影,車(chē)主:油耗有點(diǎn)偏高嗎?

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大家好,我是2020款本田皓影240TURBOCVT兩驅(qū)幻夜版的車(chē)主。選擇這款車(chē)是因?yàn)閷?duì)本田品牌的喜愛(ài)和家庭需求。月收入10000元左右,首付百分之四十,分期兩年,月供5600元。開(kāi)了4個(gè)多月,外觀帥氣,內(nèi)飾全黑搭配,用料用心,空間寬敞。動(dòng)力穩(wěn)定,但起步稍慢,市區(qū)油耗偏高。這款車(chē)給家庭帶來(lái)便利,孩子...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
2019本田奧德賽混合動(dòng)力版:油耗低至5.7L,你期待它的表現(xiàn)嗎?

2019本田奧德賽混合動(dòng)力版:油耗低至5.7L,你期待它的表現(xiàn)嗎?

內(nèi)容本文介紹了2019款本田奧德賽混合動(dòng)力版的新車(chē)特點(diǎn)。該車(chē)型以2.0L混合動(dòng)力為最大亮點(diǎn),擁有五星級(jí)的舒適性,且每百公里油耗低至5.7L,相比燃油版車(chē)型最高可降低26%的油耗。外觀與燃油版基本一致,內(nèi)飾配置升級(jí),動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)與雅閣相同,為L(zhǎng)FA型2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),綜合...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
本田新款牛了!銷(xiāo)量力壓奧德賽,重2噸,油耗5.9L

本田新款牛了!銷(xiāo)量力壓奧德賽,重2噸,油耗5.9L

本田艾力紳銷(xiāo)量逆襲奧德賽!價(jià)格高但配置更勝一籌東風(fēng)本田的艾力紳在五月份銷(xiāo)量顯著提升,與奧德賽相比,雖然入門(mén)價(jià)略高,但實(shí)際售價(jià)和優(yōu)惠幅度都更高。艾力紳的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚霸氣,車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4950/1842/1711mm,軸距為2900mm,空間寬敞,后排乘坐體驗(yàn)舒適。中控部分采用了雙拼色設(shè)計(jì),內(nèi)飾...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
奧德賽油耗太高了本田奧德賽2.2.4油耗多少?實(shí)際油耗如何?

奧德賽油耗太高了本田奧德賽2.2.4油耗多少?實(shí)際油耗如何?

本田奧德賽的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示,2017款和2018款2.4LCVT版綜合工況油耗在7.7-7.9L之間。然而,實(shí)際駕駛中,由于急剎車(chē)、急加速、風(fēng)阻和道路阻力等因素,實(shí)驗(yàn)室測(cè)得的油耗通常低于實(shí)際油耗。一般而言,實(shí)際油耗可能比工信部數(shù)據(jù)高出2-3L。車(chē)主提供的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)顯示,2.0LE-CVT版奧德...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
本田奧德賽油耗飆升原因解析與解決之道

本田奧德賽油耗飆升原因解析與解決之道

總結(jié)內(nèi)容:針對(duì)2015款本田奧德賽突然耗油上升的問(wèn)題,文章指出兩大可能原因。首先是車(chē)輛氧傳感器損壞,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油氣比失衡,此時(shí)排氣管會(huì)排出顏色較深的廢氣。解決此問(wèn)題需去正規(guī)4S店更換氧傳感器并確保其工作正常。另一原因是“三濾”長(zhǎng)期未更換,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,導(dǎo)致燃油燃燒不充分和積碳增加。為避免這些問(wèn)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
對(duì)標(biāo)本田奧德賽?鈴木LANDY正式到港,油耗5升,配豐田引擎,值得入手嗎?

對(duì)標(biāo)本田奧德賽?鈴木LANDY正式到港,油耗5升,配豐田引擎,值得入手嗎?

全新一代的鈴木LANDY中小型MPV以其進(jìn)口版本的身份亮相,搭載豐田1.8升混合動(dòng)力系統(tǒng),與本田奧德賽相比,展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。車(chē)型定位于家庭和年輕消費(fèi)者,提供6座和7座布局,滿足多樣化出行需求。外觀設(shè)計(jì)年輕化,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用,側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)增加便利性。動(dòng)力系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性出色,油耗約5升,競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。鈴木LA...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
新款本田奧德賽2019油耗多少?實(shí)測(cè)表現(xiàn)出色嗎?

新款本田奧德賽2019油耗多少?實(shí)測(cè)表現(xiàn)出色嗎?

2019新款本田奧德賽油耗是5.7L/100km,裝備先進(jìn)的2.0Li-MMD混動(dòng)技術(shù),不僅能提供強(qiáng)勁動(dòng)力,還有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,新增魔術(shù)感應(yīng)門(mén)技術(shù),使得開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)更加便利,極大提升駕駛體驗(yàn)。外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特,混合動(dòng)力版本身份顯著,符合當(dāng)代審美?傮w而言,新款?yuàn)W德賽綜合表現(xiàn)優(yōu)異,在動(dòng)力性能和節(jié)能...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
本田奧德賽的油耗是多少?

本田奧德賽的油耗是多少?

本田奧德賽的油耗范圍在5.7L至9.2L之間。汽車(chē)油耗分為等速油耗和道路循環(huán)油耗兩種。等速油耗是在良好路面上進(jìn)行等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),易于測(cè)定,因此被廣泛采用。道路循環(huán)油耗則是在規(guī)定車(chē)速和時(shí)間規(guī)范下,汽車(chē)在道路上反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo),也稱為多工況道路循環(huán)油耗。這種油耗測(cè)定考慮了各種行...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
新款本田奧德賽2019油耗如何?真實(shí)數(shù)據(jù)揭秘!

