新款AIRBFT三段記憶版本控制，具備四輪獨立升降、前后獨立升降、整體下降等功能，氣罐壓力可調(diào)，支持手機APP遙控，點火自動升高，熄火自動低趴。采用臺灣正品32段阻尼軟硬可調(diào)避震器，V360高功率超靜音打氣泵，充氣速度更快更安靜。AIRBFT專用皮囊，操控性能和舒適性能達到最佳效果。電磁閥組表面拉絲...
巴博斯為奔馳新款R級推出專屬改裝方案，重點突出運動特性。R500采用Brabus6.1S排量發(fā)動機，搭配空氣動力學套件、定制懸架和個性化內(nèi)飾。動力升級至445馬力，峰值扭矩635牛米，加速性能卓越。獨特的前擾流器、前杠輔助燈和雙鉻排氣尾管等設(shè)計強化運動感。懸架和制動系統(tǒng)也同步升級，提供舒適與運動平衡...
這篇文章介紹了奧地利改裝廠商Knigseder對日產(chǎn)GT-R進行的整套改裝方案，包括外觀和空氣動力學套件，以及動力升級兩大部分。經(jīng)過改裝，GT-R的馬力由492馬力增至580馬力，加速性能得到顯著提升。為了保持穩(wěn)健的操控性，工程師們還為GT-R安裝了運動懸架系統(tǒng)。外觀上，Knigseder在保持GT...
雅馬哈SR400，一款經(jīng)典復古摩托車，以其輕便靈活和簡單構(gòu)造受到改裝愛好者的青睞。自1978年上市以來，至今仍在日本銷售，2018年推出的40年紀念版更是受到追捧。外觀設(shè)計上，SR400保留了XT500拉力車型的復古風格，是唯一仍在使用腳啟動的車型之一。動力方面，搭載單缸風冷399cc引擎，最大馬力...
奧德賽2021款銳·混動2.0L銳·舒享版以其大氣的外觀設(shè)計、豐富的配置和出色的動力性能，成為一款備受歡迎的MPV車型。車身長寬高分別為4847/1820/1702mm，軸距2900mm，展現(xiàn)出寬敞舒適的空間。配置上，奧德賽配備了前排側(cè)氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等安全配置，以及無鑰匙啟動系統(tǒng)、...
中興大領(lǐng)主自動擋皮卡外觀硬朗，內(nèi)飾提升，采用9英寸觸摸屏，配置豐富，包括一鍵啟動、電子手剎等。搭載2.5T柴油發(fā)動機，動力適中，6AT變速箱平順，適合日常駕駛。越野愛好者對自動變速箱的推出表示歡迎，但后懸架舒適性有待提高。自2021年中興推出大魔王以來，其強悍魁梧的外形吸引了眾多皮卡愛好者的關(guān)注。甚...
文章描述了奔馳E63AMG的性能與外觀設(shè)計，它不同于普通E級轎車，具有更低的保險杠和輪轂的囂張造型。外觀在空空氣動力學套件和懸架輪轂輪胎上進行了改裝，提高了穩(wěn)定性并展示了其獨特的鯊魚嘴和側(cè)臉頰設(shè)計。強大的6.3L動力與四排氣管以及碳色車輪輪胎和大尺寸剎車片形成互補。內(nèi)飾上雖然維持了奔馳的舒適度，但在...
奧德賽是一款油電混合動力車型，搭載2.0LL4發(fā)動機和前置電動機，功率和扭矩表現(xiàn)不俗。車輛配備了電子無級變速箱和前麥弗遜式獨立懸架，操控靈活，動力充沛。此外，車輛配置還包括無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃、手機無線充電等，空間舒適實用。網(wǎng)友對其動力底盤的評價也較為正面，低速提速明顯，操控表現(xiàn)優(yōu)秀。綜合來...
奧德賽胎壓故障燈消除方法：首先打開啟動點火開關(guān)，然后長按胎壓監(jiān)測復位按鈕，聽到咚聲后放開。奧德賽是一款中型5門7座MPV，車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸距2900mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和ECVT無級變速箱，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米，采用前置前驅(qū)，...
奧德賽日期調(diào)整方法：首先按SOUND鍵啟動，然后按菜單鍵切換至時間調(diào)整功能，接著使用RES和SET鍵進行時間設(shè)置，最后按ENTER鍵確認。奧德賽是一款5門7座MPV，車身尺寸為長4847毫米、寬1820毫米、高1702毫米，軸距2900毫米。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和ECVT無級變速箱，最大功率1...
