比亞迪唐DM頂配以新能源身份提供強(qiáng)大動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，適合有充電條件且需7座的消費(fèi)者；途觀L頂配則憑借品牌影響力、保值及成熟調(diào)校吸引看重這些方面的買(mǎi)家。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人需求和偏好。比亞迪唐DM頂配和大眾途觀L頂配選擇哪一款合適，這取決于題主自己更加注重車(chē)輛哪些部分的表現(xiàn)，注重綜合性能、燃...
比亞迪唐dm搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)輔助，實(shí)測(cè)百公里油耗約5L，表現(xiàn)優(yōu)異。用戶(hù)可通過(guò)合理駕駛模式與技巧，如混合動(dòng)力與純電動(dòng)模式切換，避免急加速減速，來(lái)優(yōu)化油耗。其卓越的動(dòng)力系統(tǒng)，包括2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力同時(shí)保證長(zhǎng)續(xù)航，展現(xiàn)出色燃油經(jīng)濟(jì)性。每公里油耗5L。最新的比亞迪唐d...
比亞迪唐DM的油箱容量為48升，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系車(chē)型配備6速濕式雙離合變速箱。同級(jí)車(chē)型中，輝昂2021油箱容量為75升，創(chuàng)世紀(jì)G80-2021為65升，林肯歐陸2020為74升。實(shí)際加油時(shí)，油量可能超過(guò)標(biāo)定容積，因?yàn)閺S家標(biāo)定的容積是從油箱底部到安全裕量，而從安全裕量到油箱口還有空隙，...
唐DM-i的純電續(xù)航能力達(dá)到112KM，對(duì)于日常80%的市區(qū)出行，完全可以依靠純電模式，節(jié)省油耗。而本田皓影2.0L幻夜和榮放RAV4兩驅(qū)精英雖然采用了雙擎和混動(dòng)技術(shù)，但動(dòng)力來(lái)源完全依賴(lài)于油，無(wú)法實(shí)現(xiàn)純電行駛。在性?xún)r(jià)比方面，唐DM-i不僅免征購(gòu)置稅，還能享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼0.68萬(wàn)，而混動(dòng)車(chē)型需要承擔(dān)購(gòu)置...
比亞迪唐DM，作為國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的佼佼者，擁有出色的續(xù)航、動(dòng)力和安全性能。車(chē)主分享中提到，市區(qū)駕駛經(jīng)濟(jì)模式下油耗表現(xiàn)良好，高速駕駛時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁。此外，車(chē)輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)精美，駕駛體驗(yàn)安靜舒適。然而，車(chē)身尺寸較大，新手駕駛可能需要適應(yīng)一段時(shí)間。此外，沒(méi)有快充功能對(duì)于沒(méi)有自家車(chē)位的車(chē)主來(lái)說(shuō)不太友好。總體來(lái)...
在預(yù)算30萬(wàn)的情況下，大眾途觀L和比亞迪唐DM都是不錯(cuò)的選擇。然而，經(jīng)過(guò)詳細(xì)的對(duì)比，比亞迪唐DM在價(jià)格、外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、空間以及動(dòng)力方面均展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。其時(shí)尚的外觀、科技感十足的內(nèi)飾、豐富的配置以及強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，都使得它在與途觀L的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。而途觀L雖然也是一款不錯(cuò)的車(chē)型，但在與比亞...
日前，比亞迪官方宣布搭載DM-i插電混動(dòng)系統(tǒng)的唐DM-i即將在1月上旬開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)基于比亞迪DM-i平臺(tái)打造而來(lái)，最大亮點(diǎn)是搭載了驍云-插混專(zhuān)用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)動(dòng)力總成，共有純電續(xù)航52km和112km兩種車(chē)型，據(jù)官方透露新車(chē)的總續(xù)航里程可達(dá)1050km。外觀上，新車(chē)延...
大眾途觀系列作為中型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型，憑借其扎實(shí)的產(chǎn)品力和廣泛的用戶(hù)基礎(chǔ)，在市場(chǎng)上占據(jù)了重要地位。品牌大眾，車(chē)型涵蓋途觀、途觀L、途觀X及途觀L插電混動(dòng)版等多個(gè)版本。其中，2025款途觀L與同級(jí)別車(chē)型相比，途觀系列在動(dòng)力性能、科技配置和安全輔助等方面均表現(xiàn)出色。與豐田RAV4榮放、本田CR-V及...
