本田艾力紳銷量逆襲奧德賽！價格高但配置更勝一籌東風(fēng)本田的艾力紳在五月份銷量顯著提升，與奧德賽相比，雖然入門價略高，但實(shí)際售價和優(yōu)惠幅度都更高。艾力紳的外觀設(shè)計(jì)時尚霸氣，車身尺寸長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距為2900mm，空間寬敞，后排乘坐體驗(yàn)舒適。中控部分采用了雙拼色設(shè)計(jì)，內(nèi)飾...
2019新款本田奧德賽油耗是5.7L/100km，裝備先進(jìn)的2.0Li-MMD混動技術(shù)，不僅能提供強(qiáng)勁動力，還有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，新增魔術(shù)感應(yīng)門技術(shù)，使得開關(guān)車門更加便利，極大提升駕駛體驗(yàn)。外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，混合動力版本身份顯著，符合當(dāng)代審美�？傮w而言，新款奧德賽綜合表現(xiàn)優(yōu)異，在動力性能和節(jié)能...
新款本田奧德賽2019搭載2.0Li-MMD混動技術(shù)，綜合最大功率可達(dá)158kW，媲美3.0LV6發(fā)動機(jī)。而在油耗方面，其表現(xiàn)更是出色，綜合路況下綜合油耗可低至5.7L/100km。此外，新款奧德賽還采用了手勢感應(yīng)式側(cè)滑門技術(shù)，無需接觸即可實(shí)現(xiàn)開啟、關(guān)閉車門，增加了使用的便捷性。新款本田奧德賽201...
該文章主要介紹了新款本田奧德賽的外觀和內(nèi)飾變化，以及其空間布局和安全輔助功能等方面的升級。新款奧德賽在外觀設(shè)計(jì)上更加注重居家化風(fēng)格，同時內(nèi)飾也進(jìn)行了一些小改動，保留了經(jīng)典的懷擋設(shè)計(jì)。車內(nèi)采用了貫穿式中控臺和全觸控式空調(diào)操作面板，配備了本田家族最新的三幅方向盤和10英寸中控屏幕。此外，新車還提供了多項(xiàng)...
根據(jù)報道，新款本田奧德賽福利車正式上市，售出兩款車型，價格區(qū)間為32.18-35.48萬元。新車在普通車型基礎(chǔ)上，將第二排座椅調(diào)整為可移動升降座椅，方便老年人和行動不便者上下車。外觀采用家族式設(shè)計(jì)，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)。此車型有望改善道路設(shè)施不友好的問題，對有需求的家庭用戶來說是極佳選擇�？傊�...
新款本田奧德賽2019均為油電混合動力車型，擁有寬敞舒適的座位和高質(zhì)量裝修，提供多項(xiàng)用戶友好的技術(shù)功能。其發(fā)動機(jī)選用280馬力的V6，提供良好的加速度和行駛質(zhì)量。標(biāo)配多角度后視攝像頭和多項(xiàng)主動安全功能，確保駕駛安全。新款本田奧德賽2019均為油電混合動力。1、2019年本田奧德賽在微型車排行榜上名列...
總結(jié)內(nèi)容：在2020年廣州車展上，2021款奧德賽正式上市。此次車型并未對外觀做出改變，仍保留原有外觀設(shè)計(jì)并提供多種車漆顏色供選擇。其改動主要集中在配置方面，高配車型增加了可靈活調(diào)整的航空座椅。同時，全系采用本田第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，使動力和油耗表現(xiàn)更佳。這款車型的推出，旨在為消費(fèi)者提供更多...
別克君威以其美系運(yùn)動轎車的身份，在中國市場銷量穩(wěn)健，深受消費(fèi)者信賴。從第一代車型的寬大車身和舒適懸掛，到后來改款的運(yùn)動化設(shè)計(jì)，君威不斷適應(yīng)市場變化。17年的改款讓君威外觀更加精致，但減配了北美版本的掀背式設(shè)計(jì)，可能影響了其運(yùn)動氣質(zhì)。新款車型車身尺寸有所增加，但視覺上卻顯得更小。精英版搭載1.5T發(fā)動...
新款奧德賽2021款以家居空間為主打賣點(diǎn)，座椅舒適，動力強(qiáng)勁，油耗低，是一款性價比很高的MPV。車內(nèi)隔音效果一般，但整體口碑相當(dāng)不錯。指導(dǎo)價為22.98-32.38萬元，共有5款車型，采用油電混合新能源動力，落地價為24.15萬元。保值率高，成交情況良好，是一款值得推薦的MPV。奧德賽是廣汽本田旗下...
