元PLUS作為比亞迪旗下一款緊湊型純電動SUV，自推出以來便以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和實(shí)用的性能配置受到了廣泛關(guān)注。其車身尺寸為長4455mm、寬1875mm、高1615mm，軸距達(dá)到2720mm，提供了寬敞的車內(nèi)空間。動力方面，元PLUS搭載永磁同步電機(jī)，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，提供4...
元plus作為比亞迪旗下的熱門純電SUV，自上市以來便以高性價(jià)比和時(shí)尚設(shè)計(jì)吸引了眾多家庭用戶。其核心優(yōu)勢在于空間實(shí)用、續(xù)航扎實(shí)、智能配置豐富，且用車成本低，適合日常通勤及周末出游的多元場景。然而，任何車型都不可能完美無瑕，元plus同樣存在一些用戶反饋的問題，但總體而言，其質(zhì)量表現(xiàn)在同級別車型中仍屬...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校扎實(shí)，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架的組合，提供了清晰的路感和出色的濾振性能。在連續(xù)顛簸路段或高速行駛時(shí)，底盤都能保持穩(wěn)定與舒適。方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，電子助力系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向操作輕盈又精準(zhǔn)。此外，高視野座椅和豐富的駕駛輔助功能，如單車道自動輔助...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)，滿足家庭出行需求。然而，部分用戶反映隔音水平一般，尤其是在高速行駛時(shí)，胎噪和風(fēng)噪較明顯。盡管如此，長安CS55PLUS還是采用了優(yōu)質(zhì)的隔音材料和加強(qiáng)的密封性設(shè)計(jì)，以盡量降低噪音干擾。4.智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)長安CS55PLUS配備了豐富的智能配置和L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括...
宋PLUSDM-i搭載了比亞迪第四代DM-i超級混動系統(tǒng)，配備1.5L驍云插混專用發(fā)動機(jī)，熱效率高達(dá)44%，與全新設(shè)計(jì)的EHS160電混系統(tǒng)協(xié)同工作，綜合功率達(dá)到173kW。這一動力組合使得宋PLUSDM-i在加速性能上表現(xiàn)出色，110km版百公里加速僅需7.9秒，媲美2.0T燃油車。在饋電狀態(tài)下，...
五菱繽果PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了75kW的三合一水冷扁線電機(jī)，最大扭矩達(dá)到180N·m，0-50km/h加速時(shí)間僅需3.7秒，動力強(qiáng)勁，提速迅速。這款電機(jī)不僅功率領(lǐng)先同級，如比亞迪海豚的電機(jī)功率為70kW，而且散熱效率高，能在各種工況下維持最佳工作溫度。由于五菱繽果PLUS是一款純電...
傳祺GS4PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)提供了強(qiáng)勁的動力，尤其是2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)185kW，最大馬力252匹，峰值扭矩高達(dá)390N·m。這一動力組合使得傳祺GS4PLUS的百公里加速僅需7.5秒，在同級別車型中名列前茅。在市區(qū)駕駛中，急減速再急加...
秦PLUSEV搭載了永磁同步電機(jī)，總功率達(dá)到135kW，總扭矩為280N·m，NEDC工況續(xù)航里程高達(dá)600KM。這樣的動力參數(shù)與主流的1.5T發(fā)動機(jī)相當(dāng)，家用時(shí)完全不必?fù)?dān)心動力不足。實(shí)際駕駛中，秦PLUSEV的加速表現(xiàn)體現(xiàn)出純電車型的優(yōu)勢，即便在標(biāo)準(zhǔn)模式下，動力響應(yīng)也非常積極。切換到運(yùn)動模式，車輛...
瑞虎7PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.6T發(fā)動機(jī)功率可達(dá)145kW，扭矩為290N·m，馬力達(dá)到197匹，配合7速濕式雙離合或8速手自一體變速箱，百公里加速僅需8秒左右。這樣的動力配置，使得瑞虎7PLUS在起步和中后段加速時(shí)都能展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力輸出，且加速過程平穩(wěn)順暢。同時(shí)，新款的第四代...
長安CS55PLUS搭載了藍(lán)鯨NE1.5T高效動力系統(tǒng)，最大功率達(dá)188馬力，峰值扭矩為320N·m，滿足家庭出行需求。在隔音方面，長安CS55PLUS采用了優(yōu)質(zhì)的隔音材料，包括車身、底盤和車門等部位，有效減少了外界噪音的干擾。然而，部分用戶反映高速行駛時(shí)胎噪和風(fēng)噪較明顯，但相較于同級別車型，其乘坐...