比亞迪唐作為一款備受矚目的車(chē)型，其在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)操控、舒適性、智能配置等方面均展現(xiàn)出卓越的性能。本文將詳細(xì)評(píng)測(cè)比亞迪唐的各項(xiàng)性能，并解答其是否為純電動(dòng)車(chē)的問(wèn)題。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐并非純電動(dòng)車(chē)型，而是提供了多種動(dòng)力組合。其中，2025款唐DM-i采用第五代DM技術(shù)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與高效電機(jī)，純...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)唐DM-i作為一款插電式混動(dòng)SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，其百公里加速時(shí)間僅為6秒，這得益于搭載的0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)505馬力，峰值扭矩為758N·m。即使在低功率版本下，唐DM-i也能在7秒內(nèi)完成百公里加速，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。同時(shí)，唐DM-i在虧電狀態(tài)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)唐DM-i搭載1.5Ti發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到139馬力，動(dòng)力響應(yīng)媲美3.0T燃油車(chē)。油耗方面，唐DM-i同樣表現(xiàn)出色，官方虧電油耗為4.95L/100km，實(shí)測(cè)城市道路油耗在4.3-5.2L/100km之間，高速巡航油耗也僅為5.8-...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)唐DM-i搭載了全新的插混專(zhuān)用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了電混系統(tǒng)EHS200。這套動(dòng)力系統(tǒng)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率則高達(dá)200kW。這使得唐DM-i的百公里加速時(shí)間僅需7.5秒，動(dòng)力性能在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出。在油耗方面，...
比亞迪唐在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以2025款唐DM-i為例，該車(chē)搭載了第五代DM技術(shù)，配備1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS200電混系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到310kW，最高車(chē)速可達(dá)200km/h。實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間為7.5秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在油耗方面，唐DM-i的百公里虧電油耗僅為4.34...
唐DM-i搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)，這套系統(tǒng)由1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)和電混系統(tǒng)EHS200組成。在動(dòng)力輸出方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率則達(dá)到了200kW。這樣的動(dòng)力組合使得唐DM-i的0-100km/h加速成績(jī)輕松達(dá)到7.5秒左右，在同級(jí)車(chē)型中表現(xiàn)突出。油耗方面，唐...
資深媒體人馬大帥，同時(shí)也是一位奶爸，對(duì)比亞迪唐DM-i有著深刻的體驗(yàn)和見(jiàn)解。他不僅從專(zhuān)業(yè)角度，也從實(shí)際用車(chē)需求出發(fā)，對(duì)唐DM-i的性能、油耗、空間和實(shí)用性給予了高度評(píng)價(jià)。馬大帥特別提到了唐DM-i的低油耗、長(zhǎng)續(xù)航、大空間以及V2L對(duì)外放電功能，這些都讓他在家庭出行和戶(hù)外休閑時(shí)感到非常滿(mǎn)意。此外，唐D...
比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版即將于9月26日上市，預(yù)計(jì)售價(jià)23萬(wàn)起。這款新車(chē)型將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和后電機(jī)，提供81km的純電續(xù)航和1.8L/100km的綜合油耗。外觀上，雙擎版與現(xiàn)款保持一致，但在細(xì)節(jié)上有所區(qū)別。性能方面，由于減少了一臺(tái)前軸電動(dòng)機(jī)，加速性能有所變化。配置上，新車(chē)享有三擎四驅(qū)版的部...
10月SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)亮眼，宋PLUS家族以50072輛的零售銷(xiāo)量獨(dú)占鰲頭，哈弗H6銷(xiāo)量回升至26580輛，吉利SUV車(chē)型銷(xiāo)量顯著增長(zhǎng)。比亞迪元PLUS銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛，本田CR-V和長(zhǎng)安CS75PLUS銷(xiāo)量均超1.6萬(wàn)輛。特斯拉ModelY銷(xiāo)量回調(diào)至14391輛，排名第九。吉利星越L和繽越銷(xiāo)量均超...
比亞迪唐DM以其卓越的性能和設(shè)計(jì)，成為國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)型中的佼佼者。這款由王傳福領(lǐng)導(dǎo)的比亞迪公司推出的車(chē)型，不僅在馬力上達(dá)到了458匹，而且在加速性能上僅需5.3秒即可完成零百加速，同時(shí)保持了1.4L的低油耗。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，內(nèi)飾科技感十足，提供多種座椅布局以滿(mǎn)足不同需求。動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合了2.0T渦輪增...
領(lǐng)克01PHEV，作為國(guó)產(chǎn)高端品牌領(lǐng)克的混動(dòng)車(chē)型，盡管擁有百公里1.7L的低油耗和終身質(zhì)保的承諾，銷(xiāo)量卻遠(yuǎn)不及預(yù)期。與燃油版相比，PHEV車(chē)型在外觀上缺乏辨識(shí)度，內(nèi)飾配置雖全面但最低配車(chē)型略顯不足。動(dòng)力系統(tǒng)上，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合在性能上難以匹敵同級(jí)別的唐DM，純電續(xù)航也僅為51km，與...
最近有消息稱(chēng)起亞K5將推出插電混動(dòng)版，其配置包括2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率114千瓦，電動(dòng)機(jī)功率50千瓦，電池容量12.9千瓦時(shí)。純電模式下續(xù)航可達(dá)75公里，油耗1.3升/百公里，表現(xiàn)優(yōu)秀。與比亞迪唐DM相比，雖然續(xù)航略遜，但在合資車(chē)中表現(xiàn)突出，如新蒙迪歐和索納塔九插電混動(dòng)版續(xù)航均不及K5。日常上...
