拿鐵DHT-PHEV性能怎么樣

拿鐵DHT-PHEV的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和高集成DHT變速箱，四驅(qū)版本的綜合功率可達(dá)321kW，綜合扭矩高達(dá)762N·m，百公里加速僅需5.2秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速迅猛。在油耗方面，拿鐵DHT-PHEV同樣表現(xiàn)出色，饋電油耗約為5.4L/100km，而滿電滿油情...

作者：58汽車

星途追風(fēng)PHEV性能怎么樣

星途追風(fēng)PHEV作為一款插電式混合動(dòng)力SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。它搭載了1.5TCI發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率高達(dá)240kW，峰值扭矩更是達(dá)到了565N·m。這樣的動(dòng)力配置，使得星途追風(fēng)PHEV的百公里加速僅需6.8秒，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速。在油耗方面，純電模式下百...

作者：58汽車

藍(lán)山DHT-PHEV性能怎么樣

藍(lán)山DHT-PHEV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及前后各一臺(tái)永磁同步電機(jī)，組成強(qiáng)大的插電混動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的綜合功率高達(dá)380千瓦，峰值扭矩達(dá)到933牛·米，官方零百加速僅需4.9秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速且強(qiáng)勁。在日常駕駛中，無(wú)論是市區(qū)擁堵路況還是高速公路上的超車，藍(lán)山DHT-P...

作者：58汽車

江淮QX PHEV性能怎么樣

江淮QXPHEV搭載了由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW，最大扭矩135N·m；電機(jī)最大功率高達(dá)150kW，最大扭矩300N·m。這套動(dòng)力系統(tǒng)在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)出色，起步階段電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)絲滑迅猛的起步，零百加速僅需7.3秒。在城市擁堵路況下，純電模式悄然無(wú)聲，避...

作者：58汽車

摩卡DHT-PHEV性能怎么樣

摩卡DHT-PHEV的混動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其動(dòng)力系統(tǒng)采用DHT智能電驅(qū)變速器，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，集成了130kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及兩擋DHT變速器，后橋部分加入了三合一的135kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)，總功率可達(dá)355kW，最大扭矩為762N·m。這一配置使得摩卡DHT-PHEV在加速性能上表現(xiàn)突出，官方零...

作者：58汽車

瑞風(fēng)RF8 PHEV性能怎么樣

瑞風(fēng)RF8PHEV搭載了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與3DHT變速箱組合，通過(guò)三擎四模驅(qū)動(dòng)策略實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與能耗的平衡。這套系統(tǒng)在起步階段主要依賴電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能帶來(lái)電車般的瞬時(shí)響應(yīng)，避免了傳統(tǒng)燃油MPV的遲滯感。官方數(shù)據(jù)顯示，其零百加速時(shí)間為7.3秒，對(duì)于一臺(tái)車長(zhǎng)超過(guò)5.2米的MPV來(lái)說(shuō)，這樣的表現(xiàn)足夠應(yīng)對(duì)大...

作者：58汽車

帕薩特PHEV怎么樣及名爵6Trophy多少錢值得入手嗎？

近年來(lái)，汽車市場(chǎng)的趨勢(shì)越來(lái)越年輕化和運(yùn)動(dòng)化，即使是雅閣和凱美瑞這樣的傳統(tǒng)車型也在努力吸引年輕消費(fèi)者。對(duì)于90后來(lái)說(shuō)，他們追求的是一種既年輕又運(yùn)動(dòng)的汽車形象。MG6自上市以來(lái)，就一直在挑戰(zhàn)思域在年輕人心中的地位，銷量表現(xiàn)也證明了它的受歡迎程度。MG6的車主們也在追求更運(yùn)動(dòng)的外觀和動(dòng)力，而MG6獎(jiǎng)杯版可...

作者：小楊說(shuō)車

帕薩特新能源2019款430PHEV混動(dòng)精英版外部配置怎么樣

帕薩特新能源2019款430PHEV混動(dòng)精英版外部配置動(dòng)感年輕，車頭設(shè)計(jì)流暢，大燈采用LED光源，時(shí)尚有活力。輪胎規(guī)格為215/55R17，配備運(yùn)動(dòng)旋風(fēng)式輪圈。后視鏡支持電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱。車尾設(shè)計(jì)酷炫，尾燈青春活力。車主普遍對(duì)其性價(jià)比表示認(rèn)可，認(rèn)為外觀舒適且優(yōu)惠力度大。目前國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算...

