東風(fēng)納米01作為一款純電小型車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點。它搭載了東風(fēng)自主研發(fā)的馬赫E十合一電驅(qū)動系統(tǒng)，電動機總功率高達70千瓦，峰值扭矩達到160�！っ�，動力輸出流暢自如。在日常駕駛中，無論是紅燈起步還是高速超車，納米01都能輕松應(yīng)對，最高時速可達140km/h。在油耗方面，由于納米01是純電動車型...
極越01的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本，滿足不同消費者的需求。其中，四驅(qū)版本搭載前后雙電機，最大功率高達400千瓦，峰值扭矩達到686�！っ祝俟锛铀贂r間僅為3.8秒，這樣的動力性能足以讓它在中大型新能源SUV領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。無論是日常駕駛還是高速行駛，極越01都能提供出色的加速性能...
SWM斯威G01全系搭載了一款1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為156馬力SWM斯威G01采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的搭配，底盤整體表現(xiàn)穩(wěn)健，能夠輕松過濾掉大部分震動。在低速行駛時，底盤回饋略顯硬朗，但對細微震動的過濾效果尚可。轉(zhuǎn)向表現(xiàn)中規(guī)中矩，留有一定余量，便于駕駛者在不同路況下靈活調(diào)...
領(lǐng)克01在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信8擋手自一體變速箱，最大馬力可達254匹，最大扭矩為350N·m。這樣的動力參數(shù)在同級別車型中堪稱優(yōu)秀，起步適中，加速爆發(fā)力好，有明顯推背感。在高速超車時，動力源源不斷地輸出，讓駕駛者信心十足。此外，領(lǐng)克01還提供1.5T混動版...
領(lǐng)克01新能源搭載了一套由1.5升混動專用發(fā)動機、三擋雙電機滾動電驅(qū)DHT變速器、高效動力電池和智能電控系統(tǒng)組成的EM-F混動系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合功率達到180kW，綜合扭矩545N·m，官方0-100km/h加速時間為7.8秒，WLTC工況下油耗僅為4.88L/100km。在實際駕駛中，領(lǐng)克01新能源...
零跑C01的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載后置單電機，最大功率高達200kW，長時間駕駛能有效減輕疲勞。在隔音方面，零跑C01電動機運行時幾乎無噪音，相比傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動機轟鳴聲，車內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適。不過，在高速場景下，風(fēng)噪和胎噪相對明顯，尤其是時速超過100km/h后。智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體...
極石01的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了1.5T四缸高效增程器和115kW的發(fā)電機，前后雙電機全時四驅(qū)系統(tǒng)總功率達到350kW，最大扭矩高達740N·m。這樣的動力配置使得極石01百公里加速僅需5.5秒，提供了澎湃的加速體驗。在油耗方面，由于采用了增程式混動技術(shù)，極石01在WLTC純電里程下可達...
納米01搭載了東風(fēng)自研的馬赫E十合一電驅(qū)動系統(tǒng)，電動機總功率高達70千瓦，總扭矩達到160�！っ祝瑒恿敵隽鲿匙匀�。車輛加速迅猛，無論是紅燈起步還是高速超車，都有著優(yōu)秀的表現(xiàn)，最高時速可達140km/h。在日常駕駛中，納米01的動力響應(yīng)初段比較有力，中后段區(qū)域則平穩(wěn)，符合其家用定位。此外，納米01全...
零跑S01以其獨特的轎跑設(shè)計和高性價比在新能源汽車市場中脫穎而出。補貼后售價為1099-1499萬元，定位雙門四座轎跑，提供兩個續(xù)航里程版本，0-100km/h加速僅需6.9秒。內(nèi)飾采用深色設(shè)計，搭配亮黑色、銀色、紅色細節(jié)，增強運動感。配置上，零跑S01搭載leap云智聯(lián)系統(tǒng)，支持無線Wi-Fi、人...
大慶自駕游到上海，全程2239公里，預(yù)計耗時25小時7分鐘，油費約671元，過路費約997元。路線從五金大街出發(fā)，經(jīng)過中橋路、中寶路、中興南街，進入大廣高速，經(jīng)過多個高速路段，最終到達上海。沿途經(jīng)過多個城市和交通樞紐，如松原、阜新、錦州、秦皇島等，直至抵達上海。整個行程涉及多個高速路段的轉(zhuǎn)換，需要駕...
隴南至瓊海全程約2047公里，預(yù)計駕駛時間為25小時35分鐘。油費大約1023元，過路費約1144元。路線包括階州大道、蘭渝線、蘭海高速等多個高速路段，經(jīng)過南充、重慶、貴陽等城市，最終到達瓊海。沿途需注意各高速的交匯點和樞紐，如云門樞紐、雙鳳樞紐等，以確保順利轉(zhuǎn)換路線。駕駛時還需留意各路段的行駛距離...
