電動屋YOUNG光小新和豐田FT-CH是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的微型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2023款電動屋YOUNG光...
雷丁芒果Max和豐田FT-CH是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的微型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2022款雷丁芒果Max和2010款...
奇瑞@ANT和豐田FT-CH是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛的微型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個(gè)車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價(jià)格對比、行情對比3個(gè)維度分析下兩車，幫助消費(fèi)者做出更明智的購車決策。一、2012款奇瑞@ANT和2010款豐田...
去年北京車展上，豐田的FT-CH油電混合動力概念車對于多數(shù)人而言，只是一臺搭配普銳斯混合動力總成的純概念轎車，不會多想其是否量產(chǎn)的問題。不過最新的專利申報(bào)圖表明此車正在考慮量產(chǎn)版的可能，其實(shí)在北京車展上官方隱約透露過此車量產(chǎn)的相關(guān)意向，此次曝光的申報(bào)圖不排除就是FT-CH概念車的量產(chǎn)版本。豐田的FT...
在2017年廣州車展上，北京現(xiàn)代首發(fā)了一款基于全球化平臺打造的車型――ENCINO，當(dāng)時(shí)展出的時(shí)候內(nèi)飾還處于保密的狀態(tài)，不過現(xiàn)在這款全新車型就快要上市，并且新車已經(jīng)抵達(dá)各經(jīng)銷商的展廳。作為一款基于全球化平臺的車型，從這款車身上我們可以看到現(xiàn)代最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，至于這款車究竟怎么樣，我們一起來仔細(xì)看...
繼2009法蘭克福車展上發(fā)布小型混合動力概念車LF-CH之后，豐田在2010北美車展上又帶來了延續(xù)這一理念的全新概念車：FT-CH。FT-CH絕非LF-CH簡單換上豐田的商標(biāo)，而是一款很可能在不久的將來投入量產(chǎn)的重量級車型。豐田并未明確宣稱FT-CH將投入量產(chǎn)，但卻暗示“FT-CH展現(xiàn)了豐田將為消費(fèi)...
AE-86復(fù)活豐田FT-86從《頭文字D》的動畫片到周董的電影版，讓AE-86這款轎車成為了無數(shù)車迷的“神”級頭牌，不過再怎么樣它也已經(jīng)消失在了日本跑車的歷史當(dāng)中，也許是因?yàn)椤额^文字D》的名頭太大，所以豐田汽車想到了復(fù)活A(yù)E-86，但是自己的跑車文化……掐指一算，日系運(yùn)動王者之一斯巴魯絕對是最好的合...
●多款車型全球首發(fā)全球首發(fā)，這個(gè)曾經(jīng)只有在國外的車展才會出現(xiàn)的詞匯，漸漸的移師中國了。在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的洗滌下，世界各國汽車生產(chǎn)廠家都把中國看作是救命的稻草，對中國市場的重視也與日俱增。進(jìn)而將全球首發(fā)車型拿到中國上市也就在情理之中了。奔馳F800Style豐田FT-CH斯巴魯概念車奧迪A8L混合動力現(xiàn)代i...
豐田計(jì)劃到2012年時(shí)發(fā)布8款全新的混合動力車型，而剛剛發(fā)布亮相的這款FT-CH概念車就是該計(jì)劃的一個(gè)組成部分。這款FT-CH概念車采用的是普銳斯的油電復(fù)合動力系統(tǒng)，但是豐田沒有提到量產(chǎn)版車型會采用什么內(nèi)燃機(jī)來與電動系統(tǒng)相搭配。豐田FT-CH豐田FT-CH在豐田混合動力車陣容中的定位在普銳斯之下，這...
隨著第11屆北京國際汽車展覽會的腳步日益臨近，豐田汽車公司將攜手一汽豐田、廣汽豐田及豪華車品牌LEXUS雷克薩斯共同參加本次車展，屆時(shí)將在新國展E3館的4800平方米展臺上展示包括概念車以及國產(chǎn)、進(jìn)口車型在內(nèi)的共計(jì)約50款車型，在參展面積、展車數(shù)量方面均為豐田在中國參展史上的最高水準(zhǔn)。本屆北京車展的...
●豐田FT-CH概念車?yán)^2009法蘭克福車展上發(fā)布小型混合動力概念車LF-CH之后，豐田在2010北美車展上又帶來了延續(xù)這一理念的全新概念車：FT-CH。FT-CH絕非LF-CH簡單換上豐田的商標(biāo)，而是一款很可能在不久的將來投入量產(chǎn)的重量級車型。豐田FT-CH概念車豐田并未明確宣稱FT-CH將投入量...
繼2009法蘭克福車展上發(fā)布小型混合動力概念車LF-CH之后，豐田在2010北美車展上又帶來了延續(xù)這一理念的全新概念車：FT-CH。FT-CH絕非LF-CH簡單換上豐田的商標(biāo)，而是一款很可能在不久的將來投入量產(chǎn)的重量級車型。豐田FT-CH概念車豐田FT-CH概念車豐田并未明確宣稱FT-CH將投入量產(chǎn)...
在即將開幕的北美國際車展上，豐田汽車的展臺面積達(dá)到了2,183平方米，而這個(gè)展臺的焦點(diǎn)就是豐田汽車的混合動力車型。本屆車展上，豐田汽車將為我們展示眾多使用了全新技術(shù)的車型，其中包括了09年秋天在東京車展首次亮相的豐田小型FT-EVII概念車型，緊湊型混合動力概念車LF-Ch和全新插入式混合動力版豐田...
