東風奕派科技品牌戰(zhàn)略發(fā)布會剛結(jié)束，奕派科技ＣＥＯ汪俊君就帶著東風風神Ｌ８亮出一波大動作。８月３日，汪俊君攜手汽車之家ＣＥＯ楊嵩現(xiàn)場直播，共同品鑒、測評自帶“四個２”王炸的東風風神Ｌ８，看點多多、格外精彩！顏值即正式，風神Ｌ８長在了全家人的審美點上作為一款為全家人打造的家享座駕，東風風神Ｌ８在設(shè)計上考...
8月1日，東風奕派科技戰(zhàn)略發(fā)布會盛大開演，作為東風新旗艦、東風奕派科技成立后的首發(fā)新車，東風風神L8正式亮相，開啟全球首秀。秉持著“為奔跑在幸福路上的大多數(shù)人造車”的初心，東風風神L8將以超越期待的高品質(zhì)駕乘享受帶給千家萬戶。顏值耐看輕松俘獲第一眼緣東風風神L8的第一眼緣，可以從“耐看”說起，設(shè)計上...
東風奕派科技品牌戰(zhàn)略發(fā)布會剛結(jié)束，奕派科技CEO汪俊君就帶著東風風神L8亮出一波大動作。8月3日，汪俊君攜手汽車之家CEO楊嵩現(xiàn)場直播，共同品鑒、測評自帶“四個2”王炸的東風風神L8，看點多多、格外精彩！顏值即正式，風神L8長在了全家人的審美點上作為一款為全家人打造的家享座駕，東風風神L8在設(shè)計上考...
8月1日，東風奕派科技戰(zhàn)略發(fā)布會盛大開演，作為東風新旗艦、東風奕派科技成立后的首發(fā)新車，東風風神L8正式亮相，開啟全球首秀。秉持著“為奔跑在幸福路上的大多數(shù)人造車”的初心，東風風神L8將以超越期待的高品質(zhì)駕乘享受帶給千家萬戶。顏值耐看輕松俘獲第一眼緣東風風神L8的第一眼緣，可以從“耐看”說起，設(shè)計上...
近日，工信部公布了第395批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示，東風風神L8插混SUV在其中正式亮相。這款被定義為“中級主流插混SUV”的全新車型，不僅承載著東風風神向新能源賽道全面進擊的戰(zhàn)略野心，更以“左手東風馬赫電混PHREV，右手東風天元智艙”的技術(shù)組合，撕開了15萬級家用SUV市場...
在當下的汽車選購大潮中,如果說“大就是好,好就是大”,你一定是認同的。畢竟,一臺能夠承載全家舒適出行的車,是每個中國大家庭的真實需求。在最新一期的工信部公示信息中,我們就看到了這樣一臺“不止于大”的全新中級主流插混SUV——東風風神L8,4擋馬赫電混+AI天元智艙+2825mm超長軸距,預(yù)示該車型將...
現(xiàn)在打算購車的朋友,我勸你還是耐心等一等,等這一波價格戰(zhàn)過去再做打算,現(xiàn)在車企為了銷量不斷地降價促銷,某種程度上算是背刺老車主的行為,尚未購車的朋友,建議再等一等。畢竟,現(xiàn)在價格戰(zhàn)期間,你今天提了新車,新車磨合期還沒過,明天車企“又雙叕”降價背刺,損失的那都是真金白銀,如此一來,不如持幣觀望一陣,比...
在最新一期的工信部公示信息中,東風已經(jīng)正式申報通過了一款全新的中級主流插混SUV車型——東風風神L8。這一申報延續(xù)了其新能源產(chǎn)品矩陣的命名規(guī)則,預(yù)示著該全新車型是東風的新旗艦產(chǎn)品。通過公告圖我們可以看到,東風L8在整車設(shè)計上呈現(xiàn)出簡約現(xiàn)代的風格,外觀設(shè)計大氣穩(wěn)重,具有中高端SUV的氣質(zhì)。在保留家用S...
思域e:HEV怎么樣？東風本田思域優(yōu)缺點是什么？年輕人在市場尋找時尚而性價比高的轎車時，15萬元左右的車可能會讓他們有些猶豫不決。然而，思域e:HEV或許正是這個范圍內(nèi)最佳的答案。接下來，就由58汽車跟網(wǎng)友們一同探索思域這款車，看看它有著哪些優(yōu)缺點吧！思域e:HEV車型在外觀設(shè)計上與燃油版思域相似，...
雪鐵龍C3空間布局合理，但非獨立后懸掛影響駕駛舒適度，且車身高度略低。喇叭音量較小。東風風神AX7外觀吸引人，高大寬厚的車身設(shè)計，但做工和配件質(zhì)量有待提升�？傮w來說，若偏好駕駛舒適度和細致工藝，C3更適合；若看重外觀尺寸和性價比，AX7是不錯的選擇。對比一下這兩款車，對于雪鐵龍C3的話，優(yōu)點是：空間...
