文章摘要：奧德賽作為一款受關(guān)注的MPV車型，其混動版本2.0L銳·暢享版在動力、內(nèi)飾和配置方面表現(xiàn)出色。車身尺寸適中，動力系統(tǒng)為油電混合，搭載了2.0L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，工信部綜合油耗為5.8L/100km。車主反饋的油耗在11-12之間，屬于MPV車型中的正常水平。內(nèi)飾設(shè)計(jì)酷炫，動感十足，各排座椅空...
隨著MPV備受關(guān)注，選擇一款合適的MPV變得重要。對于奧德賽來說，尺寸和空間表現(xiàn)優(yōu)異，油電混合動力系統(tǒng)也讓人印象深刻。此外，標(biāo)配配置豐富，車主對油耗表現(xiàn)普遍滿意。網(wǎng)友評價(jià)積極，認(rèn)為頂配滿足日常需要，油耗表現(xiàn)不錯，整體來說是一款不會讓人失望的MPV車型。深入了解2022款混動奧德賽自動版7座油耗表現(xiàn)，...
MPV車型以其寬敞的內(nèi)部空間和靈活的座椅布局而備受青睞。2022款混動奧德賽自動版作為一款備受關(guān)注的MPV，其車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，為乘客提供了充足的空間。輪胎規(guī)格為225/50R18，保證了行駛的穩(wěn)定性。內(nèi)飾方面，奧德賽采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銀色飾條的點(diǎn)綴讓...
廣汽本田奧德賽混動搭載2.0Li-MMD混動系統(tǒng)，百公里油耗低至5.7L�；靹榆囆徒Y(jié)合汽油機(jī)和電動機(jī)，分為不插電和插電式兩種。不插電混動車型無需外接電源充電，通過發(fā)動機(jī)和車輛行駛過程中的動能回收來驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)節(jié)油效果，但無法獲得新能源綠牌�；靹拥慕榻B：混動車型一般就是指由汽油機(jī)和電動機(jī)配合，直接或者間...
格瑞維亞與同級別車型如別克GL8、本田奧德賽等相比，格瑞維亞在動力、油耗、智能化配置以及舒適性方面均表現(xiàn)出色。特別是其混動系統(tǒng)的靜音處理和降噪輪胎的配備，使得車輛在行駛過程中更加安靜，提升了駕乘的舒適性。同時(shí)，格瑞維亞還提供了豐富的儲物空間和人性化的設(shè)計(jì)，如第二排電動腿托、按摩功能等，進(jìn)一步滿足了家...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其2.0L混動系統(tǒng)綜合功率達(dá)215馬力，WLTC油耗僅為5.2L/100km，滿電滿油續(xù)航可超1300km，非常適合長途旅行。加速方面，雖然未引進(jìn)美版的3.5LV6版本，但混動版在中低速場景下動力迅猛，起步快且發(fā)動機(jī)介入平順，為駕駛者帶來了流暢...
奧德賽在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供多樣化的動力選擇。其美版搭載的3.5LV6發(fā)動機(jī)與10AT變速箱組合，能爆發(fā)出280馬力和355N·m扭矩，零百加速僅需7.2秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能。然而，國內(nèi)版本主要沿用2.0L混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合功率達(dá)215馬力，WLTC油耗僅為5.2L/100km，滿電...
去年11月，為了滿足家庭用車需求，我賣掉了3.0銳志，選擇了混動奧德賽。這款車的空間寬敞，油耗低，舒適性好，駕駛輔助功能實(shí)用。在大暴雨中表現(xiàn)出色，沒有進(jìn)水。不過，換擋邏輯需要適應(yīng)，長途行駛油耗會增高，沒有備胎讓人不太放心�？偟膩碚f，混動奧德賽是一款適合家庭使用的舒適、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的MPV。膜撕了一半，...
今年3月，五菱凱捷HEV混動版新車公告發(fā)布，預(yù)示著新增混動車型及外觀小改。12月，凱捷混動鉑金版將上市，預(yù)計(jì)售價(jià)10—15萬元，僅為奧德賽一半。面對電動化趨勢，MPV市場新車型紛紛轉(zhuǎn)向新能源，五菱凱捷混動版有望打破緊湊級MPV市場的僵局。新車搭載2.0L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的油電混合動力系統(tǒng)，最大功率...
