雷克薩斯RX以其精巧的設計風格和高級感贏得了消費者的青睞。紡錘形格柵和非對稱式中控臺的設計，不僅提升了車輛的視覺效果，也彰顯了其高貴的定位。車身尺寸為4770/1885/1695mm，軸距2740mm，車側(cè)設計同樣展現(xiàn)出強烈的高級感。前后輪胎規(guī)格均為235/55R19，輪圈設計大氣。內(nèi)飾高貴，后排空...
06款雷克薩斯es350在市區(qū)內(nèi)的百公里油耗大約是12升。以下是更多相關的介紹：一、汽車百公里油耗的介紹：1、汽車百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，其是車輛的一個理論指標。2、汽車百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計算...
雷克薩斯e300h以其3.6L的百公里油耗脫穎而出。外觀設計年輕動感，家族式紡錘形格柵和日行燈彰顯獨特魅力，黃棕色內(nèi)飾增添豪華感。車身尺寸寬敞，無論是前排還是后排都提供充足的空間，確保乘客舒適。動力系統(tǒng)由2.5L發(fā)動機和88kw電動機組成，發(fā)動機熱效率高達41%，全球領先。內(nèi)飾設計簡潔而豪華，細節(jié)處...
2020款雷克薩斯GX460的油耗大約在13個油左右，相較于前代車型，新款車型搭載了4.6升V8智能型發(fā)動機，不僅動力更強，還降低了能源消耗。配備的6速自動變速箱也有助于減少燃油消耗。此外，GX460還配備了經(jīng)濟駕駛模式提示功能，鼓勵駕駛者保持經(jīng)濟駕駛習慣，降低能耗和排放。LEXUS雷克薩斯在GX4...
雷克薩斯es300h以其5.4L/100km的官方油耗數(shù)據(jù)受到關注。這款混動車型以其家族化的“SpindleGrille紡錘形”前臉設計而聞名，這一設計不僅增強了視覺沖擊力，也使車型更顯年輕和大氣。然而，這種設計也降低了車型的辨識度，尤其是對于不熟悉雷克薩斯車型的消費者來說，區(qū)分ES和GS車型變得困...
雷克薩斯lc500h敞篷版油耗為9.9升，其豪華配置包括“易進易出”模式，自動調(diào)節(jié)車身高度以方便乘客進出；內(nèi)飾采用半苯胺真皮座椅和非洲Buginga實木，配備四區(qū)域獨立溫控、MarkLevinson高級音響系統(tǒng)及后排娛樂系統(tǒng)；智能鑰匙啟動、電動滑動座椅、加熱通風座椅和車載冰箱等，為駕駛者提供尊貴舒適...
雷克薩斯LS460以其大氣沉穩(wěn)的外觀和卓越的動力性能著稱。其大型鍍鉻進氣格柵與前大燈輪廓線融為一體，展現(xiàn)出豪華車的優(yōu)雅與私密性。搭載的4.6L雙噴油嘴發(fā)動機，0-100Km/h加速僅需6.1秒，最大功率285kw，最大扭矩493N.m，保證了強勁的動力輸出和迅捷的起步加速。同時，發(fā)動機的靜音效果顯著...
雷克薩斯CT200h以其卓越的混合動力技術，實現(xiàn)了低至4.6L/100km的綜合油耗，成為市場上節(jié)能車型的佼佼者。這款雷克薩斯的首款掀背車型，以其1.8升的低排量和緊湊的兩廂設計，搭載了1.8LVVT-i汽油發(fā)動機、電動機和鎳氫電池組，最大功率99馬力，最大扭矩142N·m，電動機功率82馬力，扭矩...
隨著消費者對汽車性能要求的提升，市場上中大型車的選擇越來越多。然而，面對琳瑯滿目的車型，如何從中挑選出既滿足需求又經(jīng)濟實惠的車型成為了許多消費者的難題。今天，我們就來聊聊備受矚目的雷克薩斯ES，指導價為27.9萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。雷克薩斯ES前臉采用了莊重的線條，給人一種十分大氣的感...
雷克薩斯ES300h以其家族化的“SpindleGrille紡錘形”前臉設計而聞名，這種設計不僅增強了視覺沖擊力，也使車型顯得更加年輕和大氣。然而，對于偏好傳統(tǒng)低調(diào)風格的消費者來說，這種前臉可能顯得過于激進。盡管如此，新ES的前臉設計降低了車型的辨識度，使得不熟悉車型的人難以區(qū)分ES和GS。至于前大...
