搭載e-Golf電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)T2，能否成為經(jīng)典老爺車(chē)的電氣化新選擇？

2021年12月，大眾T2在巴西停產(chǎn)，結(jié)束了37年的生產(chǎn)歷程。盡管已成為歷史，但T2依然是許多車(chē)迷心中的夢(mèng)想汽車(chē)。近年來(lái)，老爺車(chē)改裝成電動(dòng)車(chē)成為改裝市場(chǎng)的新趨勢(shì)。大眾北美分公司與EVWest合作，推出了名為Projecte-Bus的新項(xiàng)目，基于1972年的T2進(jìn)行電動(dòng)改裝。改裝后的T2e-Bus保留...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

奧德賽買(mǎi)車(chē)價(jià)需要多少錢(qián)？本田35萬(wàn)以?xún)?nèi)汽車(chē)推薦有哪些？

本田汽車(chē)在35萬(wàn)以?xún)?nèi)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)提供了多款優(yōu)質(zhì)車(chē)型，如奧德賽、CR-V新能源、UR-V、艾力紳和冠道等。這些車(chē)型各具特色，如奧德賽的大空間和舒適配置，CR-V新能源的節(jié)能環(huán)保，UR-V的寬敞后排和豪華內(nèi)飾，艾力紳的動(dòng)感設(shè)計(jì)和安全性能，以及冠道的實(shí)用空間和高級(jí)配置。選擇哪款車(chē)型取決于個(gè)人需求和喜好，但...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

奧德賽和東風(fēng)本田艾力紳的動(dòng)力總成相同嗎？- 了解一下兩款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)

奧德賽和艾利森是本田姊妹車(chē)模，采用相同的動(dòng)力系統(tǒng)。兩款車(chē)型都搭載2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備本田的i-vtec技術(shù)，以及最新的混合動(dòng)力系統(tǒng)。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，為了擴(kuò)大后排乘客和后備箱的空間。總的來(lái)說(shuō)，奧德賽和艾利森在動(dòng)力總成方面是相同的，都展現(xiàn)出本田汽車(chē)的高...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

五菱凱捷實(shí)車(chē)到店，外觀(guān)內(nèi)飾詳解，后排真能媲美奧德賽？如何評(píng)價(jià)五菱凱捷實(shí)車(chē)到店，外觀(guān)內(nèi)飾如何？

五菱凱捷是五菱汽車(chē)重新包裝打造的首款銀標(biāo)車(chē)型，外觀(guān)內(nèi)飾設(shè)計(jì)較新寶駿有明顯差別，前臉設(shè)計(jì)和尾燈具有高辨識(shí)度，車(chē)身側(cè)面流暢，內(nèi)飾采用大量鍍鉻和鋼琴漆材質(zhì)，配置高端。最大亮點(diǎn)在于后排座椅設(shè)計(jì)，采用2+2+2的布局，第二排座椅支持躺椅式設(shè)計(jì)，可調(diào)節(jié)座椅移動(dòng)范圍，空間充裕。車(chē)身尺寸相較新寶駿更大，搭載1.5T...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

奧德賽和艾力紳的動(dòng)力總成是否相似？

奧德賽和艾利森的動(dòng)力總成差不多。奧德賽和艾利森是姊妹車(chē)模，同平臺(tái)生產(chǎn)的產(chǎn)品。新奧德賽和艾利森基本都采用了新的混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載了本田的i-vtec技術(shù)。這對(duì)于喜歡mpv車(chē)型的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一種不錯(cuò)的選擇。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，這種懸掛...

作者：小楊說(shuō)車(chē)

新款保時(shí)捷911TurboS發(fā)布改裝套件，是否值得購(gòu)買(mǎi)？

保時(shí)捷發(fā)布全新911TurboS，推出輕量級(jí)和運(yùn)動(dòng)改裝包，減重30公斤。改裝后的車(chē)型取消后排座椅，換上碳纖維運(yùn)動(dòng)座椅，提高駕駛注意力。運(yùn)動(dòng)排氣管加入后，發(fā)聲更渾厚。另有運(yùn)動(dòng)改裝包增強(qiáng)視覺(jué)吸引力，包括合金輪轂、黑色裝飾、運(yùn)動(dòng)排氣管和碳纖維車(chē)頂。新911TurboS搭載3.8升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，478千...

作者：小楊說(shuō)車(chē)