傳祺M8宗師系列正式上市，售價(jià)26.98~34.28萬元，配置豪華且科技感十足。外觀設(shè)計(jì)采用東方雄獅理念，內(nèi)飾考究，配備多項(xiàng)高端配置。動力強(qiáng)勁且油耗低，與豐田埃爾法相比更具性價(jià)比。若非特別看重品牌，傳祺M8宗師系列無疑是高端油電混動MPV的優(yōu)選。11月8日，廣汽傳祺中大型MPV傳祺M8宗師系列車型正...
廣汽本田奧德賽銳·混動以其國內(nèi)首款混動合資MPV的身份，與別克GL8展開了激烈的競爭。奧德賽以其時(shí)尚運(yùn)動的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動機(jī)的強(qiáng)大動力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...
2019款奧德賽官方指導(dǎo)價(jià)在229800元至376800元之間，入門版銳·混動2.0L銳·舒享版官方指導(dǎo)價(jià)為229800元。廣州市優(yōu)惠2000元后，終端價(jià)格為227800元。加上購置稅、車船稅22009元和商業(yè)保險(xiǎn)8548元，全款落地價(jià)為258357元。奧德賽外觀簡約，內(nèi)飾清爽簡潔，配置豐富，滿足日...
奧德賽銳·混動以其第三代i-MMD混動技術(shù)，打破了MPV僅以空間和舒適為賣點(diǎn)的傳統(tǒng)印象，提供了SPORTY駕駛樂趣。其158kW的綜合輸出功率和5.8L的百公里油耗，展現(xiàn)了強(qiáng)勁動力與經(jīng)濟(jì)性的完美結(jié)合。車內(nèi)空間寬敞，第二排電動航空座椅和靈活的第三排座椅設(shè)計(jì)，提供了奢享的乘坐體驗(yàn)。安全配置上，魔術(shù)感應(yīng)門...
本篇文章是一篇關(guān)于奧德賽車型的用車體驗(yàn)分享。文章主要從選車原因、駕駛體驗(yàn)、油耗和不滿四個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的描述。文章語言風(fēng)格口語化，表達(dá)真實(shí)自然，段落過渡自然、邏輯清晰。整篇文章內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，符合百度top1內(nèi)容的要求�！斑@次，我想要一輛省油、省心、絕對舒服的車�！眾W德賽，幾十萬家用車?yán)@不開的一個(gè)選項(xiàng)，選...
現(xiàn)如今，人們對于二十多萬元左右的車型越來越感興趣，而奧德賽作為這個(gè)價(jià)位的選擇之一，備受消費(fèi)者追捧。車身尺寸與設(shè)計(jì)都頗具吸引力，配置上安全性和舒適便利性俱佳。動力方面，搭載了2.0LL4發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，綜合油耗表現(xiàn)不俗。就價(jià)格而言，2021款銳·混動2.0L銳·智享版官方指導(dǎo)價(jià)在27.58萬元，加上各...
奧德賽2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為229800元至376800元。以銳·混動2.0L銳·智享版為例，官方指導(dǎo)價(jià)為275800元，目前通化市無優(yōu)惠。全款購車包括商業(yè)保險(xiǎn)9827元、購置稅24407元、上牌費(fèi)500元、車船使用稅400元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元，落地價(jià)為311884元。奧德賽前臉設(shè)計(jì)方正，內(nèi)飾素雅，...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了奧德賽2019款銳·混動2.0L車型的各項(xiàng)配置及性能。該車型搭載油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，總功率達(dá)到較高水平。車身尺寸寬敞，內(nèi)飾精美，第二、三排座椅空間表現(xiàn)出色。同時(shí)，該車型的油耗表現(xiàn)也受到車主的好評，百公里油耗表現(xiàn)優(yōu)異。但也有網(wǎng)友認(rèn)為配置稍顯寒酸。總體而言，...
奧德賽是本田旗下備受關(guān)注的MPV車型，外觀穩(wěn)重大方，車身尺寸設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)流暢。內(nèi)飾炫酷戰(zhàn)斗氣息，混動系統(tǒng)和油耗表現(xiàn)也頗受好評。網(wǎng)友們對其家用功能評價(jià)不錯：駕駛舒適、省油，特點(diǎn)鮮明、操控出色，坐姿舒適。作為7座家用車，適合市內(nèi)佛系駕駛，電動機(jī)安靜提速無壓力。總體而言，奧德賽在性能和實(shí)用性上都表現(xiàn)出色，是一...
在新能源汽車快速發(fā)展的背景下，部分消費(fèi)者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動車型。本田奧德賽混動版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計(jì)受到青睞。2019年推出的該車型，外觀與普通版一致，內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級感。車身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動系統(tǒng)，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