雷克薩斯LX570的車內(nèi)實木三幅式方向盤不僅具有溫潤觸感和典雅質(zhì)感，還配備了真皮部分的加熱功能。木材紋理與質(zhì)感的結(jié)合，打造出別致的細節(jié)設計；2、半苯胺高級真皮座椅經(jīng)過精心鞣制，由專家花費數(shù)月時間挑選，確保在觸摸瞬間提供非凡質(zhì)感。內(nèi)飾方面，配備有豪華且先進的設計，如瑩亮光電子儀表盤，清晰易讀；3、4....
問題原因分析：門板損傷修復后原子灰不平整主要由于外力碰撞導致的車身發(fā)泡膠與鋼板分離，原子灰施工中的力道不均和鋼板熱變形共同作用所致。解決方法概述：鏟除受損處發(fā)泡膠，用車身密封膠填充空隙，并確保表面清潔后進行原子灰整形施工，最后干燥后再次施工。實施此法后，車輛表面平整度得到保障，回訪未見凹凸現(xiàn)象。內(nèi)容...
由于2019款LX570上市時間較短，缺乏直接油耗數(shù)據(jù)，但參考2016款至今相同動力系統(tǒng)的統(tǒng)計，16位車主的油耗區(qū)間為16.00~19.9L/100km，平均油耗17.99L/100km。實測顯示，LX570油耗約17.7L/100km，高于大型SUV平均油耗16L/100km。LX570搭載5.7...
雷克薩斯CT以其精巧的設計風格和時尚外觀吸引了眾多消費者的目光。車身尺寸為4320/1765/1440mm，軸距2600mm，車側(cè)線條高貴而舒展，細節(jié)設計展現(xiàn)出高級感。豪華輪圈設計和前后輪胎規(guī)格205/55R16，進一步提升了車輛的檔次。內(nèi)飾雅致，視覺效果耐看，后排空間滿足日常家用需求，配備后排頭部...
長沙美東雷克薩斯最近發(fā)布了最新的報價信息，顯示近期雷克薩斯RX全系車型暫無優(yōu)惠。如果你對這款車感興趣，不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。雷克薩斯RX的外觀設計非常豪華，加上紡錘形格柵，看起來更加高貴。車身尺寸為5000/1895/1720mm,軸距2790mm,線條流暢，觀感非常...
這臺雷克薩斯ES350已經(jīng)陪伴我近兩年，從2017至2018年的V6車型搜尋，到2018年下半年的偶遇，它成了我的緣分之車。我對它的喜愛、舒適感和鐘情從未減退。盡管有人對中控設計有所吐槽，但我認為它并非不可接受。我鐘愛的顏色和沙發(fā)，以及V6發(fā)動機的魅力，都讓我對四缸機不再感興趣。雖然后排空間不大，但...
新款雷克薩斯es350在怠速時不發(fā)電，可能是由于發(fā)電機負荷電流不平衡、風道堵塞、進氣溫度過高或進水溫度過高、軸承潤滑不當?shù)仍��；鸹ㄈ麊栴}、怠速不穩(wěn)、怠速孔和怠速空氣孔堵塞等也可能導致怠速不發(fā)電。解決這些問題需要檢查火花塞、怠速裝置、氣缸火花塞、氣門密封、進氣歧管漏氣、點火時間等，并進行必要的維修和...
雷克薩斯NX以其立體的前臉設計和精致的細節(jié)處理，展現(xiàn)出強大的氣場。車身尺寸為4640/1845/1645mm，軸距2660mm，流暢動感的造型符合市場潮流。多輻放射式輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為225/65R17，增添了車輛的時尚感。內(nèi)飾端莊，以灰色鋼琴烤漆飾條和皮質(zhì)中控臺，營造出豪華感。后排空間表現(xiàn)...
一輛行駛了17.2萬公里的2006年雷克薩斯ES350，在碰撞修復后出現(xiàn)了左前車窗玻璃一鍵上升至頂部后自動下降的問題。經(jīng)過初始化、潤滑導槽和檢查升降電動機等步驟，故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)，由于碰撞導致車窗玻璃支架輕微變形，強制固定后增加了運行阻力，觸發(fā)了防夾功能。通過重新打孔固定支架，問題得以解決。這表明...
08年雷克薩斯es350油耗大約在10L左右，實際油耗受用車習慣和行駛路段影響。雷克薩斯es車型在中大型車市場占一定地位，提供燃油和混動版車型。其外觀精致，內(nèi)飾豪華，動力線性，駕駛視角寬敞舒適，座椅舒適度高，空間充裕，體現(xiàn)了日系車的人性化和細節(jié)追求。08年雷克薩斯es350的油耗在10L左右，另外，...