新款本田奧德賽2019油耗如何?真實(shí)數(shù)據(jù)揭秘!

新款本田奧德賽2019搭載2.0Li-MMD混動(dòng)技術(shù),綜合最大功率可達(dá)158kW,媲美3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)。而在油耗方面,其表現(xiàn)更是出色,綜合路況下綜合油耗可低至5.7L/100km。此外,新款?yuàn)W德賽還采用了手勢(shì)感應(yīng)式側(cè)滑門(mén)技術(shù),無(wú)需接觸即可實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟、關(guān)閉車(chē)門(mén),增加了使用的便捷性。新款本田奧德賽201...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
日產(chǎn)nv200為什么停產(chǎn)?

日產(chǎn)nv200為什么停產(chǎn)?

日產(chǎn)NV200停產(chǎn)原因主要有三點(diǎn):首先,品牌影響力不足,與別克GL8、本田奧德賽等MPV車(chē)型相比,市場(chǎng)接受度較低,不適合商務(wù)接待。其次,定價(jià)偏高,與國(guó)產(chǎn)車(chē)型如寶駿730、五菱宏光相比,價(jià)格不具競(jìng)爭(zhēng)力,導(dǎo)致潛在用戶減少。最后,市場(chǎng)需求不符,NV200定位尷尬,既不夠豪華也不夠?qū)嵒,難以滿足家庭用戶對(duì)轎...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
奧德賽2021款最低多少錢(qián)可以落地?奧德賽買(mǎi)車(chē)價(jià),購(gòu)置稅和商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用分析

奧德賽2021款最低多少錢(qián)可以落地?奧德賽買(mǎi)車(chē)價(jià),購(gòu)置稅和商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用分析

奧德賽2021款銳·混動(dòng)2.0L銳·智享版作為本田旗下重要車(chē)型,配置豐富,安全性和舒適便利性俱佳。官方指導(dǎo)價(jià)為275800元,唐山市缺乏優(yōu)惠,購(gòu)置稅和車(chē)船稅共26257元,商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用為9827元,全款落地價(jià)約為311884元。即使這一價(jià)格偏高,但車(chē)型表現(xiàn)卓越,適合那些對(duì)安全性和舒適性有較高要求的消...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
07年奧德賽空調(diào)高壓管頭位置及故障診斷方法

07年奧德賽空調(diào)高壓管頭位置及故障診斷方法

07年奧德賽空調(diào)高壓管頭位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),前后空調(diào)高壓管相通,高壓壓強(qiáng)相等。維修時(shí)發(fā)現(xiàn)前區(qū)出風(fēng)口溫度偏高,后區(qū)正常,說(shuō)明問(wèn)題出在前后分區(qū)空調(diào)制冷劑流量分配上。測(cè)量發(fā)現(xiàn)前區(qū)低壓管壓強(qiáng)偏低,后區(qū)正常,高壓管壓強(qiáng)正常。拆卸前區(qū)膨脹閥檢查,發(fā)現(xiàn)節(jié)流閥調(diào)節(jié)螺栓與新零件不同,彈簧力度過(guò)高導(dǎo)致流量分配失衡,影響前區(qū)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
別克gl8加什么油?

別克gl8加什么油?

別克GL8建議使用97號(hào)汽油。該車(chē)型存在一些不足之處,如單側(cè)側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)不夠完善,燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差,市區(qū)油耗約12升,與本田艾力紳和奧德賽相比油耗偏高。此外,通用變速箱邏輯不夠合理,升檔降檔不夠積極,邏輯不夠清晰。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題,歡迎在下方表單填寫(xiě)您的...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表為何指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度偏高?

奧德賽發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表為何指示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度偏高?

通過(guò)故障診斷和試車(chē)發(fā)現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表指示異常,經(jīng)過(guò)連接故障檢測(cè)儀讀取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液循環(huán)不良的可能原因。在更換節(jié)溫器后故障依舊,最終發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液泵葉片腐蝕嚴(yán)重,導(dǎo)致故障。最終解決方案是更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液泵,恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。整個(gè)故障排除過(guò)程符合簡(jiǎn)到繁的原則,通過(guò)一步步排查故...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
廣汽本田奧德賽降價(jià)優(yōu)惠 主要參數(shù)配置

廣汽本田奧德賽降價(jià)優(yōu)惠 主要參數(shù)配置

車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2018款?yuàn)W德賽2.4L至尊版2018款?yuàn)W德賽2.4L豪華版2018款?yuàn)W德賽2.4L舒適版廠商廣汽本田廣汽本田廣汽本田經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)29.98-29.98萬(wàn)24.98-24.98萬(wàn)22.98-22.98萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)29.98萬(wàn)24.98萬(wàn)22.98萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性MPVMPV...

作者:毛韌
廣汽本田奧德賽最高讓1.8萬(wàn) 可試乘試駕

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車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱2018款?yuàn)W德賽2.4L至尊版廠商廣汽本田級(jí)別屬性MPV發(fā)動(dòng)機(jī)K24W52.4L186馬力L4變速箱CVT無(wú)級(jí)變速驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4845*1802*1697軸距(mm)2900車(chē)身結(jié)構(gòu)MPV5門(mén)最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速243/3900最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速137/6...

作者:張文帥
奧德賽讓利1.20萬(wàn)元  目前店內(nèi)多少報(bào)價(jià)

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作者:楊?lèi)?/span>
奧德賽 最新價(jià)格直降2萬(wàn)元  限時(shí)優(yōu)惠

奧德賽 最新價(jià)格直降2萬(wàn)元 限時(shí)優(yōu)惠

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作者:張爽
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