作者：小楊說(shuō)車

魏牌拿鐵DHT-PHEV汽車性價(jià)比怎么樣值得買嗎

魏牌拿鐵DHT-PHEV能耗表現(xiàn)出色，實(shí)測(cè)純電續(xù)航接近官方數(shù)據(jù)，城市和高速虧電油耗低。性能強(qiáng)勁，高電量狀態(tài)下零百加速6.83秒，剎停37.67米。NVH和駕駛質(zhì)感有待優(yōu)化，但整體實(shí)力強(qiáng)，無(wú)明顯硬傷。然而，其售價(jià)較高，可能陷入市場(chǎng)定位尷尬，實(shí)際銷量待市場(chǎng)驗(yàn)證。中國(guó)品牌仿佛一夜之間爆發(fā)了大“混”戰(zhàn)，每個(gè)...

作者：小楊說(shuō)車

博瑞新能源2018款PHEV耀悅版內(nèi)部配置怎么樣？值得入手嗎？

博瑞新能源2018款PHEV耀悅版以其豐富的配置和個(gè)性化設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者青睞。內(nèi)飾青春動(dòng)感，皮質(zhì)方向盤和10.2英寸中控屏彰顯科技感，標(biāo)配GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等。安全配置包括剎車輔助、定速巡航等，提升駕駛便利性。仿皮座椅提升檔次，易于維護(hù)。車主反饋顯示，后雷達(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航等配置實(shí)用，中控車...

作者：小楊說(shuō)車

專為年輕人打造的插電混動(dòng)SUV，繽越PHEV實(shí)拍怎么樣？

吉利繽越PHEV以其獨(dú)特的命名和設(shè)計(jì)，成為國(guó)產(chǎn)SUV中的黑馬。這款小型SUV基于吉利BMA平臺(tái)，采用P2.5混動(dòng)結(jié)構(gòu)，售價(jià)13.98~15.98萬(wàn)元。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)燃油版，雙色車身和黑色LOGO彰顯新能源身份。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足，新增EV/HEV模式切換。P2.5混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)合1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCTH變...

作者：小楊說(shuō)車

長(zhǎng)安CS75PHEV究竟怎么樣買哪一款最值

長(zhǎng)安CS75PHEV怎么樣？買哪一款最值？長(zhǎng)安CS75PHEV作為一款中型SUV,其亮點(diǎn)不少。今天我們來(lái)談?wù)勊�在�?dòng)力方面表現(xiàn)如何。那這款車究竟是騾子是馬，還是讓大家一起來(lái)看看它的實(shí)際表現(xiàn)吧。首先，我們來(lái)看一下長(zhǎng)安CS75PHEV的外觀。前臉顯得非常有簡(jiǎn)明的感覺(jué)，讓人過(guò)目不忘。頭燈非常符合消費(fèi)者的審美...

作者：小楊說(shuō)車

皓影新能源2022款e:PHEV2.0L尊貴版外部配置怎么樣？

緊湊型SUV市場(chǎng)中，皓影新能源以其豐富的配置和高品質(zhì)生活理念受到消費(fèi)者青睞。2022款e:PHEV2.0L尊貴版配備235/60R18輪胎，后視鏡具備自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱等功能，外觀時(shí)尚。全景天窗設(shè)計(jì)提升車內(nèi)空間感，負(fù)離子發(fā)生器、空氣凈化器等配置增強(qiáng)舒適性。網(wǎng)友評(píng)價(jià)中控內(nèi)飾實(shí)用，換擋設(shè)計(jì)節(jié)省空間...

作者：小楊說(shuō)車

2020款PHEV啟航版騰勢(shì)X底盤扎實(shí)嗎怎么樣

2020款PHEV啟航版騰勢(shì)X底盤表現(xiàn)扎實(shí)，搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感反饋好。車主評(píng)價(jià)動(dòng)力足，提速快，推背感強(qiáng)，但懸架偏硬。整體來(lái)說(shuō)，騰勢(shì)X在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)...

