1.總結(jié)：06年本田奧德賽百公里綜合油耗約10.8升，配備2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125kw，最大扭矩220牛米，搭配5速手自一體變速箱。懸掛系統(tǒng)前后均采用雙叉臂獨(dú)立懸架，為駕駛提供穩(wěn)定支撐。2.06款本田奧德賽油耗表現(xiàn)穩(wěn)定，搭載高效能發(fā)動(dòng)機(jī)和變速系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)提供優(yōu)秀操控穩(wěn)定性，是一款值得...
07年奧德賽2.4手自一體平均油耗為10.19L/100km。實(shí)際油耗受多種因素影響，包括冷車(chē)啟動(dòng)、駕駛習(xí)慣、路況等。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)避免延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間，點(diǎn)火后不宜立即高速行駛。駕駛過(guò)程中，急加速、急剎車(chē)等錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣會(huì)增加油耗。路況方面，高速、瀝青路面和鋪裝路面相對(duì)省油。因此，合理駕駛和選擇路況...
08年寶馬320的油耗適中，每百公里平均約10升。外觀方面，國(guó)產(chǎn)全新3系沿用了海外版的設(shè)計(jì)，具有銳利的LED大燈和加大的雙腎式前格柵。內(nèi)飾方面，全新寶馬3系長(zhǎng)軸距版保持了海外版的主體設(shè)計(jì)，包括懸浮式液晶屏、全新電子擋桿和M標(biāo)識(shí)的三輻式多功能方向盤(pán)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩...
05年奧德賽的實(shí)際綜合油耗大約在10-13升之間，具體數(shù)值會(huì)因駕駛習(xí)慣和技術(shù)而有所差異。平穩(wěn)駕駛習(xí)慣有助于降低油耗，而激烈駕駛和高轉(zhuǎn)速操作則可能導(dǎo)致油耗增加。為了降低油耗，可以采取以下措施：1.檢查空調(diào)系統(tǒng)，避免空調(diào)故障導(dǎo)致油耗增加；2.減少頻繁急剎，充分利用車(chē)輛慣性；3.對(duì)于小排量車(chē)輛，避免過(guò)度開(kāi)...
08年帕薩特領(lǐng)馭1.8t的百公里油耗大約在6-7L之間。這一數(shù)值受到多種因素的影響，如駕駛者的行車(chē)習(xí)慣、路況質(zhì)量等。為了保持低油耗，建議車(chē)輛正常使用并按時(shí)維護(hù)。若油耗過(guò)高，可考慮清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。影響油耗的主要因素包括車(chē)輛自身重量、車(chē)型設(shè)計(jì)和發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率等。降低車(chē)重、選擇風(fēng)阻系數(shù)小的車(chē)型以及提高發(fā)動(dòng)機(jī)...
10年的奧德賽實(shí)際油耗百公里十個(gè)油左右。以下是擴(kuò)展資料：1、簡(jiǎn)介：奧德賽是本田公司推出的一款車(chē)，于2007年1月在全國(guó)上市。配備了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導(dǎo)功能，使用可變氣門(mén)正時(shí)及升程2.4Li-VTEC高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。2、生產(chǎn)廠家：本田公司是世界上最大的摩托車(chē)生產(chǎn)廠家，汽車(chē)產(chǎn)量和規(guī)...
針對(duì)“08年君越2.4車(chē)值多少錢(qián)”的問(wèn)題，根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)情況，08款2.4排量的二手君越市場(chǎng)價(jià)格大約在10萬(wàn)到12萬(wàn)之間。這一價(jià)格區(qū)間僅供參考，實(shí)際成交價(jià)可能因車(chē)輛的具體狀況、里程數(shù)、保養(yǎng)記錄、是否發(fā)生過(guò)重大事故等因素有所浮動(dòng)。二、相關(guān)背景知識(shí)08款君越2.4L車(chē)型采用了原裝進(jìn)口的ECOTECDVVT...
2010年3月中旬，奇瑞旗云第3屆節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽將在全國(guó)范圍內(nèi)拉開(kāi)帷幕。旗云節(jié)油挑戰(zhàn)賽自08年以來(lái)，已圓滿舉辦兩屆，其規(guī)模之大，時(shí)間之長(zhǎng)，在同行業(yè)節(jié)油賽中實(shí)屬罕見(jiàn)，特別是大賽采用的外掛計(jì)量油箱，油耗多少一目了然，既科學(xué)又公正，以最真實(shí)的比賽方式讓消費(fèi)者參加節(jié)油賽，體驗(yàn)旗云的節(jié)油性能。旗云節(jié)油賽的舉辦...
2010年3月中旬，奇瑞旗云第3屆節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽將在全國(guó)范圍內(nèi)拉開(kāi)帷幕。旗云節(jié)油挑戰(zhàn)賽自08年以來(lái)，已圓滿舉辦兩屆，其規(guī)模之大，時(shí)間之長(zhǎng)，在同行業(yè)節(jié)油賽中實(shí)屬罕見(jiàn)，特別是大賽采用的外掛計(jì)量油箱，油耗多少一目了然，既科學(xué)又公正，以最真實(shí)的比賽方式讓消費(fèi)者參加節(jié)油賽，體驗(yàn)旗云的節(jié)油性能。旗云節(jié)油賽的舉辦...
本田將在2月初的芝加哥車(chē)展發(fā)布下一代奧德賽的概念版車(chē)型，而量產(chǎn)版將作為2012款車(chē)型在2011年上市�，F(xiàn)款?yuàn)W德賽奧德賽是08和09兩年美國(guó)市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的MPV車(chē)型。本田披露了新車(chē)的一些細(xì)節(jié)，公司稱(chēng)，下一代奧德賽品質(zhì)，安全性和駕駛樂(lè)趣將進(jìn)一步提升，同時(shí)整體油耗則進(jìn)一步降低。2012款?yuàn)W德賽預(yù)計(jì)將搭載本田...