長安CS35PLUS在動力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.6L自然吸氣版本和1.4T藍(lán)鯨動力引擎版本最為常見。1.6L版本動力輸出線性，城市駕駛中表現(xiàn)平順，易于上手，配備CVT變速箱，換擋平順，油耗表現(xiàn)也相對穩(wěn)定。而1.4T藍(lán)鯨版則動力更為強(qiáng)勁，起步迅猛，超車順暢，渦輪增壓器的介入使得動力迅速爆發(fā)，...
長安歐尚X5PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，擁有138kW輸出功率，最大馬力達(dá)到188Ps，峰值扭矩為300N·m。這樣的動力配置使得車輛起步響應(yīng)迅速，0-60km/h加速僅需3.8秒，0-100km/h加速也僅需7.51秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的加速性能。在油耗...
江淮X8PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率135千瓦等功能，大大提升了駕駛的安全性和便捷性。5.與同級競品性能對比與同級別的風(fēng)光580和捷途X70PLUS等車型相比，江淮X8PLUS在外觀設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)、動力和智能化配置等方面更具優(yōu)勢。其大氣的外觀、寬敞的空...
元PLUS的動力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載了前置永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到150kW，峰值扭矩高達(dá)310N·m。這樣的動力配置使得元PLUS在起步時(shí)迅猛有力，輕輕一踩電門就能得到即時(shí)反饋，零百加速僅需7.3秒，最高車速可達(dá)160km/h。在城市通勤和高速場景下，元PLUS都能輕松應(yīng)對。值得一提的是，元...
瑞虎8PLUS鯤鵬e+搭載了奇瑞汽車的鯤鵬DHT超級混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5T發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)組成，最大功率達(dá)到了240kW，最大扭矩為565N·m。這套動力總成在試駕過程中表現(xiàn)出色，加速迅猛，尤其在混合動力模式下，綜合油耗僅為1L/100km，純電續(xù)航里程可達(dá)100km。在加速方面，瑞虎8PLUS鯤...
長安歐尚X7PLUS搭載了藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到138kW，峰值扭矩為300N·m。這一動力組合使得車輛在實(shí)際駕駛中動力響應(yīng)迅速，低速起步輕快，運(yùn)動模式下爆發(fā)力顯著。據(jù)官方數(shù)據(jù)，其零百加速時(shí)間僅需8.23秒，表現(xiàn)出色。油耗方面，市區(qū)綜合油耗約為8-9L/100km，市郊油...
宋PLUSEV作為一款熱門純電動SUV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。它配備了最大功率135千瓦、最大扭矩為280牛米的永磁/同步電機(jī)，驅(qū)動系統(tǒng)表現(xiàn)出色。經(jīng)過精心調(diào)校，宋PLUSEV實(shí)現(xiàn)了令人矚目的4.4秒百公里加速成績，展現(xiàn)出了卓越的動力性能。在續(xù)航方面，宋PLUSEV采用了71.7千瓦·時(shí)的磷酸鐵鋰刀...
長安CS75PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇。其中，2.0T新藍(lán)鯨動力發(fā)動機(jī)最大功率為171kW長安CS75PLUS的底盤調(diào)校功底深厚，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，為車輛提供了扎實(shí)的操控基礎(chǔ)。在高速行駛或連續(xù)顛簸路段，底盤都能表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)能...
探界者Plus在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它全系搭載上汽通用全新一代PHEV智電插混技術(shù)，由1.5T混動發(fā)動機(jī)、全棧自研的全新一代插混電驅(qū)單元和與奧特能同標(biāo)準(zhǔn)的全新一代插混電池組成。這套系統(tǒng)為P1+P3雙電機(jī)串并聯(lián)架構(gòu)，帶來最快6.8秒的百公里加速成績探界者Plus的底盤調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。其懸掛...
瑞虎8PLUS提供了兩種動力選擇：1.6T和2.0T發(fā)動機(jī)。其中，1.6T發(fā)動機(jī)最大功率為145kW瑞虎8PLUS的底盤調(diào)校偏舒適，懸掛系統(tǒng)對于細(xì)碎顛簸化解得較為充分，讓整車呈現(xiàn)出一種高級感。在快速過彎時(shí)，雖然側(cè)傾較明顯，但橫向剛性表現(xiàn)不錯，整體操控性能適合城市代步。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在低速時(shí)輕盈，高速時(shí)沉穩(wěn)...