2021款本田奧德賽作為五代目的最后一次改款車型，在廣州車展上市，提供五款配置車型，售價22.98-32.38萬元。新車外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)不變，新增多種車漆配色，并優(yōu)化了配置，高配車型引入靈活調(diào)節(jié)的航空座椅。動力方面，全面搭載本田第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，提升動力同時降低油耗。新一代奧德賽預(yù)計(jì)年中引...
全新2021款謳歌TLX在北美市場已經(jīng)上市，但根據(jù)多方面的評測和對比，這款新車似乎并沒有達(dá)到預(yù)期的效果。首先，雖然新款TLX的軸距增加了10cm，但乘員腿部空間并沒有明顯增加，甚至還不如本田思域。其次，新款TLX的車重偏重，操控、油耗、剎車距離等方面都不占優(yōu)勢。此外，雖然配備了255mm的寬胎，但剎...
吉利嘉際L作為新款車型，車身加長并換裝1.5T四缸機(jī)，外觀微調(diào)更顯時尚，內(nèi)飾精致提升檔次。新車軸距增加，空間更寬敞，動力雖換小排量但性能不減，油耗更低。嘉際L的推出旨在提升市場競爭力，能否逆襲市場，值得期待。嘉際是吉利汽車旗下的一款緊湊型MPV，該車型的設(shè)計(jì)理念類似第三代本田奧德賽，車身造型更是致敬...
標(biāo)題：廣汽本田奧德賽第三排座椅怎么放平？奧德賽是本田推出的一款車，配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、8英寸大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，以及2.4Li-VTEC高性能發(fā)動機(jī)。它采用了全新的家族式前臉，尾部變化主要集中在尾燈上，變得更加細(xì)長，同時增加了LED光源。內(nèi)飾風(fēng)格與老款車型基本相同，但在中控臺上，新款車型采用了統(tǒng)...
新老漢蘭達(dá)車型的具體區(qū)別如下：1.外觀方面：新漢蘭達(dá)向往年輕運(yùn)動，而老款偏愛硬朗風(fēng)格。2.內(nèi)飾方面：新款增加了一個大的懸浮屏幕和更低的功能按鈕，形成了一體化的設(shè)計(jì)，中控臺層次感更強(qiáng)，儲物槽也相當(dāng)豐富。3.動力方面：新款搭載2.5L混動系統(tǒng)，油耗和經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢之一，可以做到百公里5.3L左右。全新...
新款別克君威以其快背式流線型車身設(shè)計(jì)和全新懸掛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了降低風(fēng)阻和提高橫向穩(wěn)定性。百公里平均油耗約為6.4升，百公里加速僅需7.8秒，最高時速可達(dá)240公里/小時。安全方面，車身采用超高強(qiáng)度鋼材，滿足北美、歐洲安全碰撞五星標(biāo)準(zhǔn)，確保駕駛安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
雷凌雙擎是一款源于北美的高品質(zhì)緊湊型轎車，繼承了美版車型的冠軍基因。其優(yōu)勢在于空間、油耗、操控、安全和品質(zhì)全面領(lǐng)先，目標(biāo)沖擊中級車市場第一陣營。新款雷凌運(yùn)動版外觀個性鮮明，更具攻擊性，新增運(yùn)動套件，包括空氣動力學(xué)保險杠、運(yùn)動網(wǎng)狀鋼琴黑前格柵和專屬座椅等。然而，雷凌雙擎的混合系統(tǒng)存在一定故障率，維修問...
奧德賽是本田針對北美市場的大型MPV，車身尺寸為4847/1820/1712mm，軸距2900mm。配置豐富，包括LED燈、Honda-CONNECT系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航等。搭載第三代-MMD混動系統(tǒng)，2.0L發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)，綜合輸出功率158千瓦，工信部綜合油耗5.8L/100km。U盤插口位于...
2019款凱迪拉克atsl車型的價格在22萬左右。這款新車在設(shè)計(jì)上延續(xù)了Cadillac的V字型線條，展現(xiàn)出動感與時尚的風(fēng)格。車身前段與小型房車版本相似，銳利的頭燈和鍍鉻裝飾更顯精致。車側(cè)線條流暢，大型直立式尾燈成為視覺焦點(diǎn)，后擋玻璃、牌照框等處的設(shè)計(jì)也呼應(yīng)了車頭。座艙內(nèi)部采用隱藏式衛(wèi)星導(dǎo)航屏幕和豪...
科沃茲1.5L的真實(shí)平均油耗為7.4升每百公里。這是一款全新緊湊型三廂轎車，英文名“Cavalier”意為“騎士”，源于通用汽車北美歷史上的暢銷緊湊車型。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率83千瓦，最大扭矩141牛米，匹配6速手自一體變速箱。新款中網(wǎng)采用分層式設(shè)計(jì)，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)重新設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈安排...
