兼具家用商務(wù)兩種氣質(zhì)的MPV不少，而把它們貫穿于車型之中是人感覺(jué)駕駛時(shí)能夠游刃有余的車型其實(shí)也并不多。本期對(duì)比導(dǎo)購(gòu)編輯選取兩款熱門的MPV，價(jià)格都在20-30萬(wàn)之間，擁有成熟市場(chǎng)地位的他們值得大家做以參考。奧德賽/別克GL8外觀尺寸對(duì)比【廣汽本田奧德賽】奧德賽長(zhǎng)寬高分別為4810*1802*1570...
●面子為您贏得尊重別克GL8與起亞嘉華的風(fēng)格很相似，造型很飽滿，線與線的轉(zhuǎn)折以及面與面的轉(zhuǎn)折都以圓弧作為過(guò)渡，因此在視覺(jué)上會(huì)首先覺(jué)得車身寬大，大了也就氣派，坐一部氣派的大車，在商業(yè)活動(dòng)中是很有面子的事情。東南菱紳和本田奧德賽的設(shè)計(jì)是另一個(gè)風(fēng)格的，在造型上用了很多的直線和轉(zhuǎn)折，顯得性格剛毅，車身很干練...
廣本奧德賽奧德賽和GL8是國(guó)內(nèi)商務(wù)車中頗具代表性的車型，兩款車幾乎成了國(guó)內(nèi)中、高檔轎車型MPV的代言者。盡管國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)近年飛速發(fā)展，但似乎一直沒(méi)有催生出高檔MPV的需求市場(chǎng)，在為數(shù)不多的高檔商務(wù)車產(chǎn)品里，奧德賽和GL8自然成為了主角外觀：奧德賽閃耀著時(shí)尚色彩；06款GL8的新面孔有新意，整體穩(wěn)重0...
格瑞維亞與同級(jí)別車型如別克GL8、本田奧德賽等相比，格瑞維亞在動(dòng)力、油耗、智能化配置以及舒適性方面均表現(xiàn)出色。特別是其混動(dòng)系統(tǒng)的靜音處理和降噪輪胎的配備，使得車輛在行駛過(guò)程中更加安靜，提升了駕乘的舒適性。同時(shí)，格瑞維亞還提供了豐富的儲(chǔ)物空間和人性化的設(shè)計(jì)，如第二排電動(dòng)腿托、按摩功能等，進(jìn)一步滿足了家...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，支持城區(qū)/高速NOA，實(shí)測(cè)深圳城中村道路全程無(wú)接管。然而，其智駕系統(tǒng)策略偏保守，跟車距離較遠(yuǎn)，變道猶豫，且依賴高精地圖。DiLink5G系統(tǒng)搭載4nm制程BYD9000芯片，支持三排六音區(qū)語(yǔ)音交互，但車機(jī)流暢度仍不及鴻蒙座艙。5.與同級(jí)競(jìng)品性能對(duì)比與嵐圖夢(mèng)想家相比，騰勢(shì)D9在饋電油...
傳祺M8宗師系列正式上市，售價(jià)26.98~34.28萬(wàn)元，配置豪華且科技感十足。外觀設(shè)計(jì)采用東方雄獅理念，內(nèi)飾考究，配備多項(xiàng)高端配置。動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低，與豐田埃爾法相比更具性價(jià)比。若非特別看重品牌，傳祺M8宗師系列無(wú)疑是高端油電混動(dòng)MPV的優(yōu)選。11月8日，廣汽傳祺中大型MPV傳祺M8宗師系列車型正...
**總結(jié)內(nèi)容**：作者分享了其選擇別克GL8商旅28T尊貴版的過(guò)程和提車后的詳細(xì)體驗(yàn)。從對(duì)各種車型的對(duì)比到最終選擇GL8，作者對(duì)其空間、動(dòng)力、配置等方面都給予了高度評(píng)價(jià)。提車后，作者進(jìn)行了包括底盤裝甲、貼膜等裝潢工作，并對(duì)用車體驗(yàn)、油耗等進(jìn)行了分享。整篇文章反映了作者對(duì)這臺(tái)車的喜愛(ài)和滿意。內(nèi)容涵蓋了...
廣汽本田奧德賽銳·混動(dòng)以其國(guó)內(nèi)首款混動(dòng)合資MPV的身份，與別克GL8展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。奧德賽以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和凌厲的線條，搭載本田第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，提供了5.8L/100km的低油耗和迅速的動(dòng)力響應(yīng)。而GL8則以其美式豪華大氣和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力，提供了出色的乘坐舒適性和底盤濾振表現(xiàn)...
歐尚汽車全新MPV申報(bào)圖曝光，標(biāo)志著品牌在MPV市場(chǎng)的布局更加完善。新車外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，車身尺寸優(yōu)于奧德賽，提供豐富的選裝配置，內(nèi)飾和智能配置不輸別克GL8。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，百公里綜合油耗7.6L。歐尚汽車憑借這款全新MPV，瞄準(zhǔn)家用和商務(wù)市場(chǎng)，與奧德賽、GL8等競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)鞏固...
本篇文章是一篇關(guān)于奧德賽車型的用車體驗(yàn)分享。文章主要從選車原因、駕駛體驗(yàn)、油耗和不滿四個(gè)方面進(jìn)行了詳細(xì)的描述。文章語(yǔ)言風(fēng)格口語(yǔ)化，表達(dá)真實(shí)自然，段落過(guò)渡自然、邏輯清晰。整篇文章內(nèi)容優(yōu)質(zhì)，符合百度top1內(nèi)容的要求�！斑@次，我想要一輛省油、省心、絕對(duì)舒服的車�！眾W德賽，幾十萬(wàn)家用車?yán)@不開(kāi)的一個(gè)選項(xiàng)，選...
LD二胎的到來(lái)，讓家里決定置換一輛MPV。經(jīng)過(guò)網(wǎng)上研究和4S店試駕，最終選擇了奔馳V260領(lǐng)航版加天窗套件。對(duì)比了奧德賽、GL8和塞納，V260以其體面的第三排空間和預(yù)算內(nèi)的優(yōu)惠脫穎而出。領(lǐng)航版雖基礎(chǔ)配置，但雙側(cè)電滑門、電動(dòng)座椅等已足夠家用。改裝后，V260的外觀和內(nèi)飾都有所提升，不再像面包車。噪音...
在對(duì)比二手R系列與新奧德賽、艾力紳后，發(fā)現(xiàn)艾力紳高速提速不足且油耗不低；奧德賽雖底盤空洞感明顯但市區(qū)駕駛感尚可，性價(jià)比高；二手R320提速佳但市區(qū)駕駛感一般。綜合考量，奧德賽作為工具車性價(jià)比較高，但日常駕駛感受因人而異，需根據(jù)個(gè)人喜好和需求選擇。我了糾結(jié)了很久說(shuō)說(shuō)我的選車經(jīng)歷奧德賽還有GL8GL8公...
【標(biāo)題】豐田賽那低配版雨天制動(dòng)距離超300米，背后原因讓人寒心【文章內(nèi)容】近日，有專業(yè)媒體對(duì)幾款熱門MPV進(jìn)行了對(duì)比評(píng)測(cè)——在百公里制動(dòng)測(cè)試環(huán)節(jié)，分別進(jìn)行干濕地空載、滿載的制動(dòng)測(cè)試。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，去年還在加價(jià)售賣的賽那，高低配車型在制動(dòng)距離上存在較大差異，導(dǎo)致安全性能下降。據(jù)悉，參加測(cè)試的車型分別有起亞...