作者：小楊說(shuō)車

2020款PHEV1.5T領(lǐng)航版博瑞新能源空間舒適嗎怎么樣

博瑞新能源作為中型車，空間表現(xiàn)較為充裕，滿足日常家用綽綽有余，后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，座椅采用仿皮材質(zhì)，上檔次且方便打理。后備廂容積502L，對(duì)于城市日常出行足夠，但后排座椅不支持放倒。車主對(duì)空間評(píng)價(jià)不一，有人認(rèn)為寬敞，有人覺(jué)得同級(jí)略小。雖然沒(méi)有緊湊型車市場(chǎng)那般的熱度，但在如今的市場(chǎng)...

作者：小楊說(shuō)車

拿鐵DHT-PHEV外觀方面怎么樣？它的表現(xiàn)如何？

在重慶車展上，魏牌拿鐵DHT-PHEV首次亮相，其外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了拿鐵DHT的風(fēng)格，WLTC工況下純電續(xù)航達(dá)到184km，虧電油耗為5.4L/100km，綜合油耗低至0.48L/100km。新車的WEY家族設(shè)計(jì)元素顯著，鍍鉻中網(wǎng)造型復(fù)雜，辨識(shí)度高，前大燈采用雙透鏡設(shè)計(jì)，LED日間行車燈分布兩側(cè)，底部霧...

作者：小楊說(shuō)車

本田的PHEV技術(shù)怎么樣？不妨從Clarity一探究竟！

本田的ClarityPHEV以其SPORTHYBRIDe+插混系統(tǒng)，展現(xiàn)了本田在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的技術(shù)實(shí)力。該系統(tǒng)通過(guò)優(yōu)化電池容量、提升輸出和充電器功率，以及電壓控制單元的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了接近純電動(dòng)車的駕駛體驗(yàn)。雙電機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，使得ClarityPHEV在日常行駛中盡可能減少發(fā)動(dòng)機(jī)參與，接近純電行駛。電機(jī)...

作者：小楊說(shuō)車

大指揮官PHEV2020款2.0T插電混動(dòng)領(lǐng)先版內(nèi)飾怎么樣大指揮官PHEV購(gòu)車手冊(cè)

大指揮官PHEV2020款2.0T插電混動(dòng)領(lǐng)先版內(nèi)飾怎么樣？讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款2.0T插電混動(dòng)領(lǐng)先版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：有網(wǎng)友表示：“主駕副駕的座椅還好，后排感覺(jué)就一般吧�！边�有網(wǎng)友表示：“內(nèi)飾看上去簡(jiǎn)單大氣，方向盤支持多功能按鈕實(shí)際的體驗(yàn)功能也還可以，配置也比較豐富，而且中控臺(tái)大部分都...

作者：小楊說(shuō)車

廣汽本田世銳phev何時(shí)正式亮相？

2018年廣州車展上，廣汽本田世銳PHEV正式與消費(fèi)者見(jiàn)面，推出兩款車型，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)19.68-20.68萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià)17.08-18.08萬(wàn)元。外觀上，新車采用雙橫輻式前格柵，大燈與霧燈造型有所變化，保險(xiǎn)杠下方配備銀色下護(hù)板，延續(xù)傳祺GS4PHEV設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，沿用GS4PHEV風(fēng)格，方向盤...

作者：小楊說(shuō)車

魏牌VV7GT-PHEV2020款2.0T旗艦型外觀怎么樣魏牌VV7GT-PHEV購(gòu)車手冊(cè)

標(biāo)題：魏牌VV7GT-PHEV2020款2.0T旗艦型外觀怎么樣？文章內(nèi)容：中型SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中的熱度越來(lái)越高，其中一部分消費(fèi)者選擇中型SUV是因?yàn)閷?duì)更大空間的需求，另一部分則是為了追求更大的外觀。為了滿足年輕消費(fèi)群體的需求，不少?gòu)S商在中型SUV上投入了更多的開(kāi)發(fā)成本，打造出造型大氣顏值出眾的車型...

作者：小楊說(shuō)車