11月15日，MAZDAEZ-6領(lǐng)銜亮相2024廣州國際車展17館203展臺(tái)，以“優(yōu)雅智趣電動(dòng)新旗艦”的風(fēng)采首次亮相新能源館，與中國新能源、造車新勢(shì)力品牌同臺(tái)競(jìng)技，全面展示合資新能源的最新成果。本屆車展，長安馬自達(dá)以“MAZDAEZ-6和他的朋友們”為主題，讓用戶深度參與展會(huì)共創(chuàng)。多位MAZDAEZ...
11月3日，長安馬自達(dá)MAZDAEZ-6深圳上市發(fā)布會(huì)在深圳華創(chuàng)里購物中心隆重舉行。馬自達(dá)在中國市場(chǎng)的最強(qiáng)轎車產(chǎn)品EZ-6正式上市，新車共推出超級(jí)純電、無極增程雙動(dòng)力選擇，共7款車型，售價(jià)區(qū)間為13.98萬元-17.98萬元。為進(jìn)一步降低用戶的購車門檻，長安馬自達(dá)還為EZ-6推出了8重EZ尊享禮包，...
自10月26日上市以來，長安馬自達(dá)MAZDAEZ-6市場(chǎng)熱度一直居高不下。13.98萬的“交個(gè)朋友”起售價(jià)也能看出EZ-6對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)用戶的滿滿誠意。而在新車發(fā)布會(huì)上，為了讓消費(fèi)者更深入地了解EZ-6的品質(zhì)和性能，馬自達(dá)EZ-6行業(yè)首次“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)”挑戰(zhàn)成功，帶領(lǐng)觀眾全方位的感受這款“好...
上周六；EZ金融禮：1.99%起年均費(fèi)率，12-60期個(gè)貸。馬自達(dá)官方表示：中國汽車市場(chǎng)在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域已經(jīng)引領(lǐng)全球，馬自達(dá)將通過提供創(chuàng)新的產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)在華業(yè)務(wù)的再次增長，EZ-6融合了長安汽車引以為傲的先進(jìn)電動(dòng)化和智能化技術(shù)，是一款挑戰(zhàn)全新價(jià)值創(chuàng)造的車型。繼EZ-6之后，計(jì)劃在中國投放的第二款新...
9月28日，長安馬自達(dá)MAZDAEZ-6，不會(huì)停、不敢停、不想停的車位都可以放心交給EZ-6去停。遠(yuǎn)程遙控泊車、循跡倒車、哨兵模式，解決了當(dāng)下用戶停車場(chǎng)景中的多個(gè)痛點(diǎn)，全面領(lǐng)先合資同級(jí)，讓用戶的全場(chǎng)景泊車更省心。E-ZIP鏈?zhǔn)桨踩軜?gòu)，數(shù)字合資新能源安全價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)EZ-6的安全架構(gòu)設(shè)計(jì)，傳承自馬自達(dá)...
8月30日，MAZDAEZ-6領(lǐng)銜長安馬自達(dá)全系車型亮相2024成都國際車展5館H509展臺(tái)。自今年4月全球首發(fā)以來，EZ-6作為合資品牌首款基于領(lǐng)先的純電平臺(tái)的B級(jí)新能源轎車，收獲了極高的市場(chǎng)關(guān)注度。7月17日，新車在長安馬自達(dá)南京工廠成功下線，宣告合資新能源正式進(jìn)入純電平臺(tái)時(shí)代。作為長安馬自達(dá)首...
長安馬自達(dá)與一汽馬自達(dá)，分別代表著長安汽車和第一汽車與MAZDA的合資企業(yè)。長安的工藝相對(duì)粗糙，而一汽則以更精細(xì)的做工著稱。長安主要生產(chǎn)馬2和馬3，一汽則負(fù)責(zé)馬6全系列的生產(chǎn)。進(jìn)口的馬5和馬3兩廂也由一汽銷售。曾有海南馬自達(dá)，生產(chǎn)323和普力馬，現(xiàn)已更名為海馬汽車，繼續(xù)生產(chǎn)這兩款車型，價(jià)格更為親民，...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了馬自達(dá)6使用的正時(shí)系統(tǒng)，包括正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條。正時(shí)皮帶是橡膠材質(zhì)，需定期更換以避免發(fā)動(dòng)機(jī)故障；而正時(shí)鏈條為合金材料，壽命更長，但也有其維護(hù)成本。文章還對(duì)比了兩種系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)，如皮帶噪音小、動(dòng)力性好但需常換，鏈條壽命長但可能產(chǎn)生噪音和維修費(fèi)用�？傮w而言，長遠(yuǎn)看鏈條更具優(yōu)勢(shì)，但具體...