1.品牌影響力不足，消費者對東風品牌認知度不高。2.新logo設(shè)計引發(fā)爭議，與蘭博基尼相似，影響品牌形象。3.懸掛系統(tǒng)偏硬，影響乘坐舒適性。4.內(nèi)飾材料成本控制導(dǎo)致新車異味問題。5.內(nèi)飾設(shè)計不夠現(xiàn)代，缺乏時尚感。6.中控系統(tǒng)操作不便，功能有限。7.車輛靜音性能不佳，風噪、胎噪和發(fā)動機噪音明顯。8.大...
東風本田XNV作為純電動小型SUV，雖基于XR-V打造卻未掛本田Logo，可能是雙方合作策略，以自主思明品牌規(guī)避新能源市場風險。XNV設(shè)計復(fù)雜，充電快捷，空間利用率高，動力偏向運動，但內(nèi)飾細節(jié)有待提升，懸架偏硬影響舒適性。整體而言，XNV在純電SUV中表現(xiàn)可圈可點，適合追求駕駛樂趣與實用空間的消費者...
東風奕炫Max為風神汽車的A+級轎車，雖銷量平平，消費者投訴較多。投訴主要集中在影音系統(tǒng)、車鑰匙、車載互聯(lián)故障、銷售承諾不兌現(xiàn)等方面，經(jīng)銷商服務(wù)質(zhì)量也是問題。優(yōu)點包括寬敞的空間、出眾的動力性能以及車內(nèi)隔音效果。不足之處則是變速器表現(xiàn)差、懸掛濾震不佳以及外觀設(shè)計一般。廠家對產(chǎn)品重視，希望與主流A級轎車...
逍客和東風風神AX7是兩款備受關(guān)注的SUV車型。逍客的優(yōu)點在于長途駕駛時座椅對腰部的支撐性很好，能有效緩解疲勞，同時油耗控制得當，外觀也頗受青睞。不過，后排座椅舒適度欠佳，靠背過于直，長時間乘坐可能會感到疲勞。此外，逍客沒有自動升窗功能，車內(nèi)燈光和大燈亮度不足，喇叭聲音較小，在嘈雜環(huán)境中難以聽到，存...
東風風光580作為一款中型SUV，以其高顏值、大空間和強勁動力受到家庭用戶的喜愛。車輛外觀霸氣，熏黑式大尺寸格柵和羽翼式大燈非常吸睛，貫穿式尾燈和雙邊排氣管裝飾動感十足。車內(nèi)空間寬敞，軸距2785MM在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，即使?jié)M載也不會感到壓抑。2022款搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184...
東風風行T5作為一款備受關(guān)注的車型，雖然在空間、動力、油耗和價格方面具有一定優(yōu)勢，但也存在一些不容忽視的缺點。以下是對風行T5的十大缺點的1.品牌影響力不足，消費者對東風風行的認可度不高。2.車標設(shè)計容易讓人聯(lián)想到蘭博基尼，引發(fā)尷尬。3.懸架偏硬，影響舒適性，尤其是中低配車型。4.內(nèi)飾材質(zhì)一般，新車...
英朗和東風風神AX7兩款車各有優(yōu)缺點。英朗的優(yōu)點在于寬敞的內(nèi)部空間，尤其是后排座椅的腿部空間，以及時尚的外觀和豐富的安全配置，如全系標配ESP、胎壓監(jiān)測等。但缺點是沒有側(cè)氣囊，安全性能略遜于大眾。東風風神AX7的優(yōu)點是大氣的外觀、良好的通過性能和較大的儲物空間，配置也比較豐富。但缺點是加速時有頓挫感...
獅跑通過性強，但冬季油耗高、后避震異響；東風風神AX7外觀時尚配置豐富，性價比高，但售后不佳、內(nèi)飾細節(jié)需提升。綜合看，獅跑通過性優(yōu)，適合越野愛好者；AX7則適合注重性價比與外觀的駕駛者。個人喜好偏向獅跑，但選擇需根據(jù)個人需求與偏好。對比一下這兩款車，對于獅跑的話，優(yōu)點是：通過性很好，逢山過山逢水過水...
哈弗H2以其協(xié)調(diào)的外觀和細節(jié)處理贏得了青睞，尤其是小LOGO的設(shè)計讓人印象深刻。然而，胎噪和隔音問題可能會讓一些潛在買家猶豫。東風風神AX7則以其寬敞的內(nèi)部空間和舒適的駕駛體驗受到好評，但較高的油耗可能會成為考慮因素。盡管如此，個人偏好可能會傾向于哈弗H2，因為它在外觀和細節(jié)上更勝一籌。哈弗H2的外...
卡羅拉作為一款家用車，其空間寬敞、外觀穩(wěn)重大氣，適合30-40歲的中青年人群。CVT變速箱的平順性表現(xiàn)優(yōu)秀，尤其在堵車時，比手動擋更加順暢。然而，卡羅拉的隔音效果和減震效果有待提升，尤其是在顛簸路段，駕駛體驗略顯不足。東風風神AX7則以其成熟穩(wěn)定的三大件、大氣的外觀和豐富的配置受到青睞。科技感十足，...