汽車絞牙是一種源自賽車技術(shù)的減震器，具有高度和軟硬可調(diào)的特點，深受改裝車愛好者喜愛。它能夠根據(jù)需要隨意調(diào)節(jié)減震器的高度和內(nèi)部阻尼力，使車輛在車身高度和懸架軟硬程度方面具有極高的可玩性和靈活性。與氣動避震相比，絞牙避震結(jié)構(gòu)簡單緊湊，且不受環(huán)境干擾，具有更高的可靠性。以下是關(guān)于汽車絞牙的相關(guān)介紹：1、絞...
奧德賽是一款中型5門7座MPV，車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸距2900mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機和ECVT無級變速箱，最大功率107千瓦，最大扭矩175牛米，采用前置前驅(qū)，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。調(diào)整日期的方法：啟動后按菜單鍵切換至時間調(diào)整功能...
寶馬M運動套件是寶馬官方推出的改裝升級配件，包括專屬輪轂、空氣動力學套件和方向盤等。適用于1系、3系、5系、7系、X3和X5等車型。以2021款3系為例，配備雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋、多連桿獨立后懸架，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力156PS，最大功率115kW，最大扭矩250Nm，匹配8擋手自...
蔚來ES8賽道版在天津V1國際賽車場的試駕體驗令人難忘。這款基于量產(chǎn)版打造的電動賽車，在外觀、內(nèi)飾、懸架等方面進行了改裝升級，展現(xiàn)出了卓越的性能。空氣動力學套件、寬體套件、22英寸輪圈和米其林PilotSuperSport輪胎，都為ES8賽道版提供了強大的抓地力和穩(wěn)定性。TEIN競賽規(guī)格的減震器和3...
凌渡是大眾推出的緊湊型轎車，受到年輕消費者和改裝車愛好者的喜愛。搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動機，分為低功率版131馬力和高功率版150馬力。車輛采用麥弗遜獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，提升乘坐舒適性和操控性。車內(nèi)氛圍燈在開啟示寬燈或大燈后自動亮起。開啟凌渡氛圍燈的方法是：在車輛啟動后，打開示寬燈或大燈，...
絞牙避震是一種可調(diào)高度式減震器，具有高度靈活性和結(jié)構(gòu)優(yōu)勢。用戶可根據(jù)需求調(diào)節(jié)減震器高度和阻尼力，實現(xiàn)車身高度和懸架軟硬度的自由切換。然而，若產(chǎn)品質(zhì)量或改裝工藝不佳，可能存在安全隱患。絞牙避震相較于氣動避震，結(jié)構(gòu)更簡單緊湊，且不受環(huán)境干擾，可靠性更高。絞牙避震的用處主要體現(xiàn)在其高度的靈活性和結(jié)構(gòu)優(yōu)勢。...
奧德賽不能改裝成艾力紳前臉。改裝車輛時，需注意以下幾點：避免改裝燈光，以免造成視覺盲區(qū)和意外；改變電路可能留下火災隱患，且改變汽車結(jié)構(gòu)、構(gòu)造是違法的；改變底盤結(jié)構(gòu)可能影響輪胎、懸架、剎車系統(tǒng)，使用劣質(zhì)配件可能增加事故風險。私自改裝可能導致車輛自燃和交通事故。改裝燈光：這樣容易使相對方向行駛的汽車車輛...
奧德賽熱車難啟動的原因主要包括噴油器滴漏、碳罐電磁閥損壞、燃油質(zhì)量差、進氣溫度傳感器故障和發(fā)動機積碳嚴重。2021款奧德賽作為一款MPV，車身尺寸為長4847mm、寬1820mm、高1702mm，軸距2900mm，車重1822kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載2.0L自...
氣動減震器通過控制氣壓調(diào)整車身高低，安裝簡單易懂，可配合任何避震使用。臺灣正品32段阻尼軟硬可調(diào)避震器，V360高功率打氣泵加速充氣。產(chǎn)品安裝方便，操作簡單，支持多種語言手機APP遙控。氣動減震器能快速調(diào)節(jié)高度，讓車輛在停車時“趴”在地上，行駛時升到正常高度。體驗氣動避震文化帶來的駕駛樂趣，盡情享受...