從吉首出發(fā)，經(jīng)過976公里的路程，大約需要10小時44分鐘才能到達上饒。沿途會經(jīng)過杭瑞高速、長張高速、長沙繞城高速等多條高速公路，涉及多個樞紐和互通。整個行程的油耗費用大約在488元左右，高速費用大約462元。具體路線從吉首出發(fā)，經(jīng)過光明北路、人民北路、蘇北線等道路，進入吉首樞紐后，沿著杭瑞高速、長...
零跑C01以其出色的用料、操控和駕駛體驗在純電SUV領(lǐng)域脫穎而出。這款中大型轎車不僅在外觀上延續(xù)了C11的設(shè)計風(fēng)格，更在動力性能上提供了單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種布局，滿足不同駕駛需求。內(nèi)飾搭載了三塊大屏，配備高通驍龍汽車數(shù)字平臺，支持OPPO智能車聯(lián)和iWatch智能車控。超過5米的車身長度保證了...
【58汽車四驅(qū)實測】自2017年上市以來，備受矚目的領(lǐng)克01憑借其獨特的設(shè)計吸引了大量關(guān)注。作為一款運動型SUV，搭載了四驅(qū)系統(tǒng)的領(lǐng)克01，理論上其脫困能力應(yīng)該不俗。為了深入了解其實際表現(xiàn)，我們進行了一次詳細的實測。領(lǐng)克01采用了適時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器由一套多片離合器組成，前后橋均為開放式差速器，...
領(lǐng)克01作為一款深受年輕消費者喜愛的車型，其細節(jié)設(shè)計尤為引人注目。該車在外觀上展現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，前臉和頭燈的設(shè)計簡潔流暢，與車身線條相得益彰，營造出活潑而時尚的整體感覺。此外，領(lǐng)克01的前后輪胎規(guī)格均為235/50R19，采用了運動的輪圈設(shè)計，進一步提升了整車的運動感。尾燈方面，領(lǐng)克01尾燈造型...
長安睿行M80面包冷藏車以其出色的性能和配置，成為城市配送的理想選擇。整車尺寸適中，搭載東安1.5排量109馬力汽油發(fā)動機，配備5擋變速箱和185R14LT真空胎，總質(zhì)量2350Kg，額定載質(zhì)量520Kg。廂體采用負壓加熱抽真空技術(shù)，保溫性能達到國家A級標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)部容積大，采用納米玻璃鋼材料，具有隔熱...
2020款哪吒N01續(xù)航表現(xiàn)令人期待。經(jīng)過城際高速續(xù)航測試，城市低速續(xù)航測試后，該車的續(xù)航成績分別為241km和318km。在動力、儲物空間、駕駛感受等方面還有提升空間，但整體來看，哪吒N01作為一款小型SUV，在續(xù)航能力、懸架性能和內(nèi)飾設(shè)計方面表現(xiàn)優(yōu)異，性價比較高。對于日常通勤需求，該車值得考慮。...
從金昌出發(fā)，經(jīng)過平口路、玉河路、河雅路、永河路等，駛?cè)隨212，再經(jīng)過河西堡立交、金永高速、永昌立交等，進入連霍高速，接著是機場高速、京藏高速、青蘭高速、福銀高速等，通過六村堡立交、西安繞城高速、田王立交等，轉(zhuǎn)入滬陜高速，再經(jīng)過合肥西樞紐、合肥繞城高速、小西沖樞紐等，進入京臺高速、合安高速、呂亭樞紐...
從忻州出發(fā)，自駕游到西安的全程大約696公里，預(yù)計耗時8小時48分鐘。沿途油費大約208元，過路費約277元。路線從云中南路開始，經(jīng)過和平東街、和平西街，進入二廣高速，接著是陽曲樞紐、京昆高速、太原繞城高速等，最終到達西安。沿途經(jīng)過多個城市和高速樞紐，包括太原、渭南等，直至抵達西安。具體路線涉及多個...
廣汽三菱-歐藍德以其霸氣外觀和家用內(nèi)飾受到推薦，搭載2.4L發(fā)動機和6速CVT變速箱，配置豐富，空間表現(xiàn)良好。指南者則以其柔和內(nèi)飾和豐富配置著稱，提供1.4T和2.4L發(fā)動機選擇，匹配9速手自一體變速箱。寶沃BX5以其年輕化內(nèi)飾和豐富配置受到青睞，搭載1.8L渦輪增壓發(fā)動機，配備6速手自一體變速箱。...
